modeler - растем потихоньку

Сняли первые карбоновые крылья. Глаз радуется) По результатам осмотра выяснилось, что того компрессора что имеем, едва хватает. В борьбе за вес сделали во внутренней поверхности обшивки частую и мелкую перфорацию для выдавливания избытков смолы во время вакуумного формования, хоть 5-10 грамм лишних уйти должно, но прижимной силы чуток не достаточно. Думаем.

Кстати, есть может у кого успешный опыт поиска зарубежных диллеров для реализации такой продукции?

Привет друзья. Продолжаю рассказывать о строительстве электропланере класса F5J. Уже было решили трафареты заказывать для прокраски матриц в желаемую символику, как посовещавшись решили пепелелацу сменить имя на феникс добавив еще модификацию v22 в которой читается и размах крыла и тип хвостового оперения. В планах запилить Т образное хвостовое оперение, правда уже наверно только после реализации первых моделей, а остальное пока оставить без значительных изменений, соответственно нэйминг получается на перспективу.

Ну и не стану томить, может быть кого-то и не оставит равнодушным внешний вид получающихся планеров, прикрепляю первую фотку готового изделия.


ну и пару свежих записей процесса производства.






Пы.Сы. ...

1) Финишные работы по закладке стабилизатора.

Покрытые разделительным ваксом матрицы были прокрашены. Заложено стеклоткань - херекс - стекло и запечатано на полимеризацию в вакуумный мешок. Петля образована полосками шелка.





2) И начало производства хвостовой балки.
Матрицы покрыты разделитем и прокрашены. Место сопряжения с о стабилизатором заполняется микросферой со смолой. Для самой балки готовится бутерброд из стеклоткани и карбоновых полосок. После укладки и прикатывания к стенкам, матрица собирается и в воздушный мешок размещенный внутри подается давление.



После извлечения стабилизатора прорезаются рулевые плоскости.

Миниатюры

     

Всем привет, теперь я буду регулярно выкладывать записи посвященные одному необычному в наших краях проекту.
Сейчас три человека работают над серийным производством авторского, радиоуправляемого спортивного электропланера.

Камский мост и городская Эспланада

Тоже для больших серьезных дядек продублирую информацию из барахолки.
Решено распродать болшое количество аппаратуры от очень известной в знающих кругах конторки Weatronic. почти все из представленного new newer open практически виз тагз

сеты:
начнем для совсем суровых летчегов
1)Set 12-30 R Gyro III GPS + TX-Modul DV4

для тех кто бегиннерс
2)Set Clever + TX-Modul DV4
телеметрия
1)LinkVario DUO Typ-V-501 он же основной модуль телеметрии

2)GPS Modul он же ЖПС (мисс Мурпул в роли мисс Бурпул)

3)Strom- und Spannungssensor für LinkVario und Multiplexer
Датчик тока, пара штук оба на 80а

4) датчик скорости

5) EK-Düse PRO для вариометра на 180мм
приемники
1) Micro 8 Dual Receiver 2.4 Dual FHSS
2) Clever 6 Receiver 2.4 Dual FHSS
3) Smart 8 Gyro I Dual Receiver 2.4 Dual FHSS

оптовичкам подарки

неплохая механизация камеры, думаю у кого есть несколько лишних каналов вполне реально реализовать)

Точнее поделиться... пока гуру и сенсеи местного форума поражают воображение неискушенной публики своими достижениями, мы (молодые - зеленые) лишь потихоньку вливаемся в эту безвылазную трясину хобби.

Если быть совершенно откровенным то я в этом болоте то уже давненько но фпв, относительно недавно ставший более-мение доступным, затянул с головой.
Итак, что мы имеем и что еще нам потребуется:
сегодня только подошел скай вместе с фишкой (нажна еще будет приблублуа от syberian) для подключения к иглоглазу. дождаться еще осталось жпс и ...

Уходящий год прошел как-то вяло в плане полетов.... из летающих машин была всеголишь гидра, да небольшой пенолет..... Зато потихоньку началась закупка всем для FPV.

под распродажу взял еще и headplay, жду-недождусь надеюсь, неспешно собрать ская к началу след. сезона. может пока нет очков, брать с собой телик)))

тема FPV набирает обороты, год назад это уже было доступно но не так массово как на сегодняшний день. Человек всегда мечтал, и эти технологии приближают его к возможности ощутить настоящий полет исключая риск травм пилота в результате падения... что-же дальше? стерео звук, видеочки, полеты на большие дистанции.... этим уже удивить можно лишь далекого от моделизма человека, ну или просто людей в чье поле зрения потобные девайсы не поподали никогда.

бродя по видеохостингам наткнулся на вот этот



подобная тема тоже не нова, но все-же не так пока распространена и доступна.
было бы интерсно применить такой тренажер-симулятор... в паре с FPV... думаю рвотные рефлексы при слабой вистибулярке, долго ждать себя не заставят