Наблюдения псто...

Вова, даже ты коптерную антену сюда уже выкладывал… ну еси ужл ты так низко упал, чё тогда про простых смертных говорить? )))))))

Я? Хде? Когда?

это чьё? rcopen.com/blogs/1354/17481

Не только в блогах, но и вообще везде. Думаю это из-за выдающихся возможностей коптеров.

Не только в блогах, но и вообще везде. Думаю это из-за выдающихся возможностей коптеров.

вазможнастей ф чём? 😃

Ну как же, в своих выдающихся возможностях наводить тоску…

да, тоска она да…
ниче, скоро у нас похолодает, лётать начнем, тоска и развеецца.

А что тебя удивляет, я не понимаю?.. Народ вывел формулу простого, легко управляемого летадла, собираемого из чего угодно, и потребляющую самые дешевые компоненты.
Отсюда и поток сознания. Помнишь канонизацию Рыбкина, пену, скотч и палочки от чупа-чупса? Тут тоже самое, только лет 10 спустя. Виток спирали.
Особо умные ковыряют программную часть - тут уж возможностей для дрочева просто неиссякаемые…
На самом деле - штука гениальная. Другое дело - что малоинтересная на наш, самолетостроительный взгляд.

Периодически возникают записи в дневниках о том какое гумно эти коптеры.
Зачем же, вы люди, высокого полета, в прямом и переносном смысле, опускаетесь в своих дневниках до осуждения коптероводов?
Ну право слово - не оригинально уже.
Для кого то достижение собрать квадрик и чудо, что он у него полетел. А кто то в дневниках выкладывает по записи на каждую приклеенную нервюру.

это чьё? rcopen.com/blogs/1354/17481

Ну скажем так, это не совсем коптер…

На форуме такого пруд-пруди, сообщением “собрал свой первый коптер с хоббикинга” никого не удивить, а выразить свою яркую индивидуальность, выплеснуть куда то радость от приобщения к неординарному и возвышения над серой толпой унылого планктона как то надо.
Что же делать? Тут то и приходит свежее и оригинальное решение - завести дневник!

Ну скажем так, это не совсем коптер…

Скажем так, что самый натуральный и есть))

Скажем так, что самый натуральный и есть))

стопицот! 😁

> А кто то в дневниках выкладывает по записи на каждую приклеенную нервюру.
Блог.
Это, во первых, записная книжка, и очень удобная.
Когда ведется несколько проектов, и, если ищется оптимум размещения набора, история записей в блоге всегда поможет понять, почему ты так или иначе поступил.
И в третьих.Всегда можно отправить воспрашающего “как приклеить нервюру” к записи в блоге.

А люди спрашивают.
А по сему.

Пусть пишут. Про каждую нервюру. Это нужно и важно.

В свою защиту скажу - Не надо обобщать-не все дешево, не все из подручных материалов и не все так легко и не все покупное. Данный посто-высер - опускает гуру самолето-строения в моих глазах.

Ну и во вторых - дневники для чего существуют? - так же самолетчики-вертолетчики-машиншики-выкладывают свои поделки или покупки, так же обсуждают поведение модели, настройки, (правильно сказал Евгений постом выше) как приклеить каждую нервюру и сделать правильный бутерброд из стекла, карбона… все читают кому то это интересно, кому то нет-то просто пролистывает (мне к примеру совершенно не интересны машинки но я же не кричу что машинками своими забили ветку дневников, ибо это глупо, дневники для того и есть что делиться радостью, переживаниями, инфой) я так же читаю и слежу за несколькими гуру (и за этим дневником Lazy тоже слежу постяонно) по самолето-строению и мне это интересно (“правильно приклеить нервюру”), я сам не считаю себя коптероводом ибо это одна из ветвей моего хобби ибо имею в своем парке и пару крылатых для фпв полетов и уделяю им времени больше чем коптеру-просто не пишу темы в дневнике ибо как раз фпв самолетиков немереное количество, а вот открытого проекта по постройке профессионального коптера из правильных материалов, со свободными на скачивание чертежами и ссылками на материалы - нет ни где.

В свою защиту скажу

Хотелось бы обратить ваше внимание на:

• это МОЙ дневник, а не форум. Срачь здесь имеют право разводить Я и особы приближённые.
• мне не нравятся комментарии в таком стиле.

посто-высер

• вы пишете безграмотно, а меня это раздражает.
  Выводы сами сделаете?

Скажем так, что самый натуральный и есть))

Правда? С центральным осевым вентилятором? Ну ну…😁

А что тебя удивляет, я не понимаю?.. Народ вывел формулу простого, легко управляемого летадла, собираемого из чего угодно, и потребляющую самые дешевые компоненты.

И в добавок летающего самостоятельно… 😁

И коптер с ХК, собранный на коленке за 5 минут, и супер-модели Экстра 100сс, Орка, СARF Viper, и пластмассовый танчик из “Пилотажа”, и миниЛосик, и “леденцы” с Кинетиками - все это - модели. Все это - имеет право на жизнь на этом форуме. РСДизайн. Сборище людей - увлеченных, или хотя-бы увлекшихся моделизмом. А вот почему у вас, Lazy-подобных типа “дедов” моделизма это вызывает такую неприязнь? Я думаю, что многих - и меня в том числе - вот эти бесконечные “музыки псто” и “пятницы” с бухлом в гораздо большей степени

это раздражает. Выводы сами сделаете?

Я думаю, что многих - и меня в том числе - вот эти бесконечные “музыки псто” и “пятницы” с бухлом в гораздо большей степени

Указать дорогу? Или сами найдёте?

Указать дорогу?

Будьте так любезны, укажите… Уж не туда-ли вы меня хотели направить - куда и Вам самому из блогов коптеростроителей надо было направиться?

Квадрокоптеры поднадоели, правда. Нет в них изюминки, отсутствует магия.

Вот веселят меня люди, чесс слово…
Или читать не умеют? Или не понимают написанного? Что не так?
Задаю по сути простой вопрос - с какого рожна вдруг-внезапно стали появляться дневники коптероводов.
Что в ответ?
Пяткой с разбегу в грудь себя бьёт masonx.
Видите ли:

Данный посто-высер - опускает гуру самолето-строения в моих глазах.

.
Рвёт тельняшку на жоппе Diego.
Не нравится ему содержание моего блога:

А вот почему у вас, Lazy-подобных типа “дедов” моделизма это вызывает такую неприязнь? Я думаю, что многих - и меня в том числе - вот эти бесконечные “музыки псто” и “пятницы” с бухлом в гораздо большей степени

.
Что вызывает у меня неприязнь? Я кого то осудил, оскорбил? Ребятки, у вас с головой хорошо?
Не нравится вам мой блог - вас сюда силком никто не тащит. Хотите высказаться? Не вопрос, но постарайтесь обойтись без хамства и оскорблений.

Бат хёрт у квадрокоптеристов.))

Бат хёрт.))

Аха. Подойди к владельцу iПонта, ткни пальцем и скажи гавно. И сразу начнётся такое…😁

Каждый видит дневники по своем видимо, я вот как не зайду - то профили крыльев со всех сторон (причем подряд может штуки 3 идти), то машинки (хотя редко), то совершенно ни о чем (не по теме сообщества) посты, вроде субъективной музычки или “все бухаем, пятницО”.
Коптеры просто еще один интересный вид моделизма (хотя модель чего?), в котором не только руками (да ладно, последнее время руками и делать ничего не надо, разве что Native18 безмерно радует) делать что-то надо, но и программистам есть где развернуться. Куча фана всем и даром!
Хотя “всем и даром” оборачивается тем, что куча тупых людей берут в руки пульт и начинают падать в городах и на людей.

Квадрокоптеры поднадоели, правда. Нет в них изюминки, отсутствует магия.

Что есть магия и изюминка?

Задаю по сути простой вопрос - с какого рожна вдруг-внезапно стали появляться дневники коптероводов.

Позволю заметить, что Вы указали на следствие. Дневников с коптерами стало много, потому, что стало много коптеров. Ну а ежели пойти дальше, то выясняется, что за последние месяцев цена дешевые регули-моторы-ардуинопилоты упала до таких величин, что собрать летающий комплект с пультом, зарядником и парой-другой аккумуляторных паков можно вполне себе долларов за 500 а то и дешевле немного. В отличие, например, от той же пенопластовой самодельной цессны, коптер не требует особых навыков ни в сборке ни в пилотировании.
Вы как-то в свое время предложили комплект чертежей для простого “народного” деревянного планера. Среднестатистический коптеровод не увидит принципиальной разницы в сложности между космическим кораблем и таким планером. А квадрокоптер собрать может любой. умеющий втыкать разъемы друг в друга и знающий в какую сторону завинчивается резьба. В общем, для целого пласта молодежи (в основном) , внезапно открылась какая-никакая дверь в небо. А дневники 😃 так это радость полета.

Прально Кирилл написал:

Помнишь канонизацию Рыбкина, пену, скотч и палочки от чупа-чупса? Тут тоже самое, только лет 10 спустя. Виток спирали.

Всё тоже, из говна и палок. Лишь бы дрыгалось в воздухе. 😃

цена дешевые регули-моторы-ардуинопилоты упала до таких величин, что собрать летающий комплект с пультом, зарядником и парой-другой аккумуляторных паков можно вполне себе долларов за 500 а то и дешевле немного.

как собственно самолета, крыла, катера, машинки и т.д… все дешевеет

А квадрокоптер собрать может любой. умеющий втыкать разъемы друг в друга и знающий в какую сторону завинчивается резьба. В общем, для целого пласта молодежи (в основном) , внезапно открылась какая-никакая дверь в небо. А дневники 😃 так это радость полета.

Самолет аналогично может собрать вообще любой, там же даже тюнить мозги не надо (по причине их отсутствия), купил, вставил аккум и полетел.
Наши ниши ничем не отличаются.

купил, вставил аккум и полетел.

аха аха… тут как-то мамаша нам скандал закатила, купила дитяте фсёчонужно к орке, а она не полетела мля! а он фсё пральна сабрал, па инструкции! вопрошаю- а дитятя до этого хоть раз летал? а мамаша- а зачем, он же фсё пральна собрал! ПА ИНСТРУКЦИИ!!! … пиздец!

купил, вставил аккум и полетел.
Наши ниши ничем не отличаются.

КУДА полетел? Оно само не умеет летать.

КУДА полетел? Оно само не умеет летать.

туда же, куда и коптер… в стену, в небо, в человека… как повезет

как собственно самолета, крыла, катера, машинки и т.д… все дешевеет

Самолет аналогично может собрать вообще любой, там же даже тюнить мозги не надо (по причине их отсутствия), купил, вставил аккум и полетел.
Наши ниши ничем не отличаются.

Тут есть принципиальное отличие - порог кривизны рук. Мы же не о комплектах “подключи и лети” говорим. Собрать даже простейший пенолет из чертежа и куска полоточки, заставить его полететь и научиться худо-бедно, как говорит Владимир “летать, чтобы не падать”, это совершенно другой уровень владения руками, чем привинтить саморезами и хомутами 4 мотора на две палки, и воткнуть разъем в плату управления. Летал я на коптере. Это совсем другая песня. Это тот самый случай, когда свинтил, подключил и полетел. Я не говорю, что это плохо. Это, наоборот, хорошо, что есть такая ниша в моделизме.
Кстати говоря, коптер, как мне кажется, тот самый ответ на извечный вопрос новичка : “что бы мне такое купить-построить-быстро-недорогое, чтобы полетать”. Не Бикслер, не Цессна, не бальзолет толковый. На них нужно учиться летать. Коптер летает сам. Это принципиальное отличие.

Прально Кирилл написал:

Всё тоже, из говна и палок. Лишь бы дрыгалось в воздухе. 😃

Не отбивайте у молодежи желание подняться в небо. Хоть на конструкции из говна и палок. Красота придет. Со временем.

чем привинтить саморезами и хомутами 4 мотора на две палки, и воткнуть разъем в плату управления.

после чего окажется что кроме втыкания надо бы откалибровать регули с аппой, а регули перешить, а моторы не те оказались, а привинтили криво… начинаем взлетать, коптер не слушается, крутится по Z, начинает дрыгаться (опа, про настройку забыли) или уплывать в сторону (ага и про режими с калибровкой датчиков забыли) и бац - кучка обломков из пропов, саморезов и палок… а если на коптере FS, GPS, подвес (а если БК подвес, то привет еще геморой)…
Я понимаю что порог вхождения в коптеры кажется проще, но это если тупо повисеть и все детали изначально верно подобраны, скручены и вставлены. Не говоря уже о цене этого вхождения.

Красота придет. Со временем.

Увы и ах - НЕТ. Не придёт. Не приходит. Человек, который начал с говнолётов - дальше не развивается.

Не говоря уже о цене этого вхождения.

300 баксов. Я считал, специально.

Я понимаю что порог вхождения в коптеры кажется проще, но это если тупо повисеть и все детали изначально верно подобраны, скручены и вставлены. Не говоря уже о цене этого вхождения.

Я об этом как раз. Взлететь, повисеть, туда-сюда дернуться, и приземлиться. Порог вхождения куда как ниже ( и финансовый и временной) для коптера, чем для самолета. правильно подобранный комплект для коптера полетит сразу, практически в любых руках. А вот самолетом нужно учиться управлять. Учиться не один месяц и не одну модель.
Это разные хобби. И разные люди ими занимаются. Планка вхождения в самолетолетание определяется в основном усидчивостью, упорством, и кривизной рук. Стоимость тут на втором плане. А планка вхождения в коптероводство в основном состоит из финансовой части. А она, как Вы справедливо заметили имеет тенденцию к постоянному снижению.
Коптеры сейчас проходят ту стадию в моделизме, что радиоуправляемые самолеты прошли лет 10-15 тому назад.

Увы и ах - НЕТ. Не придёт. Не приходит. Человек, который начал с говнолётов - дальше не развивается.

Хм… Ваш первый аероплан был произведением искусства? Или все-таки главное в нем было то, что он полетел? 😃
Мне кажется Вы стали забывать вкус адреналина от первой модели. Или я все же ошибаюсь?

300 баксов. Я считал, специально.

посчитаем на самых дешевых компонентах в надежде что сделаны они одинаково и не убиты изначально (а так же у того кто покупает уже есть аппа, зарядник и понимание настройки этого добра)
мотор 11*4=44$
регули 11*4=44$
рама 13$
мозги (возмем самые дешевые, на которых только висеть) 24$
аккум 12$ (минут 10 повисеть)
пропеллеры (возмем самые хреновые, чтоб побольше вечеров убить на балансировку) 4+4=8$
итого, не считая проводов, термоусадки, паяния и втыкания = 137$ + тонна времени на настройку и балансировку
а теперь скажите сколько стоит самолет из подручных материалов?

Взлететь, повисеть, туда-сюда дернуться, и приземлиться.

• а что копетр еще что-то может? В плане полета это же скушнейшая вещь. Подходит только чтобы камеры таскать.

ну че, все вполне закономерно.
все больше народу с наименьшими затратами труда получают “нечто”.

проведу параллель:
до появления “кодаков” в самом широком смысле слова, люди ходили в студии, фотографировались, любители печатали дома сами… в альбомах было немного, но хороших фотографий.
а теперь - все “фотают” мобилами, и большинство народу не видел нормальной фотографии (отпечатка, в руках) вообще.
так и тут.

• а что копетр еще что-то может? В плане полета это же скушнейшая вещь. Подходит только чтобы камеры таскать.

зависит от того что вам нужно, от взлететь и повисеть до акробатики и автономных полетов с заданием
а еще офигеннейшие модели от Native18

акробатика это ИМХО сильно сказано, перевернуться это не акробатика. От автономности полетов опять же веселее не становиться, да и автономность она может быть на чем угодно достигнута, платформа тут не причем.

акробатика это ИМХО сильно сказано, перевернуться это не акробатика.

а вы уже все видео от warthox посмотрели?

платформа тут не причем

совсем забыл что самолеты могут зависать на точке и крутить подвесом с камерой

а вы уже все видео от warthox посмотрели?

• вы меня не посылайте в неизвестном направлении, лучше расскажите, что там можно такого интересного слетать.

P.S. я не говорю, что коптер это плохо, я говорю, что летает он скучно.

• вы меня не посылайте в неизвестном направлении, лучше расскажите, что там можно такого интересного слетать.

предполагаю что то же самое что и на самолете, разве что вверх тормашками не полетать, если стоковая прошивка регулей и обычные пропеллеры
зависит от навыков… а так хоть на табуретке с мотором можно что угодно сделать
ps: я не говорю что самолеты это плохо, я говорю что летают они скучно, если не в теме

Хм… Ваш первый аероплан был произведением искусства? Или все-таки главное в нем было то, что он полетел? 😃
Мне кажется Вы стали забывать вкус адреналина от первой модели. Или я все же ошибаюсь?

Руководитель кружка жестоко пиздил по рукам линейкой…Был. Первый эроплан.
А потом вошло в привычку.

К вопросу толерантности.
Я - не пишу, что меня напрягают дневники коптероводов. Я их просто не читаю.
Но коптероводы имеют хамскую наглость МНЕ указывать на содержание МОЕГО дневника. Мол, напрягает.

Володя , это следствие общего деграданса , не более . " Высокое искусство кухонной свары безвозвратно кануло в Лету …Исчезли ядовитые шпильки , колкие эпиграммы , остроумные издёвки …Народонаселение всё больше оперирует неким ругательным фастфудом - незателивым и незамысловатым , как бледный и мокрый сэндвич с сосиской из сои и безвкусным огурцом …" (С) А от привычки проходить в дом не снимая ботинок вылечить могут только удары по пяткам . Ну , или шпицрутены . На твоё усмотрение .

Лом в жопу - можно?

Прям какой то шовинизм по отношению к коптероводам. Пошел я отсюда.

А всё потому что у коптероводов скучно, без юзюма и магии =)
Забыл… еще же и в блогах смеем слова писать и картинки вставлять - неслыханная дерзость.

Это не шовинизм. Эра милосердия.

Ну вот опять . “Лом в жопу”… Грубо . Нет полёта мысли . Почему-то я думаю , что отдельные ( не совсем безнадёжные ) посетители уже набрали “шпицрутен” в Гугле . Несомненна просветительская польза от таких бесед … А вообще - ты хозяин , наверно и лом тоже хорошо … Хотя виноградной кистью по морде - было бы достаточно .

Вот, на заре этого очководства (FPV всмысле), помницо Леший летал в Парк победы, к стелле этой сумашедшей, на изи-старе (они тока появились тогда)… Далеко, километра три, через парк (искать бесполезно, да и опасно). И там у него мотор помер. Вот он на честном слове и голом качестве в сумерках выскребался оттудава, бесшумно, аки сокол в ночи… Долетел как-то. Адреналин и эмоции. А тут, мало того что ФПВ, да еще на этих кроказябрах - никакой романтики 😉…

Адреналин и эмоции. А тут, мало того что ФПВ, да еще на этих кроказябрах - никакой романтики 😉…

Помню гекса с дорогущией (на тот момент) электроникой, 8Ah аккумом, весом под 3 кг потеряла управления и полетела в сторону города через вроде бы секретный объект, после чего рухнула недалеко от администрации, откуда его забрали в МВД… вот это адреналин с эмоциями выше крыши, никакого планирования в ночи не надо 😛

По теме. Осень пришла вот народ и в дневники ринулся.
На вкус и цвет товарища нет.
Мне нравятся коптеры, также пилотаж на них и очководство😁 на пенолетах и кракозябрах,😆 в тоже время подумываю о ДВС, про копии вообще молчу как такое может не нравится, вертолеты тоже классно но блин страшновато.

откуда его забрали в МВД… вот это адреналин]

Это не адреналин, это кретинизм и феерическая идиотия. Если переложить на обычную жизнь, то это аналогично тому, чтобы просто прийти и насрать средь бела дня под дверями того же МВД. Адреналину и накала страстей будет не меньше. Только последствия могут наступить исключительно для конкретного идиота, а не для всего сообщества в перспективе.
И метод излечения такого клинического случая только через лом в жопу.

кхм… летать на самолете посреди города не кретинизм, а уехать далеко за город тестировать новую прошиву и электронику - уже феерическая идиотия?

А не кажется ли вам, уважаемые господа, что это есть ни что иное как столкновение OldSchool и NewSchool. Новообращенным (и не только) адептам rc-авиации гораздо проще уйти в коптероводство, т.к. это менее затратное, как финансово, так и по времени, которое в свою очередь является основным и наиболее дорогим ресурсом. А что может лучше, чем за наименьший отрезок времени и при этом минимальных средствах воплотить мечту о Небе? К тому-же коптеры это же действительно NewSchool ведь конечная цель достигается больше не на стапеле, а за экраном монитора.

Лично для себя я выбрал именно OldSchool, по той простой причине, что там реально есть магия!

Кто нибудь расскажет про магию и изюм то? А то мож пора выкидывать коптеры и делать пенолеты?

Лично для меня магия заключается в том, что после колоссальной умственной работы и не мене колоссальной работы руками получаешь летательный аппарат, который способен отвечать, всем заложенным в него требованиям и повинующейся твоим желаниям по поведению в небе.

А то мож пора выкидывать коптеры и делать пенолеты?

Если человеку нравится, что он делает, то зачем наступать на горло собственной песне, каждый играет, как умеет - зачем же сразу стрелять? А вот развиваться дальше, расти в выбранной области - это сугубо выбор каждого конкретного индивидуума.
ИМХО интерес к коптерам обусловлен в большей мере тенденциями, которые преобладают в суровой действительности - хочу хорошо и главное быстро, а как оно там работает - не мои проблемы!

интерес к коптерам обусловлен в большей мере тенденциями, которые преобладают в суровой действительности

Заглянуть в замочную скважину. А вдруг там баба голая?

Лично для меня магия заключается в том, что после колоссальной умственной работы и не мене колоссальной работы руками получаешь летательный аппарат, который способен отвечать, всем заложенным в него требованиям и повинующейся твоим желаниям по поведению в небе.

значит коптер такая же магия, разве что руками меньше делать надо, если хочется сделать не стандартный покупной вариант

вроде бы умные люди на форуме, а хренью страдаете, ей богу…какая разница о чем блог - о самолетах, планерах, машинках, кораблях, подлодках или коптеров??? это форум модельный… и я хоть исключительно коптеровод - с удовольствием читаю все блоги даже не по своему “профилю”, пусть даже и не подключусь к данной ветке моделизма…
посему какая разница что стали появляться чаще коптероводы или еще кто??? да хоть владельцы копийных моделек лягушек попрыгунчиков… даже эти лягушки тут будут более правильны по профилю форума, чем всякие пятницо-бухатницо, музыка псто (или блин как там правильно пишется… всегда бесило это слово)…
форум модельный, так какого рожна делить мол это правильные модельки, а вот это говна кусок… да хоть из спичек, но если модель хоть какая - нехрен лезть к человеку… ну и да, наверное прикольно мол я с копийкой под 3 метра размахом, турбиной и кучей всего, чего не снилось простому рядовому моделисту, а мол ты с хренью на палочках…

расизма и так в жизни навалом, а вы тут еще начинаете модельным расизмом заниматься… хватит считать кто, что, сколько и прочее потратил на хобби… это, блядь, хобби а не мерянье пиписьками…

я вот, к примеру, люблю коллекционировать спичечные головки… и любого с бальзовой моделью пошлю нах если скажет что у него хобби, а у меня хня…

занимайтесь своим и не лезьте ни в душу ни в хобби другого…

повторюсь, взрослые люди, а разводите (причем больше всех люди с опытом, навыками и прочим) г по роже… мол мой ночной горшок круче твоего горшка…
иногда смотришь, умный человек, может с закрытыми глазами собрать любую модель, рассчитать все от и до… а как откроет рот - г оттуда так и льется…

коптер - это простейшая робототехника… К авиамоделям отношения имеющая крайне мало…
При этом 99,9% пользует готовые прошитые мозги, что в прямом, что в переносном смысле.
Говорю как человек, напиливший пару десятков коптеров, как текстолитовых балалаек по просьбам трудящихся, так и метало-карбоновых монстров, несущих многокилобаксовые камеры и килограммы электроники для профессиональной работы (то что на форум вряд ли попадет). Есть так же “хоббийный” коптер в мастерской, для потехи гостей… Так что… Вкус устриц знаем, и сравнимать можем…
Я понимаю и ценю проект, когда коптер сделан для утилитарной работы. Или даже в хоббийном приложении для отработки каких-то технологий. Это отдельное хобби, опять же с авиамоделизном связанное слабо.
Но сравнивать летающие поделки из дневников (за редким исключением) с самолетами и вертолетами, а уж тем паче с серьезными - смешно. Пенолет - да, это тоже примитивизм. Но это первый шаг к развитию, который приводит при удачном раскладе к сложным высокотехнологичным моделям через два-три-четыре года. Я начал с пенолета, и через 10 лет закончил серийной коммерческой сборкой джетов и 100-кубовых пилотажек.
Коптер же - не приведет никуда. В этом нет ничего плохого, но пренебрежительное отношение к ним со стороны авиамоделистов будет всегда. Просто как устройствам, сделаных по легкому пути…
Опять же повторюсь - мне коптеры фиолетовы, стройте на здоровье, они мне жить не мешают.

вроде бы умные люди на форуме, а хренью страдаете

Да, страдаем. Почему бы в плохую погоду не обсудить коптеры в дневнике авиамоделиста?.. Мы ж Вас сюда силком не затаскивали… Включите Lazy в игнор - у будет Вам счастье… Он известный провокатор - мы его любим в том числе и за это тоже 😁

Кирилл, всегда с удовольствием читал ваши записи, но сейчас, извините, несете, хм… кое что не то))

видно некоторые забыли что такое хобби…

Хо́бби (от англ. hobby см. Hobby horse) — вид человеческой деятельности, некое занятие, увлечение[1], которым регулярно занимаются на досуге, для души. Хобби является хорошим способом борьбы со стрессом, кроме того занятия хобби зачастую помогают развить кругозор.

это блин хобби… это отдых… это то что человеку нравится, к чему лежит душа…
вышивание бисером не может быть хобби? или вышивание крестиком? или макраме? или собирание марок, спичечных коробков, да хоть, блин, оберток от туалетной бумаги…

ни мне, ни вам, ни кому другому не решать правильное хобби у человека или нет, тупиковая это ветвь или нет!

человек если просто хочет летать… ему нах не нужно летать высоко, далеко и ставить ниипацца какие рекорды… он хочет на своем пенолете просто для отдыха души полетать вокруг себя, пусть даже не дальше 30-50 метров… ему нахрен не нужны ни бальзовые ни прочие модели, не нужны мегакрутые коптеры… ему хочется всего лишь отдохнуть… .и полетать на своем видавшем виды и помятом самике или коптере из палочек для суши рядом с собой или покатать машинку…

и не мне, ни вам, ни другим не указывать что это все херня а не хобби… мол надо развиваться, то да се… пусть идут лесом все, кто попытается человека просто отдыхающего и делающего что то для СЕБЯ - учить что и как ему нужно для его души…

чем хобби этого человека менее достойно чем ваши блять полупрофессиональные аппараты? хотите летать на пилотажках 100кубовых??? летайте, вам кто то мешает? только не нужно сравнивать с говном человека и его увлечения, которому больше пенолета или еще чего проще просто и не нужно и не хочется… не хочется не потому что на большее он не способен, а потому что большего и не нужно просто…
примером тому - ваша женщина самая красивая и самая лучшая исключительно для вас, для других же она может быть так, середнячком… вы после этого бросите свою и удалитесь в поисках самой ниибаццо женщины, являющейся для всех самой красивой, умной и прочее???

Александр, я ж сказал - я не осуждаю коптеры, и более того - часто способствую их появлению на свет, имея ЧПУ станок. И что это не хобби - я никогда не писал - читайте мнея внимательнее. Я пишу о том что это отдельное хобби, и ни разу не авиамоделизм.
А вот что касается

не хочется не потому что на большее он не способен, а потому что большего и не нужно просто…

для меня это - вообще крамола. Все что делает человек - должно приносить развитие. Если такого стремления нет - то лучче лежать перед теликом с футболом и пивом, ибо это одно и тоже…

т.е. следует ожидать от вас создания собственной мегакрутейшей системы стабилизации и автопилота, способного на очень многое, как минимум на полеты по точкам, с зачатками ИИ, умения жаорить яичницу и одаривать минетом в дни нелетной погоды?) ведь если не будет этого, значит застопорились, остановились в развитии и пора выкинуть на помойку все что делали и начать лежать перед зомбоящиком с пивом?)

Да забавно, как у народа с смодельными самолетами ЧСВ то зашкаливает. И изюма с магией нет, и робототехника простейшая и вообще не авиамоделизм.
Интересное дело получается, к крылу, которое известно 100 лет приделал мотор/хвост - крутой авиамоделист, сделал коптер - полный лузер… купил вертолет - крутой авимоделист, у вертолета стало больше 1 несущего винта и убралась механица - бац - ты снова лузер и вообще вали из авиамоделизма.

Авиамодели́зм — вид технического творчества, средством которого является:
Создание нелетающих масштабных моделей, реальных летательных аппаратов, (стендовый авиамоделизм).
Создание и пилотирование как свободнолетающих, так и дистанционно управляемых летательных аппаратов.
Авиамодели представляют все виды летательных аппаратов.

Все что делает человек - должно приносить развитие.

и гдеж развитие то? как было крыло с мотором и простейшим (в плане отсутствия мозгов) управление, так уж более 100 лет и летает… пора за пивцо к зобмоящику

Пока дочитал - обоссалося ))))))))))

Да забавно, как у народа с смодельными самолетами ЧСВ то зашкаливает.

Без обид, но коптеры с АВИАмоделизмом пересекаются только балансировкой пропеллеров, их выбором, и все оси моторов д.б. параллельны и ФСЁ.

У вас никогда не будет такой магии:

Далеко, километра три, через парк (искать бесполезно, да и опасно). И там у него мотор помер. Вот он на честном слове и голом качестве в сумерках выскребался оттудава, бесшумно

Вы никогда не сможете при отказе удаленно залезь в мозги коптеру, перешить и решить задачу(вернуться домой).
Просто времени не хватит.
А чудеса в отказах электроники – это не магия… , извините.

И что это не хобби - я никогда не писал - читайте мнея внимательнее. Я пишу о том что это отдельное хобби, и ни разу не авиамоделизм.

ну а это разве форум не модельный? или исключительно АВИАмодельный?
почему тогда начисто не затереть тут авто, коптеры, вертушки… вертушки кстати точно - там самоделок минимум… и плюс опасно шо ппц… 99% того что на вертушках - все покупное и ничего не сделано своими руками… прошу владельцев летающих мясорубок не кидаться на меня… к вертолетам, как и всему остальному отношусь с уважением) тем более знаю что такое вертолеты… сам в коптерах после трекса)

А вот что касается для меня это - вообще крамола. Все что делает человек - должно приносить развитие. Если такого стремления нет - то лучче лежать перед теликом с футболом и пивом, ибо это одно и тоже…

ну так это исключительно для вас… ваши правила - на себе же их и применяйте… .зачем вешать свои правила и мнения на других?)

1. А что такое авиамоделизм ? Может, вернее было бы сказать - ни разу не самолетомоделизм ?
2. В каком месте в Правилах форума RCDedign.ru запрещено обсуждение в блогах пользователями несамолетомоделей?
3. В каком месте указано - что данный форум исключительно для крутых самолетоводителей?
4. Каким боком бесконечные “тяпницо-буххалово-ПСТО” приносит развитие человеку-моделисту? Более подходит к

лучче лежать перед теликом с футболом и пивом

.
5. Почему безобидные щенячьи восторги коптерщиков на тему “собрал свою первую мясорубку” вызывают фразы типа

Им на форуме тесно? Или там в топиках тотальный срачь и метание лучей поноса друг на друга?

, а попытки указать на Вашу …ммм… не совсем правоту - реплики в стиле “не нравится - не лезь в мой блог” ?
Корона на уши сползла?

Глеб, посмотрите на форум: Полеты по камере - 212000 сообщений.
Коптеры: 170000 сообщений. И это наверное года за три всего.
В авиамоделя: Копии - 55000 сообщений. За более чем 10 лет.
Планеры: 74000 сообщений за столько же.
Классический пилотаж: 6000 сообщений…
И вы таки будете рассказывать про полет фантазии, совершенствование, изюминки и прочее? Или будете утверждать, что движение по пути наименьшего сопротивления способствует эволюции? Эволюции потребления - несомненно. Эволюции развития - реально что-то придумывающих людей по вашей тематике на форуме единицы. Все остальные либо флудерасты, либо жвачные, тупо жующие то, что им предлагают эти единицы. Реальный выхлоп с вашей тематики - выложить мегавидево на у-тубе с очередным унылым как говно мельтешением чего-либо. Красивых фильмов и тех, раз-два и обчелся. При том что ни искусства пилота (а нафига оно, если всем рулит робот?), ни художественного вкуса - НЕТ. По определению. Кто что-то крутит их “пилотажа” на коптере так же единицы.

В каком месте в Правилах форума RCDedign.ru запрещено обсуждение в блогах пользователями несамолетомоделей?

Кто персонально вам ЗАПРЕТИЛ?

Каким боком бесконечные “тяпницо-буххалово-ПСТО” приносит развитие человеку-моделисту?

Покажите много эстетически красивых ваших проектов, много реально хорошо летающих ваших проектов, много повторенных другими проектов, много трудоемких проектов. И после этого можете рассказывать про то, что делать лэзи в своем блоге, а чего не делать.

Мда, вроде запись мирно начиналась, но потом срач пошел в комментах такой, что кажется всех уже залепило брызгами… 😃

Народ, вы про вертолетчиков забыли!!! 90 процентов летает на китах напиленных и сложенных в пакетики заботливыми руками китайцев. Единицы пилят что-то сами. В основном это хобби состоит из “купи и скрути винтики на локтайте”.
Давайте и им люлей насыпьте! Гордое имя моделиста позорят! Гнилое хобби! Сами модели разрабатывают единицы, да и те в форуме давно не пишут…
Я и сам такой - из гнилых. Дома и вертолеты и пенолеты присутствуют и всего 3 бальзовых модели и те метровые, склеенные из ARF…
Мало того, каюсь, есть 2 машинки. Одна - глубоко модифицированная покупная Traxxas Revo - вообще попса, другая трагга.
Распять меня! Ну и остальных подобных!

К терпимости не взываю. Крест, костер или топор - выбирать вам.

Что-же касается сути вопроса, заданного буквально в двух строках уважаемым Lazy - модно это нынче, коптероводство то. Вот и много записей на эту тему.
Со временем появятся другие тренды и внимание большинства перекинется на них.

Что касается эстетики и олдскульности (простите мне эту вольность в словообразовании), то нельзя себя (вас, прошедших суровую школу авиамодельных кружков, станций юных техников и ДОСААФ), с теми кто сейчас приходит в хобби. У них эта школа полностью отсутствует. Люди входят в хобби хаотично, не получая основ и не имея представления о принципах, основах обработки материалов, культуре сборки, технике безопасности и т.д.
Иногда это можно выработать со временем, иногда перенять у более опытных моделистов. Но когда их нет рядом, то и перенимать не у кого. Вот и получается чудовище. А человек не виноват. Нету кружка рядом, а если есть, то нет ориентиров, развития соответствующего. В этом виноват развал системы. Отсутствие финансирования, поддержки властей. Миллион причин. Но винить в этом самих людей, пришедших в хобби - дурной тон и отсутствие понимания (нежелание понимать) сути и причин возникшей проблемы, кризиса фактически.

Опять же, большинство коптероводов использует свои модели под FPV. А, как давно уже было замечено, тяги к эстетике и прекрасному (собрать модель, проложить проводку аккуратно и т.п.), в большинстве случаев, не является самоцелью у FPV-шников, у них другие цели (дальность, надежность и т.п.) и эстетики они не ищут. Мало того, они не понимают зависимости порядка на борту и надежности системы.
А вот то, является ли их поведение и его результаты этичным и безопасным, выходит за пределы темы поднятой топикстартером.

Всё, сейчас меня точно обвинят в том, что выплеснул поток сознания и точно распнут. Ну и пожалуйста. 😃

Эм, по статистике сообщений делать какие то выводы =) Я вот в этих числах вижу что всё кроме коптеров и FPV полетов загнулось и развитие кануло в анус истории, даже обсудить нечего.
Вас послушаешь, дык ВСЕ вообще самолетчики делают исключительно произведения искусства с нуля, постоянно выделывают витиеватые фигуры в воздухе и с самолетов снимают шедевры покруче Аватара со Звездными воинами. А в реальности то та же самая фигня что и в коптерной ветке - единицы делают новое, остальные копируют и покупают готовое. Кому что нравится. Пару лет назад мне было интересно ковыряться с датчиками и прошивками, теперь я злостный потребитель - купил всё готовое, скрутил и наслаждаюсь видом с воздуха на родные просторы. Важна не крутость или душа модели, а получение наслаждения от процесса. И нападки вроде - развелось коптероводов глупы и смешны, отматаем историю назад и там будет - фу самолетчики развелись, в дирежаблях изюм с курагой и магией.

Хе-хе, а чего все вспенились так? Я выражаю свои собственные мысли в частном дневнике Lаzy, убрать коптеры с форума - не призываю (даже если бы и призвал - делал бы это в рамках частного дневника, не хочешь - не читай).
При чем тут правила форума? Вову интересует причина массового появления коптеров в дневниках (коптерам - лет 5, дневникам - еще больше, а вал постов только последние пол-года - почему?). Вы читайте заглавный пост внимательно, прежде чем истерику о шовинизме устраивать…

и гдеж развитие то? как было крыло с мотором и простейшим (в плане отсутствия мозгов) управление, так уж более 100 лет и летает… пора за пивцо к зобмоящику

Ой, вот только не надо примитивных до идиотизма доводов. Вы ж все прекрасно понимаете. Речь о технической сложности, и т.д. и т.п… Мозги современного PowerBox SRS посложнее иных коптеровских будут - вы ж даже представления не имеете, чего в большой самолет устанавливается, и с какими целями… Так что давайте не будет про это.

ведь если не будет этого, значит застопорились, остановились в развитии и пора выкинуть на помойку все что делали и начать лежать перед зомбоящиком с пивом?

Абсолютно в дырочку. Остановился в развитии, выкинул в помойку (вернее - распродаю потихоньку) сделанное, но чтоб не лечь перед теликом с пивом перелез в большие планеры - там уйма всего нового и интересного. Что было на что летать - собираю модельки на заказ. Некоторое развите тоже идет - технологическое. Но оно не настолько интересное, чтоб делать из этого отдельное хобби, да.
В скайпах-личке-почте консультирую людей по вопросам, через которые сам прошел в моделизме. От этого обществу есть некоторая польза, я считаю…

Ой, вот только не надо примитивных до идиотизма доводов.

вот так вот… как коптеры - дык фигня из 2х палочек на саморезах с детской робототехникой, а как самолет - то огого какая штуковина с магией, что не понять никому.

В авиамоделя: Копии - 55000 сообщений. За более чем 10 лет.
Планеры: 74000 сообщений за столько же.
Классический пилотаж: 6000 сообщений…

Алексей, ну надо же понимать, что тут вы упоминаете элиту. Копии, планеры, пилотаж F3A - это удел единиц, реальной интеллигенции от моделизма. Как и постройка модели из кита, и, тем более, из бумажных чертежей. Про разработку модели с нуля, как Владимир, Виталий и иже с ними, я даже не говорю.
Но надо же понимать, кто ваши оппоненты в данных спорах. Вы же не пойдете обсуждать стихи Ахматовой или Бродского с выпускниками ПТУ (образно)? Они, просто, не поймут предмет спора. Но глупо требовать, чтобы они не обсуждали интересующие их темы между собой.
Это, просто, разные пласты. У каждого свой круг и уровень. И, если нет желания нести великое в массы, тянуть за уши вверх, то не надо и осуждать или, тем паче, выплескивать свой снобизм и презрение. Это бессмысленное сотрясение воздуха.

Я вот в этих числах вижу что всё кроме коптеров и FPV полетов загнулось и развитие кануло в анус истории, даже обсудить нечего.

Да нет. Культура людей несколько иная. Вместо потного вала мозговых высеров люди сначала думают, а потом задают вопросы.

вот так вот… как коптеры - дык фигня из 2х палочек на саморезах с детской робототехникой, а как самолет - то огого какая штуковина с магией, что не понять никому.

Глеб, знаете в чем между нами разница? Я мал-мала разбираюсь как в коптерах, так и в самолетах. А вы только в коптерах 😁 Мне сравнивать как-то сподручнее 😉

вот так вот… как коптеры - дык фигня из 2х палочек на саморезах с детской робототехникой, а как самолет - то огого какая штуковина с магией, что не понять никому.

Глеб, вы не правы. И лезете спорить с людьми, которые знают в десятки раз больше чем вы, я и еще несколько моделистов среднего уровня вместе взятых. Ни большой точности, ни особых знаний для сборки коптера сейчас не требуется. Сравнить работу по сборке коптера с процессом разработки чертежей, изготовлением набора и сборкой большой бальзовой модели, по меньшей мере по детски наивно…

Ах, ну как я, презренный коптеровов, смог перечить гуру… Простите пожалуйста, конечно же все коптеры это хрень на палочке, а самолеты исключительно произведение высшего искусства, постежимое только великим умам в пятничных псто с котиками.

Сравнить работу по сборке коптера

какого именно? 2 палки с саморезами? или окта с подвесом? или FPV с виброразвязкой? или складной облегченный коптер с офигенным временем полета? куплено или сделано с нуля? или те шедевры что делает Native18?

Вы же не пойдете обсуждать стихи Ахматовой или Бродского с выпускниками ПТУ (образно)?

Естественно. Поэтому засилие “пасанов с раёна” как-то режет глаз.

постежимое только великим умам в пятничных псто с котиками.

Безусловно, так оно и есть.
И это: эсть проверочные слова. Знаете такие: постИжимое - постИгнуть.

все коптеры это хрень на палочке, а самолеты исключительно произведение высшего искусства

И с этим вашим постулатом я полностью согласен.

Виталий, снимаю шляпу, так разбередить улей, чтобы гуано летело на такие дистанции - талант! Двумя строчками такую дискуссию поднять и так задеть несчастных… 😃

Естественно. Поэтому засилие “пасанов с раёна” как-то режет глаз.

Будьте выше. 😃 Зачем приходить в песочницу, если не хочется общаться с детсадовцами? Ну или вспоминаем, как научить человека, а не насрать ему в душу ради собственного спокойствия. Почему-то мне кажется, что вы вряд ли хотите повысить общий уровень. Иначе было бы много записей в блоге о том КАК НАДО, на живых примерах. Тогда бы люди читали и учились. Если возмущает отсутствие культуры и знаний, если вы не безразличны к этому, то надо действовать. Организовывать кружки, воспитывать, внушать, внедрять в массы…
Иначе всё это впустую и ничего не изменит…

Я вот тоже наслаждаюсь 😁 Нет, не совсем еще “утеряно искусство кухонной свары”!

Зачем приходить в песочницу, если не хочется общаться с детсадовцами?

Герман, никто ни к кому не приходил. У Вовы в дневнике (как и в любой теме на форуме) на фасаде должно быть написано “Не влезай, убьет!”. Это же все знают. И тем не менее - заходят. Мы узким кружком обсуждаем тему, а народ сам заходит. При этом знают, чем это может закончиццо 😉

Иначе было бы много записей в блоге о том КАК НАДО, на живых примерах.

А я больше по музыки пстам и по пиву возле телека. И стараюсь давать консультации и ответы только тем, кому это реально интересно и необходимо. Метать бисер просто надоело. И не одному мне. Его потребителей много, а нас - мало.

народ, а вы зачем вообще мешаете в общей куче разное в принципе хобби связанное пусть и по разному, но с моделями?
для кого то хобби - это разработка, постройка, отладка и доведение до недостижимого идеала модели чего либо и пользование ею… для кого то же исключительно полеты, катание, плавание на моделях, пусть в разработке которых они и не участвовали…
и то и другое хобби, отдых… так хватит уже вешать ярлыки, кидаться говном и решать что достойно а что нет…

Александр, достойно все. Просто коптеры в блогах уже надоели до оскомины. Гораздо интересннее те же посты про бухло. Все как-то разнообразнее.

Александр, если внимательно читать написанное нами (сами формулировки) то оно выглядит вполне безобидно.
И ярлыков вроде никаких не навесили 😃… Срачь подняли пришедшие, что де их бедных обижают. Да и Вы отметились крепкими выражениями… Перечитайте мои посты - они в отличии от ваших крайне спокойны и сдержаны 😃
Ну да, “лом в жопу” от Lazy может смутить поначалу, но все же понимают что это идиома. Давно знающие Вову видят в этом что-то вроде самурайского иероглифа, выражающего его глубокую скорбь от прочитанного, только и всего…

А я больше по музыки пстам и по пиву возле телека. И стараюсь давать консультации и ответы только тем, кому это реально интересно и необходимо. Метать бисер просто надоело. И не одному мне. Его потребителей много, а нас - мало.

Ну, по теме то тоже надо что-то писать. Надоедает бесконечно материть почту… 😃 А вообще, у каждого свой блог, что хочешь - то и пиши. Было бы желание. А если уж его читают люди, да еще и комментят… 😃

А вот отсутствие школы моделестроения меня очень расстраивает. Как и отсутствие клубов, куда уже взрослый мог бы прийти поучиться. Те несколько лет в счастливом советском детстве, которые я провел в кружке авиа-судостроения (у нас был такой, смешанный, хотя, скорее просто два кружка в одном помещении), я вспоминаю как большое счастье в детстве и толчек вперед на всю жизнь. И хотя род моей деятельности никак не связан с моделизмом, любовь к этому хобби и уважение к мастерам я несу с собой через всю жизнь. И большинство близких людей, которые не безразличны мне в жизни, я встретил именно благодаря этому хобби, приобретенному в детстве. 😃

Кстати, благодаря записям Владимира, начал живо интересоваться всякими необычными настенно-настольными часами. Так что посты на не модельные темы весьма полезны для расширения кругозора… 😃

> а как самолет - то огого какая штуковина с магией, что не понять никому.
У самолёта крылья кривые, а он летит ровно.
И чем “кривей”, в определенных пределах, тем ровней летит, и лучше летит.
Фантастика, да …
Объяснял вчера коллегам, почему планер с кривым крылом (с крутками) летит так ровно 😃)

Фантастика, да …

всегда думал это называется аэродинамика/физика… ну да ладно, путь будет магией
коптер вот тоже странный - вентиляторы дуют вниз, а он летит в любую сторону, да еще и крутится может… чудеса одним словом

Во, налицо просветительская работа с массами! Так и надо…

Ах, ну как я, презренный коптеровод

Этот весь срач от того, что в здешнем блогодвижке нельзя самому набрать в ленту только тех, кого интересно читать, приходится всё подряд как минимум пролистывать.

Анекдот в тему
Афганистан. Идет мужчина, а впереди него - женщина. - Эй! Ты зачем женщину вперед пропускаешь? Коран не велит! - Эээ! Когда Коран писали, мин не было.

Так и тут - когда движок писался, коптероводов не было. И теперь приходится внимательно под ноги глядеть, чтобы не вступить ненароком.

PS Три страницы каментов к записи в блоге! Это ж надо, какой у коптероводов лютый, бешеный батхёрт, от того что их не ценят 😃. Круче чем у вертолётчиков 😁.

Так я же предлагал несколькими постами выше втянуть вертолетчиков в срач! А то сейчас волна говна пойдет на убыль…

ув эрно, прошу меня конечно простить за то что лезу в вопрос которого как коптеровод не достоин, но все же… .покажите хоть один пост с обсиром и батхертом в сторону самолетов, к коим вы, как я понимаю относителсь…ни одного… а вот в их сторону понос так и хлещет…

ладно, устал… у некоторых, я смотрю корона не только на уши сползла… ну да, куда например мне, до некоторых светил… нижайше прошу меня простить, батюшка)

Да уже срач спал… вроде как все высказались и остались при своем мнении, нужна новая сила! Осталось отмыться и че нить про коптеры запостить, не всё же про унылые самолеты читать.

Просто, не надо на личности переходить. Интеллигентнее надо быть… И к людям терпимее.

P.S. Макаревич, как всегда, зрит в корень…

У меня есть рецептов, Глеб, … есть.
Можно попробовать поучить дядю Вову строить самолётики.
Или дядю Виталю замешивать смолу.
Ну а кому хочется очень сильно хапнуть счастия - научить бойцов. Просто жизни.
Узнаете много нового.

На сколько я понял дядя Вова тут один из лучших самолетостроителей (или нет?)… зачем его учить? И главное чему?
upd: вот придут сюда любители и профи железных дорог… вот там то точно красота, моделизм, искусство, магия и т.д., а не какие то самолетики с коптерами.

> и остались при своем мнении, нужна новая сила!
это ведь ваши буковки.
😃)

> зачем его учить? И главное чему?
Прально. И даже не помышляте. Если он чего не знает - сам спросит, не постесняется.

вот так вот… как коптеры - дык фигня из 2х палочек на саморезах с детской робототехникой, а как самолет - то огого какая штуковина с магией, что не понять никому.

Да с магией аэродинамикой, которая совершенствуется на протяжении уже упомянутых Вами 100 лет и не только на самолетах 1:1, но в моделях, кроме того, появление электричества открыло массу новых возможностей например для пилотажа. Каждая впервые получившаяся фигура приносит истинное удовольствие. Изучение самолетостроения - не паханная целина, в которой куча всего интересного, и просто клондайк положительных эмоций, когда видишь, что прочитанное сходится с реальностью. Лично я воспринимаю коптеры, как Lego для взрослых, там нет ни красоты пилотажа как например в 3D или F3A, ни завораживающего парения за счет аэродинамики как например в планерах и самое главное я в них не вижу искусства, искусства творения. Соглашусь с Кириллом, что это робот, просто “бездушный” летающий робот, использующий примитивную силовую установку для выполнения определенного и очень узкого круга задач. Подчеркиваю, что против коптероводов и их аппаратов ничего не имею, для кого-то это прекрасное хобби и способ получения удовольствия, а для кого-то это целое направление для развития например в программировании, но это не авиамоделизм в своем полноценном смысле.

Попробую вернуться к началу… Модель - само слово подразумевает наличие прототпа. Модель самолета, модель вертолета, модель корабля и т.д. Коптер не модель - он сам по себе. Меня не интересует форум любителей коптеров, так же как и форум садовников или вышивальщиков. Поэтому мне тоже периодически доставляет дискомфорт их обилие здесь.

Коптроводы, ну давайте еще раз трезвым взглядом посмотрим на дискуссию -

Вас спрашивают, что инетресного летать на коптере. Вы отвечаете - вынасобиделинакоптерелетатьоченьинтересно.

Вас спрашивают для чего постить в сотый раз как какой-то умелец собрал очередной коптер ни чем не отличающийся от предыдущих 100. Вы отвечаете - непосягайтенанашесвятоезваниемоделистовкопетрыэтокруто.

Я честно не видел чтобы верталетчики постили в очередной раз как кто-то собрал TREX 450 и как она охрененно взлетело. Или чтобы кто-то в 100 раз постил как собрать Бикслер с хоббикинга. Помоему тут всего один тред про сборку верталетов, да и тот про новые моедели и он реально инетресно написан так что его интерсно читать. Про самолеты вообще молчу, люди пишут про собственные уникальные модели и технологии. Там раз за разом произведения искуства получается.

Вы бы просто обяснили все по порядку, что там такого интересого и зачем в сотый раз писать про прикручивание к 4 палкам 4-х моторов.

У всех разное отношение…
Для меня коптеры в разы интереснее, а сколько еще будет нового, прошивки, детали, рамы и новый функционал растут на глазах и вызывают дикий восторг, а вот самолет - ну хз, летал на крыле, не особо удачно, понял что для моего восприятия это прошлый век - тупой летающий кусок пенопласта/карбона/дерева, в то время как коптер - торжество науки/техники/программирования с неограниченными (кроме времени) возможностями. Да, на самолет тоже можно поставить мозг, но самолет ущербен - летит только вперед, в то время как коптер ущербен тоже - не использует аэродинамику (крыла большого нет) почти никак, тупо молотя воздух винтами.
Поэтому еще раз напишу - оба направления (самолеты/коптеры) идентичны, как ни крути. Вот в вашем сообщении несколько слов поменять и будет всё то же самое, но про коптеры 😉

Можно посмотреть, но проблема в том что для все самолетчиков тут коптеры вообще ничем и никак не отличаются (крестик с саморезами), поэтому и кажется что сообщения идентичны. Аналогично я не отличаю сообщения самолетчиков - у всех крыло, фюзеляж, хвост и мотор спереди… ну покрашены по разному иногда. Но замете, никто из коптероводов, вертолетчиков, автомобильщиков не пишет, о том что много самолетного или вообще не по теме. В то время как это вот уже как минимум третье сообщение о том что коптеры в блогах надоели.

ув эрно, прошу меня конечно простить за то что лезу в вопрос которого как коптеровод не достоин, но все же… .покажите хоть один пост с обсиром и батхертом в сторону самолетов, к коим вы, как я понимаю относителсь…ни одного… а вот в их сторону понос так и хлещет…

ладно, устал… у некоторых, я смотрю корона не только на уши сползла… ну да, куда например мне, до некоторых светил… нижайше прошу меня простить, батюшка)

Я где то писал, что коптероводы обсирают самолётчиков?
Не-не-не, милые, воспитанные люди.
Только вот батхёрт (сиречь попоболь) практически в каждом каменте к этой записи, в том числе и в этом вашем.
Скажите, а почему вас вообще так тревожит мнение о вашем хобби каких то посторонних людей? Вы так рьяно кидаетесь его опровергать, что даже не пытаетесь внимательно прочитать и попробовать вникнуть в смысл того, на что возражаете, и спорите в результате с какими то собою же выдуманными тезисами 😃.

Можно посмотреть, но проблема в том что для все самолетчиков тут коптеры вообще ничем и никак не отличаются (крестик с саморезами), поэтому и кажется что сообщения идентичны

• ну вот уже начинает что-то проясняться, значит они все же разные.

Для себя я делаю вывод, что основной интерес в коптерах это процесс постройки и программирования.

Коптеры отличаются:

• рамой, причем иногда корреным образом, например выкос мотора, механизм складывания, поворотный узел у трешки и бикоптера, V рамы и т.д.
• мозгами от настройки кука с одними гирами, до настройки и тюнинга более сложных моделей мозгов: на вскидку, калибровка акселерометра и магнетометра (с магнитным склонением + устраненние помех и хитрая разводка питания), настройка PID для стаба, для удержания высоты, для удержания позиции по GPS (редко по оптическому сенсору), настройка поведения при сбоях различных узлов (если предусмотрено) и т.д. про аппу и регули отдельная история может быть… хотя если покупать готовые и проверенные компоненты, настройка PID выкидывается из списка, только простейший тюнинг, но кто игнорит другие пункты получает проблемы в будущем, особенно если первый раз в авиамоделизме
• подвесы: на БК моторах (а это балансировка и снова PID по 2м или 3м осям) или сервы (а это либо дорого, либо дрожания, либо куча хитрой механики на подвесе) + управление камерой, хоть какое нибудь, если надо
• камеры: FPV не берем, тут всем и так ясно… основная проблема при съемке - устранение желе на видео, достигается кучей путей, в частности полная переделка рамы с виброразвязкой и утяжелителем с аккумом + забористая балансировка ВМГ
• различная периферия, вроде OSD, GPS (да, его тоже надо потюнить иногда), сонара
  года 2 назад можно было еще добавить огромный пункт про выпаивание датчиков и прочие перелести, сейчас с этим на много проще стало.
  Наверное чего то еще упустил (вроде особых регулей, датчиков тока с компенсацией влияния на компас, подбор аккума, пропов и т.д.), но надеюсь основные моменты затронул, чтобы самолетчики не думали что достаточно 4 мотора прикрутить шурупами и полететь.
  Этот весь список для полноценных коптеров, само собой купить и тупо повесеть в стабе это на много проще уже.

upd: если говорить о полете, то тут у всех по разному, одни хотят фигуры в воздухе крутить, другим камеру повыше загнать (внезапно для каждого из варианта надо по своему делать и тюнить аппарат)
о программировании и электроники - тут просто непаханное поле возможностей и улучшений, причем не только самих мозгов, но и регулей и прочей периферии

баттхерд детектед

Господа! Не стоит так горячиться.

Копии, планеры, пилотаж F3A - это удел единиц, реальной интеллигенции от моделизма. Как и постройка модели из кита, и, тем более, из бумажных чертежей.

Мож чаво непонимаю… Уровень пятикласника вообще-то. Какая нах интеллигенция?

Какая нах интеллигенция?

Увы, никакой, как и культуры…

Не читал, но осуждаю.
Троллинг заЩЩитан, дядь Вов… 😃

Нету в коптерах магии, нету. Один тюнинг, да баттхёрт. Нету романтики.

Нету в коптерах магии, нету. Один тюнинг, да баттхёрт. Нету романтики.

в самолетах тоже самое
и чего все заладили с “баттхёрт”, других слов нет?

А Вам какой синоним больше нравится? Ну кроме зависти и обиды, ибо эти чувства коптеры точно не вызывают 😃

в самолетах тоже самое
и чего все заладили с “баттхёрт”, других слов нет?

Потому, что оно вас злит. Это основы троллинга.😁😁

Меня оно совершенно не злит, есть же куча других слов, чтобы вбросить в вентилятор и пойти по новому кругу бесполезных сообщений. Какой то очень унылый троллинг пошел. Видимо идеи закончились, как и развитие самолетиков 😆

Естественно. У коптероводов не натуральный баттхёрт, а мануальный. Делать нечего - сами себе задницу рвать начинают. Вон, на тетушку Меркель напасть попытались. Прям как радужные. Им запрещают в попу пялить друг-друга - они олимпиаду бойкотируют.

Видимо идеи закончились, как и развитие самолетиков 😆

Пожалуй соглашусь про самолетики. Представляете на сколько сильней стала бы армия например Израиля или США, если заменить все допотопные самолетики беспилотники на сверхсовременные и нанотехнологичные коптеры 😁

Им запрещают в попу пялить друг-друга - они олимпиаду бойкотируют.

Не-не. Долбиться-то им разрешают, не разрешили в школах вести пропаганду гомосятины. Немцы народ педантичный, такого не вытерпели.

Ну че “реальные” самолетамоделисты, а пацан то вас затролил.

Ну че “реальные” самолетамоделисты, а пацан то вас затролил.

У нас нет диссонанса, мы уже решили, что коптеры- говно. Вот только парень нам зачем-то, что-то доказывает.

мы уже решили, что коптеры- говно.

Вот она, демократия в действии 😁 Можно тупо решить общаком без доказательств что одно круто, а другое гавно потому что ЧВС, батхерт пыщь пыщь и ололо 😉
аааа, еще же изюм с магией!

За всех не надо говорить. Это Евгений там че-то решил и теперь за мнение всех выдает. Я вот по прежнему считаю, что коптеры летают скучно, но это исключительно мое мнение. Кому то нравится.

Вот она, демократия в действии 😁 Можно тупо решить общаком без доказательств что одно круто, а другое гавно потому что ЧВС, батхерт пыщь пыщь и ололо 😉
аааа, еще же изюм с магией!

Кому, чего доказывать? Мне например ничего доказывать не нужно. Это не для кого-то, это для себя и доказываете вы - нам. А нам ни к чему эти доказательства.

Ебаааааааааааааать… 😃
8 чесов меня не было, а тут такое…

Дорогие коптероводы.
Нихто вас не трогает и не обижает. Вы реально кроме себя самих мало кому интересны.
Но шухеру и пыли от вас ну уж слишком много.
Я вот и озадачился - отчего?
Кстати, я уже не первый раз на эту тему пишу.

P.S.
Следующий, кто квакнет, что мол надоели ему МОИ записи за бухло, часики и прочее - банится сразу. Будет избавлен мною от необходимости читать мой дневник.

Мне например ничего доказывать не нужно.

и это правильно, без доказательств жить легче - подумал про себя и опа - так оно и есть, можно дальше кидаться какашками жить припеваючи =)
я же вроде ничего и не доказывал, только описал некоторые аспекты коптеростроения, с которыми сам столкнулся, чтобы не было выдумок, что все коптеры одинаковые и уныло летают только блинчиком… все проблемы то от не знания.

все проблемы то от не знания.

Правда?
Вот я не так давно был на одной конференции. Научно-практической.
Фирма привезла мега-супер-пупер-стотыщьпиццот долларов коптер.
Говорят - везде, в любую погоду, в окно заглянуть можем.
Правда? Ну давайте, вон второй этаж, окно выбито - нам надо позырить есть там кто или нет. 😁
Пока ЭТО летало относительно далеко от стены - всё было замечательно. А вот в окно…
Понимаете, турбуленции у стены и разнонаправленные потоки никто не отменял.
Вопчем, не заглянуло оно в окно. Рекламные ролики Discоvery - это не реальная жизнь.

Фирма привезла мега-супер-пупер-стотыщьпиццот долларов коптер.
Говорят - везде, в любую погоду, в окно заглянуть можем.

Кто ж верит манагерам из фирмы? У них задача перепродать китайский ширпотреб под видом инноваций, вот и рассказывают всякие небылицы.

и это правильно, без доказательств жить легче - подумал про себя и опа - так оно и есть, можно дальше кидаться какашками жить припеваючи =)

Мне лично, для комфортной жизни, не нужны доказательства того, что коптеры - туфта, так же , как не нужны доказательства обратного. Не нужны мне и знания об аспектах и достоинствах коптеров. А вот вам пчему-то обязательно нужно всем рассказать, чтобы и другие люди приняли вашу точку зрения относительно коптеров. Вопрос, почему вам важно, чтобы все любили коптеры?

Кто ж верит манагерам из фирмы? У них задача перепродать китайский ширпотреб под видом инноваций, вот и рассказывают всякие небылицы.

Вы, юноша, уже 4-ю страницу всяку херь несёте.
Я где то писал что это был китайский ширпотреб? Нет. Это было очень профессиональное изделие, ничего общего с ширпотребом не имеющее.
Вы обвинили всех вокруг ( и меня тоже ) в незнании и непонимании темы. Я вам привёл вполне конкретный аргумен на тему знания и понимания.
Прежде чем начнёте гнать волну с пеной - научитесь сами понимать ограничения каждого вида ЛА. А потом хвост поднимайте.

Мне не надо чтобы все любил коптеры - это глупо, у каждого своё хобби, интересы и увлечения. Мне не нравятся заблужденя о коптерах, которые тут развели, типа того что всё одно и то же: палочки с 4мя моторами. А так же странные нападки, что коптеры априори гавно, а самолеты исключительно произведение искусства.

Мне не нравятся заблужденя о коптерах, которые тут развели, типа того что всё одно и то же: палочки с 4мя моторами.

А что, там есть крылья? Это на самом деле две палки с моторами.

Вы, юноша, уже 4-ю страницу всяку херь несёте.

не только я, тут вообще такая атмосфера сложилась

Я где то писал что это был китайский ширпотреб?

А где я писал что это именно про вот этот вот коптер?

Вы обвинили всех вокруг ( и меня тоже ) в незнании и непонимании темы.

В каком именно месте? Не там ли где уверяют что все коптеры одинаковые, сделаны из палочек и т.д.?

Я вам привёл вполне конкретный аргумен на тему знания и понимания.

Простите, но это не более чем пример маркетинга, к авиамоделизму отношение не имеющее.

Прежде чем начнёте гнать волну с пеной - научитесь сами понимать ограничения каждого вида ЛА. А потом хвост поднимайте.

Вот тут совсем не понял, где то, что-то не так сказал про ограничения летающих моделей?

А что, там есть крылья? Это на самом деле две палки с моторами.

А что тогда по вашему самолет в данном контексте, чтобы можно было более точно провести параллель?

Юноша. Вы меня утомили. Банить или сами уйдёте?

Юноша. Вы меня утомили. Банить или сами уйдёте?

Раз вы не можете привести аргументы (или даже просто ответить на вопрос), то диалог бессмысленен, видимо сам уйду, чего время зря терять.
Клянусь больше тут никому не отвечать… народ то нервный, то трольный, то магией и изюмом кидается.

всегда думал это называется аэродинамика/физика… ну да ладно, путь будет магией

Возмите планерок, отлетайте 10 минут вечерком, только без мотора, тогда и поговорим про магию.

он летит в любую сторону, да еще и крутится может… чудеса одним словом

Нет там никаких чудес. Математика есть, причем достаточно тривиальная, а чудес нет 😦

Эх, где-то в логах моей аски прячеццо фраза: “Коллега, сижу и думаю - не зае…нить ли мне коптер?” И подпись - Lazy 😃

Вероятно это было в пятницу? 😃

Раз вы не можете привести аргументы

Не могу и не хочу - это разные вещи.
Мне лень вести с вами дискуссию ни о чём.
Засим - досидания. Приходите позже, в другую запись, у меня их много.

Ахаха, жжоте, жжоте! Я думал люди серьёзные, вдумчивые… Не, такие же, как и я. Молодцы!
Интересно, а ракетостроители тоже считают всех остальных недостойным говном?
Типа - тут же серьёзно, расчеты отброса копыт… т.е. ступеней, баллистика полёта, просчёт точки посадки, а не палки с моторами или даже два крыла и карлсон и по прямой шпарить вдаль. Детство, да и только, игрища слюнявые.
Вот ракеты - это другое дело. Им с высоты плевать на вас всех ракетным топливом, ядовито щурясь соплами… 😃))

Тут на 4 страницы нахе*чели комментариев или мне показалось?)))
Кстати ракетостроители реальные, по мне так это самый самый высший пилотаж.

Тут на 4 страницы нахе*чели комментариев или мне показалось?)))
Кстати ракетостроители реальные, по мне так это самый самый высший пилотаж.

Вооот, вооот, развиваем тему! 😉))

Простите, не удержался )))))))))

Странные люди. Ладно бы Самолет с Летающим крылом сравнивали, или, трикоптер с гексой.
Так нет, что лучше - теплое, или же мягкое?
И срать при этом)
На радость некоторым лицам

Хочешь популярную запись в блоге - наехай на коптеры.

Хочешь популярную запись в блоге - наехай на коптеры.

В котором месте наезд?

Да то что расплодились тут почему то. Вроде бы невинный вопрос, но какова запрограммированная провокация то.

В котором месте наезд?

Вы тут это поосторожней с ПсТо, дох…ра их коптероводов расплодилось, того и гляди коптерами шапками закидають.😁

Вроде бы невинный вопрос, но какова запрограммированная провокация то.

Вы не параноик? Вам бы к врачу сходить. Заговоры, происки врагов…

да пошел-пошел уже.
Про часики у Вас интересно. Все остальное только отмеченным магией.

Какие самоли? коптеры? машинки и ракеты? -ТАНКИ наше всЁ.
Ну а мне после вертов самоли ваще не вштыривают… кроме пенолетов с камерой. Хотя надо попробовать купить нормальный бАльшой деревянный самолет и расхерачить его, потом собрать коптер.

Бесполезно всё . Правильно “коллега” отметил чуть ранее - не нужно тёплое (жидкое) сравнивать с мягким … И опять же , цитируя : Почему гринписовцы больше всего вопят по поводу мехов и гораздо реже - по поводу кожи ? Потому что риск получить кованым сапогом в грызло от сурового байкера в косухе - значительно больше , чем от бабушки в горжетке …

Да уж… господа… я тихо фигею с нашей доблестной “интеллигенции” от авиамоделизма… ТО сами кричат - да МЫ, да “САмые-Самые”… а как доходит до конкретики - сразу “лом в жопу” - и “не нравиться, не читай”, а то и сразу в бан посылают… в лужу, пардон, пернули, а признаться вроде как и стыдно, как же, авторитет не позволяет…

Видали мы таких “богов авиамоделизма”… приезжают на поле, полдня раскладываются, три часа собирают свои супер-мега-гипер пепелацы с турбинами и 100 кубами, потом еще два часа расходы на пульте настраивают (дома это совсем никак нельзя было сделать, ни-ни…), потом три бака жгут на прокатки по полосе (типа, “че-то не нравиться мне как он на повороте хвостом шевелит”…), а потом погода портится - и пипец, полетали называется… Зато - пальцы веером гнут, аж на бешеной козе не подъедешь… И заплевать готовы всех, кто не на планерах/пилотажках/стекле/турбинах и прочих -типа “не понимают они, как должно быть правильно, не понимают…” и “не та уж нонче молодежь пошла, а вот мы в свое время…”

В общем, в расстройстве я…

Пы. Сы. Мне тоже не очень нравятся мультироторы. Не нравятся именно из-за их некой “попсовости”, связанной с относительной простотой сборки и настройки. Однако - мне нравится как они летают, мне нравится, что у них в принципе есть возможности, которых нет ни у одного ЛА классической схемы, мне нравиться, что в данной сфере используются весьма продвинутые технологии, и что в конце то концов, сама тематика ЛА вертикального взлета наконец то вышла на новый виток своего развития. Поэтому я всегда с интересом читал коптерные блоги, и в итоге собрал свой " на попробовать". И при этом у меня почему то никогда не возникало даже намека на высказанное топикстартером презрение к коптероводам, т.к. все таки, как ни крути, а они асы и профи в своей сфере, а самолетчики - в своей…

Как то вот так вот, господа, уж простите, накипело, блин…

мне нравится как они летают, мне нравится, что у них в принципе есть возможности, которых нет ни у одного ЛА классической схемы

• обьяснит уже кто-нибудь как они летают и что за возможности? Уже в какой раз спрашиваю, что особенного они могут летать. В прошлый раз отправили смотреть видео. Посмотрел, там коптер судорожно переварачивается, летает круги, летает по прямой и одновременно судорожно маша пропеллерами перварачивается. В этом заключаются непревзойденные летные возможности? В ответ я только слышу как круто летают копетры без какой либо конкретики.

• обьяснит уже кто-нибудь как они летают и что за возможности? …

Абиясняю.
Главное достоинство полёта коптера - не нужно учиться пилотировать, сам летит.
А наиглавнейшая и наиважнейшая возможность - камеру же повесить! И в ютуб, в ютуб мегатонны наснятого 😁!

Ps А уже делают коптеры, которые сразу в инстаграмм, фейсбук и ютуб прямо онлайн заливают? Ну и в блог на rcdesign до кучи? Вот это была бы инновация, такие коптеры бы как пирожки расхватывали.

обьяснит уже кто-нибудь как они летают и что за возможности?

это вы стебетесь так, да? Или вам на пальцах объяснять чем отличается ЛА вертикального взлета от ЛА классических схем?

Абиясняю.
Главное достоинство полёта коптера - не нужно учиться пилотировать, сам летит.

ВЫ сами хоть раз летали на коптерах? Или все как обычно - “я Пастернака не читал, но осуждаю…”? Вы вот чисто ради интереса, чисто для самого себя любимого, возьмите уже настроенный и облетанный коптер, и попробуйте на нем полетать… и при этом время засеките, через сколько вы его в землю вгоните…😃 подозреваю, на первый раз это будет секунд 10 максимум… Ну а потом уже можно смело цеплять на него проху блэк эдишен, и в прямиком в инстаграм, вот шастья то будет!!!

Да ладно. Враки это все. Первый и последний полет на коптере ненастроенном толком продолжался 5 минут до благополучной посадки. Потом наскучило смертельно.

Уважаемые самолетчики, позвольте заметить… Помнится тут говорилось о развитии… Вы развиваетесь только в сборке, но практически никакого прогресса в плане управления… Если вы такие крутые, возьмите например пятисотку и захерачьте тик-так? Пилотирование это ж говно, авот ваши навыки сборки и постройки невъебенных самиков - верх мастерства… Так что не надо мешать все в одну кучу… Самолеты - ваше… В их постройке, в композитах и прочем вы может и асы, но в плане пилотирования вы по сравнению с пилотами мясорубок лохи с руками из задницы…

Пысы. Ни сколько не вертолетчик… Навык полетов на трексе 450 порядка 10 часов всего… Понял что коптеры это мое… Мое из-за удобства… Минимального удара по семейному бюджету в случае краша, возможностей фпв (на самике пролеты, а вот коптером подоетел, посмотрел со всех сторон… Да н коптере можно сунуться туда, куда ни один самик не протиснется)

Посему хватит уже говном поливать… Каждый должен сидеть в своей песочнице и не закапывать дерьмо в песочницу других

Дооооо… Расскажите, расскажите нам какое это непростое и требующее филигранного оттачивания навыков дело - пилотирование коптера.

Посему хватит уже говном поливать… Каждый должен сидеть в своей песочнице и не закапывать дерьмо в песочницу других

Слушайте, коптерщики. Вас никто не трогал, чё вы мудями трясёте?

Дооооо… Расскажите, расскажите нам какое это непростое и требующее филигранного оттачивания навыков дело - пилотирование коптера.

Уважаемый, я все понимаю… Утро, текст читаем через строчку… Но потрудитесь еще раз перечитать… И тогда вы увидите что я писал о мастерстве и сложности пилотирования не коптеров а вертушек…

Слушайте, коптерщики. Вас никто не трогал, чё вы мудями трясёте?

Вы не поверите, но меня даже кофе не бодрит утром так, как местный срач))))

Это был ответ DarkAn’у, виноват, надо было отцитировать то на что отвечал, каюсь.

А вообще, конечно, замечательная блогозапись, спасибо Владимиру. Чем полнее в каментах к ней раскрываются коптероводы, тем всё больше мне начинает казаться, что вертолётчики - нормальные, в общем то, парни.

Видали мы таких “богов авиамоделизма”… приезжают на поле, полдня раскладываются, три часа собирают свои супер-мега-гипер пепелацы с турбинами и 100 кубами, потом еще два часа расходы на пульте настраивают (дома это совсем никак нельзя было сделать, ни-ни…), потом три бака жгут на прокатки по полосе (типа, “че-то не нравиться мне как он на повороте хвостом шевелит”…), а потом погода портится - и пипец, полетали называется… Зато - пальцы веером гнут, аж на бешеной козе не подъедешь… И заплевать готовы всех, кто не на планерах/пилотажках/стекле/турбинах и прочих -типа “не понимают они, как должно быть правильно, не понимают…” и “не та уж нонче молодежь пошла, а вот мы в свое время…”

+100500!!! Еще они по пол года пилят, клеют, шкурят и обтягивают свои супер самолеты и при каждом взлете откладывают кучку кирпичей, дабы не разложить свой шедевр, а когда это случается с гордым видом сжигают дрова на всеобщем обозрении со словами -" Да схема неудачная, нета компоновка." И снова идут пилить строгать и т.д.
P/S. Ну и пусть, каждый дрочет как хочет.

А вообще, конечно, замечательная блогозапись, спасибо Владимиру. Чем полнее в каментах к ней раскрываются коптероводы, тем всё больше мне начинает казаться, что вертолётчики - нормальные, в общем то, парни.

дело в том что автор топика спровоцировал, а вот подключившиеся самолетчики стали покрывать равномерным слоем дерьма коптеры и их заводчиков)
а вертолетчики просто умные - не стали лезть в Г что бы не измазаться)))))

чувствую тут не хватает малочисленных моделистов подводных лодок… 😉

И тогда вы увидите что я писал о мастерстве и сложности пилотирования не коптеров а вертушек…

От комплексы-то у человека. Соскочил с 450-ки на квадрик, теперь стенает о нереальной крутизне вертолетчиков… Вы хотели нам тайну открыть?
У lyoha - Atom 500 и Fusion 50 (хотя он самолетчик)
У меня - T-rex 500 (увы, уже продан) - я тоже самолетчик.
Я сезон отлетал, хотел попробовать как оно - мясорубкой рулить. И что - полетал, продал как есть родное, только с меняными лопастями хвостового ротора. Ни разу не вкопал - самолетные 3D навыки вполне cгодились для этого. Тик-таки не делал - ограничился петлями, флипами и бочками (самолетчик все-таки, пониманиее эстетики полета другое)
А сколько вы запчастей наколотили за 10 часов налета, если не серкрет?
Теперь расскажите мне как это нереально круто - рулить мясорубкой. Вы большим самолетом пробовали рулить? Джетом? 3-метровой 15 кг копией с 12 кг планером на леере сзади? Если вы с балалайки пересели на балалайку примитивнее (тем более по указанным причинам), но в кино видели как тик-таки делают - не надо этим всех попрекать, пока сам не полетал…

2Дмитрий Шманатов (DarkAn)
Хлеб - это попсовая вещь, из-за его лёгкой доступности и простоты приготовления. Поэтому все, кто покупает и употребляет хлеб - отстой!
Вот лепёшки из маракандровой муки с добавлением свежего помёта южно-бабуинских африкидов - это элита и цимис! Кто владеет магией приготовления данного продукта - гуру мира!
Всем остальным - миру мир.
Не понимаю, чего делит народ, хотя всегда найдётся, из-за чего другу голову свернуть. Какие ж люди существа дерьмовые… И вы это доказываете с ярым упорством. А у д.Вовы явные зачатки тоталитарного лидера-тирана имеются… 😃

+100500!!! Еще они по пол года пилят, клеют, шкурят и обтягивают свои супер самолеты и при каждом взлете откладывают кучку кирпичей, дабы не разложить свой шедевр, а когда это случается с гордым видом сжигают дрова на всеобщем обозрении со словами -" Да схема неудачная, нета компоновка." И снова идут пилить строгать и т.д.
.

Это подтвержадет правило, что мудаки притягивают мудаков. Смените поляну - картина поменяется.

Это подтвержадет правило, что мудаки притягивают мудаков. Смените поляну - картина поменяется.

Я с самолетчиками не летаю на одной поляне, коптеру и верту взлетка не нужна.

Тик-таки не делал - ограничился петлями, флипами и бочками (самолетчик все-таки, пониманиее эстетики полета другое)

Этим все и объясняется -полетали по самолетному на верте, в итоге верт фигня и нету магии. Этого и следовало ожидать…

Не ну Владимир красавчик, открыл ящик пандоры, я поржал неплохо!!! короче афтар Троль, тема-хлам.

От комплексы-то у человека. Соскочил с 450-ки на квадрик, теперь стенает о нереальной крутизне вертолетчиков… Вы хотели нам тайну открыть?
У lyoha - Atom 500 и Fusion 50
У меня - T-rex 500 (увы, уже продан).
Я сезон отлетал, хотел попробовать как оно - мясорубкой рулить. И что - полетал, продал как есть родное, только с меняными лопастями хвостового ротора. Ни разу не вкопал. Тик-таки не делал - ограничился петлями, флипами и бочками (самолетчик все-таки, пониманиее эстетики полета другое) А сколько вы запчастей наколотили за 10 часов налета, если не серкрет? Теперь расскажите мне как это нереально круто - рулить мясорубкой. Вы большим самолетом пробовали рулить? Джетом? 3-метровой 15 кг копией с 12 кг планером на леере сзади? Если вы с балалайки пересели на балалайку примитивнее (тем более по указанным причинам), но в кино видели как тик-таки делают - не надо этим всех попрекать, пока сам не полетал…

вообще то аварий было всего ничего… исключительно шестерни, и то по причине наматывания высокой травы на хвост…
и про кино не нужно, общался тесно с достаточным количеством пилотов вертушек, общение приятное… и не на слух знаю что такое пилотаж на вертолете…
джетом не управлял, как и БОЛЬШИМ самолетом, как и 3-метровой 15 кг копией с 12 кг планером на леере сзади - и не тороплюсь…
проблема в том что вы, и многие самолетчики, особенно кописты и любители больших аппаратов, пытаетесь пропихнуть как истину то, что ВАШЕ - это манна небесная, верх изящества и все должны бурно оргазмировать при виде всего этого… но вот что странно, все мои знакомые коптероводы с удовольствием, а в случае с вертушками, отходят подальше на всякий пожарный, лицезреют как полеты самиков, так и вертушек… и слава богу что меня жизнь в реальности не сводила, помимо этой темы, с людьми от моделизма с больным ЧСВ… всегда попадались вменяемые люди, с которыми интересно поговорить и о их моделях да и просто пообщаться… и у них член небо не подпирал от чувства превосходства…
именно благодаря им тешу надежду когда нибудь построить простой небесный тихоход для того же фпв… потому что они ни разу не принижали иного, все расскажут и ты не будешь чувствовать себя ущербным… а именно этого пытаются тут добиться некоторые неадекваты…

дрочите на свои самолеты, кто против… но не указывайте на что дрочить и как дрочить другим…

Уважаемые самолетчики, позвольте заметить… Помнится тут говорилось о развитии… Вы развиваетесь только в сборке, но практически никакого прогресса в плане управления… Если вы такие крутые, возьмите например пятисотку и захерачьте тик-так? Пилотирование это ж говно, авот ваши навыки сборки и постройки невъебенных самиков - верх мастерства… Так что не надо мешать все в одну кучу… Самолеты - ваше… В их постройке, в композитах и прочем вы может и асы, но в плане пилотирования вы по сравнению с пилотами мясорубок лохи с руками из задницы…

Пысы. Ни сколько не вертолетчик… Навык полетов на трексе 450 порядка 10 часов всего… Понял что коптеры это мое… Мое из-за удобства… Минимального удара по семейному бюджету в случае краша, возможностей фпв (на самике пролеты, а вот коптером подоетел, посмотрел со всех сторон… Да н коптере можно сунуться туда, куда ни один самик не протиснется)

Посему хватит уже говном поливать… Каждый должен сидеть в своей песочнице и не закапывать дерьмо в песочницу других

Сашь, про мастерство пилотирования вертом никто не спорит - это уметь нужно, говорят за коптеры и изначально спрашивалось почему их стало так много? С коптером, практически любой человек, не державший передатчик в руках, за месяц полтора превращается в 3D асса. С самолетом или хеликом такое не возможно. Люди годами оттачивают безупречность фигур в F3A, что бы например петля, аки циркулем была нарисована. Мы с тобой летаем на одной площадке, готов дать любому в руки Флеша (стабилизации на нем нет, естественно) и передатчик, попробуй полетать ровные, горизонтальные восьмерки не используя элероны или покрути элементарную бочку по кругу без потери высоты - запаришься, ничего не выйдет, нужны месяцы тренеровок. Тоже самое с хард 3D на самолете, покажи хоть одного действующего пилота, уровня хотя бы местечковых соревнований, кто скажет, что это проще. Извини, просто про лохов жопоруких зацепило.

Не понимаю, чего делит народ, хотя всегда найдётся, из-за чего другу голову свернуть. Какие ж люди существа дерьмовые… И вы это доказываете с ярым упорством.

Вы не поверите, я тоже не понимаю чего делить в авиамоделизме. Но тем не менее, из-за вот этой самой дерьмовости весь авиамоделизм поделен на типы, классы, схемы, предпочтения и т.д. и т.п. Ибо то природа души человеческой - плюнуть в морду другому, дабы у самого на душе приятней стало…

И запомните пожалуйста - я никогда ничего никому не доказываю, ибо уже очень и очень давно понял, что это бесполезно. Да, и если что - я самолетчик, а точнее крыловод, и мне посчитать крыло для своих целей в разы проще чем залить прошивку в мозги коптера. И мне очень интересно все, что летает, вне зависимости от наличия/отсутствия крыльев/хвостов/палочек/винтиков…😃
В общем - взрослые вроде дядьки все, а ведут себя хуже чем в песочнице…

Сашь, про мастерство пилотирования вертом никто не спорит - это уметь нужно, говорят за коптеры и изначально спрашивалось почему их стало так много? С коптером, практически любой человек, не державший передатчик в руках, за месяц полтора превращается в 3D асса. С самолетом или хеликом такое не возможно. Люди годами оттачивают безупречность фигур в F3A, что бы например петля, аки циркулем была нарисована. Мы с тобой летаем на одной площадке, готов дать любому в руки Флеша (стабилизации на нем нет, естественно) и передатчик, попробуй полетать ровные, горизонтальные восьмерки не используя элероны или покрути элементарную бочку по кругу без потери высоты - запаришься, ничего не выйдет, нужны месяцы тренеровок. Тоже самое с хард 3D на самолете, покажи хоть одного действующего пилота, уровня хотя бы местечковых соревнований, кто скажет, что это проще. Извини, просто про лохов жопоруких зацепило.

Андрей, вот на себя то ты принял зря… ты один из тех с кем приятно общаться…
проблема в другом…
у нас тут что? форум по профессиональному моделизму или форум о тех кто занимается хобби связанным с моделями? по-моему второе…
и я ни в одном своем сообщении в этой теме не превозносил коптеры… .я указывал людям на то, что они решают о качестве хобби… не о сложности постройки аппарата или искусстве управления им… речь идет о хобби, об ОТДЫХЕ… вот ты летаешь для чего и от чего? от того что хочешь летать еще круче и только из-за этого или от того что тебе твои полеты доставляют удовольствие и радость? думаю что второе…
но тут есть всяческие гуру которые говорят - херня это все удовольствие… ты ДОЛЖЕН то-то и то-то… все остальное кучка оставленная соседской собакой…

я этим невменяемым самолетчикам пытаюсь указать на то что они подменяют понятия…

во ттебе или еще кому нить на поле было сказано что мол ваши модели херня? ты любишь полетать на самолете, игорь и другие - погонять или просто повисеть на вертушках, в зависимости от их уровня мастерства управления ими… ден любит полетать на трикоптере подальше, витя либо пофпвешить либо на 330 покрутиться как бешенный мух… а я люблю по очкам либо к теннесистам слетать, либо просто покрутиться вокруг поля, собачек подразнить… все тихо и мирно… весело и с подколами… и тут вдруг появится какой то му… со своим джетом или еще чем, и начнет всем нам втирать что мы деградируем, мол у нас все херня, а вот у него…

нам ведь нахер не нужно письками меряться… мы этим занимаемся исключительно для нашего удовольствия… и делаем новые модели для нашего же удовольствия а не для того что бы показать мол вот какой я крутой, вот что могу а вы все отходы…

вот и сюда я влез исключительно после того как стали всякие с синдромом бога говном поливать чужие увлечения

Вот ты летаешь для чего и от чего? от того что хочешь летать еще круче и только из-за этого или от того что тебе твои полеты доставляют удовольствие и радость? думаю что второе…

Для первого от второго. Т.е. полеты приносят удовольствие, но хочется круче 😉 И займет у меня это еще очень много времени 😒

вот и сюда я влез исключительно после того как стали всякие с синдромом бога говном поливать чужие увлечения

Не, не так… после того как какие-то ламеры со своими движками на палочках посмели слишком часто попадаться на глаза Великому и Ужасному… 😃

Для первого от второго. Т.е. полеты приносят удовольствие, но хочется круче 😉 И займет у меня это еще очень много времени 😒

а если уж конкретику наводить, то давай начистоту… ты летаешь от того что хочешь летать еще круче или потому что получаешь удовольствие от полета?)
как мне думается - ты летаешь для себя и исключительно для себя… а развить навык управления, изучить новые фигуры - это хочется, но вряд ли перекрывает само то для чего ты летаешь…

Верно, полет приносит удовольствие, а впервые получившийся новый элемент возводит это удовольствие в десятую, двадцатую, …, сотую… степень. Уверен, тоже самое у планеристов, например установка личного рекорда по времени парения или у гонщиков по скорости, а если это еще на моделях собственной разработки и сборки…
Я к тому, что самолет открывает больше возможностей для получения той самой “повышенной” степени, но это строго ИМХО. Каждый ищет и находит что-то своё.

только вот некоторые тут утверждают что истинное удовольствие может принести секс с ягнятами, а то мол я, как лошара с женщинами трахаюсь… ну а чо, с бабами ведь каждый может, посему не гламурненько, а вот поди отыщи ягненка, да обработай его что б мама не горюй - тогда ты истинный гуру… фу на них…

В одной социальной группе всегда найдется человек, который ненавидит другую социальную группу, причем целиком. На всех реагировать - здоровья не хватит.
Все будет хорошо 😃

проблема в том что вы, и многие самолетчики, особенно кописты и любители больших аппаратов, пытаетесь пропихнуть как истину то, что ВАШЕ - это манна небесная, верх изящества и все должны бурно оргазмировать при виде всего этого…
дрочите на свои самолеты, кто против… но не указывайте на что дрочить и как дрочить другим…

Ну неет. Вы ошиблись разделом. Самолётчики получают удовольствие от своих самолётов бездоказательно. И нам абсолютно все равно, что коптеристы об этом думают. Коптеристов почему-то больно задевает мнение самолётчиков о коптерах. И Дядя Вова, в который уже раз недоумевает по поводу того, что все коптеристы пытаются тут, в этом блоге что-то отстоять. Ещё раз повторю, ничего отстаивать не надо.😁

только вот некоторые тут утверждают что истинное удовольствие может принести секс с ягнятами, а то мол я, как лошара с женщинами трахаюсь… ну а чо, с бабами ведь каждый может, посему не гламурненько, а вот поди отыщи ягненка, да обработай его что б мама не горюй - тогда ты истинный гуру…

А можно ссылку на пост где именно про ягнят?!?! Прочитал все страницы, что-то не заметил. Получается или у меня плохо с пониманием, либо у вас с ассоциациям. Вот именно из-за таких хреновых ассоциаций весь холивар и пошел. 😈

А можно ссылку на пост где именно про ягнят?!?!

Наверное это метафора.😁

Дядя Вова сначала сам г…о на вентилятор выкинул, а потом

…в который уже раз недоумевает по поводу того, что все коптеристы пытаются тут, в этом блоге что-то отстоять.

Прям святая невинность, так что ли по вашему получается?

Это в ваших глазах гавно кидают. Вы видите в тексте либо то, что хотите прочитать, либо то что какие-то комплексы диктуют. Вова задал вполне логичный вопрс - с какого перепугу коптерщики ломанулись писать дневники, не писав их до этого?
А холивар вы разводите. Мы, кроме как в дневниках вас вообще не замечаем. Есть вы, нет вас - ни тепло ни хлодно. Как правильно сказал Женя - самолетчики любят самолеты бездоказательно. Любят их оружающие, или нет - не играет никакой роли. Вы же бросаетесь на вентилятор сами, как только про вас кто-то вспоминает…
Самолетьчики традиционно цапаются в вертолетчиками на тему полетных площадок. Срач оправданый, и местами конструктивный, т.к. обе стороны объективно мешают друг другу на одной поляне. Во всем остальном царит спокойное взаимоуважение. Самолетчики подлетывают на вертолетах, и наоборот. Обе стороны иногда летают на коптерах, для общего развития. На соседнем стеллаже у меня сейчас стоит один из первых экземпляров древнего GAUI, появившегося в продаже (задолго до появления некоторых особо ярых адептов на форуме - мы прошли это гораздо раньше, чем может показаться). Вы ведь считаете себя дико прогрессивными - но нет, увы, вы просто идете по нашим стопам, просто с опозданием лет на 5 - нам не надо все это объяснять и рассказывать. Так же все спокойно с автомобилистами, посудниками и ракетчиками. Со всеми - кроме коптеров. Вот такой казус. Странно, не находите?
И я еще раз повторяю - в отличии от большинсва спорящих тут коптероводов, мы (я, Леха, еще несколько человек) полетали на всем что может летать. И на коптерах, и на вертушках, и на всех типах самолетов. Нам есть с чем сравнивать. В отличии от большинсва яростных защитников коптеров. Чего вы срачь то лезите?

А вам честно скажу - меня в этом холиваре забавляет только сам холивар. Довольно интересно читать нелепые доводы, и ловить на слове заговорившихся ораторов. Интересный процесс, “искусство кухонной свары” требует определенных умений. Доводить до сведения без перехода на личности, вежливо и безаппеляционно. Это как спорт, в перерывах между работой. Причем я прекрасно знаю, что спор ничем не закончиццо 😃

Lazy противник хитрый и тонкий. Я это знаю, т.к. лет 8-10 назад мы и с ним прекрасно срались 😉 Он делает это нарочито грубо, задевая более простую часть аудитории, и на время отваливает в тень, посмеиваясь и наблюдая, как борцы за справедливость рвут тельняшки. При этом строит фразу так, что формально ему нечего предьявить плохого - достаточно сослаться на ее исходное написание. Эта давняя форумная забава, которой за десяток лет 😃.

Вы же бросаетесь на вентилятор сами, как только про вас кто-то вспоминает…

100500+!😃

ну тогда в дневниках можете смело проматывать мои записи которые скоро появятся… ибо материала скопилось предостаточно, а так как комп в скором времени уйдет на глубокую модернизацию - многое будет выложено)
и да, именно про коптеры)))

О-ло-ло. Звучит прямо как угроза 😵

А вам честно скажу - меня в этом холиваре забавляет только сам холивар. Довольно интересно читать нелепые доводы, и ловить на слове заговорившихся ораторов.

за сим позвольте откланяться, чесслово - надоело…

Да-а-а, тяжко вам, летунам! 😃

за сим позвольте откланяться, чесслово - надоело…

Ну вы даёте!)) Никто же вас не вызывал на “дуэль”, все эти высокие слова, ни к чему.

Ха, так я еще и поездил изрядно в свое время 😃 Только с водоплавающими не пересекался.
Забавно наблюдать, как на ровном месте люди сами себе навешивают на анус гроздья геморроя 😁

это вы стебетесь так, да? Или вам на пальцах объяснять чем отличается ЛА вертикального взлета от ЛА классических схем?

-

Верталет классической схемы

Классическая схема подразумевает наличие основного ротора (ОР) и хвостового ротора (ХР). Основной ротор создает подъемную силу, хвостовой ротор не дает вращаться вертолету вокруг своей оси и позволяет пилоту поворачивать вертолет вокруг своей оси.

Ну давайте теперь на пальцах расскажите чем отличается верталет классической схемы от ЛА вертикального взлета. Это мы еще всякие Хариеры не берем.

Мат часть сначало подучите прежде чем кидаться таким фразами. Кстати так до сих пор и не услышал чего же такого может летать коптер чего не могут другие ЛА, верталет например. 😃

Вам вообщем-то обычные вопрсы задают, а вы сами же себя какашками закидываете.

Ха, так я еще и поездил изрядно в свое время 😃 Только с водоплавающими не пересекался.
…

Оооoo, водоплаванье… Тут на форуме, помнится, лет …цать тому, прокатила кратковременная волна яхт-психоза 😃. Уж не помню кто, откопал в каком-то богом забытом магазинчике яхту от Звезды - “Арлекин”, ЕМНИП, за какие то смешные копейки. И всем резко захотелось такую же и их оттуда в неделю расхватали. Меня тоже накрыло 😃. Пару - тройку раз даже пускал её. До сих пор где то на чердаке пылиться 😒.

Я откопал. Потом пощупав, и попытавшись сделать ее пригодной, настоятельно советовал ее не покупать - но было поздно. Мыши кололись и плакали, но продолжали трахать кактус. До сих пор пару раз в год приходит личка, с просьбами дать координаты этой лавочки…
Меня же до сих пор не покидает идея построить “правильную” яхту в более-менее крупном масштабе (1:4-1:5)…

Я вот читаю. И сама собой напрашивается аналогия.
Очень мне поведение коптерщиков напоминает поведение активистов ЛГБТ.

Ээх. А я вот честно, изо всех сил, удерживал себя от ввода в этот замечательный диспут термина “коптераст”.

Я откопал. Потом пощупав, и попытавшись сделать ее пригодной, настоятельно советовал ее не покупать - но было поздно. Мыши кололись и плакали, но продолжали трахать кактус. До сих пор пару раз в год приходит личка, с просьбами дать координаты этой лавочки…
Меня же до сих пор не покидает идея построить “правильную” яхту в более-менее крупном масштабе (1:4-1:5)…

Да, подзабыл, мне казалось это Тоха был. Или Тоха был из тех немногих, кто ее все таки довел до ума…

А магазинчика того, в подвале на Нагатинской, нет уже давно.

“Правильная” яхта - вот она 😃

эрно отжигает. 😃

Или Тоха был из тех немногих, кто ее все таки довел до ума…

И страшно потом гордился.

Очень мне поведение коптерщиков напоминает поведение активистов ЛГБТ.

Не только тебе.

ппц, взрослые люди, а трепитесь как бабы с синдромом недотраха… всем недовольны… не нравятся коптеры - поговорите с администрацией форума… пусть введут фильтр по тематикам и ставьте что бы не отображались дневники коптерщиков… а то развели сопли…

А магазинчика того, в подвале на Нагатинской, нет уже давно.

Я в самом “кругозоре” покупал, в НИИ (“звезда” - это другое предприятие, яхт не делало 😃 Чуть ли не из рук одного из авторов. Потом созванивались, я объяснял что там переделать можно, чтоб она ходить могла (перенос киля - у него ЦД сзади оказывался). Но они сказали что это пресс-формы переделывать нужно, а на это никто не пойдет, проект почти помер - туда ему и дорога. Яхта мрак - ее никакие переделки не спасают, ее умертвили еще на стадии чертежей… Плюнул, кому-то ее отдал, и позже купил метровый вояджер, которые как раз появились в Москве.
Тоха тоже мог, +/- год, но я его с этой игрушкой не замечал… 😉

ппц, взрослые люди, а трепитесь как бабы с синдромом недотраха… всем недовольны… не нравятся коптеры - поговорите с администрацией форума… пусть введут фильтр по тематикам и ставьте что бы не отображались дневники коптерщиков… а то развели сопли…

Александр, вы сейчас сами недотраханную бабу напоминаете - уже все улеглось давно, а вы исторгаетесь. Вас бы в другую тему, да на вентилятор!
Вон, Глеб в отдельно созданной ветке нас анафеме предает - сходите туда.

Кирилл, отписался исключительно из-за глупых намеков со стороны lazy и llyoha
Да, конкретно ники они не указали, но говорили про коптероводов, а я, вот так получилось, коптеровод)

Тоха тоже мог, +/- год, но я его с этой игрушкой не замечал… 😉

Похоже, у яхт-психоза несколько волн было 😃.

На чердак лезть лень было, порылся в бумажках, во чего нашёл:

Оно?

…

Ыыыыы)

Александр, рад, что Вы понимаете юмор картинки.

Да, конкретно ники они не указали, но говорили про коптероводов, а я, вот так получилось, коптеровод)

Все просто. У коптероводов совершенно нет желания развиваться в плане умения управлять и собственно пилотировать. Отсюда болезненная реакция на любую конструктивную критику. Самолётчикам, прошу заметить, совершенно все равно, кто, что думает о самолётах. Они знают цену себе, своим моделям, своим навыкам управлять.

Евгений, скажите пожалуйста…
вы признаете то, что управление коптером не отличается от управления от управления самолетом? речь идет о полетах вперед-назад, влево-вправо, пролеты туда и сюда, тоесть полеты блинчиком… это вы отрицать не можете…
идем далее… вы в курсе возможностей полетных самолета и коптера? тоже наверняка…
тогда как бы должны знать что их возможности не полностью совпадают… например то что может самолет - не сможет коптер, а часть того что может коптер - не может самолет…

отсюда вопрос например о вашем высказывании “нет желания развиваться в плане управления” - зачем коптерщику, который никогда не перейдет на самолет умение летать в инверте? коптер такое позволит исключительно в случае если есть возможность менять шаг… да, такое уже возможно, но это отнюдь не бюджетное решение… отсюда вывод - коптерщику нафиг не нужен навык управления в инверте… точно так же относительно и других фигур, на которые коптер не способен, например полет на крыле (не помню как фигура называется, когда плоскость крыльев перпендикулярна, или близка к ней, земле…

а вот то что может коптер - я умею… но не умею летать в том же инверте… а мне не на чем в нем летать, как собственно и вполне вероятно что и никогда не появится…

следовательно по возможностям моего аппарата навык пилотирования у меня 100%… тогда о каком нежелании развиваться в плане пилотирования может идти речь в моем случае или в случае любого коптерщика?

отсюда вывод - вас лично и некоторых других глубоко задевает мысль о том что оказывается есть люди которым и не нужны и не интересны самолеты…

тогда и говорите соответственно, мол как могут не нравиться или не интересовать самолеты, а не то что мол человек не хочет развиваться, в частности пилотирования)

надеюсь никого не задел?)

У самолётчиков есть даже соревнование в полётах блинчиком 😃) Кто больше раз блинчиком пройдется за 200 секунд по базе 150 метров.
И, причем, почти во всех видах есть вариации. F5F, F3F, F3B, F5D и самые юмористы - F5B.
😃)
Последние еще блинчиком падают откуда придется …

Шютка понятна членам цеха.

Ну а в целом, да … самолётчики - парни странные. Странее их только вертолётчики. А самые странные - это планерюги. Вот уж где снобизм помноженный на блеск шизы …
Но я их понимаю. Их пепелатцы летят сами. Без мотора.
Самолётчики пытаются проникнуть в лазейки - вона, даже класс для себя придумали, F5J. Но истинные планерюги - ортодоксы сказали - пофик. И из недр цеха вылупился воздушный бой без мотора, акробатика без мотора, полёты по маршруту без мотора и апофеоз, на котором обломались даже реактивщики - полёты в динаме.

От, как то так …

планерщики - это да, тут даже спорить бессмысленно… тут надежда только на собственное умение пилотирования + поиск термиков… тут уже как на самолете или ином с двигателем не понадеешься на его тягу и помощь… да, по идее при надлежащем крыле и прочих характеристиках они могут и как планерщики, но все равно - не будет у них того адреналина… ведь всегда можно включить двиг и спасти модель)

ведь всегда можно включить двиг и спасти модель

Не всегда. Это если брать планер. И совсем-совсем не всегда, если брать поглохший в неудобном положении модели ДВС.

ну почему то думается мне что двсники уж очень редко идут на такой риск) уж явно поменьше чем электрики)

• зачем коптерщику, который никогда не перейдет на самолет умение летать в инверте? коптер такое позволит исключительно в случае если есть возможность менять шаг… да, такое уже возможно, но это отнюдь не бюджетное решение… отсюда вывод - коптерщику нафиг не нужен навык управления в инверте… точно так же относительно и других фигур, на которые коптер не способен, …

…
следовательно по возможностям моего аппарата навык пилотирования у меня 100%… тогда о каком нежелании развиваться в плане пилотирования может идти речь в моем случае или в случае любого коптерщика?

Не совсе с Вами согласен, лично мне коптер больше интересен именно в плане пилотажа, и поверьте там есть куда развиваться rcopen.com/forum/f134/topic249332/53
ИМХО. Весь этот спор не о чем, лично мне нравятся как самолеты так и коптеры, очень нравятся модели самолетов от крил моделс, есть у наших мужиков итакие, и планеристы тоже есть, если честно все хочется попробовать.

ну почему то думается мне что двсники уж очень редко идут на такой риск

Гораздо чаще, чем может показаться. Никто не застрахован от соринки в топливной магистрали, пробоя в катушке зажигания, выхода из строя аккумулятор азжигания, повреждения спирали калильной свечи… Да много чего. Если есть запас высоты для маневра - хорошо. Если нет - гарантированные дрова.

отсюда вывод - вас лично и некоторых других глубоко задевает мысль о том что оказывается есть люди которым и не нужны и не интересны самолеты…

Меня не задевает. Мне все равно. А вот вас задевает то, что я думаю о коптерщиках. Для меня это странно.

тот же инверт, но слишком рискованно его делать, даже после модификаций необходимых, на аппарате в полтора кило весом в полной комплектации…
ну и опять таки - я уже полностью перешел на фпв… визуально модель вижу теперь только на взлете (взлетел - завис-надел очки - полетел) и на посадке (прилетел - завис - снял очки - сел)
могу конечно и в очках это все, но в виду того что на поле всегда не один - стараюсь избегать лишнего риска…

Меня не задевает. Мне все равно. А вот вас задевает то, что я думаю о коптерщиках. Для меня это странно.

странно должно быть не то что вы что то думаете о коптерщиках - думайте что хотите… странно то что вы позволяете себе в ваши то годы (вроде не юнец и должны знать цену словам) прилюдно нелицеприятно отзываться о совершенно незнакомых вам людях… и в данном случае это уже совершенно не важно - стеб это, шутка, троллизм или еще что… .это говорит уже о уровне развития человека, когда он позволяет себе такое + пытается по одному тому что человек летает на мультироторах ставить диагноз о его уровне развития…

следовательно по возможностям моего аппарата навык пилотирования у меня 100%… тогда о каком нежелании развиваться в плане пилотирования может идти речь в моем случае или в случае любого коптерщика?

Собственно поэтому вы и занимаетесь коптерами, что не нужно долго и нудно оттачивать и тренировать. Об этом вам уже долго говорят.😃

странно то что вы позволяете себе в ваши то годы (вроде не юнец и должны знать цену словам) прилюдно нелицеприятно отзываться о совершенно незнакомых вам людях…

А где, как я нелицеприятно о ком отозвался?

Собственно поэтому вы и занимаетесь коптерами, что не нужно долго и нудно оттачивать и тренировать. Об этом вам уже долго говорят.😃

откуда вам знать почему именно лично я занимаюсь и летаю на коптерах? вы что, умеете мысли читать? мой собеседник экстрасенс?)
тогда прочитайте мысли - куда я вам советую пойти?))))

ПыСы. а советую я пойти отнюдь не туда куда вы там могли подумать… а пойти заняться полезным делом, а не хаять всех подряд не зная и сотой доли сопутствующих факторов) ну или хотя бы перестать делать глупых выводов…

откуда вам знать почему именно лично я занимаюсь и летаю на коптерах? вы что, умеете мысли читать? мой собеседник экстрасенс?)
тогда прочитайте мысли - куда я вам советую пойти?))))

ПыСы. а советую я пойти отнюдь не туда куда вы там могли подумать… а пойти заняться полезным делом, а не хаять всех подряд не зная и сотой доли сопутствующих факторов) ну или хотя бы перестать делать глупых выводов…

Вы так злобно воспринимаете любые слова, обращённые к вам, что это вызывает удивление. Абсолютно всё вы трактуете, как личное оскорбление.😁

Жень, это потому, что ты нелициприятно обзываешься, наверное.

Мне вот интересно. Кно нибудь из активистов ЛГБТ помнит о чём собссно запись?

В дневниках последнее время наблюдается множество коптеров. Им на форуме тесно? Или там в топиках тотальный срачь и метание лучей поноса друг на друга? Чёт внезапно все кинулись дневники заводить ни о чём…

IMHO им всё равно.
Читают и видят что хотят.
Коптероводов обижают. И в бой.

Коптероводов обижают. И в бой.

Кто, кстати обижал? Я - нет.

на обиженных воду возят.
и еще кой чАво.

Кто, кстати обижал? Я - нет.

Своим присутствием - уже 😃

Спасибо за тему .Как мне нравится это все читать . Читаю как чтиву . Я прошу пардон ,но повторюсь : “Собаки лают- каравн идет” . Так вот читаю и вижу в воздухе мноооого коптеров (…нет, нe курил), среди них и мои конешно . А под ними гафкая, лая, воя и ноя разбрызгивая слюньу и сперму пригает персонаж форума дяда Вова Лази . ЗРЕЛИЩЕ … однако … И чем громче лает, тем больше я понимаю что я на правильном пути .
…Ну ладно ХС , это все проза . Lazy, a што случилось - почему так много внимание к коптерам ктото обидел… ? Хотя какая разница, все ровно помоч несмогу (или не смогу) кроме совета (по нашему ТВ слышал)
сеште KinderSurprice и " у Вас все получится"
или Snickers и “Вам станет легче”

На здорвие- Prozīt ! , среда ведь… малая пятница:)

Мне форумные коптерофилы (не путать с коптероводами, рулящими сугубо утилитарными вещами) напоминают прыщавых подростков, меряющихся яблофонами разной степени продвинутости. Гаджет он гаджет и есть - ничего уметь не надо, ни строить, ни паять, ни программировать, ни летать, одни понты безразмерные.

“— Вы же понимаете, васюкинские индивидуумы, что я мог бы вас поодиночке утопить, но я дарую вам жизнь. Живите, граждане! Только, ради создателя, не играйте в шахматы! Вы же просто не умеете играть! Эх вы, пижоны, пижоны… Едем, Ипполит Матвеевич, дальше. Прощайте, одноглазые любители! Боюсь, что Васюки, центром мироздания не станут. Я не думаю, чтобы мастера шахмат приехали к таким дуракам, как вы, даже если бы я их об этом просил. Прощайте, любители сильных шахматных ощущений! Да здравствует «Клуб четырех коней»!”

Попробую вернуться к началу… Модель - само слово подразумевает наличие прототпа. Модель самолета, модель вертолета, модель корабля и т.д. Коптер не модель - он сам по себе.

Как я любил модели вертолетов в 80-е годы! Как я хотел сделать такую! Но не было возможности.
Теперь возможность появилась но любовь ушла. Современные летающие агрегаты такое творят в воздухе!!! Но для меня это не вертолеты. Как творение техники штука интересная но не вертолет. И летает не как вертолет. А вот модель планера летает как планер. За что и люблю.

Коптер пожалуй интересен для разработчика. Там есть где приложить мозги при разработке алгоритмов. Я лет 8 писал код для приборов и автопилотов Флайтсимулятора. Увлекательнейшее занятие. Все эти лаксодромии и ортодромии, ПИД-регуляторы, алгоритмы автопосадки крайне интересны. И там большой простор для творчества. Но таки не авиамоделизм.

Стоит почитать в соседнем дневнике: История потери и чудесного спасения коптера 😃.
А потом представить, что коптер: влетает своим ходом в окно, в едущую машину, в детсад, на военный объект, да куда угодно… Никем не управляемый… Ну и о чем после этого говорить?.. С кем? С “рекордсменами”?..
Себя убьют - поделом! А если ни в чем не повинного человека убьют или покалечат?

подвесить за яйцы.

Вбить на кол.

Еще один Паша …Как страшно стало жить в этой стране … Как говаривал Лёха : " Феерические мудаки ! " И самое главное - ему этот коптер можно об голову расколотить , он так и не поймёт , за что . А с каким восторгом описывает , какие планы строит … Жуть .

Хм… не в защиту коптероводов… но чем принципиально неуправляемый коптер отличается от неуправляемого самолета для непосвещенных? в смысле если

влетает своим ходом в окно, в едущую машину, в детсад, на военный объект, да куда угодно… Никем не управляемый…

Хм… не в защиту коптероводов… но чем принципиально неуправляемый коптер отличается от неуправляемого самолета для непосвещенных? в смысле если

Насколько я знаком с конструкциями коптеров, стабилизация там маст би. То есть оно в состоянии куда то как то лететь в меру самостийно.
Самолёт без управления падает почти мгновенно.

Это в сравнении с обычным, так сказать ручным самолетом, а как же история с моделью самолета упавшей на территории аэродрома? Короче, ляктроника зло 😃

Нехрен летать рядом с аэродромом!.. Главное отличие - человек с головой будет и на коптере и на самолете летать в поле под это предназначенном, подальше от людей непричастных. И не полетит за 7км от себя, где в случае описанном по ссылке выше, невозможно установить прямой визуальный контакт с моделью. Ибо модели наши весьма отличаются от большой авиации и военных дронов, где есть дублирующие и резервные системы… И если такая хрень с видеолинком шлепнется где-то, где ей лучше бы не появляться, то дяди в штатском придут и за яйца подвесят. И идиота и остальных косвенно причастных через хобби. И будет очень больно и обидно всем.
Как то так…

Стоит почитать в соседнем дневнике: История потери и чудесного спасения коптера 😃.
А потом представить, что коптер: влетает своим ходом в окно, в едущую машину, в детсад, на военный объект, да куда угодно… Никем не управляемый… Ну и о чем после этого говорить?.. С кем? С “рекордсменами”?..
Себя убьют - поделом! А если ни в чем не повинного человека убьют или покалечат?

Фпв самолетов больше улетает бог знает куда ) Почитайте темы в ветке фпв. И самое страшное фпв самолеты с автопилотами и стабилизацией в отличии от коптеров улетают гораздо дальше и больнее. Видел тут на форуме как у народа и за 20 км самики терялись. Да че там, в Питере этой весной напичканный скай ушел в неизвестном направлении на 16 километре. Так и не нашел хозяин и дай бог самоль в лес упал или в финский… Любая модель в неправильных руках будет оружием и не важно пенолет это или крест с моторами. Да и пилотов нарушающих ТБ, пренебрегающих основных правил - не летать рядом с постройками и другими обьектами среди самолетчиков не менее чем среди коптерщиков, одно только разделяет их, на коптере фпв далеко и высоко летают единицы, в основном как знаю не больше 500-800 метров от себя: а на самолетах это первая цель в фпв - по выше да по дальше. Да и просто без фпв, в таком уж случае куда бояться надо больше так это вертолетчиков ибо среди них есть реально чайники с деньгами и понтами, встречаются даже дауны которые опытные устраивающие шоу на 500 тках в жилом дворе многоэтажек (тема в курилке)! Слава богу что фпв на вертолетах не так распространено как коптерное и самолетное, иначе я бы боялся на поля выходить.

Вопросы безопастности полётов - это тема отдельная.

Вопросы безопастности полётов - это тема отдельная.

не спорю, я написал к тому что упасть на бошку может все что угодно. Видос с коптером видел в соседней ветке - ужасть… ни как не поддерживаю подобные полеты над головами да и рядом с большим количеством людей, не важно на чем и какого размера да и смотрю на это со стороны с ужасом. Так может делать только безответственный самоуверенный кретин. Странно что толпа самосуд не уличила, по мордасам бы хорошо дать этому горе пилоту.

Не , по мордасам не надо , вдруг он мазохист ! “По мордасам” нынче денег стоит , и весьма нехилых .
Температура в паровозной топке достигает 1600 градусов Цельсия . Мелкодисперсные минеральные остатки сгоревшей органики надежно рассеиваются потоком воздуха , набегающим на паровозную трубу . Чистота - залог здоровья .

Занес Lazy в игнор.

Да, было дело, последние 2 года сбился с пути истинного, подсел на квадрики и забросил планера.
В этом году вернулся в нормальную жизнь.
Изредка читаю форум про квадрокоптеры чтобы поднять настроение…
Ну где же вы еще так посмеетесь как не здесь !!!
rcopen.com/forum/f132/topic301512/4967
Не принимайте все близко к сердцу, успехов всем в постройке летательных аппаратов, новых идеях , хорошего настроения и успешных полетов !!