RSS лента

beatl

Хвостовой редуктор для Logo 600

Оценить эту запись
07.09.2012 в 12:06 (1404 Показов)
У владельцев моделей Logo600 нередко возникает ситуация, когда ломается хвостовой киль и при ремонте приходится переустанавливать подшипники в новый, так как киль является частью хвостового редуктора.
Не проще ли киль сделать отдельной деталью?
То есть сделать корпус редуктора из двух, не зависящих от киля деталей, а киль крепить отдельно.
Тщательно отсканировав родные детали, я на их основе сделал другие.
Тест пилотом выступил Илья Банаев.

После его замечаний и дополнений была изготовлена и укомплектована небольшая партия таких деталей.
Вот что получилось

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Лого 600.jpg
Просмотров: 57
Размер:	44.7 Кб
ID:	688723

Поскольку общая толщина редуктора с килем возросла на 2 мм, то родные болты М3х35 стали несколько коротковаты, то укомплектовал все это четырьмя болтами М3х40 из нержавеющей стали.
Длина киля от центра балки до нижней точки составляет 160 мм, что позволяет ставить хвостовые лопасти длиной до 115 мм.
Все детали выполнены из карбона толщиной 2 мм

Комплект редуктора

Так же киль можно купить отдельно. Он встает как на описанный комплект (собственно, частью которого и является) так и на родной редуктор Logo600.

Киль отдельно
Категории
Carbon Lab Project

Комментарии