Имея за плечами 7-летний опыт полётов на различных радиоуправляемых моделях, я как-то всегда скептически относился к моделям RTR. Мне почему-то казалось, что все модели из серии «достал из коробки и полетел» являются, мягко говоря, лукавством производителей. И тут моё внимание привлёк очень интересный аппарат – пилотажный планер FOX производства компании производство компании ST Model (www.sheng-teng.com). А учитывая то, что я всегда не ровно дышал к планерам, словосочетание ПИЛОТАЖНЫЙ ПЛАНЕР, поставило окончательную точку на раздумьях купить или не купить.Немного истории: Прототипом данной модели стал пилотажный планер под названием MDM-1 Fox. Первый полёт «Лиса» (англ. Fox) состоялся в 1993 году на чемпионате мира по воздушной акробатике на планерах, который проходил в Голландии. Стеклопластиковый двухместный планер был разработан польскими инженерами и до 2001 года данный аппарат становился неоднократным призёром соревнований по акробатике, которые проводились в различных странах мира. Радиоуправляемый пилотажный планер FOX от ST Model Планер изготовлен из пенопласта EPO (экструдированный полиолефин). Материал более жесткий, но такой же ремонтопригодный, как всем привычный EPP Планер поставляется в полном комплекте. Вы можете прям из магазина приехать на поле и за 10 минут подготовить планер к полёту. Полностью уомплектованый планер с установленным электромотором, сервами, приёмником, в комплекте к которому прилагается передатчик, аккумулятор и зарядное устройство, может собрать любой обыватель.Характеристики планера: Размах крыла - 1800 мм Длина фюзеляжа - 880 мм Площадь крыла - 23 кв.дм. Полётный вес - 685 г Нагрузка на крыло - 29.7 г/кв.дм. Комплектация: Планер ...
Имея за плечами 7-летний опыт полётов на различных радиоуправляемых моделях, я как-то всегда скептически относился к моделям RTR. Мне почему-то казалось, что все модели из серии «достал из коробки и полетел» являются, мягко говоря, лукавством производителей. И тут моё внимание привлёк очень интересный аппарат – пилотажный планер FOX производства компании производство компании ST Model (www.sheng-teng.com). А учитывая то, что я всегда не ровно дышал к планерам, словосочетание ПИЛОТАЖНЫЙ ПЛАНЕР, поставило окончательную точку на раздумьях купить или не купить.
Прототипом данной модели стал пилотажный планер под названием MDM-1 Fox. Первый полёт «Лиса» (англ. Fox) состоялся в 1993 году на чемпионате мира по воздушной акробатике на планерах, который проходил в Голландии. Стеклопластиковый двухместный планер был разработан польскими инженерами и до 2001 года данный аппарат становился неоднократным призёром соревнований по акробатике, которые проводились в различных странах мира.
Планер изготовлен из пенопласта EPO (экструдированный полиолефин). Материал более жесткий, но такой же ремонтопригодный, как всем привычный EPP Планер поставляется в полном комплекте. Вы можете прям из магазина приехать на поле и за 10 минут подготовить планер к полёту. Полностью уомплектованый планер с установленным электромотором, сервами, приёмником, в комплекте к которому прилагается передатчик, аккумулятор и зарядное устройство, может собрать любой обыватель.
Инженеры компании Kyosho сдержали своё обещание и точно в обозначенный срок презентовали миру новое поколение шасси Kyosho Mini-Z Racer MR-03. Итак, поехали!!! Для чего сделано новое шасси? Многие из нас при выборе новой автомодели Mini-Z в первую очередь западают на красивые копийные кузова. За 10-летнюю историю существования серии Mini-Z компания Kyosho выпустила более 250 кузовов … есть из чего выбрать. До настоящего времени компания Kyosho выпускала всего два типа шасси MR-015 и MR-02. У каждого шасси есть свои плюсы и минусы. Для шасси MR-015 выпущено существенно больше кузовов, нежеле для шасси Mini-Z MR-02. Но, зато, MR-02 имеет более широкую колёсную базу и более низкий центр тяжести. Именно MR-02 подходит лучше для участия в соревнованиях, в отличие от своего собрата MR-015, который так и норовит перевернуться в каждом повороте из за высокого центра тяжести. По сути, кузов Mini-Z накладывает ряд ограничений на применяемое шасси – в узкие эффектные кузова, предназначенные для серии Mini-Z Racer MR-015 вы никаким образом не сможете воткнуть шасси MR-02. Именно эту ситуацию и решили исправить инженры Kyosho. Вам больше не придётся ломать голову над тем, налезет ваш новый кузов на ваше шасси или не налезет.Новое шасси Mini-Z MR-03 универсально и подходит к любым кузовам! Причём, Mini-Z MR-03 имеет максимально заниженный центр тяжести, по сравнению со своими предшественниками. Переходим к детальному обзору: Скелет шасси MR-03 Скелет шасси MR-03 стал несколько уже по сравнению с шасси Mini-Z MR-02, что позволяет ...
Многие из нас при выборе новой автомодели Mini-Z в первую очередь западают на красивые копийные кузова. За 10-летнюю историю существования серии Mini-Z компания Kyosho выпустила более 250 кузовов … есть из чего выбрать. До настоящего времени компания Kyosho выпускала всего два типа шасси MR-015 и MR-02. У каждого шасси есть свои плюсы и минусы. Для шасси MR-015 выпущено существенно больше кузовов, нежеле для шасси Mini-Z MR-02. Но, зато, MR-02 имеет более широкую колёсную базу и более низкий центр тяжести. Именно MR-02 подходит лучше для участия в соревнованиях, в отличие от своего собрата MR-015, который так и норовит перевернуться в каждом повороте из за высокого центра тяжести. По сути, кузов Mini-Z накладывает ряд ограничений на применяемое шасси – в узкие эффектные кузова, предназначенные для серии Mini-Z Racer MR-015 вы никаким образом не сможете воткнуть шасси MR-02. Именно эту ситуацию и решили исправить инженры Kyosho. Вам больше не придётся ломать голову над тем, налезет ваш новый кузов на ваше шасси или не налезет.
Новое шасси Mini-Z MR-03 универсально и подходит к любым кузовам!
Причём, Mini-Z MR-03 имеет максимально заниженный центр тяжести, по сравнению со своими предшественниками. Переходим к детальному обзору:
Скелет шасси MR-03 стал несколько уже по сравнению с шасси Mini-Z MR-02, что позволяет
Итак, есть очередные подробности про новое поколение шасси Kyosho Mini-Z Racer MR-03 Я уже высказывал ранее своё предположение относительно того, что передняя подвеска нового шасси Mini-Z MR-03 будет полностью съёмной и будет иметь разновидности. Сегодня моё предположение подвердилось. Появились новые фотографии шасси Mini-Z MR-03. Смею утверждать, что корпус передней подвески будет иметь две разновидности, которые будут отличаться друг от друга по ширине. Корпус передней подвески с индексом W (wide) будет значительно шире аналогичного корпуса с индексом N (narrow). В соответствии с вышеназванными индексами, шасси серии MR-03 будут именоваться следующим образом: Mini-Z MR-03N HM Шасси с колёсной базой 90 мм, узкой (N) передней подвеской и двигателем, расположенным над осью дифференциала (моторама HM) Mini-Z MR-03N RM Шасси с колёсной базой 94 мм, узкой (N) передней подвеской и двигателем, расположенным за осью дифференциала (моторама RM) Mini-Z MR-03N LM Шасси с колёсной базой 102 мм, широкой (W) передней подвеской и двигателем, расположенным в горизонтальном положении перед осью дифференциала (моторама LM)
... подробности
Судя по всему, в ближайшее время компания Kyosho объявит о выпуске следующего поколения радиоуправляемых автомоделей серии Mini-Z MR-03, а пока предлагаю ознакомится с инсайдерской информацией ... подробности
К сожалению, в интернете нет ни одного сайта, где можно полностью посмотреть все модели Mini-Z, которые выпускались компанией Kyosho. После многочасовых поисков у нас на сайте появился новый раздел - Коллекция Mini-Z Добро пожаловать!
Для чего изобретать велосипед? -спросите вы, когда на рынке есть отличная радиоуправляемая серия моделей Mini-Z, доведенная до совершенства гениальными инженерами компании Kyosho, и море тюнинговых запчастей для Mini-Z, которые выпускают различные компании … читать далее
Обновлено 10.06.2009 в 21:06 Zino
Практически в каждой стране мира ежегодно проходят множество выставок игрушек, на которых в той или иной мере представляются новинки из мира радиоуправляемых моделей. Но во всём этом мировом выставочном многообразии есть всего несколько выставок, которые мечтает посетить любой уважающий себя моделист. Для тех, кто ещё не понял какие выставки я имею ввиду, поясняю - это немецкий Нюренберг и японская Шизуока. Именно эти выставки являются крупнейшими и знаковыми местами поломничеств всех любителей радиоуправляемых моделей и представителей фирм-производителей. С 14 по 17 мая 2009 в японском городе Shizuoka в 48 раз прошла крупнейшая хоббийная выставка года - Shizuoka Hobby Show 2009. Хотелось бы познакомить вас с новинками, которые были представлены на стенде компании Kyosho ... читать дальше
Вряд ли японские инженеры компании Kyosho 10 лет назад, а именно тогда была выпущена первая радиоуправляемая автомодель серии Mini-Z, могли предположить, что обычная игрушка может превратиться в полноценную высокотехнологичную радиоуправляемую модель с весьма серьёзными характеристиками. Скорость современной Mini-Z может достигать на трассе 60 км/ч и более , а варианты настройки вполне сопоставимы с аналогичными настройками старших собратьев в масштабе 1:10-1:6. За счет дополнительно приобретаемых запчастей стандартную Mini-Z можно превратить в серьёзный спортивный снаряд ... читать дальше
Компания Kyosho совместно с гоночной командой Okabe Jidosha в честь десятилетия Mini-Z презентовали автомобиль, который уже в эти выходные принял участие в первой гонке SUPER TAIKYU-2009 в Японии (смотри анонс). Как вы можете заметить на фото, раскраска автомобиля выполнена в стиле Mini-Z ... читать дальше