Pirog

Сегодня открыл и закрыл сезон, на втором полёте внезапно на борту отрубилось питание, заглох мотор и управление вырубилось. Просто смотрел как он падает морковкой. Что то конечно осталось... хвост, крыло. Самое прикольное что были жертвы, на цилиндре мотора размозжённая мышка...Первая мысль, что самолёт протаранил её при падении, а потом мысли интереснее. А что если мышь летала в самолёте? Ну типа заползла в гараже в него, у меня там они водятся, или на поле пока самолёт стоял собранный через отверстия обдува в капоте, он минут 40 стоял пока я на электричках летал. Типа летала, перекусила провода важные - управление потерялось, мотор заглох, в общем решила посадить самолёт.

Восстанавливать не буду. Красиво мышка померла.

Ещё полгода назад до меня дошло, что я человек имеющий доступ к 3D принтеру на работе, могу внедрить 3D печать в авиамоделизм. Ну и решил я капот для моего самолёта с ДВС переделать, уж очень он у меня корявый изначально вышел, портил весь вид самолёта. Взял исходные чертежи самолёта, подшаманил чертежи капота для печати и из нескольких кусков распечатал капот.



Дальше эту форму обмотал плёнкой и стеклоткань сверху, и вот что вышло, совсем другой вид у самолёта.



Матрицу правда не удалось полностью сохранить, в процессе выдавливания её из готового капота она поломалась частично, можно ещё печатать).

После того как начал летать на относительно большой модели с ДВС, начал задаваться вопросом, а насколько надёжна моя аппаратура? Отказов не было, но старшие товарищи говорили - "выкидывай, нельзя на ней летать!" не понимал почему, отказов не было! никогда! Позже один из старших товарищей сказал, всё хорошо, только поставить модуль FrSky. Почитал подумал, и понял что реально можно сэкономить и купить модуль с приёмником. Тогда задался вопросом как быть со старыми пенолётами? Каждый из которых имеет турнижевский приёмник, к каждой покупать дорогой FrSky'евский приёмник? Потом дошло что можно менять модули! А можно ещё перепрошить аппаратуру продвинутой прошивкой с кучей настроек, ну и иметь фейлсейв!

Для начала перенес антену на сам старый модуль



Всё работает, новый ...

Четыре года назад один очень и очень уважаемый авиамоделист, думаю не только в наших краях, Николай Николаевич Альхимович подарил мне свой биплан, говорил он ему не интересен. Я тогда только начинал летать с радостью его принял. Тогда я впервые почувствовал разницу между бальзовой моделью и моделью из потолочной плитки, да ещё и собранную профессионалом высшей категории. Вот такой он был в 2012 году



Летать на нём было очень интересно, но увы я его бомбил, хоть он и очень крепкий был, три раза были серьёзные ремонты. Причём ремонтировал я его очень не умело. С бальзой дело тогда не имел, и почему то не догадывался купить, ремонтировал линейками и потолочной плиткой. ...

Вот видосик сделал про свой самолёт. Отмечу что я новичок, умею делать лишь некоторые фигуры классического пилотажа и то коряво, плюс я на нём боюсь летать, каждый полёт тряска коленей)

Всем привет! Продолжаю облёт самолёта. За зиму доработал модель карбоновой передней стойкой шасси, и покупным китом заднего шасси



А так же ещё доработал всё по мелочи. На прошлой неделе были первые полеты на этом самолёте после зимы. Выяснилось, что выкос мотора слишком вниз, а так же жутко задняя центровка. Не знаю почему я не заметил это при первом облёте. Так же после полётов увидел погнутую алюминиевую трубу в крыльях. Хотя из пилотажа делал что то типа бочек и петли...За неделю доработал. Добрый человек подарил мне точно такую же но только дюралевую трубу, в которую я ещё и вставил карбон. А так же подложил шайбочки в мотораму. Что бы подвинуть центровку мне пришлось прибегнутьк катастрофичному шагу, загрузить нос
...

Отмечу сразу как я эмоциально к этому всему отношусь, просто это моя первая бензинка)
Итак за прошедшую неделю вырезал/высверлил старые петли, съездил купил петли Дубро и нормальную эпоксидку, не клей ЭДП, а нормальную американскую, 2ух часовую, на неё петли то и приклеил.
Вчера в гараже к сегодняшним полётам готовился так, что домой пришёл в 3!!! ночи. Работы было не так много, но я потерял длинный болт 2мм, который крепит своеобразный большой шарнир тросика рудера к кабанчику рудера. В общем ...

Запланированный на 4 ноября полёт отменяется, причина - полное разрушение петель в ВО ( сам виноват, думал прокатит) и разбивание мест вклейки петель элеронов. Тут я не согласен нифига, петли из проволки, вклеены на смолу по феншую! но разрушились за 10 мин. работы двигателя. Ну а вообще бензином надышался вдоволь! Самолёт разбирал, собирал, крылья вставлял в трубу, всё по взрослому! как я и хотел! В общем покататься по полосе не вышло. Жёг бензин, болеменее настроил движок, на переходных режимах немного чихает, а так мне всё нравится! Интересная особенность, ...

Сегодня я провёл в гараже 10!!! часов, правда ездил покушать. Завершил обтяжку плёнкой, ну и так по мелочи.




Кому то может показаться неудачный выбор плёнки для руля направления. Но я так уже не первый самолёт обтягиваю, просто надоел этот флаг хохлятский, для разнообразия в общем.
Установил машинку газа, двигатель закрепил как надо. Просверлил отверстия в капоте под глушитель и под свечной колпачок, который торчит немного запределы капота, и сделал отверстие под регулировку смеси. Вчера ещё и винт получил 19x8. Не стандартный размер) но тот что нужен.

...

Обтянул плёнкой всё кроме фюзеляжа, фюзеляж буду обтягивать после того как сделаю крепления капота и фонаря, т.к. возможны доработки корпуса

n8ol1I1fcrs.jpg

_lCGfNq8SxI.jpg
с такими красными полосками, модель уже не ассоциируется, по крайней мере у меня, с хохлами.
Процесс вытравления пенопласта ацетоном, ну и гадость же.

6oPSYcFDjS8.jpg
Фонарь и капот, на удивление получились, точнее получилось их сделать конструктивно.

_SltLRUUIbc.jpg
Значит фонарь, подошел по размеру и вклеивал его я на супер клей, прям по кромкам постепенно ...