RSS лента

Сбыча детских мечт ;-)

Горячий ЗИП

Оценить эту запись
13.12.2015 в 13:11 (798 Показов)
Горячий ЗИП.




:-)

Вес 450 грамм. После полной обрезки возможно выйду на 445.
За сим, я достиг предела минимизации веса не в ущерб прочности и жёсткости.

Следующее крыло будет сугубо экспериментальным, с новыми материалами. Вообще с новыми, всё будет не так. Буду штурмовать вес крыла 400 грамм.

Ну а пока, можно прикинуть полный полётный вес.

Планер.
Крыло 450
Киль 29
Стабилизатор 22
Фюзеляж 140

Итого: 641 грамм

Фурнитура
Моторама - 5
Крышки-тяги-провода - 20
Закладные - крепеж - 5

Итого: 30 грамм

Батарея 450 грамм

ВМГ
Пропеллер 41 грамм
Связка мотор-регулятор-лимитёр 510 грамм
Приёмыш-сервы - 110 грамм

Итого 661 грамм

На круг
661 + 450 + 30 + 641 = 1782 грамма.

Вывод.
Планер конкурентоспособен уже с этим крылом. Но хоцца еще легче.
Категории
Планеры , ‎ Бумер , ‎ Бумер 10S

Комментарии

  1. Аватар для dENISCA
    Батарея 450 грамм
    Улыбнуло

    Жень, прогресс просто супер!!!!!

    Утебя есть резерв в фюзеляже, сейчас 140, но можешь выйти на 110 - это для легкого сетапа, с батареей 460гр и твоим мотором 350 гр.
    ПРоп должен быть 30-32 гр.

    п.с.
    Анашин недавно сделал новое крыло, профиль подкромсал, сделал узкие закрылки 23%, испытывал новые материалы.
    Хотел сложить крыло в повороте или поймать срыв.
    На вопрос: "Ну как?"
    Ответ:"Не шмогла" =)
  2. Аватар для Udjin
    Я не буду выходить на такой вез фюза.
    Я выйду на крыло 400-402 грамма. Только что оплатил материалы ..

    Про Сергея я в курсе. Мы активно общаемся.
    Это он испытывал новый ровинг в лонжероне. Также идет борьба за жёсткость.
    То, что крыло гнётся в полёте - это плохо. Т.к. кроме изменения V, что в общем-то монопинесуальано, изменяются углы атаки законцовок, что в общем то также на наших профилях некритично, но возникают паразитные крутки. ЧТо оооочень хреново.

    Каждая уважающая себя женщина должна иметь в сумочке как минимум два самолётика. Толстый и тонкий.
    Ну, ты меня понял :-))
  3. Аватар для Marko
    Да, уж! Здорово! По-моему, ты достиг предела снижения веса за счёт всяческих минимизаций не в ущерб жёсткости. Дальше только геодезия сможет помочь, наверное...