Мотоустановка для Аллегро

Пока не обзавелся F3B-ным планером, решил оборудовать движкой Аллегро.
Но по хитрому - чтоб и в штиль полетать, затянув леером, не загубив его выдающуюся парючесть.
Соорудил пилон с мотогондолой.

Вес мотоустановки в полном комплекте сбатареей 850 ма составил 235,7 грамма.
Изготавливая пилон параллельно щупал модельные технологии.
В частности бальсовая тушка покрыта стеклом 25 гр на смоле, где нужно поверху пущен уголек 80-ка, с хоббисити (паршивенький, кстати).
Моторама из переклея углеткань 160-фанерка 1,5 мм- углеткань.
Под крышкой 25-ти амперный регулятор, е-скаевский 70-ти граммовый моторчик. Питание мотоустановки отделено от бортового.

Мотоустановка на планере:

Тяги немного: грамм 300-400.
Плечо между винтом и ЦТ копеешное - 70мм, посему в управлении под мотором планер вертляв, аки ужака, если втопить на всю катушку.
В пол-газа рулится вполне уверенно и чапает супротив ветра.
Что и требовалось.
Теперь смогу без страха запускать его с сопки “Лысая” и других весьма вкуснячих мест.