118 | RealFlight G5.
Лаборатория Knife Edge Software известного производителя товаров для хобби — Hobbico, Inc — объявила о выпуске пятого поколения своего знаменитого симулятора авиамоделей — RealFlight G5.
Какими новинками обещают нас порадовать заокеанские виртуозы конъюнкции и дизъюнкции?
Воздушные сражения
Первая и самая главная новость: модельный симулятор деградирует из разряда спортивного снаряжения в развлекательный комплекс. Помимо привычного набора функций для оттачивания мастерства к симулятору теперь будет пришита возможность развлекательных воздушных сражений. Победу можно будет одержать как минимум в четырех номинациях:
— ампутация ленточки;
— пэйнтбол;
— стрельба из пулемета;
— ракетная атака…
…and more! — обещают нам маркетологи. По первым сведениям забава будет доступна только в режиме он-лайн. Соблазняют покупателей тем, что они со своими друзьями или инструктором из клуба смогут встречаться не только на пленэре, но и в уютной домашней обстановке, сидя перед экранами компьютеров.
Справедливости ради стоит отметить, что возможность встретить в виртуальном пространстве реального товарища существовала и раньше, правда без возможности «накрутить хвоста» друг-другу каким-то специальным изощренным методом. Для облегчения последней задачи в режиме Combat events существует даже возможность целеуказания. Бей в кость, что называется.
Лицензия пилота
Для того, чтобы ваши боевые подвиги не пропали в пучине сетевых сражений всем пилотам выдается «лицензия» с указанием основных реквизитов бойца и регистрацией его заслуг и мастерства.
Расширенный редактор
В двух словах обещают значительно улучшенный редактор моделей. Исправленный и дополненный. Насколько один новый редактор будет лучше старых всех станет понятно только тогда, когда появится возможность проверить его в деле.
А пока анонсирована возможность легкой конверсии моделей из «жидких» в электрические, добавление камер, изменение раскраски модели и старый знакомый …and more. Правда уже без восклицательного знака.
Бортовая камера
Меня всегда восхищала способность маркетологов выдавать самые обыденные вещи за невероятную новинку, которая стоит того, чтобы за неё заплатили отдельную и специальную цену. Возможность полетать с видом от первого лица была и раньше. Я начал сразу с третьей версии, но вполне возможно, что такой режим был предусмотрен всегда. Правда при выборе фотореалистичного поля следить за полетом можно было только с земли. Возможно теперь что-то измениться в этом отношении, но как говорил товарищ Сухов: «Эт вряд ли!»
Среди новинок бортовой камеры перечислены также возможность управлять ее положением прямо с пульта и режим «сесть за штурвал» настоящего самолета.
Подробности не разглашаются, но судя по иллюстрациям, виртуальный пилот может взглянуть на мир через остекление кабины и представить себя уже не жалким моделистом, а целым лётчиком. Производители различных серий авиасимуляторов уже трепещут в страхе перед новым конкурентом.
Графика
Как всегда выход новой версии программы сопровождается хвалебными одами мастерству программистов, которые невзирая и вопреки сумели осмыслить и реализовать. Уважая труд этих невидимых глазу людей стоит отметить, что в очередной раз обещано улучшение обработки и отображения графики в направлении недостижимого идеала. Ночной полет и реалистичная модель воздействия ветра обещаны также. Особое внимание уделено поведению модели на водной глади при использовании поплавков вместо шасси.
Отмечена возможность включить «фокусировку» взгляда на вашей модели и «размытие» других объектов во время коллективных упражнений.
С особым цинизмом бедным моделистам указано на то, что система разрушений модели кардинально пересмотрена и включает в себя сотни фрагментов на каждую модель.
Так что теперь, после отвесного пикирования и встречи с «землей» вы не увидите крыло отвалившееся от фюзеляжа, теперь весь экран будет усыпан бальзовой щепой и обрывками пленки.
Тренировка
Не смотря на некий попсовый перекос в пятой серии, тренировочные функции симулятора пока не отрезали. Как и прежде доступны интерактивные уроки бывалых мастеров, которые раскрывают секреты управления самолетами и вертолетами.
Помимо этого для закрепления моторики действия джойстиками можно последовательно оттачивать:
— висение на самолете или вертолете;
— ориентация вертолета в пространстве;
— отдельно взлет или посадку на самолете;
— режим авторотации на вертолете.
Пульт управления
Продолжая традиции четвертой версии в комплекте поставляется пульт на основе конструктива Futaba 6EX. Для тонкой настройки элементов управления предусмотрен режим QuickSelect.
Однако, для шлифовки мастерства, по прежнему более предпочтительным будет подключение собственного пульта со всеми присущими только ему тумблерами и кнопками. Переходники — традиционно — в комплекте.
Ангар
Без учета того, что все — c первого по шестой — вышедшие ранее дополнительные наборы для G3 полностью совместимы, сама по себе версия G5 весьма богато оснащена. В маленькую коробочку поместились:
— 55 самолетов (исправлено 21 окт. 2009);
— 6 планеров;
— 20 вертолетов;
— 9 фотореалистичных полей;
— 23 поляны в формате 3D.
Немного о грустном
Даже на http://www.towerhobbies.com в продаже новейшей версии пока нет (20 октября 2009 года). Покупателей призывают спешит отхватить устаревающую 4.5. Соблазняют всякими «калачами» в виде возможности бесплатного ападейта до версии 5.0 и свободной закачки всех шести вышеупомянутых Expansion Pack. К сожалению вся эта благодать доступна только гражданам США и Канады, а нам новинку, скорее всего предложат купить после 1 Ноября 2009 года. Ждём-с!
