Схема цепей питания Пульта радиоуправления TURNIGY 9XR

Появился у меня для модернизации новый Пульт. Поскольку схема и платы немного изменены, разобрался с видимыми дополнениями. О своих первых впечатлениях написал на форуме пост № 50: rcopen.com/forum/f4/topic304288/41
Полностью изменена схема и плата цепей питания, поэтому начал с нее.
Сфотографировал с двух строн для восстановления первоначального состояния при непредвиденных ситуациях.

Отключил все соединители и нарисовал схему, прослеживая печатные линии визуально и проверяя соединения безопасным пробником. Обозначения всех элементов взял с маркировки на плате, а названия цепей по аналогии из схемы старой Turnigy TGY 9X. Получилась такая картинка.

На схеме показал все имеющиеся внешние соединтели: два разъема тренера-симулятора для JR (J2) и FUTABA (J3), разъем подключения батареи питания 3SLiPo (провода припаяны к точкам на плате DC+ и J6 GND), разъем CHARGE JACK для двухпроводного заряда аккумулятора (точки B+ и J6 GND), разъем для подключения ISP программатора и 6-и проводный кабель (точки подпайки J8) с разъемом для подключения к соединителю J20 основной платы. Выключатель питания закреплен на корпусе Пульта и к плате подключется кабелем с 5-и контактным разъемом J4. Внешние разъемы JR и FUTABA показаны при виде снаружи Пульта. Знание назначения и расположения выводов важно для самостоятельного изготовления соединительных кабелей. Да и готовые я всегда прозваниваю для уверенности.

С точки зрения безопасности - все выполнено с защитой. В разъемах тренера-симулятора нет открытых контактов, разъем батареи закрыт съемной крышкой, а отсек с CHARGE JACK и ISP закрыт эластичной отгибающейся заглушкой. Если контакты зарядного разъема можно случайно закорачивать, так как стоит защитный диод Шоттки (но до тех пор, пока его не перемкнули для работы с умным зарядником), то в разъеме ISP шесть голых торчащих штырьков под напряжением. Там GND, +5 V и четыре вывода непосредственно от микроконтроллера. Их желательно не закорачивать и они боятся мощной электростатики.

Про заряд аккумулятора. В конструкции корпуса в батарейном отсеке есть место для установки второго разъема, временно закрытого пластиковой съемной заглушкой. Его назначение не знаю, но хочу найти небольшой 4-х контактрый разъем с гнездами (для безопасности) и подпаять провода к существующему 4-х контактному разъему подключения батареи. Тогда через него можно будет подключать зарядник-балансир не отключая батарею. Небольшой минус (или не минус) – при заряде через новый разъем при включении движка питания Пульт будет работать. Думаю, с LiPo батареями это безопасно, только зарядник в итоге покажет больше залитых ампер-часов. Но вреда для Пульта не вижу.

В оригинальном исполнении заряд аккумулятора через CHARGE JACK возможен только при выключенном питании Пульта. На схеме это хорошо видно. Заряд аккумулятора идет через плавкий предохранитель F2 на 2A, защитный диод и самовосстанавливающийся PTC электронный предохранитель F3.

При работе на симуляторе или с подключенным кабелем тренера питание Пульта должно быть, как обычно, выключено. В этом режиме напряжение аккумулятора Exteral Power через замыкаемые разъемом кабеля JR или FUTABA контакты по линии Phone Jack Power поступает на питание микроконтроллерной платы и на стабилизатор U1 питания цепи BUZZERa. На модуль передатчика питание RF Power не подается и при работе с симулятором или в режиме тренера он выключен. По схеме также видно, что есть возможность работать на симуляторе при выключенном Пульте и одновременно заряжать аккумулятор.

BUZZER коммутируется ключевым транзистором Q1 типа BCR116. Такой NPN транзистор в цепи базы внутри содержит резистор 4,7 кОм. Это важно знать при ремонте, можно поставить обычный транзистор, но в цепь базы добавить резистор такого же номинала.