T-45 Goshawk R/C 64mm EDF Jet EPO
Неее. Если центровка передняя (а она судя по всему передняя) то обороты совсем убирать нельзя. Клюнет он и вывести неуспеешь. А прежде чем резать стенку попробуй хвост нагрузить, примотай гайку на 14 скотчем как можно заднее и почувствуй разницу. Может и резать не придется, лишний груз он не всегда лишний, тяга уходящая на удержание перегруженного носа с лихвой утащит эту гайку при правильной центровке, и еще запас останется.
… сам как раз недавно укрепил переднее шасси и в крайнем полете тоже ручку на себя держал и на спине не летел. Ттак 25 грамм свинца в хвост положил и все ок. Жалко конечно лишний груз таскать, но резать еще жальче, там за отсеком как раз переднее крепление крыла, так что пока так оставил. Да и потяжелев модель ветра меньше бояться стала.
Лишний вес таскать не охота. Ему и так тяги не хватает. Хочу под него мотор заказать другой. На 100 грамм тяги больше, мощнее его на 3s больше нет. попробую так акк полегче на 50 грамм и в зад граммов 30 добавлю
облетал вчера своего Хока !!!
Самолет летит очень устойчиво, легко садиться, планирует довольно не плохо, но катастрофически не хватает тяги на 3S - заказал моторчик для 64 импеллера под 4S - должен намного веселее полететь!!!
P.s. самоль в конце видео не пострадал - я зарулился, отвлекшись на реальный борт, взлетавший в 100 метрах )))
Поделиться 
Добавить в Отмена
Да тяги не хватает. Под 4s будет интересней. Но лично я не буду переделывать ибо я из него вырос. Надо дальше двигаться. А петли ровно так крутит, не то что у меня. Можно узнать. Вашу цетровку? Сколько см от воздухозаборников ?
Центровку специально не мерил, просто в имеющийся отсек для батарейки ставил 2500 mAh 25c 3s и в таком виде самолет очень ровно летит, при этом возле самой земли такой ровный полет позволяет практически не пользоваться РВ при посадке, достаточно держать его ровно по крену и планво опуская газ садить на полосу без всякого намека на козление - шасси на удивление оказались стойкими, а вот передняя кромка крыла требует обклейки скотчем, ибо очень сильно мнется при нештатных посадках в траву (в основном из-за потери тяги при истощении заряда батареи 😃))
Странно. У меня акк на 2200, даже на 1800 ставил и то по ощущениям центровка передняя. Померьте для меня пожалуйста. Акк поставте и так просто на пальце прикинте. Потом линейкой померте.
Почему у вас всех тяги то не хватает??? Что за мотор? Комплектный???
Не сток. Мотор такой hobbyking.com/…/__11159__HK2627_EDF_Outrunner_4300…
Имп такой hobbyking.com/…/__11163__EDF_Ducted_Fan_Unit_5Blad…
Под такой импеллер и 3 банки я бы поставил этот hobbyking.com/…/__10923__Turnigy_2815_EDF_Outrunne…
Посильней будет.
Странно. У меня акк на 2200, даже на 1800 ставил и то по ощущениям центровка передняя. Померьте для меня пожалуйста. Акк поставте и так просто на пальце прикинте. Потом линейкой померте.
Ок, сегодня вечером померяю и отпишусь!!!
Почему у вас всех тяги то не хватает??? Что за мотор? Комплектный???
А я вообще не знаю какие характеристики у моего мотора…достался с какой-то чужой разбитой модельки ))) но желание поднять в воздух Хока оказалось сильнее терпения дождаться заказанных известных комплектующих )))
Под такой импеллер и 3 банки я бы поставил этот hobbyking.com/…/__10923__Turnigy_2815_EDF_Outrunne…
Посильней будет.
Согласен, просто когда заказывал этого не было в наличии. Все равно там разница в тяге а 50 грамм. Тут уже замер делали. Мой имп с этим мотором выдает 680 грамм тяги. Все равно не гуд
Честно говоря, тягу я не замерял. Просто помню эти моторы на практике на разных самиках. И с очень неплохим результатом.
облетал тут свой, урезанный вариант, и ,что ценно, облетал его и сам бывший владелец, именно т-45-го,
был очень доволен, разбег на взлете составил по травке 10-12метров с акком 1300, он отметил что самолет очень заметно легок, а с акком в 1600 уже с трудом взлетает, пробег 20 метров и очень тяжелый пилотаж, но летает чуть дольше…
собственно это тут один из примеров, что можно сделать из дров епп импеллерника…
если никому не интересно, сам не продолжаю тему, чтоб не уводить в сторону от обсуждения оригинальной версии…
Ок, сегодня вечером померяю и отпишусь!!!
ждем…
Закажите вот такой rc-fans88.com/goods.php?id=354 это родной, и 4 банки ест.
Померьте для меня пожалуйста. Акк поставте и так просто на пальце прикинте. Потом линейкой померте.
Померял - у меня получилось 15 см от верхней передней кромки воздухозаборников с батареей 2500mAh 3S 25С
Почему у вас всех тяги то не хватает??? Что за мотор? Комплектный???
все в норме.все в стоке.все хватает.батарейка 2200 3s.не быстро,но красиво.
мое мнение.
все в норме.все в стоке.все хватает.батарейка 2200 3s.не быстро,но красиво. мое мнение.
В том-то и дело - что в стоке всего хватает на небыстрый и действительно красивый полет, но хочется чего-то большего )))
Дак ставте 4 банке в чём проблемма???
Проблема в том что мой мотор не потянет 4 банки 😦. А собирать заново электорнику и запасаться акками на 4s не рентабельно. Проще другой новый самоль в ARF комплектации купить под 4s.
Померял - у меня получилось 15 см от верхней передней кромки воздухозаборников с батареей 2500mAh 3S 25С
У меня получилось 13 см. Вот я же говорю что по вашему видео видно что у самоля цт на месте. Будем смещать. Спасибо
Замерил тягу на весах. Получилось 430 грамм! При весе самолета 830 грамм. О как. В характеристике мотора заявлено 700 грамм. Но я знаю что китайцы приврать любят. Но не настолько же. Вообщем заказал другой мотор (2815 4800kv). Будем ждать.