Постройка "самолётика" с импеллером
Да как советовать если постройка идет под грифом секретности. Первое хоть озвучили какой импеллер, какие ТТХ удалось получить. Второе зачем строится самик , скорость , пилотаж или про ч то лишбы полетел.
А так , ну делается что то , а что не понять . Как машинки стоять будут , как заводиться и т.д.
А помощь в приклеивании реек и каким клеем думаю вам ничем не поможит.
Да и народу полезно и интересно будет.
Значит, импеллер такой: www.amdhobby.com/product_info.php?cPath=163&produc…
и такой к нему двигатель: www.osengines.com/engines/osmg1847.html
вообще первый раз я запускал это дело без резонансной трубы, но мне посоветовали, что надо с ней, точнее сказать настояли. (я вот теперь голову ломаю где её взять). Тяга, по ощущунию примерно 2 кг, но это на топливе без нитрометана (в инструкции написано: 40-50%). Вес силовой установки 810 г.
Строится моделька, пока, лишь бы летал, так как опыта в постройке моделей подобного класса у меня нет. А потом можно и скорость, пилотаж вряд ли, хотя, если что то попробую и пилотаж.
Проо машинки: в крыло поставлю HS-85 4 шт, на руль высоты и направления пока не знаю, наверно, тоже.
Заводиться будет стартёром, или рукой (в обратную сторону если дёрнуть, то заводится почти сразу)
и т.д - я не знаю что ещё написать…
Судя по теме в чертежах , это миг-15 …
Нет, это не Миг-15. Представьте, если у Су-27 убрать один двигатель, а второй расположить в центре. Вот такое чудо-юдо и будет.
У Сухого был такой проект. Назывался самолет Су-54. Насколько я помню:) Самолет по конструктивной и аэродинамической схеме Су-27, но с одним двигателем. В Крыльях Родины читал отчет о какой то выставке. Давно уже. Еще в середине 90-х.
фото мотора в сборе с импеллером можно?
интересно, как выглядит…
Можно, конечно. Вот примерное изображение того, что должно получится. Самолёт назывался не Су-54, а С-54, но всё равно большое спасибо, именно так его и нашел.
Не понятен момент с крыльями . Как будет реализованно усиление центроплана и лонжиронов .
Вот пара чертежей можит как то поможит для сравнения .
Много интересных самолетов у нас было в разроботках - к примеру беркут .
Насчет органов упровления и обслуживания ДВС момент довольно щепитильный в импеллерах и поэтому такие моменты нужно начинать прорисовывать еще до постройки модели.
Ну и пара маленьких клипов модели самолета которого есть желание построить , но пока не готов к этому
Не понятен момент с крыльями . Как будет реализованно усиление центроплана и лонжеронов .
под центропланом Вы имеете в виду шпангоут, к которому крепятся консоли? этот шпангоут я усиливать не буду, он и так выдержит (было сделано 2, один успешно умер в испытаниях).
Что за усиление лонжеронов? Вы имели в виду стенки между полками лонжерона? стенки есть, сделаны из плотной бальзы 3 мм
Спасибо за чертежи и видео.
Хорошо задам вопрос подругому. Как будет крепиться крыло к фюзеляжу?
Крыло разборное (разъемное) и половинки крыла каим образом соединяются с фюзеляжем ? Или цельное?
800 грам мотоустановка, в лудшем варианте планер выйдет 1000 грамм , 300-500 грамм аппаратура.
И вы думаете что просто встык и это выдержит нагрузок в любом варианте разъемном или нет?.
Центроплан - это центральная несущая нагрузки часть крыла. Лонжирон свою функцию выполняет до того момента, пока вы его не обрезали перед фюзеляжем - а дальше я невижу элемента в конструкции который был бы способен так же как лонжирон воспринимать нагрузки на прогиб . Нервюра - увы несможит нормально гасить нагрузки (не первая от середины нервюра крыла не нервюра фюзеляжа к которой как понял только и крепится крыло).
А как запускать такую штуку и можете поведать , во сколько обошлась вам мотоустановка.
“Хорошо задам вопрос подругому. Как будет крепиться крыло к фюзеляжу?..Крыло разборное (разъемное) и половинки крыла каим образом соединяются с фюзеляжем ? Или цельное?..А как запускать такую штуку и можете поведать , во сколько обошлась вам мотоустановка.”
Крыло будет крепиться к фозеляжу посредством дюралюминиевой пластины, поставленной на ребро и вклеенной между полками лонжерона. см фото. Крыло состоит из двух съёмных консолей.
Я не понял вопрос “А как запускать такую штуку?”. В смысле мотоустановку или весь аппарат в целом? Цена: двигатель 10200 руб, импеллер 4600 руб. Двигатель покупал в Питере, а импеллер заказал в Москве и мне его отправили по почте.
вот фото крепления консолей к фюзеляжу
Я не понял вопрос “А как запускать такую штуку?”. В смысле мотоустановку или весь аппарат в целом?
Мотоустановку, скорее всего, просто стартером с длинным валом, при прямой трубе-то. А вот сам самолет ? Импеллеры, они обычно статическую тягу дают не очень большую, нагрузка на крыло ( и взлетная скорость ) получаются немаленькие. Обычно нужна либо длинная ровная полоса, либо катапульта.
По озвученным характеристикам ( пусть даже завышенным немного) тяга в статике неплохая и самик весом до 2500гр. вполне нормально должен взлетать без применения катапульт и супер длинных полос.
--------------------------------------------------------------------------------------
С крыльями теперь понятно - просто на фото не обозначенно было сначало , хотя нитки видно.
Единственное смущает что фюзеляж собирается не на стапеле , но это как говорится от опыта и умения. Но я всеравно бы пустил вдоль пару реек чтоб точнее было или две угольные трубки по бокам и на них как на шампур одел бы все шпангоуты. Просто центральный канал или просто свернутый лист сильно с большими зазорами.
А так в целом удачи .
Фюзеляж ещё не собирается, просто всё собрано без клея. Дунешь-развалится.
Нет , вопрос был по поводу двигателя. Вроде стартером не подлезешь?! ❓
А, понял. Импеллер будет стоять в самом начале канала и, следовательно, заводить его можно будет обычным стартёром или рукой.
Хочу выразить благодарность Дмитрию Владимировичу (Wherewolf). Дело было так: нужна мне была стойка (rcopen.com/forum/f1/topic49235) . Но в Питерских магазинах её не оказалось. И я обратился к Дмитрию Владимировичу, и попросил его, чтобы он купил стойку и отправил мне её наложенным платежом. Но на почте ему сказали, что наложенным платежом они отправлять не могут и Дмитрий отправил стойку обычной посылкой, сказав мне чтобы я потом деньги отправил.
Вот такая история.
Ещё раз ему большое спасибо.
Фотка стойки.
P.S. ПроЭкт не умер, просто временно приостановился…
А я думал у вас что нибудь сдвинется в эти праздничные выходные 😦 😃
молодец 😃
молодец 😃
Спасибо.
где преобрели импеллер с мотором?
Мотор покупал в ХобииОстрове (www.hobbyisland.ru), но сейчас его чего-то среди товаров нет 😦 , а импелер покупал в московском магазине ЕФЛАЙ (www.efly.ru) ( мне Фёдор Логинов (Fedor Loginoff) подсказал, что там есть. Спасибо ему за это! )
Сегодня, точнее вчера весь день возился с крылом, осталось только плёнкой обтянуть. Фото сегодня выложу, а то спать охота. Вот.
Спасибо.
Мотор покупал в ХобииОстрове (www.hobbyisland.ru), но сейчас его чего-то среди товаров нет 😦 , а импелер покупал в московском магазине ЕФЛАЙ (www.efly.ru) ( мне Фёдор Логинов (Fedor Loginoff) подсказал, что там есть. Спасибо ему за это! )Сегодня, точнее вчера весь день возился с крылом, осталось только плёнкой обтянуть. Фото сегодня попозже выложу, а то спать охота. Вот.
Фотка консолей. Сегодня буду обтягивать.