d9r armored buldozer
Открываю ещё одну тему в этом разделе - D9R в масштабе 1:16!
Ранее у меня уже была подобная темка по “оживлению” D9R в масштабе 1:35
rcopen.com/forum/f108/topic349116
Теперь вот решил приложиться к 1:16.
Оригинал выглядит так:
Создание пойдет переделкой существующей модели от Bruder CAT-D10:
Ну естественно перво наперво надо было сломать этот Брудер. В разборе это выглядит так:
Ну а дальше пилить, точить и опять пилить!!!😃😵
Самой большой переделке подвергнется кабина - ужасть!!
Для модели были приобретены металлические ходовые катки и катки-шестерни и металлические гусянки:
Ходить модель будет на вот таких мотор-редукторах, если они потянут, а нет поставим что-то помощнее
с использованием вот такого регулятора - “Sabertooth dual 2х5A motor driver”
Насчёт поршневой группы для подъёма крюка и ковша - пока в разработке, но скорее всего будут электрическими, с гидравликой заморачиваться неохота.
Распил и перепил пошёл полным ходом😁 Благо помимо фото есть ещё и образчик
По ходу дела обулись в металл:
Продолжаем работы по корпусу, т.с. приближение по возможности к прототипу:
Оборудовали место для второго члена экипажа- по совместительству стрелка:
Сегодня занимался надкапотным пространством, радиаторной решёткой и установкой динамика:
Соразмерность масштаба с танком
а где брал гусянки с котками и ведущей шестерней???
а где брал гусянки с котками и ведущей шестерней???
Вернулся с командировки и занялся цилиндрами. Как и говорил будут “электро”.
Используем латунные трубки, дюралевый профиль, моторы и втулки из Китая
на сколько оборотов в минуту моторы?
на сколько оборотов в минуту моторы?
500
Немного позанимался цилиндрами для поднятия кормового крюка. Немного подточил уголки у каркаса редукторов и моторы плотненько вошли в трубки для цилиндров:
Ну и в черновую примерил их на трактор. Хода цилиндров там надо совсем немного, как раз хватит:
Добрый день) тоже пробовал делать два цилиндра как у Вас, но у меня встала проблема с синхронизацией моторов. Редукторы хоть и одинаковые но все равно крутятся по разному и через несколько подъемов начинают перекашивать конструкцию… если конечно не ставить концевик на каждый цилиндр отдельно.
Добрый день) тоже пробовал делать два цилиндра как у Вас, но у меня встала проблема с синхронизацией моторов. Редукторы хоть и одинаковые но все равно крутятся по разному и через несколько подъемов начинают перекашивать конструкцию… если конечно не ставить концевик на каждый цилиндр отдельно.
Спасибо! Учтем! Подойдем к плохому мосту через реку, будем думать как по нему перейти!
Кольца фиолетовые на цилиндрах, это из какой детали сделано, не пойму что-то?)) И вот еще вопрос, вторая часть цилиндра, которая без мотора, вы сами ее делали? А то не могу что-то найти в магазине цилиндр с резьбой внутренней. Видел только гайку соединительную, но она с гранями, а не круглая
Кольца фиолетовые на цилиндрах, это из какой детали сделано, не пойму что-то?)) И вот еще вопрос, вторая часть цилиндра, которая без мотора, вы сами ее делали? А то не могу что-то найти в магазине цилиндр с резьбой внутренней. Видел только гайку соединительную, но она с гранями, а не круглая
Эта деталь показана в посте #12 на 4-й фотографии. Обычная рулевая тяга подобранная на Али. и затем отпиленная нужной длины. В последствии вклеенная в конце цилиндра на эпоксидный пластилин. Во вторую часть цилиндра так же на эпоксидный пластилин вклеена резьбовая втулка.
Кстати, а вот эти белые колпачки выточены из толстого пластика. А дабы не слетали с цилиндров (клеить не рационально, т.к должны быть съёмными для ремонта и пр.), ну и для эстетичного вида, oбжаты самодельными хомутами из латунной полоски. В последующем в них будет сделан выпуск под провода от моторов (с имитацией шлангов).
Сегодня поработали с элементами крыши:
Теперь на все эти крышки и люки надо будет поставить замки и зацепы.
Всем привет!
Собрал электрическую схему (правда пока без света) и проверил на работоспособность узлов и механизмов.
Для управления цилиндрами использовал дешёвые китайские, но вполне работоспособные и справляющиеся со своей задачей ESC -
небольшое видео, как это работает:
меня вполне удовлетворяет!
Несколько фото:
теперь надо будет:
- все провода к цилиндрам замаскировать под шланги гидравлики
- ну и заняться светом
-
- всякая мелочёвка - решётки, болтики, защёлки на люки, окна, покраска …и нескончаемое прочее, что делает модель привлекательно-эксклюзивной!😉
Александр, сколько сейчас вес модели? И какой звуковой модуль используется?
п.с. звук поворотников явно лишний;)
Александр, сколько сейчас вес модели? И какой звуковой модуль используется?
п.с. звук поворотников явно лишний
Привет, Сергей!
Вес модели сейчас - 5,15кг.
Звуковой блок воткнул, какой был в наличии - а был для грузовика -
Тиканье поворотников самого задолбало, но как его отключить пока не знаю.
Звук конечно нужен под трактор - это как минимум Бенедини или Beier-Electronic (у меня на них все танки бегают), но пока дороговато! Есть вариант поменять от CROSS, но это попозже.
Если есть что посоветовать со звуком - буду рад!
Да, модуль звука интересный, только размер его смущает 😃 Сами сейчас на таком строим новый проект. Но пшиков воздуха многовато, для трактора лучше иметь свист турбины. У Кросса, кстати, то же самое, заточка под грузовик. На Комацу у Артемия звук классный, но это Сервонаут+USM и соответствующие деньги.
Вес в 5 кило - однозначно мало! Тот же Комацу весит солидные 15 кило и и то на видосах иногда видно, как подбуксовывает на плотном грунте. Так что оружейная дробь в помощь 😃
Как в итоге с синхронизацией моторчиков, которые поднимают и опускают отвал? А то проскальзывало тут, что они могу работать неравномерно.
Как в итоге с синхронизацией моторчиков, которые поднимают и опускают отвал? А то проскальзывало тут, что они могу работать неравномерно.
Да вроде все нормально. Во всяком случае если один доходит до упора, то он останавливается, а второй дотягивает так же до упора. Но какой-то критичной асинхронизации я вообще не заметил.
моторы плотненько вошли в трубки
а моторы то как то фиксируются внутри?