Радиоуправляемые модели

Форум RC Design о радиоуправляемых моделях

Бюджетный станок ЧПУ для моделиста

Тема Бюджетный станок ЧПУ для моделиста раздела Механика станков CNC, самодельные проекты на форуме RC Design. Никак! Незначительное радиальное биение подшипников на точности станка практически не сказывается. Радиальное биение подшипников, как и непрямолинейность винта сказывается на ...


Вернуться   RC Форум > Станки ЧПУ, Hobby CNC, инструмент > Механика станков CNC, самодельные проекты

Регистрация Справка Пользователи Социальные группы Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

 

 

Опции темы
Старый 04.02.2010, 14:11   #121
 
Регистрация: 08.10.2002
Адрес: Москва
Возраст: 56
Сообщений: 965
Записей в дневнике: 21
Никак!
Незначительное радиальное биение подшипников на точности станка практически не сказывается. Радиальное биение подшипников, как и непрямолинейность винта сказывается на чистоте (шероховатость) обрабатываемой поверхности.
Если применили шпильки с рынка, то приходится с этим мириться.
Граф вне форума  
 
Старый 08.02.2010, 07:08   #122
 
Регистрация: 08.01.2006
Адрес: Москва, Тушино
Возраст: 42
Сообщений: 230
Записей в дневнике: 1
Вопрос: как вы организовали крепление концевиков для контроллера на Вашем станке?
sergei30 вне форума  
Старый 08.02.2010, 14:37   #123
 
Регистрация: 08.10.2002
Адрес: Москва
Возраст: 56
Сообщений: 965
Записей в дневнике: 21
Концевых выключателей на этом станке нет.
В упрощенном станке на ходовых винтах без них вполне можно обойтись.
Граф вне форума  
Старый 01.03.2010, 17:13   #124
 
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Самара
Возраст: 44
Сообщений: 663
Наконец то дело начало двигаться, лето на носу)))
Доделал ось Х
А весь мой процесс тут лежит
http://forum.ashobby.ru/viewtopic.php?f=74&t=46
АлександрСамара вне форума  
 
Старый 03.03.2010, 20:52   #125
 
Регистрация: 01.11.2009
Адрес: Санкт-петербург
Возраст: 50
Сообщений: 3
А я сегодня пытался купить для этого станка резьбовые штанги на ходовые винты. Обнаружил в двух магазинах, что оцинкованные катанные штанги М8 и М10 ходят в готовых капролоновых гайках очень легко, на грани люфта (эти же гайки на длинных болтах с катаной резьбой ходят туго). Нашел более тугие штанги, но они из нержавейки и без покрытия. Подскажите, пожалуйста, можно ли использовать нержавейку? И можно ли ее притирать (текстолитовым разрезным притиром с пастой?) чтобы облегчить ход или это только испортит профиль резьбы?
amiRC вне форума  
Старый 03.03.2010, 22:32   #126
 
Регистрация: 08.10.2002
Адрес: Москва
Возраст: 56
Сообщений: 965
Записей в дневнике: 21
Цитата:
Сообщение от amiRC Посмотреть сообщение
Подскажите, пожалуйста, можно ли использовать нержавейку? И можно ли ее притирать (текстолитовым разрезным притиром с пастой?) чтобы облегчить ход или это только испортит профиль резьбы?
Нержавейка лучше простой щпильки.
Надо навернуть гайку, зажать винт в шуруповерт и прогнать гайку пару раз туда-сюда на сухую. Этого должно быть достаточно. Потом смазать.
Граф вне форума  
Старый 06.03.2010, 16:01   #127
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Нефтекамск
Возраст: 24
Сообщений: 1
Хочу построить такой же станок

С механикой белее-менее понятно. Хочу построить такой же станок. Но меня интересует, при помощи какой программы вы задаете эскизы вырезаемых деталей, какие двигатели использовали, какой контроллер применяли для управления? И чертежи нужны будут.

Последний раз редактировалось Azat; 06.03.2010 в 16:13.
Azat вне форума  
 
Старый 16.03.2010, 16:16   #128
 
Регистрация: 29.09.2005
Адрес: Николаев Украина
Возраст: 55
Сообщений: 596
Ну вот собсно самый первый блин на моем фанерном. Размер 40х65. Черновая 2мм, по профилю 2мм, чистовая полусфера 0.8мм Время обработки порядка 1,5 часа.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: uzor1.jpg
Просмотров: 404
Размер:	24.2 Кб
ID:	327918  
Аэробус вне форума  
Старый 16.03.2010, 16:27   #129
 
Регистрация: 13.05.2007
Адрес: Москва, Марьино
Возраст: 33
Сообщений: 3,472
Записей в дневнике: 4
Цитата:
Сообщение от Аэробус Посмотреть сообщение
Ну вот собсно самый первый блин на моем фанерном. Размер 40х65. Черновая 2мм, по профилю 2мм, чистовая полусфера 0.8мм Время обработки порядка 1,5 часа.
Ну что ж с почином! Отлично получилось как по мне не профессионалу в этих делах, а начинающему любителю!
Gusha вне форума  
Старый 16.03.2010, 16:53   #130
 
Регистрация: 19.09.2007
Адрес: Киев, Украина
Возраст: 38
Сообщений: 271
Поздравляю Аэробус. Действительно хорошо получилось!
Мои потуги гораздо более скромнее.

Последний раз редактировалось Адепт; 16.03.2010 в 17:09.
Адепт вне форума  
Старый 20.03.2010, 22:55   #131
 
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Мелитополь,украина
Возраст: 36
Сообщений: 9
Граф-обращаюсь к Вашему опыту:Подскажите: Собираю одностоечный портальный станок,достаточно дерзкой конструкции (как для первого).Фото не выкладываю дабы не быть осмеянным раньше времени... Рабочая зона 1700*1200*250 Укомплектован:Цилиндрические рельсовые направляющие 25 мм,ШВП 20мм/5мм,ШД 86Н75 4,2А 46кг. Все мал мала понятно .Вопрос вот в чем..Вес портала 140кг.По оси Х один винт длиной 2000мм.,края зафиксированы подшипниковыми блоками по 100мм.с каждой стороны + гаика ШВП итого максимальная длина "висячей"части 1750мм.Теоретически работоспособна ли ШВП 20мм/5мм при таких габаритах или нужно сразу применять вращающююся гаику...Посоветуйте... С уважением Сергей.
mistral вне форума  
Старый 20.03.2010, 23:11   #132
 
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: Подольск
Возраст: 31
Сообщений: 460
Смотрите каталог сервотехники на выбор длины швп в зависимости от оборотов. На ШД Dы больше 1000 оборотов использовать вряд ли будете, вот и посмотрите по графику, выдерживает ваш винт подобные скорости.
TimRS вне форума  
Старый 20.03.2010, 23:12   #133
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Бердичев, Украина
Возраст: 36
Сообщений: 388
Вопрос конечно не мне, но всеже отвечу. Думаю здесь большую роль играет конструкция станка, а точнее жесткость этой оси, если ШВП воспринимает только продольные нагрузки, проблем не должно быть (хотя я бы выбрал хотя-бы 25мм), а если у этой оси будут перекосы из-за слабой жесткости у ШВП будут боковые нагрузки, что при больших оборотах даст о себе знать
MDecor вне форума  
Старый 20.03.2010, 23:33   #134
 
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Мелитополь,украина
Возраст: 36
Сообщений: 9
Спасибо...Я имею в виду не критична ли длина "провисающей" части ШВП 1750 мм. при ее общей длине 2000мм. с максимально удлиненными подшипниковыми опорами по 100 мм. с каждой стороны...Достаточно ли это жестко чтобы избежать болтанки?...
mistral вне форума  
Старый 20.03.2010, 23:38   #135
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Бердичев, Украина
Возраст: 36
Сообщений: 388
Болтанка появляеться от плохой балансировки, кривости ШВП или боковых нагрузок на нее.
MDecor вне форума  
Старый 21.03.2010, 23:18   #136
 
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: Подольск
Возраст: 31
Сообщений: 460
МДекор не прав, правы вы. Смотрите каталог, там эта болтанка вся расписана в виде графиков, диаметр-длина-скорость! Пусть не вашей ШВП, но есть данные от которых можно оттолкнуться! Не хотите смотреть стройте из того что есть, со всеми вытекающими, тогда плакать поздно будет.
TimRS вне форума  
Старый 22.03.2010, 05:24   #137
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Бердичев, Украина
Возраст: 36
Сообщений: 388
[QUOTE=TimRS;1787929]МДекор не прав, правы вы. QUOTE]
Интересно в чем не прав?
MDecor вне форума  
Старый 22.03.2010, 14:07   #138
 
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Мелитополь,украина
Возраст: 36
Сообщений: 9
Спасибо... ШВП 20/5/2000 закуплены в пурелоджике год назад - исхожу из того что есть...Каталог сервотехники по расчетам проштудировал.Планирую изготовить подшипниковые опоры макс.удлиненные-компановка станка позволяет по 100 мм. с каждой стороны(думаю сыграют роль как поддерживающие "рычаги")подскажите по конструкции самодельных подшипниковых опор и кто в курсе поделитесь нюансами обработки концов ШВП: тип.оправки..режим...резец...возможно есть ссылки на подобные темы... с уважением Сергей.
mistral вне форума  
Старый 26.03.2010, 20:49   #139
 
Регистрация: 03.07.2006
Адрес: С.Петербург
Возраст: 55
Сообщений: 183
Интересное "фанерное" решение, исходя из целей применения станка. Насколько известно из истории, в отечественных боевых самолетах только к концу 2-й мировой войны стали применять металические фезюляжи, а так их выклеивали на большой форме из шпона на бакелитовом клее. Истребители Миг, ЯК и даже бомбардировщики Ил-4 поначалу были фанерными! Так собственно и появилась бакелитовая фанера. А первыми такой способ широко применили америкосы в 30-х годах - выклеивали корпуса своих "олдмобилей"...
Так что автору - зачет!
Питерский вне форума  
 

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Выкл.
Pingbacks are Выкл.
Refbacks are Выкл.


Похожие темы

Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Станок ЧПУ для моделиста Граф Механика станков CNC, самодельные проекты 194 30.03.2010 11:14
Продам Станок ЧПУ для моделиста Граф Барахолка. Инструмент 1 12.10.2009 13:01
Як-и из Моделиста-Конструктора Андрей Михайлов Чертежи авиамоделей 2 03.02.2007 10:53
День моделиста Обормот Курилка 64 28.08.2006 12:09
Про моделиста-извращенца. Z47 Курилка 14 27.09.2005 03:01


Часовой пояс GMT +4, время: 03:40.