Оси Y - Z : размеры и пропорции

[DSP1]

Помогите определиться с базовыми размерами .
Портал , обработка дерева , 2D-3D .
Рельсы 20 , шпиндель 1,5 кВт .
Ход Z=120 мм , Y =1000 мм .
Каковы , по-вашему , оптимальные базы :
- между осями рельс по Z и по Y ;
- между каретками на одной рельсе для Z
и для Y ( включая каретки ) ,
диаметры , шаг и мин. класс ШВП ?
Из опыта , как соотносятся скорости перемещений
по Z и Y ? Например , при шаге по Y 5 мм можно
иметь шаг по Z 2 мм ?
Есть ли смысл в нижнем подшипнике Z - ШВП ?

[GOOD]

Сообщение от DSP1

Каковы , по-вашему , оптимальные базы :
- между осями рельс по Z и по Y ;
- между каретками на одной рельсе для Z
и для Y ( включая каретки ) ,

GOOD DAY

на мой взгляд правильно - основываться на математике.
надо использовать золотое сечение, в частности пентаграмму,
или пятиконечную звезду, любой отрезок в этой фигуре находится
в золотом отношении к наименьшему соседнему отрезку.

GOOD LUCK

[DSP1]

Спасибо , хе-хе .
Я не призываю к построению годографов и вычислению сверток .
Я расчитываю услышать советы , основанные на увиденном / собранном .

[CINN]

Вобщем-то всяк как хочет, так и ...точит.
Однако нужно учитывать как жёсткость элементов, так и "правило рычага"- если направляющая база скажем по Y равна расстоянию от инструмента до нижней направляющей Y, то например люфт в 0,02мм. в направляющих отзовётся таким же колебанием инструмента. Если базу увеличить в 2 раза, то на инструменте будет уже 0,01мм. Это как иллюстрация принципа.

[DSP1]

Основные размеры заданы .
Вес каретки Z получается 11кг . ШВП 16*5 .
Стоит ли разгружать ШВП газовыми пружинами или противовесом ?
Какой ш. мотор применить , если по остальным осям будут 86 ?