мой protos carbon
ага))) на спб обсуджают полёты не ниже нуля… а вся зима у нас будет ниже))) так что посмотрим как будут меняться детальки в раме на апдэиты из карбония))) Серёга вон точитт уже верхнюю сервомаунт )))
Ну я не страдаю садомазохизмом 😃
Зимой пусть другие летают, а я как-то в тепле, на симуляторе…
Кроме того практически на весь пластик есть мет. и карбоновые апгрейды;)
P.S. Кроме того при использовании металлических платформ для подшипников ОР 100% выход их (подшипников) из строя, а что ещё полетит Х.З.
ага))) на спб обсуджают полёты не ниже нуля… а вся зима у нас будет ниже))) так что посмотрим как будут меняться детальки в раме на апдэиты из карбония))) Серёга вон точитт уже верхнюю сервомаунт )))
Точу,точу:P
Вот летал градуса 4 было - ремень немного прослаб,а так вроде ок!
Единственно что у меня хвостовой редуктор и цапфы от элайна 500
стоят!
Вот видео!
Сразу оговорюсь я еще Протоса боюсь, или занего боюсь?😁
После элайна 500, Протос просто конфетка😍 - но со своими недостатками!
Да забыл - сервоось я отодрал - РедБар, мотор скорпион,акки 2250, 7 минут полета!
Протос официально анонсировал голову без флайбара 😃
теперь опять придется ехать за 2 ред баром 😃
Протос официально анонсировал голову без флайбара 😃
теперь опять придется ехать за 2 ред баром 😃
Всегда пожалуйста!
А голову видел - как всегда просто,легко и ажурно!!!
а чо там у вас натяг ремня делается моторчиком? и у обгонки на валу нету верхнего подшипнечка для упора?.. страшно чтото за скорпион… у него и без нагрузки были проблемы с подшипнегами…
итальянские автомобили для выезда на увик-энд 😉
Ремень натягивается в 2 этапа: сначала мотором, потом хвостом.
P.S. Ну так выбросьте этот г…ный Скорпион:)
У меня стоит Гиперион, с нормальными подшипниками;)
P.S. Ну так выбросьте этот г…ный Скорпион:)
У меня стоит Гиперион, с нормальными подшипниками;)
Ха! У самого Гипериона другое мнение по поводу Скорпиона- он начал выпускать из под своей маркой! www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=6801
Справедливости ради- подшипники ставят японские.
Удачи
И вам того же 😃
Только это уже не Скорпион;)
P.S. Хотя бы потрудились перевести, прежде чем флудить 😉
…Hyperion Hs motors are made in cooperation with partner Scorpion…
И вам того же 😃
Только это уже не Скорпион;)
P.S. Хотя бы потрудились перевести, прежде чем флудить 😉
…Hyperion Hs motors are made in cooperation with partner Scorpion…
В очень тесной кооперации, надо сказать. Сравните ТТХ и найдите, хотя бы одно отличие, кроме цвета:).
Для примера www.scorpionsystem.com/catalog/motors/…/compare/?p… и media.hyperion.hk/dn/hs/hs-spec.pdf
Удачи
Товарисчь! Натоятельно рекомендую не флудить, а то приму меры.
P.S. Самоутверждайтесь в другом месте.
P.P.S. Мне глубоко фиолетово чьи это моторы.
Товарисчь! Натоятельно рекомендую не флудить, а то приму меры.
P.S. Самоутверждайтесь в другом месте.
P.P.S. Мне глубоко фиолетово чьи это моторы.
Вы первый написали, что Скорпион- г-о, а Гиперион рулит. А я привел факты, говорящие, что или и то и другое- г-о, или оба рулят!
Удачи
а чо там у вас натяг ремня делается моторчиком? и у обгонки на валу нету верхнего подшипнечка для упора?.. страшно чтото за скорпион… у него и без нагрузки были проблемы с подшипнегами…
итальянские автомобили для выезда на увик-энд 😉
У обгонки два подшипника верхний и нижний.
200 полетов на скорпионе, никаких признаков усталости 😃
to incomer: Терпеть не могу людей, особенно тех, которые научившись читать не приобрели навыков в осмыслении прочитанной информации и создании причинно-следственных цепочек…
P.S.Кроме того я сказал, что хотел о моём новом вертолёте и прошу модераторов закрыть тему.
ладно вы дятьки! хватит уже томатную пасту тут переводить…
эээто хорошо Лёх что никакой усталости на скорпионе нету, это уже радует…
но всётаки хочется посмотреть как птисса полетит на 0-5 градусах…
я знаю что Ульянковская тусовка активно летает до -10 грудусов… так что будем посмотреть… темболее что обещают вскорости мокрый снег)))
Пришла долгожданная шестерня 20Т , с ней расчётные обороты на ОР будут около 2750. Вот я думаю, есть ли смысл жертвуя временем полета переходить с 2400 на 2700. Тем более я жёстко не летаю, более тяготею к спортивному стилю…😉
Похоже из апгрейдов этому вертолёту ничего не понадобится, разве что со временем планирую переход на 6S.
P.S. А металлическую шестерёночку ХР я возможно прикуплю 😉
Смысл есть, верт не будет “проваливаться” на фигурах.
Летал на Протосе сегодня - на улице был 0 ремень ОК
Даже намеков на ослабление не было!
везёт вам t-0 ! у меня было максимум -3 и ветер отмороженый…
Серёга, как вооюще при 0 верт и система себя чувствовали?
у меня на 200ке походу гира 700алигн замёрзла… на второй батарейке хвост вертелся сам посебе…
Я сегодня полетал при 0…-1, холодновато. На 450 при флипе порвался ремень, а на Протосе ничего. Единственно, что напрягало - порывистый ветер. А пластик остаётся таким же пластичным:)
везёт вам t-0 ! у меня было максимум -3 и ветер отмороженый…
Серёга, как вооюще при 0 верт и система себя чувствовали?
у меня на 200ке походу гира 700алигн замёрзла… на второй батарейке хвост вертелся сам посебе…
Да нормально система!
Датчики новые стоят у них темпер реж ±40 градусов!
А насчет элайновской гиры заметел как холдно стало на двух вертах перекомпенсация возникла!
Но тут я думаю может быть и с механикой что то, типа двигать тяжело, или
может воздух плотнее?