Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?

[STZ]

вот подборку гореликов сделал

не совсем честная подборка, если что. По порядку:
1. Turnigy - это как бы шляпа заведомая, за регуль его можно считать также, как HK вертолеты вертолетами.
2. Giblin сгорел, но регуль тут не при чем, это загорелась батарейка (об этом в описании можно прочитать).
3. Видео за 2010 год. Зачем оно вообще? Технологии-то уже давно ушли вперед, 2015г. на дворе.
4. 2011 год - тоже старое, причем не понятно, из-за регуля ли. Похоже, что батарейка опять.
5. Сгорел контроник - это только доказывает, что горит все, абсолютно все. Просто что-то реже, что-то чаще.
6. Сгорел Castle, но тогда партия была такая с косячными платами, ее они меняли по гарантии, но только в Америке, вроде.
7. Castle - да, но причина короткое в моторе, т.е. Castle как бы не виноват.
8. Год 2009 - не актуально.

Дальше уже лень коментить. Короче горит все, но процент отказов в сравнении с процентом удачных полетов все равно ничтожно мал.

может всё же моду 1 пройти? ))) Уже смешно.

+1

[hobbykingby]

Castle - да, но причина короткое в моторе, т.е. Castle как бы не виноват

.

Вот именно тем контрон и отличается. Он детектит коротыша и не горит. Я про это пытаюсь мысль донести. А еще скажите мне кто из регулей кроме контрона может задетектить индуктивность не верную и отказаться гореть?

Пс
Подборкой ничем сказать не хочу. И кста контрон там говорят не виноват. На него с батарей пошло.

А вообще 99% проблем изза рук. Иэтофакт

что б кто видел как я вчера над контроном издевался установив мотор кдс 540 кв на 690 где расчитано под 490 максимум.. я мучал на полке в 30-35% говер и славил отсечку по экстрим превышению тока раз 6)) brush тоже 1 раз укололся кстати)))
и контроник всё не горит и не горит..

[alien131314]

Я уже проходил. Сейчас еще раз прошел. На столе все работает. Если и в этот раз будет фигня, я воспользуюсь своим правом вернуть купленный в интернете товар в течении 2 недель с момента покупки. Пошли они в жопу с таким UI. У меня тупо нету времени и желания на все это. Наплевать, как оно, якобы, летает. Подчеркну: вот чего - чего, а регулей у меня перебывало не так мало. ТАКИХ геморроищев не было НИ С ОДНИМ. Точнее - ни с одним не было вообще никаких геморов. Ни сгораний, ни проблем с программированием, ничего.

пысы: чего стоит уже один такой косяк: регуль можно класть на одну из двух боковин: туда, где площадка под радиатор и туда, где лейбл и все надписи. Светодиод там, где надписи.
Естественно, единственный нормальный ( вообще - единственно вменяемый, на мой взгляд ) способ - это радиатором вверх. При этом светодиод и прочая хрень оказывается - где? Правильно - под регулем. Эргономика - в духе всего остального.

[Alex71]

HW круто, но в моем случае он сгорел бы. я про проворачивание статора в моторе)) и корочении обмотки)) нет у него в железе защит. Именно изза продуманности железа у контрона 2 (ДВА!) прогдиска.

Откуда у контроника ДВА прогдиска!? По моему у него вообще уже нет ни одного

[brush]

Я уже проходил

Видео ??

[Alex71]

То же бы глянул.

[STZ]

пысы: чего стоит уже один такой косяк: регуль можно класть на одну из двух боковин: туда, где площадка под радиатор и туда, где лейбл и все надписи. Светодиод там, где надписи.
Естественно, единственный нормальный ( вообще - единственно вменяемый, на мой взгляд ) способ - это радиатором вверх. При этом светодиод и прочая хрень оказывается - где? Правильно - под регулем. Эргономика - в духе всего остального.

Радиатором вверх, это нормально. Но светодиод не снизу получается, а с боку. Его нормально видно. Я бы сказал, что там его видно лучше, т.к. корпус регуля и рама дают тень в которой разглядеть сигналы светодиода регуля не проблема.

[brush]

вчера над контроном издевался установив мотор кдс 540 кв на 690 где расчитано под 490 максимум.. я мучал на полке в 30-35% говер и славил отсечку по экстрим превышению тока раз 6))

LED is blinking eight times
Over current detected by hardware,
immediate shut down, no restart
possible. Extreme overload, check
motor and gearbox for mechanical
damage

З.Ы. а вот что у Игоря :
LED is blinking three times
 Motor inductance too small. Change
the motor.

т.к. корпус регуля и рама дают тень в которой разглядеть сигналы светодиода регуля не проблема.

В точку Стас !
И это хорошо понимаешь в яркий, солнечный день ..

[Alex71]

LED is blinking ten times
Pilot torment me
Change the pilot.

[brush]

LED is blinking ten times
Pilot torment me
Change the pilot.

Да ладно вам друзья , я думаю у Игоря всё получится ..

[Vladimir K]

Пошли они в жопу с таким UI.

Ну это понятно. А что насчет KSA?

[racer-g]

LED is blinking ten times
Pilot torment me
Change the pilot.

Игорь,ты самый педантичный на этом форуме из всех кого я знаю и надо же было именно с тобой случиться такому.Думаю просто переволновался из за новой модели(я б тоже волновался бы).Может все таки дать отдохнуть себе и взяться заново?Регуль авторитетней некуда,для тебя новинка(так же как и верт),может надо просто привыкнуть к ним?
Даже я запереживал и интересно в чем же подвох.

[Vladimir K]

На столе все работает.

Раз на столе, значит без лопастей, а на улице с лопастями двигатель проворачиваться не хочет. Контрон 3 раза подмигивает. Дело в двигателе, который - не Контроник (см. мануал). Может все же задействовать mode10?http://rc.runryder.com/helicopter/t762264p1/

[Alex71]

Мотор я думаю не причем, если мотор исправен. Микадо комплектовало свои киты именно с этим регулем и именно с этим мотором. У меня без проблем работал контрон 80 хв с таким де мотором.

По поводу шютки: я вовсе не Игоря конкретно имел ввиду, а вообще

[brush]

По поводу шютки: я вовсе не Игоря конкретно имел ввиду, а вообще

Да ладно ..
..Я тоже .

[Alex71]

Правда, правда

[hobbykingby]

У еня тоже эта связка работала прекрасно. Даж видео в зимнее время есть на моем канале и по ссыылке на сборку мою..
Моргаю 10 раз...

[brush]

А есть где поблизости техподдержка по Микаде ??
Я бы отдал бы ей , пока Игорь что нить не сломал ..

З.Ы. просто дистанционно не очень хорошо заходит ..

Моргаю 10 раз...

то hobbykingby : занёс в цитатник ..

[AhmA]

Игоря нет долго, наверняка в поле. Погода +14 и штиль полный, летать в кайф, он такого не пропустит. Думаю, что почитаем сегодня отзыв Игоря. Жду с нетерпением, поиду за пивом пока.

[Kormag]

Жду с нетерпением

+1

[hobbykingby]

#мояпрелесть

[alien131314]

Итак. Облет состоялся! УРА! Вот видео ( не ругайте оператора, он держал мою камеру первый раз в жизни ).

1) Я все запрограммировал правильно, но имеет место какая - то фигня: в первый раз двигатель завелся и дальше все полетело. Переткнул другой акк - двигатель больше не заводится, регуль при старте не пищит ( следовательно, лопаты ни причем, потому как регуль даже не пытается издать звук ). Я плюнул, положил верт в машину и пошел летать на 450ке. Потом думаю: дай - ка еще раз попробую. Ура, регуль запустился, и я отлетал еще 2 акка ( на видео будет последний ).
2) Что удивило: я установил в спартане пресет для 550ки, И ВСЕ. Экспоненты еще подкрутил на свой вкус. Докопаться можно и до фонарного столба, претензии есть ( надо проверить ЦТ, сделать тримфлайт, поработать над хвостом и еще над некоторыми параметрами ).
НО
а) к контрону претензий нету, обороты держит на ура. Изначально было 2000, посоветовали поставить побольше, на видео - 2250.
б) вертик рулится, читается в воздухе отлично, те фигни, которые я хочу оттюнить, летать практически не мешают, и для первого полета, я считаю, все просто изумительно.
Силовуху не делал, потому как акки должны обкататься.

Резюме по сборке, сравнение с полетом 450ки и мысли ( предварительные ) и пр. я накатаю чуть позже.

[hobbykingby]

И видимо про обучение контрона опять пролетело мимо... эх... ))

[Vladimir K]

Поздравляю!
Так все-таки KSA активировали или нет?

[hobbykingby]

во время раскрутки не услышал подхвата оборотов говером. хм...

[alien131314]

И видимо про обучение контрона опять пролетело мимо... эх... ))

я ж говорю: все обресетил и сделал по инструкции, без космик диска. Но это все не то - какая - то проблема все равно есть или я что - то не так делаю. Я имею в виду проблему с стартом мотора.
KSA не активировал.

[hobbykingby]

обучающий полёт по инструкции тоже сделали?

[Vladimir K]

Я имею в виду проблему с стартом мотора.

может все же дело в том, что

KSA не активировал.

[hobbykingby]

http://rcheliclub.ru/?topic=6066.0

какие к черту кса если владельцы того же сетапа говорят что всё супер и сам микадо комплектует...

[Vladimir K]

Сам я с KSA не заморачивался, завелось и полетело все с пол-пинка, ну и хорошо. Сейчас только задумался: может мой Квантум будет меньше греться, если активировать KSA.

Переткнул другой акк - двигатель больше не заводится, регуль при старте не пищит

Я имею в виду проблему с стартом мотора

Я так и не понял регуль не взводится или двигатель не заводится?
Если второе, то может быть все-таки, что-то типа: KSA mode is needed in special situations such as with the LE Scorpion motors which have large diameter motor windings and as a result the ESC cannot correctly sense the position of the stator.
Правда, не знаю что такое LE.

[alien131314]

1) про обучающий полет. Если я правильно понял то, что сказано про Heli Mode 4, каждый раз когда меняется батарейка, надо дать газу и оставить лопасти на нулевом питче, пока двигатель не раскрутится и не выйдет на рабочие обороты. Потом можно лететь. Это происходит КАЖДЫЙ РАЗ, когда вставляется акк.
2) Про батарейки. GENSы 5000 в раму не влезают. Проверил на поле. Это притом, что рама уже расточена.
3) 4000 батареек хватило на 5 минут полета неособо отжигая. Надо понижать обороты. Сейчас обороты 2250 по тахометру. Думаю, что скину до 2000. Т.е. в пульте будет полка 65%, бо такие обороты были на 65%.
4) При включении регуль не пикает даже, светодиод моргает 3 раза. Пока рабочих гипотез - две:
а) так реагирует на охлаждение
б) какие - то нестыковки со спартаном, т.е. что - то не то подается по каналу газа при запуске системы
Ежели эта фигня еще будет меня досаждать - буду проверять обе гипотезы.

[Vladimir K]

Если я правильно понял то, что сказано про Heli Mode 4

На хрена вам нужен Mode 4, есть же Mode 11.

светодиод моргает 3 раза

Писали же, что это означает.

[Alex71]

LE это Limited Edition.
Про охлаждение: проверьте с помощью морозилки
А какой тахометр намерил 2250 ?
И еще для того чтобы не было каких то придурошных полок типа 65 откалибруйте канал газа как на видео дяденьки Мэла. У контрона очень большая мертвая зона.

[Vladimir K]

чтобы не было каких то придурошных полок типа 65

Оптимальная рабочая полка 75-80.

[brush]

1) про обучающий полет. Если я правильно понял то, что сказано про Heli Mode 4

не правильно поняли

4) При включении регуль не пикает даже, светодиод моргает 3 раза. Пока рабочих гипотез - две:
а) так реагирует на охлаждение

Нет. это означает :

LED is blinking eight times
Over current detected by hardware,
immediate shut down, no restart
possible. Extreme overload, check
motor and gearbox for mechanical
damage

з.ы. Игорь , а это принципиальная позиция и Вы в упор не хотите ознакомиться с ПРАВИЛЬНОЙ настройкой Контроника ?

[alien131314]

А какой тахометр намерил 2250 ?

хкшный, который с светодиодом меряет. Но если нормальное освещение и на лопастях есть белые сектора, он очень точно меряет - проверено.
Про охлаждение я проверю.
А чем плоха полка 65%? Что за мертвая зона? В принципе, я могу пиньон поменять, конечно...Я так понимаю, у меня 14й, но есть еще 12й и 13й.

На хрена вам нужен Mode 4, есть же Mode 11.

А чем mode 4 плох? Я не могу во все сразу вникнуть, если будут проблемы с гувером, тогда и бущду экспериментировать. Пока я хочу довести полетное время до 6 минут в случае спокойного полета. Тогда посмотрю, как оно будет управляться. Потому как если полет длится 4 минуты и меньше, аккам очень быстро наступит трындец, а мне это не надо.

Писали же, что это означает.

Дак и в инструкции это написано, что проблемы с мотором. Мотор - рабочий. KSA судя по всему вряд ли является причиной, если я правильно понял ссылку выше. Повторюсь: буду собирать статистику, если проблема будет доставать - пока варианты есть...

не правильно поняли

где можно прочитать правильно?

LED is blinking eight times

У меня моргает 3 раза, а не 8.

Оптимальная рабочая полка 75-80.

Где можно про это почитать?

[brush]

где можно прочитать правильно?

Вам давали ссылку , но Вы не читаете ..

http://rcheliclub.ru/?topic=6066.0

какие к черту кса если владельцы того же сетапа говорят что всё супер и сам микадо комплектует...

[Alex71]

Про мертвую зону: посмотрите видео которое я вам привел в теме про контрон про. Дело в том что у контрона есть зона газа на которую он не реагирует как снизу так и сверху всего диапазона канала газа. Если мне память не изменяет то для Футабы это где то по 17 процентов с каждого конца, лля Спектрума где то 10 - 15.

[brush]

У меня моргает 3 раза, а не 8.

Опять вижу , что невнимательно читали инструкцию .
Есть два вида ошибок :
1 - это при подключении аккумуляторов
2- после полёта
Так вот , 3 - сигнала после полёта , это перегрев ..

[Alex71]

Если у вас все акки примерно одинаковые по старости и по параметрам то мод 4 правильный выбор.