Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
На вертолеты Вы ставите какие моторы? Коллекторные или бесколлекторные? Почему? Вот и ответ на вопрос почему БЛС сервы лучше!
Если даже не принимать во внимание более высокий КПД бесколлекторного мотора, есть еще дополнительные аргументы в его пользу.
У нас на поле уже у двух вертолетов случились отказы по питанию. После посадки мигал светодиод на приемнике - характерный знак.
Оба пилота грешат на кастловский BEC PRO. Оба дружно заказывают себе беки от Western Robotics.
Но у обоих пилотов стоят сервы JR8717, снятые с предыдущих флайбарных вертолетов. То есть БУ.
Серва в флайбарлессе работает не в пример тяжелее. При бОльших нагрузках - бОльшие токи. Что происходит с контактами на больших токах - правильно, они искрят.
Следовательно ламели на коллекторе подгорают, сами щетки тоже. Пространство между токосьемными ламелями забивается токопроводящей пылью.
Как результат рано или поздно наступит момент(для флайбарлесса скорее рано), когда произойдет КЗ между коллекторами. Пусть на короткий момент, но произойдет.
При таком скачке тока бек скорее всего отработает защиту, а проц в приемнике (или хуже того в вибаре) уйдет в перезагрузку со всеми вытекающими. Что, похоже, у них и происходило. У третьего пилота такая же бу 8717 просто умерла в воздухе. Краш был приличный.
В случае с БЛС шанс получить кз на серве крайне мал.
Я летаю на БЛС сервах и BEC PRO от кастла. Проблем пока не наблюдалось.
Да, поскольку КПД у БЛС моторов выше, греться они, теоретически, должны меньше. У коллекторного мотора довольно высок локальный нагрев в районе токосьемников.
Время реакции у БЛС быстрее. То есть промежуток времени с момента получения команды до момента начала движения качалки значимо меньше. Это большое приимущество (особенно для хвоста).
Время реакции у БЛС быстрее
Не, посмотрите на него:)
Трижды отец, он еще и форум читать успевает с младенцем на руках😁
Молоток!
он так от памперсов отдыхает 😃
На лого 500 питание серв отдельым акком или от силового? Интересует как на практике у большинства сделано.
На лого 500 питание серв отдельым акком или от силового? Интересует как на практике у большинства сделано.
Да вот же вроде обсуждают:
www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=1390.msg…
Оно?
😃
Ну на 400ке у Тима там точно нет дополнитльено акка, я помню. А вот 500ка незнаю. В ветке про это ничего ненашел.
Ну на 400ке у Тима там точно нет дополнитльено акка, я помню. А вот 500ка незнаю. В ветке про это ничего ненашел.
Ну еще блог Виктора с новосиба почитай…
Он его щас на Хели-спб перенес - там много чего…
Да и у Тимофея отдельная тема есть про 500-ку…
😃
У меня ни на 400 ни на 600 нет доп. акка. Питаемся от основного.
Доп акк ставить есть резон, если сервы HV. Их можно запитать напряму. А остальное от бека. Довольно элегантное решение, но я на него так и не разродился… 😃
У меня ни на 400 ни на 600 нет доп. акка. Питаемся от основного.
Доп акк ставить есть резон, если сервы HV. Их можно запитать напряму. А остальное от бека. Довольно элегантное решение, но я на него так и не разродился… 😃
Т.е. питаешь от встроеного в контроник БЕКа?
На лого 500 питание серв отдельым акком или от силового? Интересует как на практике у большинства сделано.
У меня от основного, при чём если использовать Джайв - можно забыть про дополнительный регулятор.
Только не надо ставить напряжение выше 5.6в. Иначе с такими прожорливыми сервами как 8717 может случиться отсечка. Связано это даже не с самой перегрузкой, а то как БЕК повышает напряжение во время нагрузки, пытаясь скомпенсировать провал. Если поставить 6в то эта коменсация может поднять напряжение выше нормы и “умный” БЕК отключается.
А вообще встроеный регулятор очень хороший (Он нак только называется - на самом деле он отдельный.), держит напряжение лучше CC и WesternRobotics.
А вообще встроеный регулятор очень хороший (Он нак только называется - на самом деле он отдельный.), держит напряжение лучше CC и WesternRobotics.
Пока рассматриваю в качетсве сетапа BLS 451 и BLS 251. Вроде как проверенный вариант. на 5,6 вольтах будут правда отрабатывать 0,12 сек и 10кг. Достаточно ли будет этого под флайбарлесс верисию в плане скорости и усилия. Батарейка 6s. 4000 mah.
Т.е. питаешь от встроеного в контроник БЕКа?
На 600-ке стоит кастл 85HV, бек - кастл BEC PRO
На 400-ке все питается от встроенного в Хакер 70SB бека, он там импульсный.
Только не надо ставить напряжение выше 5.6в. Иначе с такими прожорливыми сервами как 8717 может случиться отсечка. Связано это даже не с самой перегрузкой, а то как БЕК повышает напряжение во время нагрузки, пытаясь скомпенсировать провал. Если поставить 6в то эта коменсация может поднять напряжение выше нормы и “умный” БЕК отключается.
Какое напряжение выставить на 400-ом Лого для Savox 1350 (futaba 9650) и BLS на хвост?
Пока рассматриваю в качетсве сетапа BLS 451 и BLS 251. Вроде как проверенный вариант. на 5,6 вольтах будут правда отрабатывать 0,12 сек и 10кг. Достаточно ли будет этого под флайбарлесс верисию в плане скорости и усилия. Батарейка 6s. 4000 mah.
Абсолютно достаточно. БЛС точные и отзывчевые серво (это очень важно для ФБЛ), а то что у них скорость не самая большая - это на юркости вертолёта не скажется. У меня на одном Лого 600 стоят 8717 на втором БЛС253. С Вбар я разницы вообще не нахожу. Но мне нравятся БЛС253 так как люфтят меньше и не такие прожорливые.
Какое напряжение выставить на 400-ом Лого для Savox 1350 (futaba 9650) и BLS на хвост?
Я рекомендую ставить 5.6в. Это установка по умолчанию. И программатор для Джайва брать не надо, так как остальные установки тоже не нуждаются в изменениях.
На хвост я предпочитаю ставить степ-даун. Но многие ислпользуют БЛС251 и на 6в успешно.
Обезательно подключайте Джайв используя два проводка (надо один проводок купить дополнительно).
Про два проводка это можно подробнее?
Почти в тему.
Logo 400, на прекосе стоят Futaba 9650 x 3, на хвост едет Futaba BLS251 (на замену мини серве Futaba 9257), V-Bar стандартного размера на замену мини сегодня приехал:), пользую ESC Castle Creation Ice 75 с " built in switching BEC to output up to 5 amps of servo power".
Вопрос: пока все выглядить хорошо - проблем не заметил, но с переходом на полноразмерную серву не стоит ли озадачиться подбором отдельного BEC?
Или смена мини В-Бра на полноразмерный, и 9257 на BLS251 не добавить потребления существенно? Как думаете?
З.Ы.
Сегодня пришел “полу-халявный” V-Bar. Парни с ReadyHeli по ошибке засунули комплект 325 CF лопастей от Align в посылку😒
Я им написал, они репу почесали и “разрешили” оставить и наслаждаться😁
Жалко только не 425е лопасти…😈
Первый проводок - стандартное подключение ESC к каналу газа. По нему же идёт и питание для приёмника/Вбар (стандартно для всех ESC). Второй проводок исплользуется исключительно для питания. Подключается в дополнительный разъём на Джаиве и в свободный канал на приёмнике/Вбаре. Таким образом возможно отдать большую силу тока приёмнику/Вбар. Соответсвенно просадки напряжения под нагрузкой будут меньше.
Вопрос: пока все выглядить хорошо - проблем не заметил, но с переходом на полноразмерную серву не стоит ли озадачиться подбором отдельного BEC?
Я бы BEC не менял. У меня есть Т500 с Hitec 5245, МКС БЛС 980, Vbar. Использую СС BEC без проблем. У него такие же характеристики как у встроенного в ICE.
Ок! Понял. Еще раз спасибо за совет!
Я бы BEC не менял.
Спасибо, не буду.