blade 450 3d
Хотя мож переходник сваяю дабы верт не портить.
И акки в верт вставлять через переходник? Ладно вес, верт не заметит, но лишние соединения = доп.сопротивления = потеря тех самых С, так что останется не 40С, а 35С. Утрирую, конечно, но что-то типо того!
Это ж Турниджи - ты их 30С пополам дели!
Нормально там все с С. Ну может от силы процентов на 10-20 завышено, не больше точно. По крайней мере за серию нанотек отвечаю. 😃
…
А проблему коннектора я решил, но наоборот, я EC3 припаял к аккам! Они там же на HK комплектом 10мам+10пап продаются. EC3 мне как-то удобнее. Хотя, логичнее, конечно, было один разъем на ESC у верта перепаять!
Ага. Че бы там не говорили - мне то же EC3 нравится! Надежные они - мое ИМХО! Я уже наловчился их и по второму разу “выпаивать-припаивать” и по третьему… Сейчас и на 500-ку для 6S их пока поставил …
Хотя мож переходник сваяю дабы верт не портить.
Для постоянного использования имхо не стоит. Каждый лишений разъем это потери и лишний вес.
Че бы там не говорили - мне то же EC3 нравится! Надежные они - мое ИМХО!
XT60 по надежности ничем не хуже (проверено временем), но при этом вынимаются/вставляются сильно лучше всего остального и паяются отлично.
Все таки с флайбаром ВЕСЕЛЕЕ!!! Я почти три года с флайбаром учился и летал - на BLADE 400 и на REX-450 (ну и еще Раптор 50 есть) - то ли привык уже, то ли еще чего… Вот недавно на РЕКс - 450 поставил Вбар - хорошо, устойчиво, предсказуемо… но НЕ ТО!!! Настроть его конечно можно на экстрим-управляемость - шо будет болтаться, не хуже, чем с флайбаром… Поэтому Вбар поставил на 500-ку - на ней отрабатывать фигуры - неспешно и вдумчиво, да и повыше ее можно отпустить и подальше… А 450-й щас опять на флайбар переведу и вал на хвост опять сделаю… и буду для “отжига” на нем колбаситься!!! Тем более у меня для 450-го “летающих” акков 16 штук - приезжаю на поле - и в режиме НОН-стоп “колбашусь” 😃)))
Да я тоже, если честно, остываю постепенно к FBL на 450-ом! Тем временем привыкаю к FB. Вот если Blade 450 FBL BNF выпустит, то это точно будет мой пациент! Думаю, что зимой попробую 500-ку собрать, тогда уже с FBL. Могут еще произойти такие вещи:
1). Может Blade 500-ый FBL выпустит, во что сам не очень-то верю.
2). Может Align 500-ый набор выпустит, но уже с 3GX (550-3GX уже есть).
Если сам надумаю, все-таки, собирать, то скорее всего HK500CMT (TT). Альтернатив, как я вижу, в 500-ом классе не много!
…
XT60 по надежности ничем не хуже (проверено временем), но при этом вынимаются/вставляются сильно лучше всего остального и паяются отлично.
XT60 появились совсем недавно. А EC3 - как раз таки проверены временем, т.к. существуют уже давно.
Это я тебе Дмитрий отвечаю КАТЕГОРИЧНОСТЬЮ на твою КАТЕГОРИЧНОСТЬ, если чё…
😃
XT60 по надежности ничем не хуже (проверено временем), но при этом вынимаются/вставляются сильно лучше всего остального и паяются отлично.
Вот именно момент вынимаются/вставляются для меня основной (DEANS ненавижу за это), но и то, что на акках уже XT60 - тоже подкупает! Неужели опять паять? Ладно, подумаю! Не горит пока! 😃
Их тысячи! (с)
Хурь 425-й, Лого 400, Атом 500, Тандер 425-й, и.т.д., и.т.п., в общем вагон и маленькая тележка.
Повеселил мну, насчет “альтернатив немного” 😉
XT60 появились совсем недавно.
Их у народа такое кол-во в эксплуатации что напроверяться уже успели. 😃 И появляется их все больше и больше. Буржуи опять же репорты по ним тоже хорошие дают.
Повеселил мну, насчет “альтернатив немного”
Плюсадин! 😃 По ходу последнее время 500-550й класс стали самыми ходовыми размерами.
Их тысячи! (с)
Хурь 425-й, Лого 400, Атом 500, Тандер 425-й, и.т.д., и.т.п., в общем вагон и маленькая тележка.
Повеселил мну, насчет “альтернатив немного” 😉
Не… много конечно…
Но когда начинаешь взвешивать все факторы - то либо оригинал REX-500, либо HK-500…
Все остальное - для “ЭСТЕТОВ” (или АПОЛОГЕТОВ …) 😉
Кстати - у нас тут в Астрахани у одного есть HK-500. Летает, все нормально - но что то он (парень этот) высказывался насчет несовместимости какого то узла - ALIGN и HK - то ли в хвосте, то ли держатель хвостовой балки… точно не скажу…
Но этот парень советовал - если хочешь сразу нормально эксплуатировать вертолет - брать оригинал REX-500…
Я правда взял себе ЛОГО - нравится он мне…
😃
Их тысячи! (с) Хурь 425-й, Лого 400, Атом 500, Тандер 425-й, и.т.д., и.т.п., в общем вагон и маленькая тележка. Повеселил мну, насчет “альтернатив немного”
Ну я так и думал, что штук 10, не больше! Просто вопрос с запчастями для последующей эксплуатации. Так-то производителей накопать можно!
… Буржуи опять же репорты по ним тоже хорошие дают.
…
Буржуям верить - себя не уважать!!! Они (буржуи) хорошего не посоветуют 😉
У нас (НЕбуржуев) своя голова есть!
😃
Ну я так и думал, что штук 10, не больше! Просто вопрос с запчастями для последующей эксплуатации. Так-то производителей накопать можно!
Во первых - больше. А во вторых 450-к - меньше (если конечно не считать за ОТДЕЛЬНЫЕ вертолеты многочисленные клоны В2 и Про).
Насчет запчастей - тут Алайн конечно вне конкуренции (за счет клонов в основном), но Алайн… - попса, правда попса в хорошем смысле этого слова! Не для эстетов вертолет 😉
Но этот парень советовал - если хочешь сразу нормально эксплуатировать вертолет - брать оригинал REX-500…
Когда с 3GX выйдет, жду! Пока только заложен краеугольный камень фонда накопления и страхования от кривых рук! 😃 До следующего лета еще далеко!
На helifreak содержательный раздел Blade 450
На helifreak содержательный раздел Blade 450
Да, мы в курсе! Не особо он содержательный! Больше тем, но посты довольно редкие, и по существу там мало чего! Просто видно, что там 450-х Блэйдов у людей побольше чем у нас!
Хотя, сам жду, там один товарисч собирается его в FBL переделывать в ближайшее время! Надеюсь, он выложит все в деталях! 😃
Стас, если интересно, GAUI 200 практически не убивается (кроме асфальта и подобных покрытий), очень устойчив, с FBL штатный вариант.
Стас, если интересно, GAUI 200 практически не убивается (кроме асфальта и подобных покрытий), очень устойчив, с FBL штатный вариант.
За него я в курсе! Давно смотрел на него! Чуть даже как-то не купил, однажды! Но после 450-го переходить на Gaui 200 - что-то, как-то некамильфо! Если я правильно понимаю, с высоты своего опыта, он будет менее резким и шустрым чем mCPx, но более чем 450 3D. Да, а по запчастям он даже дороже 450-го будет!
Я сейчас на 450-ом отлетал, наверное, 30-й аккум без единого краша! Даже training gear снял вчера совсем. Без них он даже лучше летает!
он будет менее резким и шустрым чем mCPx, но более чем 450 3D.
Неправильный ответ. Он значительно резче и шустрее mCPx в силу намного лучшей энерговооруженности.
Он значительно резче и шустрее mCPx в силу намного лучшей энерговооруженности
Ну я имелл ввиду, что всяко шустрее и резче чем 450 3D - что в моем случае еще хуже! 😃 Я пока не обладаю навыками и инстинктами мангуста, чтобы его ловить и выруливаться из сложных ситуаций! А по деталям он же явно будет дороже чем 450 3D - ? Тут хоть я прав полностью?
Краши при сходных ситуациях обходятся дешевле. Запчасти дешевле, но так как тушка очень высокого качества, то ее фаршируют по полной, народ постоянно эксперементирует - поднимает энерговооруженность и уменьшает вес.