Outrage Fusion 50
Самое главное, что бы как с Гауи 200 не получилось)))
Все… заказал. 299$.
Наверное мелкоту надо будет продавать, хотя и немного жалко.
Жесть…Там оборотов тыщь под 10, деревяшке еще на раскрутке развалятся. ИМХО и карбон с пластиком не выдержит рабочие обороты, потому как силовой контур каркаса лопасти разорван.
Вот пробный подлет на таких карбоновых хвостовых лопастях:
А Сабовские пока приберегу для IRCHA 😉
Вот пробный подлет на таких карбоновых хвостовых лопастях:
Однако работает
А Сабовские пока приберегу для IRCHA 😉
В каком смысле? Вы там летать будете?
В каком смысле? Вы там летать будете?
Ну да, я там каждый год на Fusion 50 летаю 😉
Шутка!
Второй раз за 3й подлет отрывает цапфу ХР.Какая то совсем печальная статистика.Последний раз собирал ХР особенно аккуратно,ничего не перетянуто,люфтов и вибраций нет,лопасти отбалансированны.Винт - соответсвующего размера ,фирменный Outrage.Никаких фигур нагружающих ХР не летал,ход слайдера меньше чем позволяет механика.Короче условия самые тепличные.
Посоветуйте что делать ? Ставить ХР от алайна ? Что нужно обработать напильником для совместимости ? или может быть что то кроме алайна ?
Можно хвост от велосити 90, тут ктото ставил всборе. А я от трекс700, шлифмашинкой только чуть поводки почухал и все ка в масле. Ровненько, красивенько и, надеюсь, надежненько
Второй раз за 3й подлет отрывает цапфу ХР.
Если ломает винт, поставьте от чего ни будь другого. Может аутрейж стал их перекаливать…
Если ставить цапфы от алайн (что я и сделал), нужно брать хаб в сборе с цапфами, затем очень точно и ровно укоротить поводки цапф (металлическая часть цапфы, куда прикручиваются серьги). Иначе серьги могут встать наперкосяк в пазы слайдера и будут там подкусывать. В идеале, со снятой тягой от хв. сервы, слайлер должен падать под своим весом.
PS: у меня ни разу цапфу не отстреливало (даже с родными цапфами и винтами), поставил алайн чтобы люфтов было меньше
Второй раз за 3й подлет отрывает цапфу ХР
Какие обороты?
Второй раз за 3й подлет отрывает цапфу ХР.Какая то совсем печальная статистика.Последний раз собирал ХР особенно аккуратно,ничего не перетянуто,люфтов и вибраций нет,лопасти отбалансированны.Винт - соответсвующего размера ,фирменный Outrage.Никаких фигур нагружающих ХР не летал,ход слайдера меньше чем позволяет механика.Короче условия самые тепличные.
Посоветуйте что делать ? Ставить ХР от алайна ? Что нужно обработать напильником для совместимости ? или может быть что то кроме алайна ?
ставить от Алайна. Легко ставиться. Только надо поводки цапф чуть-чуть надфилем или дремелем укоротить до аутрейджевского размера. Ничего сложного в этом нет. У меня руки кривые, но с этим легко справился.
Какие обороты?
2100 -2150 - 2200 ,датчик хоббивинг,гувернерит айкон.Не могу ща вспомнить на каких конкретно оборотах оторвало цапфу.
Всем большое спасибо за советы.Буду ставить ХР в сборе от алайна.По поводу винтов оутрейджа тоже возникло ощущение ,что они в последних партиях перекаленые.
Если ломает винт, поставьте от чего ни будь другого. Может аутрейж стал их перекаливать…
Заказал и уже едут из нержавейки - должы по идее быть мягче ,чем стоковые,но у меня уже как то нет желания превращать своего фьюжика в тестовый полигон для винтов.Мне сегодня повезло ,что цапфу оторвало не в инверте и уж тем более не на выходе из петли (люблю делать их во все небо).В следующий раз верт разложу на атомы изза этих винтов гребаных.Тем более с моим условным умением авторотировать.
ставить от Алайна. Легко ставиться. Только надо поводки цапф чуть-чуть надфилем или дремелем укоротить до аутрейджевского размера.
Самое главное, что Алайновские винты в их хвостовом хабе не только лучше по качеству, но и больше в диаметре.
укоротить поводки цапф (металлическая часть цапфы, куда прикручиваются серьги). Иначе серьги могут встать наперкосяк в пазы слайдера и будут там подкусывать.
прикупил вот как раз алайновские ХР в сборе,простой и V2 - отличия похоже только в хабе,но не в этом суть.
Хотел узнать,может быть проще немного уменьшить толщину серьги ,в том месте где она соприкасается с поводком цапфы ? а цапфу саму не трогать ,чтобы не уменьшать глубину отверстия с резьбой под винт ? или все равно в таком случае не получится ровно поставить слайдер - не хватит избыточной толщины серьги ? никто так не пробовал ? надеюсь понятно объяснил 😃
ставить от Алайна. Легко ставиться. Только надо поводки цапф чуть-чуть надфилем или дремелем укоротить до аутрейджевского размера. Ничего сложного в этом нет. У меня руки кривые, но с этим легко справился.
Поводки обрезал на 2мм, все стало отлично.
Диаметр ротора с 95-ми лопастями получился 260мм.
Теперь нужно заменить киль, что не порвать конички.
У Алайна есть хвостовые хабы, которые V2(HN6103BT), лучше сразу ставить такой, у них цапфы на двух радиальных подшипниках.
Заодно сразу сменил голову на Алайн, все таки покрепче будет.
прикупил вот как раз алайновские ХР в сборе,простой и V2 - отличия похоже только в хабе,но не в этом суть.
Хотел узнать,может быть проще немного уменьшить толщину серьги ,в том месте где она соприкасается с поводком цапфы ? а цапфу саму не трогать ,чтобы не уменьшать глубину отверстия с резьбой под винт ? или все равно в таком случае не получится ровно поставить слайдер - не хватит избыточной толщины серьги ? никто так не пробовал ? надеюсь понятно объяснил 😃
Глубины под винты хватает с запасом.
А попробуй уменьшить сергу на 2мм, что от нее останется?
Заодно сразу сменил голову на Алайн, все таки покрепче будет.
Как-то Алайновские поводки цапф основного ротора кажутся менее надежные чем у Ф50
Как-то Алайновские поводки цапф основного ротора кажутся менее надежные чем у Ф50
Потому что надо было ставить голову от 600pro, а не от обычной. А тут - хороший краш и цапфа в помойку. Поводки будет гнуть.
На фьюжне хоть поводки съемные и то хлеб…
Фьюжиновская голова не пережила и легкого краша, даже крашем не назвать- только лопасти побил.
Цапфы вроде целые, а хаб в металлолом выбросил.
День незадался…
Причина - наличие режима нормал в аппе. ( побито немерянно вертолетов в нем)
В тушке в минусе все кроме рамы
Из электроники в минусе 1 серва
… 😦
Причина - наличие режима нормал в аппе. ( побито немерянно вертолетов в нем)
ДА уж - смотреть больно . Неделю назад я примерно так же рухнул - в сумерках потерял положение РЫЖИКА на долю секунды и БАЦ . А вот про наличие режима нормал в аппе не понял ( или настройки в этом режиме не те что надо ? ) - поясните . пожалуйста
ДА уж - смотреть больно .
+1
Я уж не стал тему развивать, а то человек и так в ах…е наверно.
А вот про наличие режима нормал в аппе не понял ( или настройки в этом режиме не те что надо ? ) - поясните . пожалуйста
Да скорее всего в инверт перевернул, а полетный режим - нормал - во первых углов мало, а во вторых движок вырубился, я мелкоту по этой причине неоднократно ронял (100-ку и 120-ку), теперь на мелочи еще до взлета Idle включаю, на 450-ке, т.к. регуль с плавным стартом, сразу в идле стартую, отщелкивая холд, и на фьжике так же буду, как дособираю.