Привет! Вот и не думал, что опытный вертолетчик будет открывать данную тему. С чего начать? Сейчас на рынке есть множество радиуправляемых вертолетов. И среди этой массы есть компания Walkera. Эта компания хорошо себя зарекомендовала среди вертолетов мелкого размера. В линейке флагманов на сегодня существует V450D01 и V450D03. Последняя модель появилась на рынке совсем недавно. Модели, собственно поставляются уже в сборе. Как понятно вертолет имеет размер 450, всеми горячо любимый и многие уже выбрали свой путь движения. Кто-то покупает дешевые тушки, например Коптер или Тарот и укомплектовывает электронникой (начинкой) на свой вкус и кошелек, ну а кто-то ценит "сразу из коробки". Дело каждого.
Такова жизнь.Так вот, оба вертолета имеют FBL систему, причем сейчас появилась последняя модификация 6 осной системы. В свою очередь, это повышает устойчивость полета(особенно для новичка). В России очень мало ценителей Валкеры, поэтому хотелось бы встретить человека, который, возможно поможет разобраться, выслушает и поймет.
Собственно сам вертолет, харрактеристика.
V450D03 Specification:
1). Main Rotor Dia. : 712mm
2). Tail Rotor Dia. : 150mm
3). Overall Length: 676mm
4). Weight:816g(Battery included)
5). Transmitter: DEVO-6/7/7E/8S/10/12S(Optional)
6). Receiver: RX-2703H-D
7). Battery: 11.1V 2600mAh Li-Po (Not Included)
И
Comes with New Receiver RX-2703H-D and WK-09-9 servo!
New V450D01 Specification:
1)．Main Rotor Dia. : 731mm
2)．Tail Rotor Dia. : 150mm
3)．Overall Length: 670mm
4)．All-up Weight: 748g (Battery included)
5)．Transmitter: Devo Series (Not Included)
6)．Receiver: RX-2703H-D New!
7)．Brushless Speed Controller: WK-WST-40A-2
8)．Battery: 11.1V 2200mAh Li-Po
Как я сам разобрался, Валкера выпустила флагман V450D01. Этот вертолет сделан из углеволокна, детали состоят из железа, тем немение вес у этого вертолета ниже новинки. Модель же V450D03 - почти полностью состоит из пластика, пластик тяжелее, как не странно. Однако, Валкера добавляет что-то в пластик и он получается надежный и прочный. Валкера, устроила конкуренцую, она убрала дорогостоущие железные детали, тем самым цена данного вертолета опустилась от 225$ без аккумулятора.
Эта цена за полностью готовый вертолет к полету. Осталось купить акк и использовать аппаратуру DEVO7 или выше.
В магазинах стал появляться данный вертолет, однако запчастей на сегодня не представленно. Цена - она многое решает, если уж какой-то New120D02S можно купить за 169.99 (минимум) BNF, а максимум я встречал за ту же комплектацию 189.99$. (на 20 ноября 2012г). То что говорить о вертолете уже достойного размера улицы и мощности.
Для тех кто владеет английским может прочитать выдержку с сайта :
The Lite Version of the Flagship V450D01 Helicopter - Presenting the Walkera V450D03 Flybarless Helicopter
Walkera make different size of helicopters, 450 class helicopters is the market they always want to get some share, so they launched the V450 series some time ago, the V450D01 is the first model, they use high end material like carbon fiber and CNC aluminum, packed with high tech 6-Axis gyro and digital metal gear servos. They revised it a few times, updated some electronics and V450D01 became the flagship model in their product line. However, those carbon fibers and aluminum CNC aren't cheap... the market demands something with a better price tag, that's why they make the V450D03. Fortunately, the V450D03 is no crappy helicopter with downgrade stuff, they keep the same grade electronics like 6-Axis gyro, brushless motor and digital metal gear servos.... they just change the expensive material to carbon fiber reinforced plastics, this lower the cost dramatically, and the result? Everybody's happy, in Price and Performance, this is a good move, well done Walkera!
V450D03 is light, we felt that instantly when we start hovering, light weight gives the heli more direct control and more agility. We also noticed the precision on the rotor head and tail assembly, they have ZERO gaps, nothing is loosen, we found that interesting, Walkera has done a better job on plastic parts than metal parts (Because plastic parts are mass produced from molding, unlike metal CNC work, each one is hand made). Flying the V450D03 is easy, because it has a responsive chassis and very direct control, thanks to the use of Plastic, this is what makes the V450D03 so special. You may say Plastic Heli is cheaper than Carbon Fiber + Metal Heli, well, not exactly, because now-a-days plastic industry has improved a lot, they mix composite material into the plastic, sometimes they are stronger and lighter. Besides, it's no cheap, because Plastic Parts need molding, this molding process cost a lot more than you think, Walkera has taken a bold move. Plastic gives the chassis elasticity, you can actually feel this when you are flying, it feels smoother over that Carbon Fiber and Aluminum helis, that's what makes us love the V450D03.
No matter you are a Beginners or Expert, you will love the V450D03. It has the Stability, thanks to 6-Axis Gyro, it has the Agility and Handling, thanks to the well made Plastic parts, the brushless power system and digital metal gear servos. So if you are a beginner with experience on Co-Axial and Single Rotor Helis, this is your best choice for outdoor heli (Remember to put training kit on the landing skids to start practicing).
И действительно на сегодня очень мало владельцев V450D03, не то что в России но и зарубежом, однако, там уже народ стал интересоваться данной моделью. И один из пользователей уже облетал, видео его можно легко встретить на просторах ютуба, по его словам данная модель показала себя очень достойно. А еще, прочитал форум наших иностранных коллег, довелось увидеть фразу, что один тестовый пилот Хелипала, облетал V450D03 и остался очень довольным от полета на данной модели!
Очевидно, Валкера сделала прорыв, опустила ниже планки цену на RC вертолет. Теперь, почти, каждый, сможет купить и облетать!
Однако, New V450D01 тоже имеет 6 осей гироскоп с приемником и как я уже писал состоит из углеволокна да и легче к тому же. Кслову, про V450D03, сам производитель рекомендует использовать акки 2600милиамер часов, согласитесь не дурно для 450, думаю вес, он во всем виноват.
А тперь главное, цена на V450D01 тоже не так высока и состовляет 299.99$ причем сразу с аккумулятором в придачу.
Что-то же выбрать на сегодня какую из этих двух моделей?
Харрактеристики серв не указанные, мотора тоже. Пока много чего не ясно.
Пишут на сайте Валкеры что вертолет имеет новую версию хвоста. И это делает очень устойчивый и послушный. сами сервы содержат в себе железные шестеренки. То что сами сервы стоят копейки, так это ерунда, главное, что бы качество было! Что же лучше? Как понять компанию Валкера? Что она хочет показать этим? Зачем оставять (даже модефицировать старую версию) и выпускать новую по новой цене?
Хотелось, пообщаться, поразмышлять с теми кому эта тема не безразлична.
Всех, тех кто пошел своим путем, например, собирает тушки, утверждает что Walkera не достойна внимания, прошу не отвечать - ЭТО точно не для Вас УВАЖАЕМЫЕ посетители. Надеюсь, во всей большой России встретится, хоть одна душа, кто проявит интерес и внимание. Всем большоё спасибо, что дочитали. Я жду Ваших отзывов. Сам же я для справки, стою на пути выбора между этими двумя вертолетами. Спасибо!
Ответить с цитированием
Сообщение от Робби
, но впечатлений немного. ФБЛ очень чуткая- такая же, как на 120-ке. Сервы можно ставить от "Алайн" и ему подобных. Но родные сразу выбрасывать не стоит: они реально металлические. Может быть, и ремкомплекты подобрать можно будет, (похожи на "алайн"410, но все мерять надо).Взял версию с карбоновой рамой исключительно из-за возможности приколхозить запы от распространенных марок.
у меня не получилось...
думаю будет хорошее соотношение цена\качество для моей жабы
До них еще рано.
