Специальные цены   новые товары
+ Ответить в теме
Страница 3 из 47 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 13 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 120 из 1846

Встречаем новый GAUI X3

Тема раздела Вертолеты других производителей в категории Вертолеты; К стати, вспомнил одну интересную вещь! Раньше, когда только начинали переходить на 2,4 ГГц, далеко не все приемники оснащались встроенными ...

  1. #81

    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Москва, Россия
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,515
    Записей в дневнике
    2
    К стати, вспомнил одну интересную вещь!
    Раньше, когда только начинали переходить на 2,4 ГГц, далеко не все приемники оснащались встроенными конденсаторами для защиты от падения напряжения. Для решения этой проблемы народ иногда втыкал дополнительный конденсатор (10В, 4700мФарад) в свободный серворазъем. Существовал даже заводской вариант для автомобилей (на картинке). Я все это к тому, что, коли флайбарлесы так чувствительны к падению напряжения (а защитных конденсаторов я в них не замечал), возможно, стоит вспомнить старый опыт недорого решения проблемы выпадения BEC'а от перенагрузки сервами.
    Что по этому поводу думают опытные люди?



  2.  
  3. #82

    Регистрация
    12.01.2007
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,547
    Что слону дробина.

  4. #83

    Регистрация
    04.09.2009
    Адрес
    Москва, ювао
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,783
    Цитата Сообщение от kolobok Посмотреть сообщение
    Что слону дробина.
    Я бы не был так категоричен. Мне помогло.

  5. #84

    Регистрация
    12.01.2007
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,547
    Цитата Сообщение от Mikik Посмотреть сообщение
    Я бы не был так категоричен.
    Я про крупные модели, для мелкоты наверное поможет.

  6.  
  7. #85

    Регистрация
    04.09.2009
    Адрес
    Москва, ювао
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,783
    Цитата Сообщение от kolobok Посмотреть сообщение
    Я про крупные модели
    Мы же вроде вертолет 450-го размера обсуждаем? Да и для больших моделей я бы не был так категоричен.

  8. #86

    Регистрация
    12.01.2007
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,547
    Цитата Сообщение от Mikik Посмотреть сообщение
    Мы же вроде вертолет 450-го размера обсуждаем?
    Да, но про ВЕС на предыдущей странице вставляли видео с большими......

    Цитата Сообщение от Mikik Посмотреть сообщение
    Да и для больших моделей я бы не был так категоричен.
    Я пробовал на Х5 с стандартными сервами использовать встроенный бек от СС100, его не хватало. Решил поэкспериментировать, спаял штуку что на фото выше, с чуть большей ёмкостью.

  9. #87

    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Москва, Россия
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,515
    Записей в дневнике
    2
    Сергей kolobok,
    Так, на больших вертолетах обычно проблема с местом не так критична, как на мелкоте. Там проще и надежней борт от отдельной батарейки запитать.
    А так, у народа появилась надежда собрать Х3 (и пр. 480-ки) в HV сетапе на встроенном в ESC BECе без последствий уронить верт от отказа бортового питания.

  10.  
  11. #88

    Регистрация
    12.01.2007
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,547
    Цитата Сообщение от Tigron Посмотреть сообщение
    А так, у народа появилась надежда собрать Х3 (и пр. 480-ки) в HV сетапе на встроенном в ESC BECе без последствий уронить верт от отказа бортового питания.
    А какая радость от HV серв на мелколёте?
    Так скоро производитель выкинет на рынок регуль с хорошим и мощным беком. Талон вроде то-же не плохо тянет.

  12. #89
    STZ
    STZ вне форума

    Регистрация
    25.01.2011
    Адрес
    Таллинн
    Возраст
    37
    Сообщений
    6,423
    Цитата Сообщение от Tigron Посмотреть сообщение
    Что по этому поводу думают опытные люди?
    Не повредит, полюбому!

    У меня стоят, кстати, оригинальные Spektrum-овские! Но только на 500-ке и 550-ке, т.е. на тех моделях, где питание на FBL подается со встроенного в регуль BECa. На 600-ке и 700-ке не ставил, т.к. питание там от 2S LiPo/LiFe - их сложно просадить. На 450-ку, если она у меня когда-то появится - конденсатор тоже поставлю, для успкоение души, так сказать!

    Цитата Сообщение от Mikik Посмотреть сообщение
    Я бы не был так категоричен. Мне помогло.
    Мне на 550DFC тоже помогло, несмотря на то, что Castle Talon 90 итак имеет неплохой BEC.

  13. #90

    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    Бобруйск, РБ
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,141
    Собрал свой Х3. Просто СУПЕР! Качество подгонки и инженерной проработки просто выдающееся. Обычно 450-480 является дешевой копией большого верта. Здесь --- НЕТ! Верт очень и очень технически изящени и правилен. Я до этого собрал 3-и 700 - ки , одну 550-ку и несколько 450-ток. Но!!! Этот просто произведение!!!
    Люфтов просто нет!!! Качество позиционирования и подгонки просто впечатляет. Не было сорвано ни одного винта и болта. Грани в шляпках глубже чем в Алайне и отвертка более плотно сидит. Пластик просто превосходный и позволяет очень туго дожимать + не требуется рассверливание как у Алайна. Держатель хвостового стабилизатора и растяжек надо просто не боясь затягивать ( это к Олегу Плешкову на прошлой странице) и не будет никакой щели и все прекрасно обожмет балку.
    Верт очень красив и является "боевым-тренировочным аппаратом" , а не стендовой игрушкой как Алайн 450L. Держал в руках Доминатор, так тот гламурненькая игрушка по сравнению с Х3. Я уже не говорю про разболтанную (люфтящую) механику в новом!!! Доминаторе. Более того --- у Доминатора врожденная проблема с хвостом. Знакомый уже поставил 2-ю систему, но пока побороть хвост так и не смог.

  14. #91

    Регистрация
    28.05.2012
    Адрес
    Сургут
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,817
    Поздравляю со сборкой !
    А у меня все еще лежит Gaui x3 моего товарища не забрал.
    Может и нужно тянуть но я побоялся не мой аппарат вот и не стал. Сборка идет без задиринок я не спорю.


    К стате левелер на голову где брали, я отдал на проточку от 450 ки, ведь вал на х3 идет на 6мм а у 450 ки на 5мм.

  15. #92

    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    Бобруйск, РБ
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,141
    Подобрал приспособу аля-левелер. Подтягивать не бойтесь.

  16. #93

    Регистрация
    28.05.2012
    Адрес
    Сургут
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,817
    Принесли разточенный под 6 мм левелер буду выставлять тарелку.
    Чем больше держу Гайку х3 тем она все больше и больше нравится .
    Смотрится рядом с Про 480 очень салидно и крепко.
    Меняется мнение в ее пользу со временем

  17. #94

    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Москва, Россия
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,515
    Записей в дневнике
    2
    Ребята, пожалуйста кто-нибудь померьте модуль главной шестерни, либо на крайний случай ее внешний диаметр.
    Очень хочу попробовать найти 15Т косой пиньон под толстый 4мм вал для мотора от Васпа.

  18. #95

    Регистрация
    08.01.2011
    Адрес
    СПб
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,380
    Подскажите - а где хз интереснее всего купить?
    И мотор регуль какие брать?

  19. #96

    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    Бобруйск, РБ
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,141
    Лучше всего брать на Флаин-Хобби! У них и ценны гуманные и очень быстрая и недорогая доставка.
    Я бы советовал брать комплектацию Комбо А, она сейчас за 529 баксов(месяцок назад у них это комплектация была 499 баксов).
    Что то "мутить " самому смысла особого не вижу, т.к. выйдет дороже. При этом в ките сразу идут все апгрейты( мет. хвост, мет. тарелка, 4-й подшипник в цапфах.......!!!)
    Летаю именно в этой комплектации. Регуль Гауи 502 (ХоббиВинг) отличный и отстроен с завода, двигатель -- Скорпион, и при этом 2-й в линейке по рейтингу мощности для этого верта , т.е. ОЧЕНЬ мощный.
    Сервы Гауи311 и Гауи518 по факту оказались САВОКСАМИ с наклейками от Гауи!
    Я это к тому что то что предлагает Гауи к этому верту Очень классно и топово и не требует замены!
    Что действительно советовал бы к замене или апгрейту это заменить хвостовые пластиковые лопасти на - EDGE 60. На голове родные отличные. Если поставите на голову Алайны 360, то получите чуть большую неповоротливостью(хорошо для новичков). Если нужен отжиг, то берите EDGE на голову или 350 -е лопасти или Спины.

  20. #97

    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    Бобруйск, РБ
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,141
    1 Если нужен классный регуль (по факту Скорпион)---- http://www.allerc.com/hyperion-atlas...tr-p-4758.html
    мотор можно взять на этом же сайте Гиперион(по факту Скорпион) по смешной цене.
    Еще маленький нюанс --- выбирайте тонкие регули или садите просто на двусторонний скотч , иначе он будет упираться в канопу и трудно её станет застегивать, и из-за этого канопа будет тереться об основную шестерню. Если все таки регуль купили толстый, то убираем верхнюю косую площадку и кладем регуль на горизонтальную нижнюю.
    Акк лучше всего крепить разьемами внутрь рамы и выводить разъем через боковое окошко рамы иначе придется укоротить провода на акках.
    2 Вариант с HV сервами (ОСОБЕННО СервоКинги и родные им) потребует сильный и надежный БЭК и поднимет цену, а толка почти никакого.
    ! качалки в комплектации с сервами 311(голова) ставьте не на предпоследнее положение (соответствует 14-14.5 мм), а на отверстие ближе к центру (12-12.5мм)!
    Учитывая что это сервы Савокс, они не имеют отверстий на 13.5 как рекомендует Гауи, поэтому надо ставить не на отверстие дальше , а на отверстие ближе!!!
    3. Не покупайте лопасти от КДС и им подобные особенно на хвост! По возможности не покупайте узкие хвостовые лопасти (карбон или не карбон)!
    4. Резинки на канопе пролейте густым циакрином --- будете точнее попадать в отверстия, не будет коробиться резинка и не будет трескаться краска на канопи в районе резинок.
    5. При монтаже хвоста (втулки с приводом) будет туго входить в "вилку". Пользоваться надфилем не в коем случае не надо! Все делаем ручками. Привыкаем к тому что все садится на свои места туго, а местами и очень туго. ТАК НАДО! Через некоторое количество полетов все притрется и приработается и при этом будет без люфтов. Доработка надфилем приведет к появлению в дальнейшем люфтов!


    По мне верт настолько цельный и сбалансированный что трудно что-то добавить или убавить. После него остальные бренды в этом классе (а даже и выше) уже не воспринимаются.
    Я уже не говорю какое удовольствие на нем летать........-м-м-м

    Любителям покупать к новому верту кучу запцацек советую брать копыта, лопасти, балку и вал. --- остальное скорее всего вам не понадобится.
    Последний раз редактировалось Sergey BSB; 28.03.2014 в 12:15.

  21. #98

    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    Бобруйск, РБ
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,141
    При сборке можно использовать рекомендации на RCMania
    http://www.rcmania.hk/article-1376-1.html
    http://www.rcmania.hk/forum.php?mod=...highlight=Gaui
    http://www.rcmania.hk/forum.php?mod=...highlight=Gaui
    http://www.rcmania.hk/forum.php?mod=...highlight=Gaui
    !открываем страницу с помощью Гугл Хром с функцией автоперевода)!

    !!!при наличии в комплекте апгрейда --- руководствуемся вкладышами к инструкции!!!
    При сборке межлопастного с цапфами не "тупим" при установке апгрейта (подшипник, прокладки , втулки) может возникнуть ступор и показаться что много деталей положено случайно !!!
    Делаем по вкладышу и инструкции --- так надо!
    Последний раз редактировалось Sergey BSB; 28.03.2014 в 12:52.

  22. #99

    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Москва, Россия
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,515
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от DemidSPb Посмотреть сообщение
    Подскажите - а где хз интереснее всего купить?
    И мотор регуль какие брать?
    Я тут сам немного подсчитывал.
    Лучше всего поискать вариант суперкомбо (Комбо А без флайбарлеса, Комбо Б с желтым мини Вибаром). Плюс взять еще один кит, как донор запчастей, и несколько мелких расходников. С флайбарлесом, батарейками и доставкой можно будет уложиться примерно в $1300-$1500. И это, наверно, будет даже лучше, чем брать один кит и дополнять его.
    Во-первых, вы застрахуете себя от неожиданных поломок - запчасть от донора всегда под рукой.
    Во-вторых, если вы потом захотите купить по отдельности все мелкие апгрейды, которые Гака кладет к комбо, выйдет дороже, даже если полностью исключить цену серв. Уж больно дорого Гайка продает все эти мелкие плюшки. При этом вы получите сразу неплохие мотор с пиньоном (тот же ОЕМ Скорпион 1580) и регуль, с мощным БЕКом. При желании можно будет стоковые сервы сразу продать и взять ХВ сетап. У Гайского регуля БЕК аж 7А - должен сдюжить мощные сервы.
    В-третьих, сравнивая по ценам, если возьмете один кит и просто доберете основные расходники - по сравнению с указанной выше ценой, сохраните максимум $300-400. При этом обеспечите себе головную боль с выбором электроники и риском сломать именно ту запцацку, которую забыли положить в комплект.
    Я сам сейчас выбираю между тем, взять ли 2 кита, или комбо А + кит, и постепенно склюняюсь к варианту с комбо.


    P.S. К уже купившим тушку, повторяю свой вопрос про модуль и/или диаметр главной шестерни. Пожалуйста, замерьте и отпишитесь.

  23. #100

    Регистрация
    01.09.2011
    Адрес
    Львов
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,152
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Tigron Посмотреть сообщение
    $1300-$1500
    Охренеть...

  24. #101

    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    Бобруйск, РБ
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,141
    Дмитрий, в случае с Гауи Х3 , отбросьте пожлуйста замашки владельца ХК-шной техники. Прочитайте то что было написано ранее владельцем (уже 4-х крашей по зарулам!).
    Покупать ещё одну тушку на запчасти! и набирать столько и таким способом запчастей!и на такую сумму! расцениваю просто БРЕДОВОЙ!!!! идеей, уж извините.
    Далее, чем вам не устроили сервы Комбо А (Савоксы) я вообще не понимаю? Вы такой эксперт что можете отличить работу ХВ и не ХВ серв на 450-480???
    У Славы комплектация за 299 (с сервами Сервокинг), так вот ему они не нравятся и его не устраивает их работа, я уже не говорю что любой маломальский краш на этих сервах требует однозначной замены редукторов (отнють не дешевых), как впрочем и сами СервоКинги отнють не дешевы.
    Комбо Б брать не рекомендую!!! Сейчас можно купить много клонированных В-Баров за 30-60 баксов с доставкой, посему платить за желтую коробочку 200 баксов смысла никакого.
    Я летаю пока на Футабе 750 в планах покупка GT5.2 , Слава летает на GT 5.1 и просто балдеет от неё.


    Напомню вам, что вообще-то смысл данного класса заключается именно в бюджетности и соответственно большая часть покупателей --- начинающие.
    И вот здесь я готов низко кланяться фирме Гауи за то что они выпустили на рынок Кепкий, Надежный, Управляемый, Летающий, Конструктивно и Инженерно просто превосходно проработаный верт.
    На котором можно безбоязненно летать, падать, крутить.....
    Блин, это первый верт , который я не хочу продавать. Я просто от него тащюсь...
    Впервые! не надо заморачиваться запцацками. Впервые! я просто ЛЕТАЮ без ге-м-м-ора об апгрейдах. Более того, Гауи и выпустила некоторые апгрейды в угоду и по просьбам любителей гламура!

    про апгрейды можно вообще сказать одно --- пока у Гауи и SAB я вижу инженерную и конструкторскую работу в вертах и что очень приятно , она идет постоянно и не в угоду гламуру, а для пилотов и результата --- ещё один низкий поклон ГАУИ!

    def.lord "Охренеть...."---- Вот и я охреневаю от того что написал Дмитрий.
    Последний раз редактировалось Sergey BSB; 28.03.2014 в 15:36.

  25. #102
    STZ
    STZ вне форума

    Регистрация
    25.01.2011
    Адрес
    Таллинн
    Возраст
    37
    Сообщений
    6,423
    Цитата Сообщение от def.lord Посмотреть сообщение
    Охренеть...
    +1! Это ж 600ка уже по цене, даже 700-ка, в некоторых случаях!

    Цитата Сообщение от Sergey BSB Посмотреть сообщение
    отбросьте пожлуйста замашки владельца ХК-шной техники и отчасти владельца Алайна.
    Вот не надо только на Align нагонять! Отличные вертолеты. Знаем, плавали!

    500EFL PRO, 600E EFL PRO, 600E DFC PRO, 700E DFC PRO - все отличные, никаких деталей не пришло закупать или со старта менять.

    Все собралось сразу, на одном дыхании и без проблем. Летает тоже отлично!

    Disclaimer: за прошлые версии двух и более годичной давности не скажу, не имел дело.
    Последний раз редактировалось STZ; 28.03.2014 в 15:22.

  26. #103

    Регистрация
    01.09.2011
    Адрес
    Львов
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,152
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от STZ Посмотреть сообщение
    Вот не надо только на Align нагонять! Отличные вертолеты. Знаем, плавали!

    500EFL PRO, 600E EFL PRO, 600E DFC PRO, 700E DFC PRO - все отличные, никаких деталей не пришло закупать или со старта менять.

    Все собралось сразу, на одном дыхании и без проблем. Летает тоже отлично!
    Стас, а опиши своё мнение тут, я там как раз темку по брендам создал: А давайте поговорим о брендах?

  27. #104
    STZ
    STZ вне форума

    Регистрация
    25.01.2011
    Адрес
    Таллинн
    Возраст
    37
    Сообщений
    6,423
    Цитата Сообщение от def.lord Посмотреть сообщение
    Стас, а опиши своё мнение тут, я там как раз темку по брендам создал: А давайте поговорим о брендах?
    Подпишусь пока, почитаю... Писать чета лень, пятница же все-таки!

  28. #105

    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Москва, Россия
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,515
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от Sergey BSB Посмотреть сообщение
    Вот и я охреневаю от того что написал Дмитрий.
    А чего тут охреневать. У меня все 450-ки в хорошей комплектации примерно в такую цену выходили. Даже старенький миниТитан еще в далеком 2008 году. В случае с Х3 я просто сложил цену комбо А, кита, пары основных расходников и той электроники, которую хочу в него напихать.
    Цитата Сообщение от STZ Посмотреть сообщение
    +1! Это ж 600ка уже по цене, даже 700-ка, в некоторых случаях!
    Это где это вы 700-ку по такой цене видели. У меня Фьюжен обошелся в $1900, не считая всяких мелких инструментов и запчастей по крашам. А хорошая тушка 700-ки пустая стоит в районе $1000. Добавьте к этому не дешевую электронику (особенно надежную силовую и акки) и вы увидите, что упаковать 700-ку или даже 600-ку в $1000 ну никак не получится.
    Цитата Сообщение от Sergey BSB Посмотреть сообщение
    Дмитрий, в случае с Гауи Х3 , отбросьте пожлуйста замашки владельца ХК-шной техники.
    Вообще-то я ХКшной техникой никогда не владел. У меня миниТитан, и пока что Фьюжен, также были Гайские 200-ка и 255-ка, ни и мелочь всякая. И для всех них, по моему мнению, все равно нужна 2-я тушка.
    Скажем, это последствия жизни в том месте, которое написано у меня под аватаркой.
    Не хочется разводить офф-топик про политику, но мне, живя в стране под жесткими санкциями, очень трудно заказать запчасти. Кто знает, как политическая ситуация в мире повернется?! Помнится, в одной теме уже обсуждалась инициатива уменьшить беспошлинный лимит в России в 10 раз. Может статься, уже через полгода заказывать запчасти из-за рубежа будет роскошью, а наши дилеры, сами знаете, как работают.
    Даже на примере того же Фьюжена. После серьезного краша, в условиях отсутствия возможности купить запчасти, народ просто покупает новую тушку.
    Как я уже говорил выше, чего мелочиться. Экономия всего $300-400. Лучше купить еще одну пустую тушку (благо гайка это позволяет) и летать спокойно, а не ждать посылку с заветной запацкой по нескольку месяцев. Ибо я уже научен горьким опытом, когда верт прекращал полеты и отправлялся на антресоль иногда на целых пол года из-за невозможности купить пару мелких запцацек ценой в пару баксов.

    P.S. Кому интересно, вот файл Exel-файл в котором я считал покупку разных комплектаций Х3 и всякую прочую мелочь. http://1drv.ms/1l9UOmZ

    P.P.S Ребята, ну, посчитайте наконец мне модуль и диаметр основной шестерни Х3!
    Последний раз редактировалось Tigron; 28.03.2014 в 17:02.

  29. #106

    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    Бобруйск, РБ
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,141
    Ну!!! Не надо, не надо сказок. Ход ваших мыслей совершенно не правильный.
    Если по причине краша страдают совершенно определенные места, то проще и правильнее купить именно их, а не весь кит целиком.
    Наример при 5 падениях пострадают одинаковые детали ,с учетом даже доставки ЕМС, выйдет кратно(во много-много раз) меньше покупки 5 китов за 210 баксов+доставка.
    Ваш краш-пак за 200 баксов рассчитан только на одно падение и точка!!!!! Сумма очень большая и бессмысленная. Поэтому -- не дурите голову ни себе ни людям, которые или хотят этим хобби заниматься или хотят купить именно этот верт!!!!

    Файл открыл, прочел и закрыл. Весь этот анализ в мусорку.
    Реальность такая.
    1. Комбо А + клон V-Bar (или микробист или GT.....) + акки (2-4 штуки)+ доп площадки под акки + (зарядное, Р\С пульт + сумка для переноски для тех у кого и этого нет)
    Если у кого-то что-то осталось с электроники или безальтернативные предпочтения, то только тогда имеет смысл брать голый кит.
    2. Смысла набирать горы запчастей для верта не вижу, есть то что скорее всего при краше сломается или сломалось это и стоит брать. То что чаще всего ломается я и описал.

    ВСЁ.
    А с вашим подходом вам стоит докупить ещё один двигатель, регуль, сервы......+ запасную аппу.

    Ставить Скокум 720 --- Зачем????????
    Если это с умыслом на автовыравнивание, то сомнительно это. Я не думаю что на 450-ке или 480-ке вы успеете ....
    Клон системы 50 баксов , а Скокум 450 баксов. Ну, знаете, на 400 баксов этот верт не один год надо будет молотить.

    С модулем не помогу, чтоб точно замерить диаметр надо снять шестерню, а делать это совсем не хочется.
    Последний раз редактировалось Sergey BSB; 28.03.2014 в 18:06.

  30. #107
    STZ
    STZ вне форума

    Регистрация
    25.01.2011
    Адрес
    Таллинн
    Возраст
    37
    Сообщений
    6,423
    Цитата Сообщение от Tigron Посмотреть сообщение
    Это где это вы 700-ку по такой цене видели.
    Тут, например! Меняем 3GX на VBar и добавляем транспорт и вуаля!

    P.S. И можно на ты! Мы ж общались раньше!

    Цитата Сообщение от Sergey BSB Посмотреть сообщение
    Ставить Скокум 720 --- Зачем????????
    Соглашусь, клон VBar-a и вперед!
    Последний раз редактировалось STZ; 28.03.2014 в 17:32.

  31. #108

    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Москва, Россия
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,515
    Записей в дневнике
    2
    Сергей,
    А кто сказал, что нужно покупать много китов и не покупать больше расходников. Вы видимо файл открыли, и, ничего в нем не поняв, закрыли.
    Первый (левый) столбец - это как раз расчет голого кита с пачкой самых необходимых запчастей и апгрейдов. А третий самый правый столбец - комбо, кит и основные расходники (за исключением некоторых позиций, дублируемых 2-м китом и апгрейдами в комбо). Разница сумм кажется большой, пока вы не начинаете добавлять электронику и апгрейды. И кит с набором запчастей стремительно приближается к Комбо+киту. В результате перед Вами выбор: взять кит с кучей запчастей, а потом, сорвав, например, резьбу в пластиковой рамке крепления сервомашинок, сидеть и ждать замены. Или потратить лишние пару сотен баксов и гарантированно обезопасить себя от возможной поломки именно той, запчасти, которую Вы забыли купить (или китайцы вдруг забыли положить в кит). Плюс небольшая экономия на доставке всего из одного места.

    Скокум 720 я лично для себя предусмотрел, потому что мне он нравится. Новичку подойдет и Вибар из комбо (который с учетом разницы цены апгрейдов и запчастей выйдет дешевле невнятного китайского клона).
    Для меня лично важна функция автостабилизации. Причем не только для спасения, сколько для посадки в ветер. Вы пробовали сажать верт в сильный порывистый ветер? У земли расколбас еще тот, а батарейка уже почти пустая. А с стабилизацией Скокума я еще на 255-ке спокойно без нервов и расколбаса сажал верт в такой ветер, когда даже самолетчики с достаточно большими самолетами не рисковали подниматься.


    Off-topic:
    Цитата Сообщение от STZ Посмотреть сообщение
    Тут, например! Меняем 3GX на VBar и добавляем транспорт и вуаля!
    Считайте внимательно Суперкомбо $1300 с копейками. Без батареек! Каждая батарейка стоит более $60, а их нужно минимум 2, а лучше 4 или 6, +борт, +мощный хороший зарядник для них, +клон вибара и +доставка (особенно дорогая у больших батареек). Итого с трудом уложитесь в $2000 вообще без запчастей.
    Последний раз редактировалось Tigron; 28.03.2014 в 20:43.

  32. #109

    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    Бобруйск, РБ
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,141
    Чтобы решать какие запчасти самые ходовые а какие не нужны в принципе, надо верт иметь и на нем летать и падать.
    Повторюсь еще раз про качественный пластик. Хотелось бы сказать про корявые ручки, но это индивидуально.

  33. #110
    Давно не был
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Харьков, Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    13,088
    Записей в дневнике
    29
    Цитата Сообщение от Tigron Посмотреть сообщение
    Даже на примере того же Фьюжена. После серьезного краша, в условиях отсутствия возможности купить запчасти, народ просто покупает новую тушку.
    Я тута вставлю свои 5 копеек. Ларчик открывается просто:
    1. 600-й вертолет не крашится так легко, как 450-ка.
    2. тушка фьюжена стоит копейки, как для 600-ки. с ценой сопоставимы только клоны и КДС иннова
    Поэтому исходя из 1 и 2 при краше с поломанной рамой и кучей других "мелочей", фьюжен действительно проще купить "тушканом". А 450-ку попробуй-ка еще раскрашить так, чтобы надо было раму менять.
    Большой шкаф громче падает (с) Так что опыт "второй туши" для 600-го/700-го вертолета, я бы так в лоб на 450-ку не переносил.

  34. #111

    Регистрация
    08.01.2011
    Адрес
    СПб
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,380
    Ого сколько тут за день написали
    Я в прошлом посте не описал задачи и стаж.
    Летаю уже порядочно - не новичек. Имею в парке 550го и 700го аленей.
    ХЗ хочу - т.к. у меня никогда не было качественной 450ки и гайка мне нравится по конструктиву. Верт чисто для фана. Разобью - грустить не буду - пусть лежит ждет запчацек.

    Пара вопросов. Когда покупаешь на флайнгхобби комбо А - надо отдельно писать при заказе на сколько банок мотор? Или как?
    Фришипинг с флайнхобби действительно фришипинг - без приколов?
    Нужны ли этому вертолету металл грейды: хвостовой кейс, тарелка?
    PS: Отдельное спасибо Сергею за мощный ликбез. Все прочитано и осмыслено.

  35. #112
    STZ
    STZ вне форума

    Регистрация
    25.01.2011
    Адрес
    Таллинн
    Возраст
    37
    Сообщений
    6,423
    Цитата Сообщение от Tigron Посмотреть сообщение
    Off-topic:

    Считайте внимательно Суперкомбо $1300 с копейками. Без батареек! Каждая батарейка стоит более $60, а их нужно минимум 2, а лучше 4 или 6, +борт, +мощный хороший зарядник для них, +клон вибара и +доставка (особенно дорогая у больших батареек). Итого с трудом уложитесь в $2000 вообще без запчастей.
    Сорри тоже за Off-topic, но как бы так считать как-то не верно, по крайней мере для меня. Зарядка нормальная у меня еще с 500-ки, аккумы были, т.к. была 550-ка. Мне 700-ка с VBarом (не клоном) вышла в ~1400$. На rc711 тоже есть компании, где доставка бесплатная.

    Цитата Сообщение от DemidSPb Посмотреть сообщение
    Фришипинг с флайнхобби действительно фришипинг - без приколов?
    Да, бесплатная, без приколов! Но будет, скорее всего, еще и опция Express Shiping - она платная.

    P.S. Свой вопрос с GAUI X3 я сегодня как-то ловко закрыл... По крайней мере на какое-то время. Не судьба, видимо! Подвернулся сегодня Goblin500 по хорошей цене и в хорошей комплектации и я не устоял...

  36. #113

    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    Бобруйск, РБ
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,141
    Комбо А является 6 баночной версией, поэтому указывать не стоит.
    Фришиппинг действительно бесплатный и очень быстрый. У меня Х7 пришел за неделю.
    У Славы все без металла, отлетал 150-200 полетов. На последнем краше пластиковый хвост лопнул, но сами понимаете --- краш, но стоит пласт. хвост копейки.
    Со слов Славы суммарные расходы за все краши и все время эксплуатации составили 60-70 баксов.

  37. #114

    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    44
    Сообщений
    238
    Записей в дневнике
    5
    Принимайте, купил х3 за 299 в комплекте cnc тушка и rjx сервы.
    Докупил мотор turnigy helidrive 1700, yep 60, black kbar, шести баночный сетап.

  38. #115

    Регистрация
    28.05.2012
    Адрес
    Сургут
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,817
    Цитата Сообщение от Tigron Посмотреть сообщение
    Ребята, пожалуйста кто-нибудь померьте модуль главной шестерни, либо на крайний случай ее внешний диаметр.
    Очень хочу попробовать найти 15Т косой пиньон под толстый 4мм вал для мотора от Васпа.
    Вертушка собрана, как замерить я не знаю !


    Завтра второй раз облетаю и отдам. Да и левеллер расточенный под 6мм с 450 не подходит для настройки, лапки не дотягиваются ! Опять на глаз подстроил и завтра в путь !!!

  39. #116

    Регистрация
    28.05.2012
    Адрес
    Сургут
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,817
    Ну вот и все. Отдал я х3 хозяину. В обед сегодня подлетнул, все хорошо. Чуток подстроить гиру а то при полном шаге чуток появляется автоколебание !
    А так все очень хорошо !

  40. #117

    Регистрация
    08.01.2011
    Адрес
    СПб
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,380
    А что с ремкомплектами для оригинальных серв GUEC GS-311?

  41. #118

    Регистрация
    19.11.2011
    Адрес
    Бобруйск, РБ
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,141
    Или смотри ремкомплект от оригинальных или смотри ремкомплект серв Савокс.

  42. #119

    Регистрация
    08.01.2011
    Адрес
    СПб
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,380
    Да как то в природе бы найти родные - не видно что-то.
    Интересно что за сервы - собственно насчет них и задумался.

  43. #120

    Регистрация
    08.01.2011
    Адрес
    СПб
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,380
    Задам вопрос по другому =)
    Какие сервы на циклик купить на flying-hobby или на хоббикинге ценнника ниже 30 баксов.
    Питание будет 5,5 вольта.

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Новая тридцатка от GAUI, GAUI X5
    от Piranha в разделе Вертолеты других производителей
    Ответов: 1996
    Последнее сообщение: 01.12.2016, 04:22
  2. Ответов: 177
    Последнее сообщение: 03.11.2013, 21:49
  3. Встречаем обновлённый GAUI X4II
    от kolobok в разделе Вертолеты других производителей
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 31.05.2013, 13:00
  4. Продам вертолетные электромоторы Align RCM-BL500L, Align RCM-BL650L, Z-Power 5150kv, стоковый c GAUI Hurricane 200, OBL 29/35-10H + ACE RC BLC-40
    от oshirnin в разделе Барахолка. Электродвигатели, регуляторы хода, аксессуары
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.12.2012, 08:24
  5. GAUI 255 крутой малыш снова подрос!
    от m_denisov в разделе Микровертолеты. Легче 400 грамм
    Ответов: 275
    Последнее сообщение: 17.10.2012, 00:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения