SAB Goblin 570
А существует подшипник отдельно, который в тарелке перекоса?
коэш!
MR6706 Radial bearing 30X37X4
врядли sab изобретает под свои механизмы уникальные комплектующие… из имеющихся комплектующих изобретают механизмы ))
А не подскажите, какого бюджетного производителя поставить хвостовые лопасти? И стоит ли ставить другой размер отличный от 95 мм?
А не подскажите, какого бюджетного производителя поставить хвостовые лопасти? И стоит ли ставить другой размер отличный от 95 мм?
Rail96, вроде как, лучшие, но не бюджетно. У меня на Align700 стоят, правда 106мм - я очень доволен. У новых 700-ок была беда, что хвост звенел (резонанс какой-то там), так все кто столкнулся поставили эти лопасти и забыли о проблеме.
KBDD96 - очень бюджетно и хорошие лопасти. У меня такие на многих вертах стояли. Без нареканий. Сейчас на Goblin500 тоже они, только 84,5. Летом разок чиркнул по асфальту, лопасти сточилилсь, но ничего больше не пострадало. Заменил лопасти и вперед. 😃
Rail96, вроде как, лучшие, но не бюджетно. У меня на Align700 стоят, правда 106мм - я очень доволен. У новых 700-ок была беда, что хвост звенел (резонанс какой-то там), так все кто столкнулся поставили эти лопасти и забыли о проблеме.
KBDD96 - очень бюджетно и хорошие лопасти. У меня такие на многих вертах стояли. Без нареканий. Сейчас на Goblin500 тоже они, только 84,5. Летом разок чиркнул по асфальту, лопасти сточилилсь, но ничего больше не пострадало. Заменил лопасти и вперед. 😃
Поддержу KBDD отличные лопасти стоят на всех моих вертах. На 570+ те же 95-е хвост отлично держит
Поддержу KBDD отличные лопасти стоят на всех моих вертах. На 570+ те же 95-е хвост отлично держит
А вы пробовали после виража на полном шаге . Сделать пируэт . Я думаю эти лопасти просто сложится.
А вы пробовали после виража на полном шаге . Сделать пируэт . Я думаю эти лопасти просто сложится.
У Kyle Dahl, James Haley и других простых смертных не складывались, а я чем хуже? 😦
Пришли пластиковые болты!
На ощупь, на вкус, практический один в один))) В центре оригинальный САБовский от 500 !!
Поздравляю!
Взял с десяток на пробу нейлоновые болты , придут посмотрю как они по качеству!!
ИМХО норм!
ктото обещал отсыпать горсточку 😛
Трехлопастную голову кто желает?
Трехлопастную голову кто желает?
а что на 500-ку тоже есть, я думал что от 600-ки начинается
Подскажите куда приёмник (футабий) поставить. Уже весь мозг сломал.
Подскажите куда приёмник (футабий) поставить. Уже весь мозг сломал.
Сюда:
А как сильно тянуть хвостовой ремень ? Про двигатель в мануале написано , про хвост нет.
А как сильно тянуть хвостовой ремень ?
Не знаю как объяснить, тут на ощупь надо! 😃 Я тяну так, чтобы на хвосте снизу, где тяга от сервы и где ремень видно, при нажатии пальцем было туго. Продавливается немного, может 3-4 мм. При этом если попробовать продавить ремень спереди, со стороны рамы, где шестерня авторотации, то там продавливается значительно больше, уже где-то 6-8мм. Ремень чуть пружинить должен.
P.S. В субботу немного приложил своего 570-го об поле. Делал флипы назад на месте, но низко, метра полтора-два от земли. В какой-то момент недодал шагов, получилось пузом и хвостом. Но без потерь, сразу поддернул его, подлетел поближе и подергал шагами вверх-вниз метров на 5-6. Появился какой-то хруст при перекладках шагов. Посадил, досмотрел с пристрастием, подергал все, что мог. Оказалось, что хв.кейс чутка надвинулся на балку и ремень провис. Дома натянул ремень как надо, полетал в воскресенье - все норм!
Всем бы таких крашей 😃
Стас проверь нейлоновые винты которые балку держат а то мало ли
Стас проверь нейлоновые винты которые балку держат а то мало ли
Я думал, что они перенапряглись, но запариваться пока лень. Там надо ФБЛ снимать. Но поменяю при случае, когда скучно будет, для спокойствия души. 😃
В инструкции рекомендуется каждые 10 полетов подтягивать, а каждые 100 менять вместе с ремнем и шестерней.
Сейчас посмотрел инструкцию ненашел про 10 полетов сам на всякий случай просматриваю винты
Не, это они перестраховываются! G500 у меня отлетал под 500 полетов, а сейчас он у товарища и до сих пор летает. Ни винты эти, ни ремень еще не меняли. Но товарищ больше висит хвостом к себе.