Wookong wk-m полетный контроллер от DJI
Конкретно какая?
Прошивка стоит 5.20…
Кстати сегодня приколы продолжились. Вышел поднастроить “висяк”. Нормально так всё рулится, на месте держится. А дай думою пощелкаю опять “OFF-POI-Home Lock”… Хорошо на земле решил это проверить. Новая причуда. Теперь при включении режима -POI- стик элеватора наклоняет квадрик в лево или право… Ничего со вчерашнего дня не менял, не настраивал. только GPS чуть повернул чтобы циркуляцию убрать.
Вот такие причуды моего Вуконга. 😦
А это вы не про серию зеленых пыхов?
нет, про бледно сине-белые, скорее, даже белые.
тут речь похоже про голубые вспышки при первом арминге:
именно про них.
собирал сегодня очередной пепелац на вуконге и попался мне вуконг с глючным блоком датчиков. Никто не знает, индикация внутри IMU дает пятую вспышку красным светодиодом. Такой же второй аппарат - все девять зеленые. Что это значит, кто-нибудь в курсе? Не нашел просто описание по индикации IMU. Соответственно, переставляю IMU с другого аппарата, все становится ОК.
попался мне вуконг с глючным блоком датчиков
А в чем глючность блока заключалась? горизонт не держал?
У меня 9 зеленых с промежутком. Красных нет.
А в чем глючность блока заключалась?
все, разобрался уже, ок все. Я сам тормознул 😃
все, разобрался уже, ок все. Я сам тормознул
И чего было?
Проблема с iOSD Mark II Варио стрелки отображаются иероглифами и высота, дальность иногда показывает 1_20м или 2_м буквы тоже не понять что, хотя верхния часть экрана в норме.
Я тоже пользуюсь (пока) , но проблем не было вообще, попробуй перепрошить заново.
Кто-нибудь знает, что это : quadcopter.heliguy.com/…/DJI-Wookong-M-IMU-V2/. Вроде как на замену, старый IMU надо будет отправить назад “BYOD” (кто это?)?
dji-innovations.com/…/spreading-wings-s800-evo/ Заряжают компактность за счет новых лопастей под тип вертолетной классики. Теперече и складываться лопаты, похоже, будут. Так и придем постепенно и не спеша к изменяемому шагу:) От чего собственно и увели немцы большое колличество любителей полетать . Тенденция к этому возвращению все чаще и чаще моячит на горизонте событий мира многороторов
И опять и снова пропеллер покоя давать не будет в подборе еффективности…только изменяемый шаг упрощает задачу в получении требуемых нагрузочных характеристик в режимах полета. Спираль в развитии неизбежна😁
Наземка 4.08 пошла. Не обновлял…теперь загрузил. До 15 км базу для точки сделали.😃 Еще бы и акб под это дело…достать:)
Еще бы и акб под это дело…достать
Или таких rc4y.com/4s-148v-10000mah-15c-nano-lithium-battery… два или по 11А два и будет вам15 км легко.
Андрей, очень давно пробовал такие, правда ставились на Скай в варианте 3S … потом дальше чем на наземку смысла не было применять в варианте 3S. Ну и естественно для крупного самика приемлимы под расход 35-45 А на не продолжительное время (рывки), до 30А по расходу еще как то приемлимо.
На многороторе парочка таких долго не протянет и в особенности , если в плане летать дольше чем 20 минут.
Что бы летать долго и в тяжелом весе без гемороя , совсем другие акб нужны. Эти не годятся
во у меня прикол сегодня случился. Снимал в районе ВВЦ ростокинский акуедук. Первый раз поднимаю, отщелкал снимки, перехожу на следующую точку съемки, второй раз поднимаю, отщелкался. Третий раз со следующей точки поднимаю: полные непонятки - аццкий неадекват по тангажу подвеса. Ощущение, что перестал работать. Подвес не БК, работает от мозгов вуконга. Опускаю, начинаю смотреть и, вдруг, понимаю, что подвес с какого-то ляду стал по тангажу работать в реверсе. Ну, отснял с болтанкой в итоге, ничего, не критично, в общем-то, с утра был штиль. Сейчас в ассистанте смотрю - точно, реверс включен. Вот и объясните, как такое могло случиться. 😃
Вот и объясните, как такое могло случиться.
Барабашка поселился там:).
ZENMUSE H3-2D GIMBAL
Сейчас в ассистанте смотрю - точно, реверс включен. Вот и объясните, как такое могло случиться.
Скажите, при крайнем полете, после которого реверс образовался, при подключении питания большая искра не проскакивала?
при подключении питания большая искра не проскакивала?
более того, я, что называется, сразу не попал 😃 В итоге, битик, который занимается установкой реверса, видимо, сбросился на ноль, потому что подвес изначально у меня по тангажу реверсирован.
DJI released Firmware 5.24, Assistant Software 2.02 & Quick Start Guide 1.04 for WooKong-M.
What’s new?
Firmware
Fix the problem that Go-Home switch cannot be successfully triggered sometimes.
Add alternative Yellow and Green LED to indicate Abnormal Compass Data. The autopilot system will enter into ATTI Mode automatically (ATTI and Manual Mode is free form influence.), and regain the original control mode once data is back to normal.
Flight Functions are restricted within the radius of 15Km from Tiananmen Square in Beijing, China.
Fix the problem of slight vibration caused by heavy-load aircraft during violence flight.
Add function of Motor Test.
Change the LED Indicators of IOC, Direction recording is green blinking, POI is cyan blinking and Home point is purple blinking.
Add a new LED Indicator for recordedHome Point. When control mode is not Manual, and the satellites number MC has searched is more than 6, LED Indicator will blink 6 purple flashes regularly if the distance between the aircraft and recorded Home point is less than 8m.No blinks if the distance is beyond 8m or the control mode is Manual.
Fix the function of Mapping (GIS) Aerial Auxiliary in DJI Ground Station.
Flight Functions are restricted within the radius of 15Km from Tiananmen Square in Beijing, China.
Вот это особенно полезная фича 😃
Flight Functions are restricted within the radius of 15Km from Tiananmen Square in Beijing, China.
но ЗАЧЕМ, Холмс?! 😁
Ну… Не исключено что там нельзя летать по местным китайским законам 😃