Полетный контроллер DJI Naza M v1
Microsoft .NET Framework установлен? Он нужен для работы ассисиента.
Но при правильной установке драйверов светодиод на БЕКе должен загореться ярким зеленым светом.
Как уже правильно заметил k68nsk, питание на БЕК Назы должно быть подано. От USB она питание не получает.
Присоединяюсь - вин7 64 все заработало сразу!
А саму Назу включал? На Win7x64 работает без проблем.
если светодиод горит значит логично что она подключена ведь
Microsoft .NET Framework установлен? Он нужен для работы ассисиента.
Но при правильной установке драйверов светодиод на БЕКе должен загореться ярким зеленым светом.
Как уже правильно заметил k68nsk, питание на БЕК Назы должно быть подано. От USB она питание не получает.
установлен Microsoft .NET Framework 4
отправить производителю
Дык этож нонейм китай походу?
to fixer: проще всего иметь под руками какой-нибудь простенький нетбук или планшет с 32 разр. виндой. И в полевых условиях удобно будет подключить и настроить, в случае необходимости. На вин 64 не пробовал. Новичок я по Назам.
to ctakah: Спасибо, успокоили. 😃
А Наза изумительна! Сейчас, рискуя люстрой, подлетел в узком пространстве комнаты. Даже не мог представить, что так можно держать позицию! Видно как немного подёргиваются лучи от компенсирующих импульсов контроллера. Если чуть-чуть подправить стиками, то Наза сама висит в жуткой турбуленции на высоте где-то полметра над полом. Недолго - порядка секунд, так как воздушные потоки создаются дикие и переменные. Но я впечатлён и нахожусь в лёгком культурном шоке. 😃
Когда был аиркрафтовский контроллер, то в той же ситуации висение стоило мне коллосальных мозговых усилий по концентрации внимания и обеспечению моторной реакции. Не висело, а наоборот: норовило скакнуть вбок, причём в непредсказуемом направлении. Рама с ВМГ сейчас в абсолютно той же конфигурации. Мне кажется, что контроллер постоянно следит за горизонтом, собирая скользящим окном предысторию данных. При подлёте в квартире с самого начала не было тяги куда-то вбок. Когда летал на улице, то один раз чётко заметил как коптер в первое время после взлёта ощутимо тянул вперёд. Потом, повисев, компенсируя стиками, где-то в течение десятков секунд встал ровно в горизонт. Похоже, при взлёте коптер просто стоял под наклоном. Потом новые данные накопились и аппарат выровнялся. Так что, маленький китаец в контроллере, однако, не дремлет. 😃
Чет очень раздражать стало, глубокие проседания до 1,5 метра при 40% тангожа, главное просел и летит дальше не проседает, при остановке плавно выравнивается. Читал начало темы писал ктото что в бокс помещали контроллер но вроде не помогло, в теплую погоду меньше проседал.
Пропы джедайские вообще история, балансил балансил в итоге не помагло стали лучи резанировать на рызных оборотах, удалил все гурузы с лопастей вернулось все прежней вибрации, походу надо в комплексе балансить лазером. Заказал APC винты с риммером надеюсь будет лучше. Карбон думаю если и покупать то только фирменный, никакого китая, композит снаружи красив а по делу технология не соблюдена
сегодня поехал в поля проводить первый облет… первый полет отлетал с ГоПРО-шкой 9 минут (еще запас был) и все ок. Проверил моторы, горячих не было, но на улице тоже совсем не жарко.
На втором полете, минуте на четвертой гексу потянуло назад и, потом, на высоте метров 15-ти отлетел один проп, гекса кувыркнулась и пошла под 45 градусов в землю. Винты встали так как ручка уже была в 0, а градусы превысили допустимые. В итоге - все целое, но родной гайки и площадки - не нашел. Очень расстроился.
Заехал в строительный магазин, купил площадок (плоских, толстых шайб), гайки М5 и самоконтрящиеся гайки М5. Накрутил на каждый проп по одной обычной и сверху по одной самоконтрящейся. Надо было это сразу сделать…
Потом проводил дома опять облет. Методом троганья лучей, обнаружил самцые сильные вибрации на втором луче. Вроде балансанул, все в норме. Вопрос возник из того, что видео с ГоПРО-шки из полей иногда ловит мелкую встряску. Не желе, а именно встряску… Еще обнаружил, что в домашних условиях теперь греется второй мотор, остальные - нормальные. Вчера грелся 6-ой, после установки его на 5-ое место - перестал. Надо опять на улице тестить. А то дома они как-то по очереди прогреваются.
Есть вопрос - все моторы кроме одного имеют вертикальный люфт на валу. Внешняя, крутящаяся часть мотора чуть гуляет вверх-вниз. Насколько это критично? Если критично - затягиваем винт на валу? Какой там размер обычно? Спасибо
А вообще, сделал для себя вывод, что карбоновые пропы с РЦ-Таймера, похоже, фуфло. Либо проблема в посадочных на вал (они овально-неплотные) - перекрутил чуть по-другому, сразу либо вибрации, либо прогрев мотора. Либо в вылазящем дисбалансе на различных оборотах…
Можно ли брать АПЦ слоу-флаи под 3S аккум, 10х4.5 и 1000кв? Хочется их попробовать… Кальк криит, что нельзя, но я так понимаю, что все на них летают… и кладут на кальк
АРС самые лучшие по качеству и цене. Лучше только деревяшка хорошая и карбон, но деревяшка тяжеловата.Начните с АРС…
так апц слоу можно на такую конфигурацию ставить или только е-шки типа спид…?
Win7x64
Как вариант, запустить ассистант с правами Администратора.
Можно ли брать АПЦ слоу-флаи под 3S аккум, 10х4.5 и 1000кв? Хочется их попробовать… Кальк криит, что нельзя, но я так понимаю, что все на них летают… и кладут на кальк
Именно так и летает, движки с рц-таймера 1000кв, акк 3S 4000-5000, проблем нет.
Можно ли брать АПЦ слоу-флаи под 3S аккум, 10х4.5 и 1000кв? Хочется их попробовать… Кальк криит, что нельзя, но я так понимаю, что все на них летают… и кладут на кальк
Я выкидывал деньги на ветер когда забивал на калькулятор тупым подбором ВМГ.
У APC не бывает 10x4.5 SF
ИМХО на 1000 кв с пропами 10x4.7 летать будет но нужны регули с запасом тоесть 25-30А а это еще и лишний вес.У меня 20А хотя можно было сэкономить и деньги и вес поставив 10А регули (мой сетап)
Как вариант, запустить ассистант с правами Администратора.
человек , прошу предположения оставлять при себе , четко было расписано что происходит , может у кого то была такая ситуация .
человек , прошу предположения оставлять при себе
А вам не кажется, что подобный тон не уместен в отношении человека, старающегося вам же помочь???
Если вам советы не нужны - варитесь сами в своем бульоне.
А вам не кажется, что подобный тон не уместен в отношении человека, старающегося вам же помочь???
Если вам советы не нужны - варитесь сами в своем бульоне.
а что с моим тоном? я попросил нормально , в итоге мне советуют включить батарейку когда у меня светодиод горит , и запустить от администратора когда Асисит у меня не видит Назу , он бы тогда не запустился вообще.
скажу больше я даже в режиме совместимости пробовал запускать , даже собрал виртуальный диск с win xp , тоже не видит , видимо железо через чур новое , щас собираю попроще компьютер
ну и для помидорщиков , давно наблюдаю тенденцию что начинается стеб к новь прибывшим людям , вы господа начните с себя уважать других, потом просите от других
у меня такая же реакция как у вас и не более того
были пару ответов адекватных , с одним человеком в скайпе пообщался , даже сдвинули эту мертвую точку , но все равно не видит железяку .
я обратился за помощью а не за стёбом , так как прошу совета кто через такое прошел , а не предположения у которых нет логики совсем
ну и для помидорщиков , давно наблюдаю тенденцию что начинается стеб к новь прибывшим людям , вы господа начните с себя уважать других, потом просите от других…
Наглость,борзота,не уважение к общесту и т. д и .т п. Вы такой здесь не первый и не последний. Если будете продолжать в том же духе, общество с удовольствием вас поимеет, пережует и выплюнет:)
Чел хотел искренне вам помочь, а вы встали в какую то непонятную позу…дык получите😁
Наглость,борзота,не уважение к общесту и т. д и .т п. Вы такой здесь не первый и не последний. Если будете продолжать в том же духе, общество с удовольствием вас поимеет, пережует и выплюнет:)
Чел хотел искренне вам помочь, а вы встали в какую то непонятную позу…дык получите😁
только все логики в этой помощи не видят как и я , помощь да она есть , но она либо логическая либо постонабивательная
перед человеком я извинился за резкость
Всем спасибо за помощь ! заработало на этом железе , если у кого будут проблемы такого же характера , то пишите в личку
проблема с драйвером , он не корректно ставится на 64 бита , его надо вручную обновить
Здравствуйте.
Может кто подсказать будет ли Naza работать с такими регуляторами www.dualsky.com/pro_list_for.asp?sid=119&nid=127&i…
Наконец-то! Сегодня первый раз поднял в воздух Назу! комплектация стандартная -450. Вес 1470. Пока без всяких наворотов. Впечатлений много, летает нормально, устойчиво держит горизонт, практически не потребовала триммирования, гейны заводские. Первый полёт выполнял в зале (воскресенье, в школе ни кого, да и на улице ветерок). Доволен. Много времени потратил на настройку передатчика. Ни кто видимо не летает на Хайтеке, не кому было подсказать настройку. Вытащил крутилку, на её место поставил микрогалетник на 10 положений. Получилось не плохо. GPS-FS-Att-FS-M-FS-GPS. остальные контакты свободные. Проверил работу FS. Работает вполне удовлетворительно. Остаётся к сезону прикупить GPS, пару батарей. Камера, OSD, радио 5.8 уже есть.
p.s. Кто подскажет, где и какие батареи лучше купить (3500-5000, 3S), и не бояться ли они мороза (при пересылке)?
устойчиво держит горизонт, практически не потребовала триммирования, гейны заводские.
Станислав, любая система стабилизации, имеющая на борту акселерометры, и слово “триммирование” не совместимы.
Иначе при каждом следующем взлете будут возникать сюрпризы.
Естественно, имеется в виду триммирование в аппаратуре.
Кто подскажет, где и какие батареи лучше купить (3500-5000, 3S), и не бояться ли они мороза (при пересылке)?
Все зависит от бюджета. Мне нравятся Thunder Power. Но вполне сносно можно летать и на Zippy/Rhino. Нанотехи от Турниги тоже хороши на первых 50-ти циклах.
Мороза при пересылке боятся. Но тут ничего не поделаешь 😦
Вадим! Спасибо за ответ! Не совсем понял про триммирование? В ассистенте выставил всё по нулям, но в полёте наблюдал небольшой дрейф. Пару раз перещёлкнул триммер “по курсу” и дрейф изчез.
А вобщем, Вы совершенно правы. Либо перед полётом прийдётся настраивать в ассистенте, либо подруливать, пока не установлю GPS. Первое - не реально, да и не правильно, второе должно снять эту проблему. Хотя, в принципе, триммеры (субтриммеры) должны компенсировать возможные перекосы, не соосность моторов, разницу тяги, которые не компенсирует акселерометр?