Полетный контроллер DJI Naza M v1
Ну Вам решать Андрей.
я тут посчитал: 62г. в общем полетном весе это примерно 2,5-3% а суммарная емкость 2*3300 будет на 40% меньше чем 1*11000
и с установкой 2*3300 полетное время в два раза не увеличится это, я думаю, 100% т.к. увеличение веса значительное…
т.ч. получается 11000mAh себя оправдывает…
Главное - контролируйте напряжение и не падайте больше…
постараюсь;)
я тут после переезда назы на гексу… на квадрик вернул родные мозги… и боюсь с ним в поле выходить после назы…😵
У меня с батареями 2х2200мах 3 банки уже вес 1,6кг с гопро и фпв начинкой., так вот у меня уже явно перетяжелен.
Вы FPV запитываете от отдельного аккумулятора или от 2x2000?
У меня аналогичная конфигурация (F550 DJI, Opto30, 2x2300,GoPro,FatShark 5,8 200mW) вытянула на 2.2кг, правда плюс шасси от Aeroxcraft с гимбалом для GoPro -320гр
И отдельный аккумулятор 800 mAh 11.1V для питания передатчика.
… только некоторых надписей не будет 😉
Прелестно… Андрей, а когда будет? Всем желающим или как то есчо?😃
Ругайте, предлагайте, высказывайтесь вообщем…
Тут не ругать а хвалить надо!!!
Особенно будет полезно чтобы избежать неоднозначности собственного перевода.
А для новичков, на мой взгляд, нужен пошаговый МАСТЕР НАСТРОЙКИ…
Но это уже вопрос к DJI.
Примите еще одного НАЗАвода в свои ряды!
Спасибо лично X-TAZZ в том, что убедил меня взять именно Назу.
Пока квадра с Назой шла по почтам Китая-Росии, освоил всю ветку вплоть до этой страницы. FAQ нашел где-то на 40-50 странице и если честно, не до конца прочитал его, т.к. настолько все 100 раз разжеванно, настолько все 100 раз перетерто, что собрать, подключить, откалибровать не составило проблем!
Я удивляюсь тем людям, которые процентов на 60% засрали эту интересную тему и вздули ее до 177 страниц, ни читая хотя бы пару страниц темы( вопрос к модераторам: может лишних постов почистить???)
Мой сетап таков:
Рама от Xaircraft x650 V2
Моторы T-motor
Хотя зачем описывать весь сетап, выложил свой в рекомендованный _список_ строка 91
Не судите строго: первый взлет, и не одного вопроса на форуме:
Знаю, еще есть над чем поработать.
Но все же есть один вопрос к формучанам:
Несколько страниц назад поднимался вопрос о Назовском GPS и распиновке его контактов, удалось ли кому подружить Назовские данные с GPS с какой либо ОСД??? Если “ДА”, то с какой ОСД и как???
Radio, на видео перед переворотом слышно быстрое и ровное снижение оборотов. Действительно, скорее всего бак опустошился.
Радиомодуль в айфоне выключали на время полета?
удалось ли кому подружить Назовские данные с GPS с какой либо ОСД??? Если “ДА”, то с какой ОСД и как???
а в чем проблема поставить ОСД со своим ГПСом? Прикинте, что будет, если что то заглючит при файлсейве? Оно того стоит?
в чем проблема поставить ОСД со своим ГПСом?
Совершенно верно:) Именно так и поступил на своей гексе. Ибо “не мешай технике работать - и она тебя не подведет” Никакого практического выигрыша от подключения ОСД к НАзе нет, а вмешательство вряд ли повысит надежность.
Народ! Газету Метро утром читали? Оказывается наши аппараты стоя 150-300 бакинских. И скоро можно будет детей до школы провожать,сидя дома!
И скоро можно будет детей до школы провожать,сидя дома!
главное случайно винтами им ничего не отрезать…
- 11000mAh 3S
полетное время - 18 мин (вместе с поиском спутников ~40сек)
напряжение по данным РУ и телеметрии
приземлился при 10,0v
сразу после остановки двигателей напряжение поднялось до 10,6v далее через минуту до 10,9v
израсходованная емкость 9589mAh
замер напряжения тестером показал:
по банкам 3,68v 3,68v 3,69v
общее 11,06v
судя по данным зарядника аккумулятор взял 9573mAh зарядки
Госпада. Не мало важно ❗. Наших подопечных чайки морские очень не любят. Прямых “конфликтов” до веденных до крашевого конца пока не получилось, но кидаются пернатые в атаку . 😃
Наз много летает, посему аккуратнее.
Пищалка очень помогает птиц распугивать 😃
Пищалка очень помогает птиц распугивать
За своего могут принять по писку и в гнездо утащить 😁
Главное чтобы в связь не в ступили для продолжения рода в воздухе 😃
Прелестно… Андрей, а когда будет? Всем желающим или как то есчо?
Тёзка, такое будет ВСЕМ 😉 А по другому мы не согласны 😉 DJI готовит мультиязычные версии.
Тут не ругать а хвалить надо!!!
Ну хвалить рано… Попользуетесь - тогда выскажете эмоции 😉
А для новичков, на мой взгляд, нужен пошаговый МАСТЕР НАСТРОЙКИ…
Виктор, не согласен. Проще уже дальше некуда 😉 По вкладкам сверху вниз пройти и нажать пару кнопок, при этом подергав передатчик… Но это ИМХО 😉
судя по данным зарядника аккумулятор взял 9573mAh зарядки
Вот теперь Ваш аккумулятор выпит полностью 😉 Если грубо, то 10-15% должно оставаться.
Вот теперь Ваш аккумулятор выпит полностью Если грубо, то 10-15% должно оставаться.
А у него 11киломаховый аккум, оставлять 15 процентов энергии это помоему как то расточительно. У меня 5000Mah аккумы вбирают в себя именно 5000Mah с копейками, и живут нормальной зарядно-разрядной жизнью уже год.
Неужели баззер срабатывает на 3,3 и аккум вбирает в себя 9500 махов? Какой же это 11киломаховый аккум, это именно 10киломаховый, не больше.
Сергей а у тя какие баззеры? Мои с хобей врут чегойта…
у меня программируемый 1-8S липобаззер с экранчиком и двойным баззером. Врет не больше десятой доли.
Стоит 5 баксов 😃
Неужели баззер срабатывает на 3,3
что такое баззер?
приземлился при 10v после остановки двигателей напряжение поднялось до 10,9V
после обновления прошивки на РУ наза как то не правильно заводится…
при выполнении комбинации стиками сразу стартуют 2, 4, 6 движки… при добавлении газа стартуют остальные
после остановки и повторного старта если газу дать немного, то стартуют только 2, 4, 6 движки если добавить газу то стартуют остальные… куда копать?
Чето я устал тему читать 😃, ответьте на простой вопрос, APC винты встают на родные движки? Или только граупнер? А то как я понял что родные винты надо сразу в топку.