Полетный контроллер DJI Naza M v1
Неужели коптер при падении вверх тормашками легко стабилизируется у земли, ничего себе не отломав от перегрузок? Даже пропеллеры не страдают?
К теме скоростного спуска. Поднялся вчера на 900 метров (акк 2600 сел до 10.0, я решил что хватит). Тумблер в Мануал, газ посередине, квадр перевернул на спину… ййййоооохооооо… 10 секунд и уже у земли. Главное не увлечься и вовремя плавно вывести.
Крута, настоящий джедай, пойти в падаваны что ли😁 Но сначала видео…
Неужели коптер при падении вверх тормашками легко стабилизируется у земли, ничего себе не отломав от перегрузок? Даже пропеллеры не страдают?
Правильно рассчитанный коптер как кошка, у самой земли всегда перевернется на лапы 😉
Интересно, какой китайский потолок у Назы?
Меряли с Сергеем как-то по его логгеру, на обычном квадрике 450мм, без особых оптимизаций ВМГ, на полном газу вверх съедалось 300мА за 100м подъема, при времени около 15 секунд. Значит совсем грубо, с 3000й батареей можно подняться на километр, потом камнем вниз 😃
Но тут возникают вопросы телеметрии или fpv, чтобы видеть где квадрик, ну и высоту собственно. А если обвешать всем необходимым, то и масса больше будет.
Ну и конечно, зависимость реально будет нелинейной, ведь бОльшая батарея, она тоже тяжелее будет. В общем, вопрос открытый, на километр подняться думаю более-менее реально, выше уже сложновато с любительским оборудованием (если не рассматривать супер-батареи за 300$ и прочее).
PS: Мысль - почему бы не создать ветку “Далеко и высоко. Тактика и практика” в разделе квадриков? 😃
Значит совсем грубо, с 3000й батареей можно подняться на километр, потом камнем вниз
+1.
Рекорды высоты подъема скорее всего будут с билетом в один конец.
Нередко зеваки на улице спрашивают, как высоко может подняться мой коптер. В таких случаях отвечаю, что могу персонально для них загнать на километр и выше, но полет будет коммерческим и нужно предоплатить двойную стоимость аппарата 😉
Можно парашют присобачить. Что бы он по файлсейву раскрывался. Правда потом искать его…
К теме скоростного спуска
Виталий, я не то чтоб скептик, скорее наоборот, но подобные дразнилки принято видяхой подкреплять.
Потому, как посмотреть очень охота 😉
Ага! С 1км, он у Вас ой как далеко улетит! Мы тут давеча с 300 метров парашютировали, при том что парашют был сделан правильно, казалось был штиль, квадр унесло на 100-150 метров в сторону., в вашем случае поиск будет долгим.
А вот создать пост далеко и высоко надо! Пару лет назад на самолете цифра в 10км казалось недостижимой, сейчас 50км не кого не удивишь., и самое интересное, что повторить труда особо не составит повторив комплектуху из постов той темы! В таких полетах в вход вступит тяжелая артиллерия, все будут подбирать максимально эффективные комплектующие, и все это мы сможем прочитать, а так же будет очень хорошее тестирование авто возвратов и т.д. Создавайте темку!
ничего себе не отломав от перегрузок?
Серег, ну нет там перегрузок запредельных, просто неоткуда им взяца. Сначала идет срыв потока на винтах, скорость гасится постепенно и вуаля! Не те диаметры винтов. Правда выше 14" я б уже не рискнул
Ага! С 1км, он у Вас ой как далеко улетит!
А ненада вводить запаску выше 50м 😉
нужно предоплатить двойную стоимость аппарата
Именно…, так же отвечаю и я…
Типа аппаратура на 1,5км фигачит, коптер на столько же.
-А покажи…??
-А денег дай…??? На этом все вопросы снимаются…
А вот один из клиентов, которому собирал квадр на НАЗЕ, через неделю полетушек, полез вверх. Был штиль хороший такой, открытое место. Вверх он залез на 250м. Высота +\- пару метров, потому как охотники и дальномер имеется. Спускался правда он долго, колбасило её при спуске… Видео нет, пэтому на доверии… 😃
Ну кто же лезет вверх без камеры и осд, да пусть даже по гпсу… Даже удачи не могу пожелать таким экстрималам…
Серег, ну нет там перегрузок запредельных, просто неоткуда им взяца. Сначала идет срыв потока на винтах, скорость гасится постепенно и вуаля! Не те диаметры винтов.
Бум надеятся…
Ну кто же лезет вверх без камеры и осд, да пусть даже по гпсу…
+1.
А так это только слова.
Да причем тут слова, глупость это лезть в неконтролируемый подьем… безрассудство
Последний штрих к оффтопу про зевак и полеты коптера. Заметил четкую закономерность: лица гастарбайтерской национальности (в т.ч. которые по-русски совсем с трудом изъясняются) начинают с непременного вопроса “сколько стоит?”. На нем же как правило все и заканчивается. Остальные спрашивают глубже и сложнее для ответа: “какой радиус?..”, “сколько (или насколько) может?..” 😃 Иногда попадаются действительно любознательные и продвинутые зрители, с которыми интересно поговорить и показать подробности.
Да причем тут слова, глупость это лезть в неконтролируемый подьем… безрассудство
Сереж…, вот то то и оно, что доказываешь, что НИЗЯ так делать…, это блин кагбэ чревато может быть…
Нет же, все равно…
Да, ГПС-у него нету…
Иногда попадаются действительно любознательные и продвинутые зрители, с которыми интересно поговорить и показать подробности.
У меня пока только один такой попался - охотник, все думал как ему сие чудо техники приспособить, чтобы сверху видеть где заяц в поле засел, чтобы компашка охотников могла его со всех сторон окружить и замочить. Он утверждал, что дичь шума винтов бояться совершенно не будет, но при этом хруст ветки под ногой человека и даже дыхание - разпознает с нескольких десятков метров. Дал ему очки (headplay) посмотреть картинку, а сам погонял визуально коптер на высоте 10-20 метров, охотник приуныл - говорит разглядеть можно только по первому снегу, когда заяц еще шкуру не поменял на зимнюю.
Последний штрих к оффтопу про зевак и полеты коптера. Заметил четкую закономерность: лица гастарбайтерской национальности (в т.ч. которые по-русски совсем с трудом изъясняются) начинают с непременного вопроса “сколько стоит?”. На нем же как правило все и заканчивается. Остальные спрашивают глубже и сложнее для ответа: “какой радиус?..”, “сколько (или насколько) может?..” 😃 Иногда попадаются действительно любознательные и продвинутые зрители, с которыми интересно поговорить и показать подробности.
Так и не только с коптерами, в любом доступном месте, например когда мы на слоперах летаем в городе. А продвинутые очень редко бывают 😦
один такой попался - охотник
Я таких охотников компании 3 уже на 3 буквы послал, большого зверя им выслеживать… ссуки ленивые…
Так дело в том что для охотников это находка! Это они не с проста! Самый простой пример, када из кукурузы кабана надо вытравить! Не имея глаз сверху, кабан очень тихо будет перебегать по кукурузе что человек его никада не услышит. А вот увидеть сверху стаю легко., но из-за моей любви к природе и животным, я им сказал что ничего не вижу! (Брали они меня с собой) Ну жаль мне бедных животных, и так их единицы остались, и брать на себя убой стаи ради спортивного интереса мне как то ну совсем не как., я их на 3 буквы не послал, а сказал что просто не вижу вообще ничего, чтобы они оставили эту затею! Надеюсь они не прочитают этот пост 😃.
Добрый день. Вчера тестировали новую камеру JVC GC-XA1EU. На втором аккумуляторе неожиданно отключились двигатели. Коптер камнем рухнул метов с 20.
Камера вела трансляцию по Wi-Fi и продолжала вести после падения, хотя весь основной удар приняла на себя. По камере будет отдельный подробнейший отчет, пока могу сказать что она ОЧЕНЬ прочная. ))) А квадрику повезло гораздо меньше. В минусе три пропеллера, крепления двигателей, несколько стоек, трещина на корпусе приемника. Электронику пока не проверял.
Вопрос - могло ли Wi-Fi внести такую помеху. Аппаратура Spektrum DX7. До падения коптер летал довольно стабильно.
Конфигурация: Х рама- X525 V3, моторы Тurnigy 2209 1050kv, регуляторы - TURNIGY Plush 25А перепрошитые (спасибо Андрею Bluebird за помощь), аккумулятор Turnigy 2650мАч 3S 20C, винты GEMFAN 11x4.7", Полный вес 1,1 кг. настройки базовые, двигатели и регули после полетов холодные. время полета 9 мин сажаю по пищалке. Может кто из профи что по конфигурации порекомендует. Хочу попробовать акк 4S 4500
GPS - только что приехал и пока неустановлен. Еще связи с этим прошу откликнуться кто летает на Spektrum DX7 - кто как настроил режимы и файлсэйф?