Полетный контроллер DJI Naza M v1
Лять,отлетал 15 акков и на крайнем наза сама села,смотрю по фпв-снижаюсь,гашетку давлю,ноль эмоций,от приземления треснули усилители рамы,были приклеены циакрином,значит было жесткое приземление,замеряю напругу(отлетал около 10 мин) показывает 3.9 вольт без нагрузки…Пропы прикручены хорошо,моторы всегда холодные(3506 ) регули не греются даже ( 20 А прошитые с рсьаймера),батарейка балансируется ровно,внутреннее сопpотивление судя по гипериону 1мом(не мегом),калибрована,до этого отлетал и вдаль и вниз и вбок,ветра не было,дождя тоже.Не вышек рядом,у меня включен бустер на управление,короче пока в раздумьях.
Ребят подскажите что за материал демпфера у датчиков назы.В ветке нашел фотки но так и непонял там еще стоички какието есть.Распишите если нетрудно.
что за материал демпфера
Саш, там основной демпфер - поролон, ну и кусочки прозрачного пластика для распределения нагрузки.
ну и кусочки прозрачного пластика для распределения нагрузки.
А можно подробнее.
Блок датчиков зажат между двух кусков поролона, к нему шлейф золотистого цвета идет. Блок датчиков опирается на нижний поролон через 4 резиновые лапки.
Блок датчиков зажат между двух кусков поролона, к нему шлейф золотистого цвета идет.
Не контроллер, а поэзия! 😃
Не контроллер, а поэзия! 😃
Хватит меня искушать 😃😃 жена блин прибьет…
Хватит меня искушать
А знает ли кто, какой нибудь подарок на новый год нам готовит DJI? Ну там OSD какую, или еще чего…
А знает ли кто, какой нибудь подарок на новый год нам готовит DJI? Ну там OSD какую, или еще чего…
Вот еслибы контролер за пол цены😈
К стате ,где его купить по адекватной цене?
Как то весной мои назы периодически сбивались по горизонту и не хватало стикоа для выравнивания,причем не одна наза так делала,поставил джипиэс и вроде все стало хорошо,но вот сегодня на второй батарейке наза полетела боком,стика не хватало выровнять.Был ветер порывами на высоте,но на удержании висела немного боком,отлетел метров на 700 против ветра,все время с сильным наклоном вперед,стал возвращать ее, по ветру она оч резво пролетела меня,причем стики я не трогал,режим джипиэс удержания! Короче она с хорошим креном вспахала землю,управление рмилек,наза с прошитыми регулями,тмоторы,1304 карбон,2700 3s.акк . За два дня вторая наза упала без особой на то причине 😃 Счас подвис с небольшим грузом(500 гр.) один мотор горячий,остальные холодные…Может потеря мощности мотора и отсюда такой наклон? Короче продаю оптом все назы)))))
А у меня наза летом улетела. К другому покупателю, черт меня дёрнул продать её. А сейчас у неё включился файлсейф и я её выкупил назад 😃 Рад, как-будто новый квадрик купил 😃
Теперь по делу: как правильно серву на подвес подключить? питание на отдельный ВЕС а сигнальный провод к F1 или к F2?
С двухсотой страницей вас, кстати! 😃
Короче продаю оптом все назы)))))
Ну и почем опиум для народа?
Шутка юмора,на самом деле складывается впечатление,что наза для далеко и высоко не заточена.Летал на вии,AIO криусе, фишке 91,назе 32- такого не было ни разу.Может копиться ошибка акселя,когда вваливаешь на всех парах под хорошим углом,наза активирует автолевел думая, что нарушен горизонт и вот уже стиков не хватает для выравнивания.Надеюсь,что это не так.
Надеюсь,что это не так.
Не так. Я зараз налетываю до 4 км. И на хорошей скорости. Без остановок и висений. Описанных Вами проблем не замечал.
Хорошая новость,тогда что же происходит,понимаю,если бы у меня одна одна была,но их три и статистика пока подтверждает сбои.Везде сетапы разные,налетов тоже немало,иногда до 15 акков за день,но хочу сказать с джипиэсом таких случаев у меня явно меньше.Остается искать причины в кривых руках.😃
Остается искать причины в кривых руках.😃
Может проблема в наработке моторов, износ подшипников увеличивает сопротивление качения, да и выработка подшипников на разных моторах разная.
Наза пытается выравнять этот дисбаланс, вот и происходит потом сбой в работе. Еще немного могут добавлять регули
А вы не пробовали поставить назу дающую сбои на новый квадрик? Эксперимент конечно дорогой, но может собираете что то новое?
Собрано более 20 рам и назы перемещаются по ним,движки всегда новые как и регули.Пока назе 32 рекордсмен по отказам на налет-но она и попроще других.:-)Аппы тоже разные,футаба джиэр турнига.Так что статистика “чистая”.
Не контроллер, а поэзия!
Хватит меня искушать жена блин прибьет…
Яя, Натюрлих 😉
тмоторы,1304 карбон,2700 3s.акк .
Тезка 😉 Вы известный экспромто-испытатель 😉 Чет мне кажется перегрузили вы свои Тмоторы винтами 13"…
А назовский ВЕС сгорит если одну серву подвеса подключить к назе?
А назовский ВЕС сгорит если одну серву подвеса подключить к назе?
Нет,даже сли подключить две микросервы и одну стандарт,но лучше через бек и 6 вольт,а в назу только сигнальный провод,так сервы будут ощутимо быстрей отрабатывать