Смотря какой. Наза, по-моему, плохо это переживаетСообщение от ssh
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Коптеры. Комплектующие, сборка, настройка. в категории Квадрокоптеры и мультироторы; Сообщение от ssh расположение полетного контроллера Смотря какой. Наза, по-моему, плохо это переживает...
Смотря какой. Наза, по-моему, плохо это переживает
CC3D
Бред. RTFM
Кто нибудь тестил?
T-Motor Air 2213 KV920
Добрый вечер подскажите кто использует такой мотор RCX BE2212-13 880KV он на 4 S идёт? По характеристикам у нас где продают пишут что только на 3S, а вот http://www.myrcmart.com/rcx-be221213...ty-p-6237.html ( не реклама) 3S -4S .
Да пойдет, куда он денется, только регули должны быть соотвествующие и пропы 7-8", не больше...
Во всяком случае, производитель не против, даже 9-10" пропов...)
Вторая табличка сверху для 880 кВ...
RC010021172MY
"По-моему" не смутило? Помню, что у кого-то были проблемы из-за смещения назы от центра. Может дело было и не в этом, но центровка спасла ситуацию.
Вот незадача, приехали четыре SunnySky X2212 KV980. В одной коробке не оказалось пакетика с крепежом. Может у кого есть намётки, чем можно заменить, от какого мотора? По каким параметрам подобрать (например, из вот этих http://hobbyostrov.ru/engines/brushl...sort=5a&page=1)?
Что именно Вы так назвали? ))) Точнее, что в пакетик входит? Только винтики? Или еще крест и пропадаптер?
винтики, крест и пропадаптер:
Ну, если совсем невмоготу, могу взаимообразно дать один комплект... В пропадаптере 3 отверстия под винтики?
В пропадаптере три отверстия. Что значит "взаимообразно"?Можно в личку
Подскажите, где можно неплохие пропеллеры 11x4.7 или 11x5 взять?
Хвалят граупнеры, но уж больно ценник на них кусается
Естественно на башне...) А ценник... Так ремонт всего остального из за стрельнувшего пропа гораздо дороже выйдет...
Ребят, подскажите пожалуйста, какой все-же двигатель лучше?
Выбираю из AX-2810Q-750KV http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arehouse_.html
И всеми хвалённый http://www.banggood.com/Sunnysky-V22...r-p-78175.html Sunnysky V2216 800KV
По цене особо не отличаются, но второй есть на российском складе, может до Нового Года получу..
Хваленый получится дешевле... Во первых это цена с доставкой, во вторых от 3 штук цена снижается...
Ну да, это существенный плюс.
А что скажете насчет качества? Сильно ли они отличаются друг от друга?
Да качество одинаковое, скорее всего... Ценовая категория то одна... Разница между ними в форме и весе, хоббикинговский больше диаметром и тяжелее, но чуть ниже, а санни, классический столбик, 28 мм диаметром и 36 высотой, это без пропадаптера...
У 2810 эффективность скорее всего получше.
Здравствуйте!
С фпв немного знаком, с коптерами еще нет.) Подскажите, пожалуйста, либо это уже обсуждалось, тогда где искать. Задача в следующем: В условиях сельской местности взлететь, слетать в точку за 2 км прямой видимости, там 1-2 минуты посмотреть и обратно. Какой нужен коптер? То есть класс. Аппаратура 8FG, на борту должна быть gopro и курсовая камера. По идее нужен полет по точкам. Есть ли готовое решение по сетапу как такую задачу реализовать?
Заранее спасибо.
квад, рама 450. Контроллер APM 2.6 + GPS, моторы 750 - 900 kv. Моторов есть много разных: DT750 (не рекомендую), SunnySky V22 (хороши, но дороги), RCTimer BC2830/14 750KV - за эти деньги очень понравились, лучше чем DT750
Может они и лучше ДТшек, но летать на таком дерьме за 2 км я бы не стал... Человеку ведь не игрушка нужна, а инструмент...
Огласите бюджет пожалуйста... А так, рама тарот 650, моторы 3110-3508, пропы 12 - 14" батарейка от 5000 мА/ч 3 или 4 банки, зависит от конкретных моторов...
зачем дорогущая рама тарот 650, если для поставленной задачи квада 450 вполне хватит. Человек же ясно написал, что долголет ему не нужен. 2км туда и назад и там повисеть пару минут - это вполне под силу обычному 450 кваду с 3700 mah 3s батарейкой, пропы 10x4.5 или 11x4.7 в зависимости от моторов. (я летаю на sunnysky v22 с пропами 11x4.7, на аккуме 3700 это около 8 минут полета с камерой и подвесом)
А вообще да, все от бюджета зависит
Есть такая штука, избыточность называется... Для уверенности, так сказать... Если предполагается полет на 2 км туда и обратно и пару минут повисеть, значит коптер должен уметь летать в 2 раза дольше и дальше... Надо учитывать, что коптеру придется летать и против ветра, и с внезапными порывами и прочими катаклизмами, для этого нужна избыточная мощность моторов, это вес... Соответственно этому выбирается рама и батарея(причем, не одна)...
Согласен. Если бюджет позволяет, то лучше не экономить. Указал минимальный возможный комплект
Эт точно. Батареи бывают отказывают. Я в паралель две штуки всегда ставлю. Научен уже....
Случаи, когда это помогло, уже имеются?
Имеется случай когда был один и он отказал.
а с чем это связано было? Плохой контакт? плохой акб?
Аккумулятор Zippy 3S 40C 4000 mA после 15 мин полёта даже не грелся, не дулся. На борту стояла пищалка по питанию. Всегда садился ещё до первого писка. Ну хватало мне 15-ти минут. Летел уже домой, 300 м по полю оставалось. Экран погас и всё. В поле трава по пояс. Через три дня тракторист за вознаграждение принёс аппарат. Анализируя запись видео и звука на бортовой писалке выяснил - одна банка ушла в разрыв (обороты упали и коптер упал). Пищалка по питанию не пищала ни во время падения, ни после в течение 40 мин., пока писала бортовая писалка.
А акб лечили? балансировали? или тупо заряжали и забивали на балансировку?
Зарядка умная. Сейчас это не проблема. Акк новый был. Лечения не требовал.
ну разница в 300-500 руб всего судя по нынешнему курсу и общей стоимости по моему ниочём, а вот с руссклада придёт максимум за неделю с бангуда если сильно повезёт то за 2-2.5 а скорее всего за 3-4
Это в Томск?))) Да и цена доставки туда будет приличная...) Попробуйте сами на кинге...
Ух ты, эти поганцы починили базу адресов, теперь можно индекс вписать и сгенерить адрес...)
Тогда, может Вы и правы...
Спасибо за ответы.
Правильно ли я понимаю, что 450 класс с батарейкой 3700 это впритык? Если, действительно, исходить из двойной надежности, то есть в теории 4+4км и 4 минуты висеть), то уже нужно в сторону 550 - 650 класса смотреть или 450 позволяет такой уровень при передовой начинке? Бюджет как раз хочу определить, понимая цены комплектущих, но при этом мне не нужна сверх дорогая конструкция, главное, чтобы он с высокой вероятностью прилетал обратно.)
4км при наземной скорости 30 км/час (не забываем, что может быть ветер) -- это 8 минут. И того вам нужен коптер на 16 минут полет и 4 минуты висения - это довольно много. Тут уже 450 классом обойтись будет очень непросто (не буду писать, что не возможно, но таких примеров не знаю). 4 км -- это много, здесь уже стандартные FrSky и прочие недорогие приемники не справятся. Нужен бустер или другие решения, как трекер антенны.
Если с точки именно времени полета, чем выше класс тем дольше висит в общем случае?
у фрскай есть лонг ренж.
Но, как по мне - человеку вообще приемник не нужен. Есть базовая станция + мишн планнер. Все в автомате.
что мешает лететь быстрее? например 45? я не говорю о 75 которая должна быть пиковой, если не больше.
а это уже 5:20 в каждую сторону, итого уже не 16+4, а 11+4
А если лететь на 60км/ч, то это по 4минуты в каждую чторону, то есть 8+4
нет, класс, это лишь размер. Но редко бывает, что бы кто-то на меньшем размере ставил мощнее винты, акб и моторы.
Чем больший класс, тем больше можно поставить пропеллер и соответственно достичь большей эффективности и грузоподъемности (разместить акб большей емкости), и в итоге увеличение времени полета. Примерно так)
Не забывайте, чем больше скорость тем больше потребление. Если коптер висит 20 мин, то при максимальной скорости время можно поделить пополам (грубо)...
Ваши права
Ответить с цитированием