Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Диверсити с патчем и пагодой
Убивает диверсити в принципе, как идею.
К тому же на дальняк, правильнее лочить на один приёмник именно с патчем. На большом расстоянии обе антенны сливаются в одну точку.
Убивает диверсити в принципе, как идею.
К тому же на дальняк, правильнее лочить на один приёмник именно с патчем. На большом расстоянии обе антенны сливаются в одну точку.
Дальнолет не всегда летает в даль. Захочешь полетать в радиусе 2-3 км и придется постоянно головой вертеть чтоб патч работал. Имея диверсити и пагоду можно об этом не париться. Мало кто вообще летает дальше 5-7 км. В этом случае шлем с диверсити самое то. Дальше уже 1.2 гГц, яга или панель какая нибудь, ретранслятор и трекер. Но мало кто доходит до этого)).
господа квадрокоптероводы, подскажите пожалуйста. Имеется рама как на фото ниже, а также аппа турнига 9x . Думаю, настало время собрать коптер. Дело за малым - моторы, регули, контроллер, аккумы)
Имеется два аккума 2200 3s 25c. Пока надеюсь ими обойтись, если одного мало, запараллелить два , хоть на первое время, ибо финансы ограничены. Посоветуйте недорогие моторы и регуляторы на эту раму. Ну и какие есть контроллеры недорогие
Лучше повесить эту раму на стену. Они тяжёлая и не удобная. Сейчас в тренде алюминиевый профиль 10х10 и элементарно центральная часть из текстолита типа как на фото выше. Только поменьше в размерах и можно вытянутую как у гоночных. Хотя если удлинить лучи гоночной рамы профилем 10х10 будет идеально. Цель- минимум веса при достаточной прочности. Моторы лучше 2216 800кв Саннискай или 2312 от Фантома 4. Именно от 4. Аккум ли-ион vtc6 4s2p, пропы карбон 1045 и 40 минут полетного времени обеспечены. Полетник типа Матек f405ctr с прошивкой Айнав 2.0.1 или 2.1и регуль 4в1 racerstar rev 35a. Все остальное деньги на ветер.
Дальнолет не всегда летает в даль. Захочешь полетать в радиусе 2-3 км и придется постоянно головой вертеть чтоб патч работал. Имея диверсити и пагоду можно об этом не париться
Посмотрите с 2 км на ваш шлем, различите антенны, не вооружённым глазом?
Покажите мне пилота, который патчем на шлеме может попасть в модель, в принципе!
И что будет если вы улетели на 2 км, в надежде на патч, а тут сзади приходит помеха и шлем переключается на пагоду?
Посмотрите с 2 км на ваш шлем, различите антенны, не вооружённым глазом?
Покажите мне пилота, который патчем на шлеме может попасть в модель, в принципе!
И что будет если вы улетели на 2 км, в надежде на патч, а тут сзади приходит помеха и шлем переключается на пагоду?
Даже не прицеливался. Пагода у меня перестает нормально принимать примерно после 3-4км. Картинка становится слаборазличимой. Дальше работает только патч. Как минимум на 6.5 км летал на высоте 30м в поле. Угол патча позволяет без проблем летать более 10 км не прицеливаясь. И зачем смотреть глазами на шлем))? Радиоволны это не оптика)).
Моторы лучше 2216 800кв Саннискай или 2312 от Фантома 4. Именно от 4. Аккум ли-ион vtc6 4s2p, пропы карбон 1045
все нормально кроме пропов. пропы лучше апц . а если карбон то т-мотор.
все нормально кроме пропов. пропы лучше апц . а если карбон то т-мотор.
Не знаю как арс и т-мотор но сравнивал гемфан серые (полный аналог Арс) и карбон HJ-Prop. Карбон выигрывает по тяге и полетному времени гемфану. Думаю Арс не лучше. Они по профилю 1 в 1 как гемфан.
но сравнивал гемфан серые
гемфан не полный аналог. сравните оригинальные апц результат очень порадует. китайский гемфан сильно отличается от апц . и по цене совсем не дорого-разве что ждать с америки долго
гемфан не полный аналог. сравните оригинальные апц результат очень порадует. китайский гемфан сильно отличается от апц . и по цене совсем не дорого-разве что ждать с америки долго
Откуда заказывали?
с башни
хороший магазин. но доставка платная и сайт не очень удобный
Подскажите, на контроллере F405-CTR как подключать такой приемник? Я правильно понимаю, что просто припаивается на обратной стороне контроллера к s1,s2,s3,s4? И можно ли к нему подключить u-blox neo-6m?
1.S1-S4 - это выходы моторов. Такой приёмник можно подключить лишь через конвертер PWM-to-PPM, иначе никак. В этом приёмнике нет PPM или SBUS, которые нужны для 405-CTR.
2. Ublox Neo-6M подключить можно.
как подключать такой приемник?
Никак… F405-CTR не имеет на борту входов PWM, Вам нужен приемник умеющий отдавать каналы по одному проводу… Либо контроллер, имеющий такие входы. Вообще, для людей, задающих такие вопросы, давно придумали назу…)
И можно ли к нему подключить u-blox neo-6m?
К приемнику? Или к контроллеру? Ко второму можно, разумеется…
с башни
www.amainhobbies.com/search?cID=756&s=propellers+a…
То же самое
Такой приёмник можно подключить лишь через конвертер PWM-to-PPM, иначе никак. В этом приёмнике нет PPM или SBUS, которые нужны для 405-CTR.
Такой конвертер подойдет?
Ссылка
Или может к турниге 9x можно купить приемник , выдающий нужный сигнал?
То же самое
странно продают по штучно и не указано какого вращения пропы. похоже для самолетов. а для коптеров совсем выбора нет
Последнее время заказывал для самолета, для коптера как то внимания не обратил. На башне конечно богатый выбор, но иногда вылазит какой то гемор, последний раз вообще не смог войти в свой аккаунт, пришлось регистрироваться заново
иногда вылазит какой то гемор, последний раз вообще не смог войти в свой аккаунт,
о такое часто. все как то криво
Или может к турниге 9x можно купить приемник , выдающий нужный сигнал?
Конвертер должен подойти, но приёмник с PPM/Sbus будет более разумным решением.
Конвертер должен подойти, но приёмник с PPM/Sbus будет более разумным решением.
Может подскажите, какой приемник прикупить можно?
Может подскажите, какой приемник прикупить можно?
К родному турниговскому модулю вроде нет больше приемников. А вот посмотреть можно на комплект из радиомодуля и приемника с подходящими выходами… Что то вроде этих hobbyking.com/ru_ru/…/radio-modules.html
Всем привет, прошу помочь с выбором моторов. Решил с рамы f450 пересесть на tarot 650. Колеблюсь между моторами tarot 4006 620kv или gartt 3508 580kv. Исхожу из наличия 4s АКБ на 5000mah(знаю, что это не много) и купленных винтов 1355. Спасибо.