Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Вот что сейчас имеем при начальном нулевом знании:
отличный звук, хорошая реакция на управление острая но без излишеств.
и панорамная стенка тоже ничтяк
отличный звук, хорошая реакция на управление острая но без излишеств.
и панорамная стенка тоже ничтяк
Спасибо!
Я ожидал такой тезультат, но не ожидал что будет столько впечатлений от реального полета.
Хочу сказать что тренировки в современных “симах” очень полезными оказались и думаю есть смысл продолжать на них отрабатывать навыки. В RealFlight7 после обновления появилась настроенная гекса, очень похожая по управлению и позволяет понять реакцию реального коптера. Это просто совет новичкам из собственного “опыта”.=)
Не отходя от темы расскажу про сетап моего зверька (может кому пригодится).
Рама Tarot 680
Контроллер Naza v2 в полной комплектации.
iOSD mini телеметрия
Приемник Футабовский R3008SB, покупал в комплекте с передатчиком FutabaT10J.
Регуляторы “Dys мини 30А blheli opto 2-6S” (Повторю слова Сергея. Экономия 2 бакса тут не уместна, лучше купить “ПРАВИЛЬНЫЕ РЕГУЛИ”), я имел проблему с первым комплектом и как результат, потерял 6000рублей и 1,5 месяца времени.
Моторы “SunnySky x4108S-17 KV380” тоже по совету Сергея.
Винты обычные стоят, но тут я пока не советчик, потому что пока считаю свои, слабым звеном. Размерность 13х4,7.
Подвес трехосевой на базе контроллера Storm32 (самый дешманский за 4000р), работает вроде нормально, но это отдельная тема.
Поисковой маяк tBeacon Green
FPV передатчик 5,8Ггц TS832, пока не скажу о своих впечатлениях, потому как он висит как активный балласт и пожирает энергию зря “Наземку не собрал еще”.
На борту несколько Беков, для питания разных доп устройств (FPV передатчик, подвес, камера). Стоило передатчик брать другой модели, с питанием для камеры ГоуПро (+3V), получилось бы -1 бек.
99% проводов в силиконовой изоляции заказывал из Китая.
Про аккумы скажу только 6S. Сейчас стоит какая-то подделка с реальной емкостью 6А, а написано 8А, короче жду комплект Zippy 6S 5А - 2 штуки.
При заказе этого всего, вы вполне можете собрать точно такую же модельку, нюансов много, но сначала надо сделать первый шаг=)
Удачных построек всем!😃
Готовлюсь собрать квадрик с фпв. Как вам такая рама goodluckbuy.com/atg-tt-x4-12-reptile-4-axis-quadco… ?
Какие движки ей нужны ( ну иногда пишут 16мм или , например, 19мм)? И посоветуйте плату для управления коптером.
Какие движки ей нужны
ТУТ много сетапов
а вот с мозгами…
ничего не делать и лететь-наза
поковыряться-АПМ
ТУТ много сетапов
а вот с мозгами…
ничего не делать и лететь-наза
поковыряться-АПМ
Ну какой хотя бы размер может подходить? Я потом выберу по размеру уже из темы про движки)
Ну какой хотя бы размер может подходить? Я потом выберу по размеру уже из темы про движки)
Так там же написано
Motor:2212/2216/2814 /4822 x4
из 2212 хвалят sunnysky.
UPD
нашёл там же 2216 880KV
У тебя же в описании есть рекомендованный комплект Motor:2212/2216/2814 /4822 x4
Исходя из этого и подбирай, учитывая на каких пропах хочешь летать.
У тебя же в описании есть рекомендованный комплект Motor:2212/2216/2814 /4822 x4
Исходя из этого и подбирай, учитывая на каких пропах хочешь летать.
В теме про винты и движки есть 2212-13 и 2216-12 , что означает это “13” и “12” соответсвенно?
2212-13
22-диаметр
12-длинна магнитов
13-количество витков на зубе статора.
Это в идеале)))
Некоторые продаваны крайней цифрой указывают расстояние между посадочными отверстиями)))
2212-13
22-диаметр
12-длинна магнитов
13-количество витков на зубе статора.
Это в идеале)))
Некоторые продаваны крайней цифрой указывают расстояние между посадочными отверстиями)))
Спасибо)
Так там же написано из 2212 хвалят sunnysky.
UPD
нашёл там же 2216 880KV
Посмотрел на форуме, что первые не тянут тяжелый квадрик. А вот вторые приглянулись. Если брать винты 1238, то получается общая тяга почти в 4.5 кг. Этого ведь должно с лихвой хватить на 1.5-2кг квадрик?
а вот с мозгами…
ничего не делать и лететь-наза
поковыряться-АПМ
Никто не подскажет, а ничего новенького не появилось?! Тоскливо как-то… выбор совсем невелик… 😦
Да и дорогая эта самая наза. Наза М 2 стоит 250$, а рама , 4 мотора, винты и регуляторы 240. Для меня это не проблема, но странновато немного
Наза М 2 стоит 250$
Чем лайт не устраивает?
Никто не подскажет, а ничего новенького не появилось?! Тоскливо как-то… выбор совсем невелик… 😦
Все новое сейчас появляется в 250-х и меньше коптерах.
Наза 1 шъется в назу 2, железо одинаковое!
Есть еще zyx-m, хороший контроль, фирма пилит прошивку и обещает полет по точкам и прочие фишки.
Jiyi p2, тоже простенький как наза.
Ну и вместо apm лучше pixhawk.
Развитие контроллеров пока уперлось в прошивку. Железо сейчас практически одинаковое, на 32х битных процессорах)))
Чем лайт не устраивает?
Меньше функций )
Меньше функций )
Да? и какие же функции есть у V2, которых нету в лайте?
Да? и какие же функции есть у V2, которых нету в лайте?
Возможно я и ошибаюсь, но насколько я понял нельзя подключить вещи от dji, например, подвес зенмьюс
Судя по всему, ничего кардинально нового и прорывного не появилось… Придётся тогда осваивать РХ4 на 680-й гексе.
Привет всем асам 😃
Читал много форумов по сборке квадра. Но остались вопросы. Есть огромное желание собрать на раме f450 и f250
- Какой контролер управления выбрать Naza или Ardupilot? Нет боязни настраивать контролеры через ПК. Почему на f250 не используются ни naza ни ardupilot? Напишите вкратце и з чего необходимо исходить при выборе котроллера полета (из каких расчетов)?
- Нигде не нашел пояснения как подбирать моторы под конкретную раму. Что означают цифры на моторах вроде 580 кv? Поясните вкратце логику подбора моторов и пропеллеров.
- Если я правильно понял, то если моторы на 30А, то и контролеры их должны быть минимум 30А? Или я не прав?
- Посоветуйте хорошую и отвечающую моим требования аппаратуру. Я пока отдаю предпочтение Radilink. что такое пиды?.
Так же на будущее интересно получение телеметрии с квадра. Какой логики необходимо придерживаться при выборе аппаратуры для телеметрии?
Буду очень благодарен на развернутые ответы.
Это утверждение
Читал много форумов по сборке квадра
не соответствует этим вопросам
Почему на f250 не используются ни naza
не нашел пояснения как подбирать моторы под конкретную раму
Что означают цифры на моторах вроде 580 кv
Вы читали либо мало либо не то.
Поясните вкратце логику подбора моторов и пропеллеров.
Исходя из взлётного веса.
собрать на раме f450 и f250
Посоветуйте хорошую и отвечающую моим требования аппаратуру