у кого разбит экран (как и у меня) то ссылка в посту #1356 работает и для прошивки 1,5 , у меня вот прошивку прочла, все настройки меняет и все после летает
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Коптеры. Комплектующие, сборка, настройка. в категории Квадрокоптеры и мультироторы; у кого разбит экран (как и у меня) то ссылка в посту #1356 работает и для прошивки 1,5 , у ...
у кого разбит экран (как и у меня) то ссылка в посту #1356 работает и для прошивки 1,5 , у меня вот прошивку прочла, все настройки меняет и все после летает
Было но дохлом акку... либо ВМГ не правильно подобрано. Тогда на снижении даешь газ, а он вяло реагирует, но когда коснется земли - подпрыгивает. Как поставил свежий акк и пропы SF12х4.5 - все прошло (моторы ДТ750)Сообщение от asashai
Возможно Вы и правы ,на данный момент пропы 8*4,5 заметно в разы меньше тяги по сравнению с 10*4,5;
читал - чем пропы больше(в разумных пределах) тем плавнее управление - верно ли? нужно ли по новой подбирать pi при замене на другие пропы?
Вы очень много хотите от платы, которая этого делать не может в принципе - у неё нет таких датчиков. Height dampening просто демпфирует резкие скачки по высоте при изменении газа. Коптер уже не рушится камнем вниз и не пытается вмазаться в потолок.
Хорошее удержание высоты получается тогда, когда у коптера прочная и геометрически выверенная конструкция, хорошо подобранные и сбалансированные ВМГ и аккумулятор с высокой и равномерной токоотдачей. И уж конечно не в помещении, где коптеру некуда деться от вихрей своих же винтов.
всем привет.
После долгого перерыва решил вернутся в полеты.
Собрал коптер, все было ок, но вдруг плата перестала показывать данные...
Экран горит белым, данные не показывает. Причем если переткнуть, то секунды две все ок и опять становится белым. Через программатор показывает все ок, залил 1.5 и все равно - от регулей глючит. Как бы исправить? Пробовал разные регули, думаю дело не в них... Бывает проскакивает надпись (при первом подключении), что то типа ".....Runner Brake....", не успеваю прочитать. Наверное что то с питаением? но что и где?
Вопрос снять, справился сам...
Тупо оказалось что сдохла батарейка...
Последний раз редактировалось penkerton; 26.04.2013 в 22:32.
Sorry если баян, тут человек вроде стороннюю прошивку под КК1 и КК2 делает, есть поддержка сонара и что-то там еще.
http://www.hefnycopter.net
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1735340
Видео полета не впечатляет.
Гексакоптер. Нестабильный полет.
Доброго времени суток!
В желании приобщиться к вашему брату, собрал бюджетный гексакоптер.
Мозги - хоббикинг 2.0
Моторы NTM 2830
Рама с хоббикинга 550мм
Винты
Аккумулятор 3S5000mAh
В общем, первый полет был неудачный, падение, разбил два винта, и отломал два мотора на раме. Стыдно
Заклеил раму.
В общем, коптер летает, но как-то не так, как это представлялось.
Крайне странно, я бы сказал (правда, управлял только ARDrone, до этого)
Симптомы:
Прыгает по высоте(не оч. сильно), произвольно кренится, соотв. смещается. и улетает куда хочет - и это основная проблема.
Летал даже в полный штиль - коптер постоянно уводит в сторону.
Когда планировал сборку, замахнулся на съемку с воздуха, на nex5
Может другие мозги надо? Тему про кк 2.0 вычитал, не сильно жалуют её, но подкупила быстрая смена настроек.
надеюсь на теоретическую помощь опытных конструкторов.
спасибо.
видео с полетов
Это Вы его так дергаете или он сам (первый ролик)?
Резкие движения - команды.
Общее смещение "улет" - без команды.
Прошивку не меняли? На стоковой 1.2 летаете?
На стоковой. Заказывал в конце февраля. 1.2 вроде.
В меню калибровки ESC нет уже.
ESC калибровал.
Шейте 1.5 „улет”уменьшится. В 1.2 не работает стобилизация.
Дрейф по ветру на этой плате не победите.
Стабилизация подвеса тоже только на 1.5 Это если планируете фотосъемку.
Полуофтоп, имеющий отношение к теме. Сначала моя же цитата из другой ветки, написанная неделю назад:
Как наверно можно догадаться, мозг стоял KK2. В общем, забрал я сегодня аппарат. Из видимых потерь только батарея (0.02V)) и три винта. Ну еще крепеж покрылся ржавчиной. Ноги с двигателями провернулись вокруг лучей, но это пустяки. Сами двигатели крутятся легко.В прошлом году осенью улетел у меня квадрик у тестя на даче. Запускали прямо во дворе, в какой-то момент забрался слишком высоко, там его задуло, потом потерял ориентацию... Короче - сам дурак. Чтобы не уронить его какому-нибудь дачнику на голову, когда он совсем скрылся за деревьями дал газ на полную. Подождал минуту, за которую он должен был до леса долететь и плавно, секунд за 10 сбросил газ. Потом пошел искать в лес. Периодически включал пищалку. И о чудо - минут за 15 таки нашел его. Висящем на вершине огромной сосны... Сбить его оттуда или залезть на нее было нереально. Вздохнул и ушел. Приезжали на новый год - ходил,смотрел. Самого аппарата на дереве нет, только пластиковый колпак, что электронику накрывал и крепился на липучках, в снегу полуприсыпанный валялся. Все вокруг перерыли - ничего больше не нашли. Решили, что нашел кто-то другой. И вот сегодня звонит теща - говорит, что поехали на дачу, гуляли в лесу, решили то самое место посмотреть. И видят, что что-токрасненькоежелтенькое торчит. Подошли, а это шарик на хвосте. Аппарат на вид целый. Вот как бывает. Понятно, что вся электроника и двигатели на выброс, но рама карбоновая должна быть живой. В следующие выходные поеду в гости
Померил сопротивление по питанию - коротыша нет. Снял остатки винтов, переключился на так и не стертый профиль в передатчике, нашел самый мелкий (на всякий случай) аккумулятор, подключил его... И все работает - дисплей кажет, кнопки нажимаются, двигатели крутятся. Вот так вот.
Удивительно стойким оказалось китайское произведение. Перезимовало в лесу и хоть бы хны. В праздники буду облетывать
Рад за вас. Удачных полетов.
Спасибо
Приветствую!
Нужна помощь. Собрал наконец то себе квадрик, а работать что то он не хочетвроде все правильно подключил, при даче газа двигатели начинают хаотично вращаться то все, по пару двигателей выключиться при этом я газ не трогаю, то опять заработают нету такого чтоб они одинаково вращались , в чем беда?
как видно из видео один двигатель постоянно работает, а остальные ...... как хотят работают. и очень реагирует на незначительное имненение стиков
Последний раз редактировалось Evgeny_917; 29.04.2013 в 22:14.
Не фига не видно:- Это видео с ограниченным доступом.
должно появиться видео
esc калибровали ? у меня такое было до калибровки ,еще можно поднять мин газ с 10 до 20
Пробывал несколько раз esc калибровать только не помогло, газ я не пробывал поднимать. ESC у меня www.*************/product/527586/ их надо перепрошивать?
а как вы их калибровали?
Короче пришел микроквад, хрень полная с этим КК2, сразу прошил на 1.5 .... что хочет то и делает только не летает, менял пиды от и до иногда вообще при включении пишет kk2.0 Sensor calibration - data data out of limits ??????
Последний раз редактировалось Xo66uT; 30.04.2013 в 19:02.
Напрасно вы так. Летает он и в зале и дома очень не плохо. Рама только чуть тяжеловата. Я своему переделал.
"Наверное вы просто не умеете их готовить". ©
Вы его наклоняете при инициализации платы больше 26°.
Это максимум что я от него добился, при других настройках или бьется как бешеный или крутится не хватает хода стика чтоб остановить.
(При иницилизации иногда пишет Warning sensor data out of limits)
Весь прогресс
Вот у меня на дефолтных полетело - причем очень даже не плохо ,вот только по высоте плавает, а Вы в стабилизации его запускаете? Думаю что не спроста его так кАлбасит - может с чем то напутали?
Короче полный отстой, или мне плата такая попалась .... Все настройки перепробывал... в мусор
Если судить по видео - вы не правильно подключили двиги.
Так делают многие, в том числе и я. Ибо нумерация не как у всех.
Я не подключал, это готовая модель, все подключено и все правильно, проверил.
Он даже при включении стабилизации держит когда как захочет, то боком то перевернуто.
Или аксель дохлый или попробовать прошивку откатить на 1.2
Последний раз редактировалось Xo66uT; 01.05.2013 в 01:43.
Вы в настройках расположение двигателей правильно указали? Очень похоже, что у вас + вместо х.
Вообще то правильно, и в настройках указано Х и в руках он верно реагирует на стики. Попробую перешить на 1.4
Das ist fantastische !!! Перешил на 1.4 - Полетел (правда только в режиме стабилизации) но уже прогресс на лицо (падал раз 46 пока настроил, -1 винт)
Последний раз редактировалось Xo66uT; 01.05.2013 в 12:53.
Отлично летает!!!!
Самое важное отличие 1.5 от 1.4- появилась поддержка стабилизации подвеса камеры в двух осях.
Пока просто летает...
Я не утверждаю что там есть коренные изменения, М7 М8 управляют сервами камеры. ВИДНО КТО ТО ПОКОПАЛ ПРОШИВКУ 1.5. Я сразу не обратил внимания на надпись на табло - "by pokrishkin".Самое важное отличие 1.5 от 1.4- появилась поддержка стабилизации подвеса камеры в двух осях.
Пока просто летает...
А насчет Просто летает (висит)и то в SL
Вес с 2s1300 - 230гр
Последний раз редактировалось Xo66uT; 01.05.2013 в 17:10.
Чтобы не был такой дёрганный уменьшите расходы в "stick scaling" или на аппе. Экспоненту попробуйте сделать 30-40%.
C "self-level setting" поиграйтесь. Настроенный он висит довольно стабильно.
Это для него явный перебор. Время полёта от этого не добавится, а по весу...
Всем привет! перешел с рамы DJI F330 на F450 соответственно всю электронику переставил со старого. В принципе на пропеллерах 8х4.5 летает вполне хорошо, но тяги не хватает. Ставлю 10х4.5 и начинается болтанка, которая приводит к падению и никак ее не получается побороть, все возможные варианты PI перепробовал.
У меня два варианта либо это не сбалансированные пропеллеры либо не хватает мощности на моторах.
P.S. регуляторы DJI 18A OPTO не греются
Дело не в прошивке.- потому чтоКак говорится, количество переходит в качество. Я, пока настраивал, научился висеть в комнате.
Так что летайте больше! Удачи!
Я научился висеть в комнате еще 2 года назад на Walkera UFLIS, и могу отличить стабильность механизма от кривизны рук. Адью Макаренко.
(Кстати о виСеНиИ) колдовство с ПИДами благоприятно подействовало на аппарат
Последний раз редактировалось Xo66uT; 02.05.2013 в 21:32.
Ну если ТАК сравнивать, то у меня был Ми-2, в 1988 году, Ми-24 в 1990-м... За сим удаляюсь... удачи!
Ваши права
Ответить с цитированием
