Вопросы новичка
почему моторы бывают CW и CCW? Им не все равно в какую сторону вращаться?
Не всё равно, помимо резьбы и вращение задаётся разное (из-за этого и пишут для какого вращения резьба предназначена, чтобы не откручивались гайки), т.к. пропеллеры должны (если на коптере) вращаться строго в определённую сторону, согласно выбранной компоновке/раме.
а как тут выбрать направление?
Смущает маленькая дальность у Хабсана.
А чем до 1,5 км мало( в идеальных условиях конечно) , тем более на начальном этапе?
а как тут выбрать направление?
Вероятно никак. Гайки закручиваются по “нормальной” резьбе, а вращение мотора “задаётся” подключением к регулятору (вероятно слышали про изменение вращения трёхфазного двигателя).
на картинках видна стрелка - о чем же она говорит?
Вроде 500 метров
А чем до 1,5 км мало( в идеальных условиях конечно) , тем более на начальном этапе?
о чем же она говорит?
О том, что у них дизайнер дебил…)
Вроде 500 метров
Там есть версия про,с навороченным пультом,которая даёт дальность до 1,5 км.
а как тут выбрать направление?
Берите и летайте, направление вращения соответственно пропеллеру, можно изменить меняя местами любые два провода из трех.
колеги а как найти центор тяжости на раме Х4,
колеги а как найти центор тяжости на раме Х4,
гм… пересечение диагоналей моторов
Всем привет!
Объясните кто-нибудь - почему моторы бывают CW и CCW? Им не все равно в какую сторону вращаться?
Это надо для самозатягивающихся пропеллеров или для параноиков, которые боятся, что у них пропеллеры открутятся.
Есть ещё любители в теме мини коптеров летать сквозь кусты и рубить пропеллерами ветки, они тоже адепты CW и CCW.
Остальным давно фиолетово, берут CW и не парятся.
Нужно-научиться летать и возможно получить удовольствие.
У Фантома нечему учиться. Читай инструкцию и выполняй. Этот как научится пользоваться айфоном.
Приветствую знатоков! Собрал из кита первый квадрокоптер на раме 450. С китовыми винтами все нормально, а вот с запасными, которых я накупил вагон и маленькую тележку, что-то не то 😁. Подскажите, пожалуйста, как называется моя проблема? Как мне нужно было искать нужные винты?
Подскажите, пожалуйста, как называется моя проблема?
Невнимательность…) Вам поможет сверло на 8 мм…
Как мне нужно было искать нужные винты?
DJI-style propeller
Спасибо за помощь!
Невнимательность…) Вам поможет сверло на 8 мм…
При рассверливании же наверное балланс совсем потеряется? Или один фиг нельзя потерять то, чего нет? 😃
DJI-style propeller
А такие моторы и винты под такие моторы делает только DJI (и все, кто его клонирует)? А DJI делает только такие моторы?
Помогите разобраться! Квад Eachine Racer 250 -заменил на нем регули на Dys xm 20a и прошиты на последнюю прошивку в Blheli. СС3D заменен на SP F3- прошит на betaflight последнюю. Аппа Futaba 8fg с совместимым приемником соединенным по SBUS. Вроде квад настроен - НО - после арминга моторы на нуле стика газа вращаются на холостом ходу - двигаю стик на одно деление и моторы медленно начинают увеличивать обороты до максимальных, при этом я до аппы не дотрагиваюсь. Если стик газа подвигать, то он реагирует на максимум и минимум как положено, но стоит его остановить в каком то положении, не в нуле, то обороты сами начинают увеличиваться до максимума.
Вроде квад настроен - НО - после арминга моторы на нуле стика газа вращаются на холостом ходу - двигаю стик на одно деление и моторы медленно начинают увеличивать обороты до максимальных, при этом я до аппы не дотрагиваюсь. Если стик газа подвигать, то он реагирует на максимум и минимум как положено, но стоит его остановить в каком то положении, не в нуле, то обороты сами начинают увеличиваться до максимума.
Нормальное поведение без пропов.
Парни. прошу совета.
ситуация следующая:
квад 250-й, мозг СС3Д, моторы Емакс 2204-2300кв, реги Емакс Нано 20А.
При прохождении визарда ставлю oneshot125 ( на регах маркировка имеется). Прохожу весь визард до конца, калибровки все дела. и тут где прохожу шаг калибровки моторов происходит следущее - 2 мотора стартуют на 1080, а два на 1120, далее вроде всё пучком.
Ежель зайти во вкладку где нарисован мотор, 2 рега под обозначением oneshot125, а 2 под обозначением PWM.
Итог, когда заармился, и стартуешь 2 движка стартуют первыми. и чуть погода стартует вторая пара…
Пробовал вручную менять параметр с PWM на oneshot125, не помогает.
Пробовал другой мозг - то же самое.
Как мне подсказывает наитие - надо перешить реги в последнюю прошивку. Но нигде не нашёл через какой свисток их можно перешить.
Нашёл что можно ардуиной перешить,но её у меня нет.
Есть свисток под Рэйсстары. но он не подходит к этим регам. На борту регов Silab F330.
Принимаю любые советы и подсказки…
Всем заранее спасибо!
Привет, форумчане и коптероводы. Вопрос такой. Взял комбо набор из дешевых китайских двигателей, ESC 30A и пропеллеров, мозги NAZE32. В общем проблема в том, что после калибровки, перед запуском, я хотел убедиться, что двигатели действительно стартуют в один момент, и понемногу прибавлял газу до начала старта (в настройках убрал вращение при арминге), вроде бы все шло хорошо, но во время старта двигателей, один из моторов стал дергаться и после этого регулятор сгорел. В чем могла быть проблема?
Вопрос второй. После этого заменил и двигатель, и ESC (брал 5 комплектов, как раз на такой случай), перепаял, собрал, откалибровал, но во время калибровки, когда стик газа в ноль убираешь, один из регуляторов “пищал” с задержкой в 0.5-1 секунду. До этого я читал в какой-то теме, что это бывает и надо еще раз откалибровать. Я вынимаю аккум, ставлю стик на максимум, подключаю аккумулятор и какие-то двигатели начинают сразу же раскручиваться, а некоторые дергаются на месте. Я сразу же вынимаю аккумулятор, перезагружаю контроллер и хотел проверить, что все работает и ничего не сгорело. Опять подключаю аккумулятор, захожу в арм, и опять что-то сгорает (по звуку, по крайней мере). Сразу же вытаскиваю аккум, причем настолько быстро, что то, что горело, не успело прогореть на столько, чтобы было заметно, но подозреваю, что опять сгорел какой-то из ESC. И собственно сам вопрос: что произошло и из-за чего это может быть?
набор из дешевых китайских двигателей, ESC 30A
ссылку хотя бы
акб то по напряжению подходит?
дешевых китайских двигателей, ESC 30A и пропеллеров
- вот корень проблемы.
Купили? Наслаждайтесь!