Только для джойстика https://download.foxeer.com/Toothless_2_Manual.pdfСообщение от Sreg
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Коптеры. Комплектующие, сборка, настройка. в категории Квадрокоптеры и мультироторы; Сообщение от Sreg Начал припаивать провода от камеры фоксер, у него есть 4й провод белый OSD, вот только не совсем ...
Только для джойстика https://download.foxeer.com/Toothless_2_Manual.pdf
Эх, печалька...
добрый день. есть 2 небольших вопроса
1. мне понадобилось удлинить силовые провода от регулей до ПК. я правильно понимаю что к ним придется припаять низкоимпедансный кондер? просто они изначально без них
2. хочу запитать камеру и передатчик отдельным аккумом. камера Runcam Hybrid 4k. какой можете посоветовать?
это надо делать в любом случае
Там напряжение питания 5-20В. В принципе 2S акума на 500мАч хватит на полётный день.
И камера (с двр-кой) и передатчик - пол ампера на полетный день? Это на какой мощности передатчик будет?
Доброго дня, https://nathan.vertile.com/blog/2015...tup/#ce4e2dd35
возвращаясь к моей железке.
1) нужно ли сразу перепрошивать контролер, можно ли как то узнать версию его прошивки, если он летал, то ведь был прошит и может быть не нужно портить хороший старый софт?
2) прошивка производится файлом HEX? а где он.
во всех источниках ссылка на красивое описание прошивки, а сама то она где?
3) например есть старый процессор NAZE 32 нет ли где-то, библиотек старых прошивок, как например были библиотеки драйверов?
Спасибо, нашел!
А теперь вопрос о том нужно ли обновлять прошивку, те она должно подойти и к старым платам?
Доброго дня, в cleanflight порт открывается, но при прошивке NASE32 ошибка "BOOTLOADER not response.." в некоторых описаниях есть рекомендация до прошивки, если что-то пошло не так замкнуть контакт на плате ВООТ, в описании к моей плате нет ни слова но на фото видно слово BOOT рядом с контактами вот так: https://yadi.sk/i/KnXlRvfoBAoS_A и https://yadi.sk/i/BIHo3NBGwrFKhA
если замыкать контакты, то при включенном питании или нет (стремно), если замыкать то чем?
Кто подскажет как должно быть...
Я подключил FPV проверить, а видео картинка не умещается полностью на экране, OSD с камеры или с BF обрезаны по краям, что в итоге угол обзора становится немного меньше?
Камера toohless 2, в настройках смотрел, ничего не нашел что бы что то поменялось...
Смотря насколько обрезает, если на пару клеток в осд то это нормально. Просто немного подальше от края элементы располагать
..." Один в неведении томлюсь, меня не видят - это минус, меня не гонят- это плюс" (Песня в исполнении М.Боярско из мультфильма "Пес в сапогах")
сожгу камень обидно ведь!
Любым металлическим предметом подходящим по размеру. Замыкать перед включением платы таким образом, что бы случайно не соскользнул на другие радиодетальки на плате. Или временно запаять эти два контакта. А потом уже включать. Я например, так прошивал CC3D. Всё получилось. Потом, когда всё завершится, снова распаять контакты Бут.
С вашим намучаетесь ещё..
Не пожалейте пару тысяч на нормальный современный полетник, к примеру matek 405-std, а ёще лучше 405-SE
Всем привет! Собираю коптер на naza m v2. И что то перестарался, уже сильно запрятал приёмник, а ведь надо же регули калибровать... Может существует способ калибровки прямо через назу как-нибудь?
а зачем??
Всмысле зачем? Я раньше всегда калибровал, думал это обязалово...
Через назу - нет. Через ардупилот и подобные - да
Калибровать обязательно, иначе на взлете можете получить вращение или вообще черти что
Ну хз, я вот никогда не калибровал...
Там по сути единственное что выставляется это направление вращения моторов, а это и положением проводов можно поправить.
крайне плохо
У хороших регулей в настройках выставляется практически все, включая углы и уровни PWM.
У ненастраиваемых регулей есть более чем неиллюзорный шанс поиметь нерабочую пару с многополярными двигателями.
Вы электорату лучше покажите прогу для "калибровки" регулей
Какая практическая польза от этого?)
Дал газу - он пошёл мотор крутить, что ещё надо? Этож не полётник
Подскажите , а комплект DJI 2212 920KV + регулятор ESC 30A SimonK - надо настраивать - калибровать (?) на коптере под айнавом? И ещё вопросик до кучи - каким протоколом управляется этот регулятор в айнаве?
Если хочется предсказуемого результата - стоит.
simonk - только pwm, от полётного контроллера не зависит.
Добрался до приёмника, калибрую littlebee 30A blheli. Вроде всё верно делаю, но после (как и до впрочем) калибровки как то странно реагируют движки на газ. Очень небольшой ход стика (примерно 1\4) регулирует обороты. Дальше не изменяются. Причём крутят весьма слабо как по оборотам, так и по крутящему моменту (пальцем об ротор движок останавливается легко). При этом один раз как то получилось, что после пары торможений ротора движок взвыл и начал работать как надо, реагировать на газ в полном диапазоне и крутящий момент стал высокий, и обороты раз в 5 выросли, аж визжит на полном газу. Но в штатном режиме тихо шепчет и на газ только в начале отзывается. Это нормально или косяк какой то?
На blheli проще зайти конфигуратором и выставить минимум\максимум.
Это как? Через программатор? Их нет у меня (( Хотя есть ардуины... может на них сварганить... А так они вроде калибруются, если после максимума стик опустить не до конца то оттуда и стартуют потом движки. Но о5 же только самую малость хода стика регулируется.
Можно купить готовый, а можно и в arduino прошить, там несложно.
Гляньте:
https://www.fireniko.ru/2017/02/%D0%...-arduino-nano/
Интерфейс полезно иметь, там много интересных параметров в конфигураторе меняется, может пригодиться.
Вообще то регуль можно шить и настраивать через полетник, без всяких программаторов. Как все и делают
А если регуль на самолете ?
На самолете вообще настроек не требуется. Это же не квадрик, где полетнику нужно следить за каждым мотором и держать угол. На самолете это делают сервы.
На самолете главное чтоб регуль не выбурабался при просадке напряжения - но это уже другая тема
Не все ПК это позволяют делать.
Это только кажется. Угол опережения, тормоз, защита от низких оборотов.
С чего ему отрубать при 6S батарейке?
Еще раз - или летаете, или всю жизнь настраиваете. И не парьте людям моск
Если у Вас самолет на 6эс батарейке, это не значит, что все такую тяжесть таскают
Я то раз настраиваю, именно для того того чтобы летало. Так как мне надо.
Странное предположения. 6S батарея может быть и легче 4S, если не знаете на каких батареях летаю - зачем делать неверные предположения?
Если не знаете на чем летают вопрошающие - зачем заставлять делать какую то калибровку?
Название темы гляньте. Там написано "вопросы новичка", а не "обмен опытом пилотов бомбардировщиков"
от шестибаночной батарейки минусуем две банки и батарейка становится тяжелее?
а к четырёхбаночной добавляем две банки и батарейка становится легше?
Действительно проще простого. По сути blheli suite сама всё делает, прошивает ардуинку и вперёд. Вобщем получил доступ к настройкам, оказалось что откалибровался мотор верно, всё дело в motor timing. На медиум он не набирает обороты. Одинаково себя ведёт мотор на всех режимах, кроме LOW и MEDIUM HIGH. На этих режимах ведёт себя нормально, разгоняется до макс оборотов. Какой режим лучше оставить, лоу или медиум хай? Моторы 3508 580kv . Ещё Demag Compensation какой лучше поставить для этих моторов и пропов 1345?
Ах да, ещё один непонятный момент - при подключенном прямо к ESC приёмнике после выключения пульта мотор начинает вращаться на высоких оборотах. Как это лечить?
Не в коей мере не заставляю, передёргиваете.
Я писал: "Интерфейс полезно иметь, там много интересных параметров в конфигураторе меняется, может пригодиться."
Обратил внимание, на то для чего _может_ пригодиться. А уж нужно ли это вопрошающему - пусть решает сам.
У меня нет этих регуляторов и моторов, проверять Вам.
Я бы проверил на срыв синхры, покрутив мотор с пропеллером на разных оборотах. Срыва быть не должно.
И проверил бы ток потребления на одинаковой тяге.
Где ток меньше и нет срыва - Ваши параметры.
Если применимо к конкретному аппарату, поменяв 4S 6000a/h на 6S 4000a/h и поменяв двигатель c соответствующим KV получим ровно тот же вес. Естественно при условии ячеек с той же токоотдачей.
Вопрос по работе CleanFlight я поставил драйвер CP210x и вижу 3 пункта в CleanFlight, могу прошить, успешно. Но при нажатии Connect порт открывается 10 секунд ждет и закрывается. в верху пишет, что он это делает.
Вопрос: я что то не установил, нет меню настроек, вообще ни каких.
Прошивка была уже любая и CF и BF и...., разницы нет. Нужно ли устанавливать STM USB VCP Или дело не в нем.
Нужно ли к полетному контроллеру подключать питание, или я сожгу себе PC и контроллер?
доброго дня. подарили вот такой передатчик RadioMaster TX16S. вопрос. какой приемничек можно к нему подтянуть? понятно что TBS топ, но мне так чтобы было не шибко дорого и вполне себе
Ваши права
Ответить с цитированием