И где этот предел находится? Или он сугубо абстрактен?Сообщение от pilot222
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Коптеры. Комплектующие, сборка, настройка. в категории Квадрокоптеры и мультироторы; Сообщение от pilot222 Если это НАЗА, то из датчиков тоько GPS может быт в комплекте, а может и не быть ...
И где этот предел находится? Или он сугубо абстрактен?
Это предел находится в науке под названием "Сопротивление материалов", сопромат по-простому. Все это можно посчитать. Или опытным путем определить.
всегда летал на одних аккумах эта модель одни эта другие а вот сейчас сижу и размышляю имеется допустим 2 аккумулятора первый 3 банки 5000мач 30с и второй 4 банки 3300мач 30с на одном квадрике какой дольше пролетает (совместимы с вмг оба 100%) про обороты разные понимаю про то что мб разные винты нужны тоже интиресует только время полёта с одним весом аккумов но разным мач и банками
Запас энергии (номинальный) в Вашем 3S 5*3.7*3 = 55.5 Вт-часов, в 4S 3.3*3.7*4 = 48.84 Вт-часов. Вывод очевиден.
я просто не сталкивался и плохо в школе учился (90годы) сейчас стыдно но знать то нужноблагадарю что не осмеяли и что подтвердили мои мысли!
кстате для новичков доделали феньку для ардупилота в мишенпланере 1.2.91 (было давно так то но ещё тестировалось) planer setup wizard автоматическая настройка шаг за шагом открываются окна с настройками которые нужно сделать перед взлётом и картинками и видео инструкции как откалибровал в одном окне компас (например) нажимаеш далее попадаеш на калибровку акселя и тд всего 10 или 12 окон точно не помню но этой базовой настроки достаточно чтоб пользоватся более мение любому новичку!
Последний раз редактировалось Юрий; 29.12.2013 в 20:22.
по отсутствию знаков препинания - видно
Да чего уж там! Вы и пробелы в тексте тогда тоже не ставьте...
Последний раз редактировалось nain; 29.12.2013 в 22:21.
А_нормальные_программисты_пробелами_не_пользуются...(©)
Коптер при взлете очень сильно начинает качаться и если добавить газа переворачивается. Мозг kk2.1 с прошивкой 1.5. Конфигурация +. В чем может быть проблема? Перед взлетом калибрую акселерометр и все позиции стиков в ресивер-тесте устанавливаю в 0. Ролл и Питч - pgain=30 plimit=100 igain=0 ilimit=20. Yaw pgain=50 plimit=20 igain=0 ilimit=20
скорее всего не правильно подключены двигатели (крутятся не в нужную сторону)
по часовой
-
-
против часовой-------------------------против
-
-
по
Все проверил еще раз. Вроде правильно. В чем еще может быть проблема?
Последний раз редактировалось ToshaTosha; 30.12.2013 в 16:29.
А сам контроллер знает, что он в плюсе должен летать? Регули калиброванны?
Ну и нелишне будет проверить правильность подключения к контроллеру...
Я раз перепутал в темноте третий и четвертый моторы, тоже лететь не хотело...
Все проверил, перечитал мануал на хоббикинге и понял, что плату не правильно поставил. Регули калибровал и мотор лэйаут загружал. Плата стояла боком к первому мотору
В naza есть возможность выводить удаленное управление гейнов на пульт одного или целой группы. На практике для управления резвостью коптера, кто какие гейны выводит на удаленную крутилку?
у меня аналогичная ситуация, только проблема появилась, когда я с + перешел на Х. вроде все верно поставил, но что-то он на бок перевернулся
Наверное не тем боком контроллер повернут к "носу"... Ну и знает ли контроллер про Х?
Можно услышать пару советов по настройке гейнов?
Все индивидуально... Как можно чего то посоветовать не зная какой у Вас аппарат и как он ведет себя в воздухе?
Добрый день! Собрал квадрокоптер, настроил по инструкции пульт турнига. Включаю квадрокоптер начинают двигатели по очереди пикать. На приемники (турнига 9 каналов) красный светодиод загорается. На пульте двигаю ручки, на квадрокоптере не вращаюся двигатели и писк не проходит. Стал на прямую без контроллера (КК) проверять через приемник по одному двигателю. Первый при подключении питания пищит, на пульте ручку газа включаю писк проходит, двигатель начинает вращаться и дергаться. Второй двигатель так же проверил: при подключении питания пищит, на пульте ручку газа включаю писк проходит, двигатель начинает вращаться. Газ больше серидины двигатель останавливается. 3 Двигатель так же проверил: при подключении питания пищит, на пульте ручку газа включаю писк проходит, двигатель не вращается. 4 двигатель так же как тритий себя ведет. Проверил второй раз,каждый двигатель. Ситуация такая на каждом двигателе: при подключении питания пищит, на пульте ручку газа включаю писк проходит, двигатель не вращается. Проверил батареи на пульте стоят обычные 1,5 вольта, прока проводил испытания заряд стал 9.8 в. Батарею после покупки не заряжал, так как показывала 11.7 вольта. Объясните в чем проблема, пожалуйста?
Меня интересует скорее алгоритм. На что смотреть в плане поведения коптера, как это исправлять и т.п.
А так это f450 с NAZA Lite
ну скорее всего регуляторы оборотов уходят в отсечку. надо в инструкции к ним смотреть, что значит писк какой.
а калибровку ESC делали?
Если коптер висит в воздухе ровно, его не трясет и не раскачивает, то ничего трогать и не надо... Особенно если это родной кит... Стоковые настройки уже подходят под f450 с винтами от 8 до 10"... Другое дело, если Вы нагрузите его сверх рекомендованного веса, но и тут гейны не помогут. Собственно алгоритм уже десятки раз обсосан со всех сторон, и почитать о нем можно, например, на этой страничке... А заодно о многих не менее полезных вещах...) А вкратце так: трясет - уменьшать, качает - увеличивать... Ну и мануал уже почитайте...)
Владимир, у вас не откалиброваны регуляторы оборотов. Вам нужно откалибровать каждый регулятор от приемника (худший вариант) или откалибровать через сам полетный контроллер (как это сделать, спрашивайте в тем про КК)
Много раз читал, как ругают цанговые крепления пропеллеров.
Чем они так плохи?
вибрация
У меня такой вопрос. Имеется контроллер AIOP V2.0 ALL IN ONE PRO Flight Controller,
Чтобы прошить его мне достаточно эту плату подключить к компьютеру USB и прошить?
Или я должен подключить к контроллеру приемник, регуляторы, питание, и вместе со всем оборудованием подсоединить к компьютеру USB и прошивать?
И еще, если прошивать с подключенным оборудованием, должен ли я подавать питание на плату от аккумулятора? Ведь подключение к компу через USB.
Может быть весь этот процесс где то на форуме расписан, я не смог найти.
да
Я так и прошил, но теперь у меня красный светодиод моргает с частотой два раза моргнет- пауза и так далее. Хотя в Mission Planner если я наклоняю плату в разные стороны в программе все тоже наклоняется.
Может калибровку какую просит?
Так может быть. Я ж не знаю. Поэтому в этой ветке и спрашиваю. Я из новичков.
Пропуск калибровок отображается соответствующими надписями в Mission Planner
Приёмник подключен ? Калибровка пульта сделана ? Акселя ? Компаса ?
Приёмник подключен ? Калибровка пульта сделана ? Акселя ? Компаса ?
Нет, я просто подключил пустую плату к компьютеру зашел на сайт http://docs.megapirateng.com/documentation/flashtool
После этого все прошилось, написала, что удачно, но я не знал, что нужно подключить приемник, сделать калибровку и т.д.
Теперь мне нужно подключить приемник и заново прошить, или попробовать откалибровать плату с приемником?
И еще вопрос, если я подключу приемник, нужно мне подсоединить аккумулятор, или питание на приемник будет от USB?
нет
смотря как подключите приёмник к мозгам.
Ну, вот я думаю подключить, как на картинке +5v RX и Gnd RX. При таком подключении будет подаваться питание с USB?
коллеги! имею мегагерцевую футабу и видеолинк на 2.4 на этом метаю как-то (мозги наза) планирую собрать правильный коптер на карбоне для таскания подвеса с гопро. стоит-ли поменять частоты управления и видеолинка?
Если летать над головой, то не стоит, а если на большие расстояния, то я бы не решился на одной частоте, хотя Футаба в плане помех очень даже ничего, но видеоприемник будет помеховать от Футабы, потому что в FPV-передатчике нет такого протокола как в Футабе. Лишние проблемы.
40 MGz vs 2400 MGz?
именно такие частоты, стоит ли поменять?
Если Вы летаете один, и никого рядом с такими же передатчиками нет, то можно и так летать... 40 мегагерц очень узкий диапазон и потому чувствителен к помехам (отсюда кварцы), а помех для видео, думаю, не будет...
всем привет из Крыма! ребята сильно не пинайте,просто скажите что и как или куда пойти и я пойду ))) только поясните почему))) вобщем хочу собрать первый коптер решил сильно не заморачиваться, а купить бюджет комплект тут http://www.aliexpress.com/item/F0219...631374138.html и пульт к нему http://www.aliexpress.com/item/7CH-2...296407156.html или лучше взять сразу комплект с пультом http://www.aliexpress.com/item/F450-...553881209.html моя цель научится управлять и летать с гоу про вдоль берега моря и иногда сверху заглядывать в раздевалки))))(Шутка) больше для красивого видео с гопро))) спасибо всем !!!
Ваши права
Ответить с цитированием