DJI A2 Flagship Multirotor Stabilization Controller Flight Control
Ну что кто А2 щупает? жду обзоров, хочу брать, а тема не движеться…
Денежка лежит, не могу определиться где покупать
или вуконга брать ?
Щупаем товарищи, ГПС раза в два больше. Сейчас ставим на рамы и в ближайшие дни в полет.
Ловля спутников амерекосовских в два раза веселее пойдет ))
Где покупали, какой ценник?
покупал тут RCRUS.com , посылка доехала с USA за 5 дней.
Поставил ее на свой FR-550, первые впечатления положительные. Вуконга у меня никогда не было, так что сравнения с Назой в2.
Встроенный приемник- вообще чума! 16 каналов, хватило на все, еще и осталось! С Футабой 8фг забиндился без проблем.
Асистант тоже понравился, все понятно и просто. Большой плюс относительно назы, что можно не включать основное питание, 5 вольтные цепи запитываются от юсб.
Еще понравился тест моторов: кликнул на мотор в асистанте, он слегка крутанулся, видно какой и в какую сторону.
Подлетнул сутра перед работой, по первым впечатлениям высоту держит лучше чем наза. От назы я так стабильности по высоте не добился, может конечно руки из ж… растут
Ветер был плотный, метров 5, с порывами до 10. Висит как вкопанный.
Попробовал го-хоум: вернулся, сел. Только вернулся не разворачиваясь, задом. Наза разворачивалась.
Светодиод порадовал: он теперь не сверхъяркий, а пипец какой сверхъяркий!
Из недостатков:
Цена, но деньги уже потрачены, так что нужно облетывать, и постараться получить удовольствие!
Есть блютуз, а програмно не поддерживается пока, а очень хочется!
Только вернулся не разворачиваясь, задом. Наза разворачивалась.
Развернется , как только подальше отлетите !
Встроенный приемник- вообще чума! 16 каналов, хватило на все, еще и осталось! С Футабой 8фг забиндился без проблем.
еще бы дальность связи в сравнении со штатным футабовским 16 канальным в одинаковых условиях.
еще бы дальность связи в сравнении со штатным футабовским 16 канальным в одинаковых условиях.
Все будет, дайте время, спасибо кстати вам огромное, Александр, за ликбез по мультироторным системам, начиная с хаиркрафта!
Вопрос к гуру: как правильно настроить предупреждение о низком напряжении? по рекомендованным настройкам желтый мигающий загорается сразу, как только “дашь коксу”, хотя батарейка не самая плохая 11000 мАч.
После того как замигал красным, посадил, поставил на зарядку, на каждой банке показывает 3.86в.
Появился асистант в для айфона, и вот незадача! С моим 3G и 4 жены не дружит! по ходу dji c aple вступили в преступный сговор! А я то думал что 4+ это возрастное ограничение!
Может не в тему…
Какие есть еще по функционалу, надежности, аналоги, варианты, конкуренты DJI A2, может чтото еще рассматривать? На радио с 1993г летаю, руки немного есть.
Основные мои требования
-мозг для видеосъемки, стабильнный, “прибитый к небу”, полет по точкам, предсказуем, … наземная станция не помешает.
zerouav YS-X6
zerouav YS-X6
В плане надежности зеро просто ужас. Перехожу с зеро YS-X6 на DJI А2 😃
По ходу Все звезды сходятся на A2… Есть еще варианты?
Развернется , как только подальше отлетите !
Точно! Разворачивается! Только всегда задом!
Появилась новая прошивка, теперь можно настраивать курс возвращения домой: задом или передом. Так-то оно поприятней. Умом-то конечно понимаю, что пофиг, лишь-бы вернулся, но в глубине души, как бывшего летчика, где-то гложет мысль, что задом-это неправильно! Из видимых отличий кроме этого, во вкладке IOS пропала возможность настройки POI или HL, оставили только POI.
По результатам проверки дальности, на 1,5 км летает как с родным футабовским приемником, так и со встроенным, дальше мой комплект ФПВ не берет! Настрою радио модем, проверю до срабатывания FS.
В целом пока все нравится, особенно как высоту держит! Пробовал руками таскать вверх-вниз, такое чувство, что на резиновом шнуре подвешен!
А мне от встроенного приемника пришлось отказаться, летаю на Футабе 14 с телеметрией и уже очень привык к контролю напряжение на аппаратуре , а главное к ее вибрации при низкой напруге.
Совместить одновременно приемник DJI и футабы 7008SB не удалось 😦
Я успешно настроил А2 с слоном дабл бэнд… ппм отлично все работает. и файлсэйв настроил и возврат домой на тумблер повесил. и 3 положения мануал атти гпс.
Лишняя примочка этот приёмник встроенный. Летаю на 433Мгц с бустером 3Вт без проблем и вспоминаю иногда с ужасом 2,4Ггц, когда связь неожиданно могла пропасть.
Лишняя примочка этот приёмник встроенный. Летаю на 433Мгц с бустером 3Вт без проблем и вспоминаю иногда с ужасом 2,4Ггц, когда связь неожиданно могла пропасть.
а что у вас за система на 433 ?
А кто как предупреждение о низком вольтаже настроил? Что-то при одинаковой конфигурации наза у меня дольше летала!
а что у вас за система на 433 ?
Слон. 😃
Может кому будет полезно. Короче решил экспериметальным путем найти оптимальную настройку низкого напряжения: буду понижать значение напряжения на 0,1,впока при зарядке батарея не будет брать ампераж близкий к номиналу, в моем случае( батарея maxamhs 11000мАч 40с) 9500-10000 ,уже стоит first level 10.5в, батарея берет 5500-6000! Продолжительность полета в режиме висения 12мин.
Конфигурация:
-Моторы DJI2212/920-6шт
-Рама F-550
-Регуляторы DJI 30A-6шт
-Винты DJI 10/4.5-6шт
-Вес 2450г
Результат первого теста:
First level 10.5В
Время полета(Висение 2м)-12мин
Напряжение пот тестеру после полета без нагрузки-11,1в(3,7на банку)
При зарядке батарея взяла 6500, заряжал током 10а.