Квадрокоптер на раме f450/f550
Сильно разряжаете.
чего так много. В чём подвох?
Сильно разряжаете.
Наверное не так уж и сильно. Спарка 2*2200 3S о чем писалось не раз столько и летает (но проверить сколько вливается стоит) У меня тоже полетное время с таким же набором былою (кстати 5000 мач, летает меньше чем спарка 2200)
Да я не против. На таком же сетапе летаю, но результат замечательный. В кальк забить столько висеть не получиться, а тут активный полет. Видать все оптимально и сбалансировано.
Видать все оптимально и сбалансировано.
Ой, не думаю, что там так всё оптимально и сбалансированно. Я можно сказать осваиваю этот размер. Сам реально удивлён результату. Оставлял эту спарку на “закуску”, а она внезапно переплюнула и 2*3000 и 2*2800. Там в районе 15 минут с натягом без выкрутасов. Думал. что вчера обсчитался по времени, а вышло даже на 2 минуты больше. Вес, кстати, примерно одинаковый. В 2200 заливается 2600-2700, при разрядке до 3,5 вольт после посадки. Я всё никак толком не могу настроить питчи ролы и прочие явы. Очень сильный ветер в поле и кручу-не кручу примерно одинаково получается. Что 90, что 240. Колбасит болезного нешуточно, хотя винты вообще идеал баланса.
… не могу понять. насколько это нормально?
Потянет, кстати, данный сетап ещё грамм 200?
Я всё никак толком не могу настроить питчи ролы и прочие явы.
Сбросить в ассистенте на дефолт, вывести на крутилку пульта и крутить в полете…
А потом подкорректировать в ассистенте конкретные гейны.
Сбросить в ассистенте на дефолт, вывести на крутилку пульта и крутить в полете…
А потом подкорректировать в ассистенте конкретные гейны.
Уже на крутилке… Гейны “он-лайн” крутятся. Лучший результат - на видео.
Не знаю. Возможно всё же нужна погода поидеальней. Всё-таки 7мс с порывами.
Возможно всё же нужна погода поидеальней. Всё-таки 7мс с порывами.
Возможно…
Я до 5 м/с по прогнозу летаю.
Возможно всё же нужна погода поидеальней. Всё-таки 7мс с порывами
лучше конечно чтоб погода была хорошая для настройки–потому как для ветреной лучше одни -а для тихой совсем другие(я на аппе сделал несколько моделей-типа для тихой -для среднего и для сильного–в разумных пределах)
потому как для ветреной лучше одни -а для тихой совсем другие(я на аппе сделал несколько моделей-типа для тихой -для среднего и для сильного–в разумных пределах)
Вот, кстати, хорошая мысль. Потом, вероятно и реализую. Пока, нормальной погоды нет. И судя по прогнозу и не предвидится . Ветер постоянно от 5 мс. Сыро. Тьху!
Спарка 2*2200 3S о чем писалось не раз столько и летает (но проверить сколько вливается стоит)
Олег, если у меня 3S 5200 как узнать сколько он еще в себя может взять ? Ведь липохи взрывоопасны, что то я очкую проводить дома такие эксперименты.
Олег, если у меня 3S 5200 как узнать сколько он еще в себя может взять ?
А что у Вас есть шанс “закачать” сколько вы можете? Зарядка такое допустит? О каких “экспериментах” вы пишите?
как узнать сколько он еще в себя может взять
посмотреть на зарядном осле окончания зарядки сколько взял–ну вначале разрядить к примеру до 3.5 на банку
А что у Вас есть шанс “закачать” сколько вы можете?
Нееееее, я не проводил такие эксперименты. Я на зарядке ставлю 5200 и когда заряд достигает этого уровня то зарядка отключается.
Я на зарядке ставлю 5200 и когда заряд достигает этого уровня то зарядка отключается
это немного не то
Я на зарядке ставлю 5200 и когда заряд достигает этого уровня то зарядка отключается.
Посмотрите сколько показывает “залитых” мАч если такая функция, после зарядки. И вы узнаете сколько он может взять. Больше чем положено он не возьмет и зарядка не допустит, если она у вас нормальная, не самопал кустарный.
У EMAX оказывается есть обновленная версия 2.0 моторов MT2216 II 810kv. Максимальную тягу они развивают на пропах 10х4,5 и аккумуляторе 4S. По калькулятору при этом линейный газ выходит 49%. Тогда как на 3S и 11х4,7 линейный газ выходит больше 60%.
И время полета больше на 4S. Моторы уже едут, а вот с аккумом и пропами всё равно никак не могу решиться 3S + 1147 или 4S + 1045… Хоть прям оба комплекта покупай на тест. Пните в нужном направлении с перспективой на FPV.
никак не могу решиться 3S + 1147 или 4S + 1045… Хоть прям оба комплекта покупай на тест.
4S + 11х3,8 карбон.
У меня 11х4,5 гемфане полет 18 минут, на 11х3,8 кванум карбоне 22 минуты
4S + 11х3,8 карбон.
У меня 11х4,5 гемфане полет 18 минут, на 11х3,8 кванум карбоне 22 минуты
На этих же моторах?
На этих же моторах?
У меня стоят такие только старой версии.
Друзья! ЧТо может быть. Сегодня собрал еще один квадрик на 450 раме. Все как бы нормально. АПМ 2,8 UBLOX Neo-7M, прошил апмку на S-BUS. Потом залил прошивку последнюю, все откалибровал кроме компаса. Сделал калибровку регулей и тут самое интересное. Движки запускаются все работает. Перегружаю коптер что бы сохранились настройки регулей и регули начинают пищать как при калибровке, коптер не армится. Проверка до арминга отключена. Куда рыть?
В МП пытался откалибровать регули - выдавало ошибку. Долго не разбирался, откалибровал на 3-ем канале приемыша. Все заработало, правда в первый пробный полет планирую только на этих выходных.