Квадрокоптер на раме f450/f550
ЕМАХ МТ 2216-810 очень неплохие моторы, на 4х банках даже 1245 будут крутить нормально…
Подтверждаю, отличные моторы. Правда летаю на 3s и 1145,1147,1150…
Господа, неужто такой дикий прирост полетного времени на 4s? Да, газ висения поменьше будет, но и масса на треть больше, в случае 5000мАч это около 100 грамм
неужто такой дикий прирост
Не дикий, % до 20 можно получить… Газ висения не изменится, просто мотор будет работать в другом режиме, а обороты пропа останутся теми же… Изменится запас энергии и вес.
ЕМАХ МТ 2216-810 очень неплохие моторы, на 4х банках даже 1245 будут крутить нормально…
А с регулями dji 30a opto белые нормально работать будут? А то говорят вредные регули! Спасибо! Можете подсказать ссылку на проверенного продавца на али. СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!
Они же без dji адаптера! Я про пропеллер! У меня просто куча винтов 10х3.8. Хотел их использовать!
А с регулями dji 30a opto белые нормально работать будут?
Про эти ничего сказать не могу. Мне с китайским КИТом достались такие DYS Simonk 30A. тьфу-тьфу - доволен как слон. Единственное, что оставил от того КИТа. После краша заказал еще один - за 7 дней долетел. В сильном нагреве не были замечены. Откалибровал и в полет
Подскажите в условиях кризиса эти реги можно брать?
36$ за комплект получается. По описанию больше для 250-к подходят. Я бы накинул 500 рублей и взял бы как в ссылке выше.
А пропы пробовал 9.5x4.5? Интересно сколько будет время? У меня такие же двигатели.
Время шибко меньше, порядка 10-ти минут, и маловаты они для такого веса, только моё мнение!!!
Не стоит… Я пробовал. Если на 11" квадрик висел на токе 13 ампер, то на 12" ток увеличился до 15-16 ампер… То есть, крутиться то оно будет, но прироста времени полета не даст, как минимум, а то и меньше станет…
Возможно, на каких нибудь экзотических 12х03 что то и выйдет толковое, но речь, скорее всего о стандартных…)
Там речь идет о SF пропах, типа 12*3,8 , причем сами пропы есть - стоят на “500”-ке, что мешает поменять? (кроме лени 😃 )
А то, о чем Вы пишите у меня на этой платформе получилось при замене 9443 на 10* (не помню, карбон)
Звона больше, желе на камере, а времени по выигрышу нет.
проверенного продавца на али
Зачем али? Купите прямо у производителя… ) Это раньше проблема была, они только дилерам продавали…
У меня просто куча винтов 10х3.8. Хотел их использовать!
Ну так и используйте…) У этих винтов должна быть кольцевая выточка в самом низу, если правильно помню 8мм диаметром и 3 мм высотой. Ставите туда колечко 8х6мм и прекрасно пойдет на емаксовский адаптер…
доволен как слон
Это потому, что там е какашечный simonk, хоть так и написано, а нормальная заводская прошивка, видите там надпись programmable… И в бумажной инструкции написано как программировать… Я тоже в основном на таких летаю, хотя есть и афро и емаксы и рцтаймеры…
Там речь идет о SF пропах, типа 12*3,8
Ну, эти лопаты еще больше жрать будут… Я имел ввиду, что то такое по форме… Сравните со слоуфлаером…
Спасибо. А если у производителя emax покупать на доставке не погоришь? Нет опыта покупки на зарубежных интернет магазинах. А на али можно на поделки нарваться! И про регули мои они подойдут?
Спасибо. А если у производителя emax покупать на доставке не погоришь?
Про производителя не подскажу, но я покупал у этого продавца. До этого думал на бенгуде брать, но там много негатива, что моторы разных ревизий приходят, вплоть до разного размера валов
Ну, эти лопаты еще больше жрать будут… Я имел ввиду, что то такое по форме… Сравните со слоуфлаером…
В теории Вы правы, я именно по этому и не вешал SF, но на практике получается другое - прикрутил буквально от скуки.
Я ничего не покупал. Пропы предназначались для другой модели.
Получил выигрыш. Всё
Скажите пожалуйста, а как можно подстраховаться летая над водой на 450/550, просто люблю рыбалку, ну летом без воды ну никак не получиться, кто чем спасается или спасает? Что бы не утопить или бесполезняк?
… а как можно подстраховаться летая над водой …
Если без подвеса, то можно попробовать снизу прилепить 2 бутылки пластиковые литровые. Будут в сумме грамм 70-100 весить. Только испытания провести. Потому что кувыркнуться всегда может. Но не утонет.
Если что, я серьезно
Ну дык летать то над водой сонечно же с подвесом, снимать ведь, а не просто баловаться… Я подумал что можно на каждый лучь плотный пенопласт с высокой плавучестью, с низу лучей… И теоретически можно привязать на метровую веревку бутылку 5лиз под воды(думаю долна выдержать, притопить ее сложно будет…), и налить в нее воды чуть, что бы ее ветром не сносило, думаю 550ка должна ее унести, а в бутылку вообще маячек бросить, если упадет в реку с течением…
Ну дык летать то над водой сонечно же с подвесом, снимать ведь, а не просто баловаться.
а часто у вас коптер над землей падал?- и какие потери были? я вот на море летаю–возле парохода–проблема соленая вода. да и пароход останавливаться из за такой “мелочи” не будет. самое разумное на мой взгляд–жесточайший контроль перед пуском–все что можно-- припаять,-все что нельзя --таки попробовать припаять --какой нибудь химией залить --и для души, поплавки как можно шире разнести – т.е. упор сделать не на ср-ва спасения а на надежность.
Ну дык летать то над водой
Если только из расчета подъема того что утонуло, то у меня была мысль сделать поплавок.
Принцип: катушка из пенопласта, небольшая, намотанная на нее леска 0,2 - 0,3 мм. метров 10 - 15. Застежка рыболовная для быстрого монтажа на коптер. А конструкцию в ПВА мешочек для карпфишинга. Упал - утонул - мешок растворился - катушка с леской всплыла - достал утопленника.
ведь реально в основном все краши случаются не из за поломок. что то не проверил,что то пропустил-лишний раз не калибранул–ну вы поняли. я утопил только один–и вина была только моя–хотелось перед коллегами повыпендриваться --“типа смотрите как я могу” + " та давай уже лети сколько ждать можно"
Упал - утонул - мешок растворился - катушка с леской всплыла - достал утопленника.
наверно хорошо-особенно если течение и все такое. одна проблема -температура воды и глубина. наверно все таки лучше чтоб плавал–на края лучей поплавки–народ то ноги приделывает на 450 почти под моторы–там же и поплавки–в ветер будет конечно плохо парусность-но остойчивость будет нормальная–но подвес и камера конечно намокнут конкретно
В сети есть много видюшек с плавающими коптерами. 😃
Форумчане, добрый день! Планирую собрать 450 квадрик, прошу более опытных коллег прокомментировать.
Конфиг планируется довольно стандартный:
Коптер
-
Контроллер Naza M lite + GPS
-
Движки Sunnysky x2212 980kv
-
Пропы 1047
-
аккум 5200 - 3S - 35C
Управление
-
Radiolink AT9
-
OSD, пока не определился
FPV
-
SJ4000
-
TS351 + клевер
-
RC305 + клевер
Навесное
-
3D подвес, пока не определился
По моим расчетам вес около 1,5кг. Тут на форуме люди заявляют о 15-20 минутах полёта на похожих конфигах, а калькулятор eCalc выдаёт только ~9минут полёта и ~11 минут висения.
Вопросы:
- Насколько правильно подобраны компоненты под данный размер/вес?
- Вроде перечислил всё что нужно, но может что-то забыл? Не хотелось бы терять время из-за отсутствующей мелочи.
- В чем может быть причина такого низкого времени полёта?
- Какое OSD совместимо с Назой и Радиолинком (чтобы телеметрия была прямо на экране аппы)?
Без подвеса вес великоват и на 4 х банках Мультистар в кальке покрутите. Или 11е винты. И пропы АПС МР. Удельная тяга 6 ни куда не годиться. Ну хоть бы 8.
FPV
SJ4000
TS351 + клевер
RC305 + клевер
Я бы обратил внимание на более маленький и более мощный передатчик, типа TS5828. Приемник с диверсити, типа FR632.
Управление
Radiolink AT9
OSD, пока не определился
OSD - S1, N1 и т.д.
Какое OSD совместимо с Назой и Радиолинком (чтобы телеметрия была прямо на экране аппы)?
Никакое.
У меня по кальку полет 10 минут, по факту 18, из них 8 минут полного газа при полете вверх.
Рама клон DJI F450
Рама мне не понравилась, вес, и мало место для размещения чего либо. Сделал самодельную Н образную, и просторней и легче, дешевле.
У Вас земляк там есть спец по чертежам и изготовлению рам, подбору комплектующих,отзывчивый, грамотный.