Тяжелый мультикоптер для зеркалки, подбор комплектующих.
У киевлян от тарота клипсы внутри рамы, все остальное из карбона нарезано. Я еще для своих рам делал силовую плату она туда идеально помещается 
Руслан, а с какого аппарата Вы снимали муз клип?
С того что в багажнике и выше есть пост с подвесом и камерой. Есть второй резервный комплект но мы его даже не использовали. Основной не подводил
когда во время полета моторы меняют угол фиксации
Чего то я не пойму о чем идет речь, как мотор может поменять угол фиксации, может не мотор а луч? Если так, то в Т15 такого не должно случится, в старых рамах луч фиксировался пластиковой защелкой, а в Т15-18 фиксация происходит с помощью винта.
Если сейчас с винтом то такой проблемы не будет, но опять же отверстие в трубке это слабое место
У меня полное не доверие к тарот рамам, когда во время полета моторы меняют угол фиксации и Коптер тупо сходит сума и переварачивается, на этом мое знакомство с рамами тарот закончилось.
В теме про раму 810 писали, что сразу после покупки по капле клея на все соединения, и проблема решена.
у меня рама tarot 960 с моторками Foxtech 5010 288kv реально летает с контроллером А2 без одного винта в воздухе отвалился. Рама плюс 2 ака 6s 8000mah + 5кг груз летает 12минут с марком 14минут отсечка по писчалке 3,6. Проблем с рамой нет довольно жеская,мотормаунты есть силумин и пластик но это все ломается при падение исключая повреждения мотора. Винты 17 5,5 с фокстейча.
Рама без винтов влезает в багажник киа рио с винтами приходится складывать сидение)))
Здравствуйте, вот пал недавно мой выбор на DJI E600 набор для гексы
вот ссылка для ознакомления helipal.com/dji-e600-6-props-tuned-propulsion-syst…
хочу попробовать построить на этом наборе гексу, рама будет железная, выдержит, вес примерный будет около 700-800гр. Нормально для такого сетапа будет вес рамы? и сколько ещё можно будет догрузить полезной нагрузкой?
Да и вообще стоит ли брать такой набор или же лучше за эти деньги (25 000р.)
купить какие нибудь другие моторы, допустим Т-мотор или СаниСкай или МультиСтар, а может ещё какие подскажете??
Нужен серьезный аппарат, чтобы поднимал зеркалку и 2 гоупрошки ну и + 200-300гр. видеосистемы
можно под 15 или 17 дюймов пропы подсказать двигатели
Да и вообще стоит ли брать такой набор или же лучше за эти деньги (25 000р.)
Сдается мне, вы указали бюджет для гопрошки, но никак не для зеркалки.
не стал бы брать это! кроме мозгов и возможно подвесов от DJI. моторы т мотор и регуляторы из про серии будут в разы лучше
народ а подскажите какую сделать комплектацию (моторы регули и акки) для гексы, которая сможет таскать чтонить типа кэнона, может у кого есть уже готовая комплектация которая успешно летает, а то впереди долгие зимние вечера))) хочу собрать гексу для снятия клипов…
для гексы, которая сможет таскать чтонить типа кэнона,
Для кэнона нужна не гекса, а окта. ИМХО
Для кэнона нужна не гекса, а окта. ИМХО
просто видел что и гексами таскают, но выслушаю все пожелания, так как опыта с большими у меня мало, поэтому прошу помощи, конкретно комплектации…
Сдается мне, вы указали бюджет для гопрошки, но никак не для зеркалки.
нуу да, бюджет то намного больше… я просто имел ввиду за эти деньги возможно ли какие то моторы и регули купить, только моторы и регули, остальное есть)
вообще бюджет около 80 000 где то)
не стал бы брать это! кроме мозгов и возможно подвесов от DJI. моторы т мотор и регуляторы из про серии будут в разы лучше
А можно поподробнее чем вас DJI моторы не устраивают?
подвесы и мозги я знаю у них очень хорошие, но вот как с моторами дела обстоят… я не знаю, поэтому и написал сюда…
А можно поподробнее чем вас DJI моторы не устраивают?
Стоковые моторы которые идут к рамам F450-550, отличного качества, а вот те моторки которые идут к рамам S-серии (800, 900, 1000) дают достаточно сильную вибрацию, реальных отзывов о моторах E600, еще не встречал.
вообще бюджет около 80 000 где то)
для окты под зеркалку делайте ваш ценник в х2 сразу)
для окты под зеркалку делайте ваш ценник в х2 сразу)
я один аппарат собрал на моторах T-мотор 3510 400kv, это была гекса, уложился в 64 тысячи, и нормально летает с самодельным подвесом
Это первые фото и испытания были, без подвеса
чтобы не быть голословным
у меня окта как раз на этих моторах)) но спорить не буду) Но вы все таки покажите подвес) да можно сразу результат)) видео
Антон, если вам нужно поднять зеркалку, в прямом смысле что б поднять! то можно конечно еще и дешевле собрать! Но вы же собираетесь снимать видео? и наверно не просто в поле летать? Поэтому собирать аппарат на дешевых комплектующих просто не рационально! и опасно для окружающих! я вам привожу реальный пример, у меня 2-е окты. и каждая из них не меньше 150000, я уже не говорю о дополнительных комплектующих которые необходимы для съемок
да вот с видео проблема… со стороны никак не получается снять коптер… прохожие фоткают, а у меня не получается всё делать одновременно
Но суть не в этом, мне интересны моторы и вообще комплект DJI E600 для гексы… я не могу по нему никакую информацию найти… а сейчас это довольно важно, потому что мне нужно собрать какой то квадрик для обучающего видео… и вот я думаю взять ли этот комплект либо купить T-motor моторы и регули
да вот с видео проблема… со стороны никак не получается снять коптер… прохожие фоткают, а у меня не получается всё делать одновременно
да видео как летает коптер мне мало интересно, а то видео которое сняли с самого коптера и “самодельного подвеса”
Т-мотор в разы лучше DJI! тоже проверено!
Тут выше обсуждалось поведение гексы при отказе одного мотора. Посадить гексу в таком положении довольно легко. Надо только уметь это делать. Первое, надо максимально сбросить газ и не давать его больше половины, в противном случае гекса сделает кульбит! Убрать газ и совершить жесткую посадку меньшей кровью. Тогда оставшиеся моторы будут в состоянии удерживать горизонт. И главное ни в коем случае у самой земли не давать газ, а это происходит машинально, чтобы сделать “мягкую посадку”. В этот момент гекса обязательно перевернется. Был у меня случай. Именно в конце я и сделал роковую ошибку. Дал газ!!! В итоге …сломанные пропы. В моем случае гекса спускалась по дуге, уходя вправо. Надо было еще немного сбросить газ, тогда бы гекса свечкой пошла бы вниз, с еще чуть большей скоростью. Может чуть шасси бы погнул. Снижался-то я в панике, потому что не понимал сути происходящего. меня просто устраивала эта ситуация, я понимал, что могло быть и хуже. Эх, если бы не газ в конце.(((
Вот видео этого процесса. Хотя понимать одно, а сделать совсем другое…
купить гайку пока скидка и не париться
Посадить гексу в таком положении довольно легко. Надо только уметь это делать.
Примерно так же легко как авторотировать на вертолете, все знают как это делается, только вот даже специально выполнить ротацию, не у каждого получается, а если ее надо применить в случае отказа мотора, то и опытный пилот не факт, что сможет посадить. Тут такая же ситуация, подумаешь всего то, газ большой не давать, но учитывая условия съемки, здания рядом, люди внизу, ограниченное место для посадки, в 99% процентах случаях такая “легкая” посадка будет означать серьезный краш.