Альтаир F3A

[splyshev]

Доброго всем дня!

Пока РИО-2 налетывает моточасы и готовится к будущему сезону, я приступил к изготовлению новой пилотажки, продолжая тему тренера F3A:




Хочу уточнить, что под словом "Тренер" я подразумеваю не тренировочный самолет для начинающих пилотов, а самолет для тренировочных полетов по пилотажу. Вся соль идеи в том, как я надеюсь, чтобы летать современный пилотаж качественно и много, а стоило чтобы это не дорого... к слову сказать, стоимость 10 минутного полета на РИО составляет порядка 3 руб. (я про ГСМ)...

Альтаир, по сравнению с РИО-2 немного изменен:

1. Убран компенсатор с РН
2. Удлинен фюзеляж до "взрослого" размера 1950
3. Увеличена высота и ширина фюзеляжа

Геометрия, размах, профиль, форма крыла, стабилизатора; конструкция модели (наборная бальзовая) - осталась без изменений...

Строить буду два самолета: ДВС и электричку

ДВС мотор: http://www.hobbyforyou.ru/catalog/502-48801.html
Электромотор: http://www.plettenberg-motoren.com/g...ce30/Masse.htm

Как все получится - время покажет...

[splyshev]

Режем заготовки


Собираем силовую коробку


Скелет фюзеляжа


Зашиваем

[splyshev]

Сегодня зашил низ фюзеляжа:


А это генераторы вопросов (скорость генерирования по вопросу в минуту на каждого) где клюет?, кто клюет?, когда клюет?, как клюет?, а так клюет? голова кругом. Дай Бог им счастья и здоровья:

[орышич]

очень круто , а главное быстро !

[splyshev]

очень круто , а главное быстро !

Спасибо!

Фотографии значительно улучшают оригинал

А на Фюзеляж ушло почти 2 недели.

[SergeyFM]

вес какой получился у фюзеляжа?
думаете мотора 33 куб будет ему хватать?
планируете не выйти за 5 кг или как выйдет?

[splyshev]

вес какой получился у фюзеляжа?
думаете мотора 33 куб будет ему хватать?
планируете не выйти за 5 кг или как выйдет?

Вес фюзеляжа на фото 750 грамм

Рассчитываю уложиться в 4500

Хватит или нет мотора 32СС - не знаю, но надеюсь что хватит.

[vlad_den]

Сергей, а постройка двух самолетов идет паралельно, или последовательно? Очень интересная тема! Чем обусловлен выбор такого дорогого мотора - электро - для тренировочных полетов? Нищие венгры на Европу ездят с Dualsky-ми (видите, и у меня вопросов ого скоко).

[splyshev]

До определенного момента изготовление будет последовательным....

А выбор мотора обусловлен обыкновенным любопытством (мотор достаточно новый) и желанием попробовать его в деле.

[vlad_den]

Хватит или нет мотора 32СС - не знаю, но надеюсь что хватит.

Есть у нас на поле старый моделист, бывший летчик - пенсионер. Лет 10 назад построил себе пилотажного тренера под бензиныч. 2х2 м но с весом - переборщил - под 6 кг. Стоит на нем МОКИ 22 сс. Тащит вверх, вертикаль легко!

[splyshev]

Стабилизаторная эпопея:

Стапель


Детали


Обшивка с одной стороны


Механизм регулировки установочного угла стабилизатора


Прочие, но очень нужные элементы



Вес половинок 65 и 66 грамм соответсвенно

[splyshev]

Примерял, подогнал... даже самому понравилось

[splyshev]

Приехала посылка из Китая, примерял рулевые машинки на место... как будто здесь и стояли всегда


Машинки все будут такие (и по цене адекватные, и по весу красивые, и по характеристикам подходящие):
https://www.hobbyking.com/hobbyking/...dProduct=14828

[dimonp]

Серёга, чего новенького добавилось?
Чтой-то пауза затянулась. Не томи, показывай...

[Bil]

Так быстро не можно. А пЫва пить когда????? И муза наверное на время налево слилась. Тоже ждёмс однако, но понимаем.....понимаем.

[splyshev]

Так нет же почти ничего нового... мальцов облетывам, в моделке бардак нарушаем... да и пЫвка тоже хочется ... а в оставшееся время какая стройка:

Чертежик консоли:


Стапель:


Пазл:

[splyshev]

[vlad_den]

Извините, Сергей, вопрос, может быть, дилетантский, - при работающей обшивке - бальза, нельзя было нервюры ставить пореже? Вес немного съэкономить?

[lyoha]

Владимир, тогда можно использовать на зашивку более тонкую бальзу, чтобы не провисала при вышкуривании. Моржно при этом использовать и более тонкую бальзу на нервюрах. Да и пилотажкам жесткость любой детали никогда не бывает лишней. Чем меньше самолет гнется в воздухе, тем точнее им можно рулить.

[splyshev]

Вес немного съэкономить?

Собственно ответ уже дан... обшивка 1,5 мм, нервюры: первые четыре 3 мм, остальные 2 мм толщиной... расстояние между нервюрами 60 мм
Максимум, что можно выжать уменьшив количество нервюр: 10-15 грамм, а собирать станет неудобно...
да и проверен уже такой набор

[splyshev]

Сегодня начал собирать каркас второй консоли, взвесил - получилось 61 грамм с учетом всех кромок и стенки лонжерона.... так что даже с цифрой 10-15 грамм я погорячился....

[splyshev]

[dimonp]

Что за труба в крыле? Где надыбали? Почём?

[splyshev]

Что за труба в крыле? Где надыбали? Почём?

нигде еще не надыбали... у РИО взаймы взяли...

самолет спроектирован под 22 мм трубу...

[SKR]

http://www.sdshobby.net/Wholesale-Di...ouaei58sf5nj56

Тут трубы, только надо брать партию, ибо шлют только EMS, а это стоит 34 доллара за коробку, в которую может влезть и штук десять труб диаметром 22-25мм

[hobbit]

Сергей, как успехи?

[splyshev]

Сергей, как успехи?

Продолжение будет после НГ.... декабрь - единственный месяц, когда работы больше чем часов в сутках.....

[SAMODELKIN1]

Доброго времени суток.
Площадь крыла сколько ?
Обтягивать чем планируете модель ?

[dimonp]

Да, Сергей Николаевич, подскажите пожалуста, Вы вообще планируете ...?

[splyshev]

Добрый день!

Еще раз убеждаюсь, что самолеты строить нужно одним духом. После любого перерыва (пусть даже по уважительным причинам) продолжать постройку крайне тяжело...

Тем не менее:

Начнем с исправления косяков - шаманим с бубном над силовым шпангоутом, в будущем буду делать сразу цельным, иначе не хватает места под крепление мотора:


Вы посмотрите, как гармонично вписался новый шпангоут, как изыскано и по новому стал смотреться фюзеляж, как незаметно линии силовой конструкции сливаются в общую картину, как... кхм...


извините отвлекся... так об чем это я? ах да

пенал для трубы, заодно примеряем ее на место в фюзеляже:


Пусть поздно, но отвечаю на вопрос:

1. площадь консоли 30 дм2
2. обтягивать буду пленкой

[dimonp]

Ну наконец-то вернулся...

извините отвлекся... так об чем это я? ах да

Да, ты уж повнимательней, не отвлекайся, а то и так много прогулял
Но формы действительно очень гармоничны, в нашей моделке с этим (с формами) сложней.
...так об чем это я? ах да...

[splyshev]

Дошло дело до законцовок стабилизатора и рулей высоты.

Сначала бобышки законцовок:


Шкурим их:


Отрезаем рули высоты:

[splyshev]

Выход воздуха из под капота:


Консоли готовы к зашивке
вклеиваем пенал под трубу, собираем силовую коробку под рулевую машинку


зашиваем:

[splyshev]

Консоли зашиты, переходим к законцовкам:

[sandro22]

Сергей, при наклеивании зашивки какой клей использовался? Быстро не высыхает только смола?

[Andrey33]

Клеили на "ПВА-столяр" (видно на фотографии - жёлтая баночка с красной крышкой и чёрной этикеткой). Быстро наносили клей на нервюры, лонжерон и заднюю кромку вдвоём (в одиночку не успеть - застынет). Потом, если будут сомнения - можно пройтись утюгом.

Сегодня к 14-00 закончил с законцовкой (каламбур-с) правой консоли и отрезал элерон. Завтра буду заниматься левой консолью.

[splyshev]

Быстро наносили клей на нервюры, лонжерон и заднюю кромку вдвоём

ОЧЕНЬ БЫСТРО

[splyshev]

Отрезаем элероны:


Подробнее это делается так (спрашивали в личку):

Размечаем, отрезаем... отрезаем не торопясь, ножом проводим несколько раз без нажима, нервюры нужно прорезать а не сломать:


Аккуратно наждачкой снимаем все лишнее:


Собственно и все... получаем на выходе:

[crafter]

Ждем с нетерпением продолжения!
Ваш опыт начал использовать в своей модели. Сначала хочу сделать версию 1400мм, затем 1800мм.
Огромное спасибо за фотографии

[splyshev]

Ждем с нетерпением продолжения!

Самолет в дереве готов. Не могу выложить фотки, превысил лимит по объему... как только решу эту проблему - выложу фото-отчет...