гидро 2
да , центр тяжести гидро 2 , необходимо сдвигать влево на 10 процентов ( более точно при испытаниях ) .
Как , впрочем , и на всех остальных моделях в овале . Это моё личное мнение .
Вопрос:
если смотреть “в нос” то мотор и вал сдвинуты к левому спонсону, на всех гидрах. если ты имел ввиду аасиметричную длину краспиц (слева-справа) - этого не стоит делать
Освежу тему.
Немного фото о постройке Гидры2.
Углеткань сам первый раз лепил. B-)Приятный материал.
Дальше поплавки стеклотканью обклею. Центроплан (корпус) большей частью будет из стекла.
Есть вопрос: На каком оптимальном расстоянии должно быть днище корпуса от стола (воды) в передней части на собранной модели? я планирую на 25 мм.
На каком оптимальном расстоянии должно быть днище корпуса от стола
Порядка 20 мм .
и не забудь покрепче сделать трубки , соединяющие гондолу и поплавки 😉
Я тоже изготовил новую гондолу . Увеличил переднюю часть по высоте .
Придётся также учитывать неизбежные столкновения с тобой на воде .
Сейчас думаю куда поставить броню . Кто кого настигнет ? Ты меня или я тебя ?
и не забудь покрепче сделать трубки , соединяющие гондолу и поплавки
Я тоже изготовил новую гондолу . Увеличил переднюю часть по высоте .
Придётся также учитывать неизбежные столкновения с тобой на воде .
Сейчас думаю куда поставить броню . Кто кого настигнет ? Ты меня или я тебя ?
Леонид, трубок не будет. Будут аэродинамические профиля из карбона 😎
Так что будет крепко, и брони будет достаточно из угля. но на всякий случай…
но давайте уж лучше, кто больше кругов проедет 😉
Леонид, трубок не будет. Будут аэродинамические профиля из карбона Так что будет крепко, и брони будет достаточно из угля. но на всякий случай…
будет крепко до первой притирке к бую или сопернику.
пробовали еще в 1988г на FSR H/
Так что Леонид не беспокойтись карбоновая пыль будет лететь
на раз два три.
будет крепко до первой притирке к бую или сопернику.
пробовали еще в 1988г на FSR H/
Буй, мостик, берег или модель соперника… при таких скоростях не важно об кого притираться и с трубками или еще с чем. Результат будет один. 😉
Буй, мостик, берег или модель соперника… при таких скоростях не важно об кого притираться и с трубками или еще с чем. Результат будет один.
результаты будут разные .если учитывать время и материальные потери на восстановление модели к следующей гонки.
Доклеил спонсоны
Вес каждого - 105г. не плохо, и красиво ткань смотрится. красить такое даже жалко.
Серёж, все что могу сказать - АГОНЬ! снизу сфоткай пожалуйста:)
Молодец ! Надеюсь это не единственное новшество у тебя ?
Серёж, все что могу сказать - АГОНЬ! снизу сфоткай пожалуйста
Спасибо! фото выкладываю. низ практически немецкий (гидромариновские наработки). сейчас шпаклюю, шкурю.
Молодец ! Надеюсь это не единственное новшество у тебя ?
нет, не единственное. 😃 Зима длинная. буду выкладывать свои наработки по факту.
тоесть реданов никаких нет, просто гладкая скользящая поверхность? на чем основано такое решение?
поперечного редана в первом приближении точно не будет. остальное, как у крабса или цейса. и это работает.
если модель разгоняться будет хорошо, то спонсоны такими и останутся.
Еще этап … грязная работа на 90% сделана😵. ура! Далее приятная сборкаB-)
Касавец! и красавица! только одного не понял - помню вроде был пенопласт, теперь обклеил тканью? или как? и ткань такая красивая! это серая красивая стеклоткань?
Спасибо!
Болван пенопласта намазан хоз мылом.
Сначала днище обклеил 2 слоя обычного стекла с зазором на борта.
высохло… снял болван, обрезал лишнее, чтоб на бортах осталась в ширину не более 2 см. на днище изнутри слой угля. Ставлю обратно болван, прижал и сразу 2 слоя стекла с алюм. напылением (декоративная стеклоткань 😃 см.фото) высохло и обрезал.
Правда смотрится приятно!!!
теперь прорежу окна и нужно выковырять пенопласт 😎
да, смотрится очень приятно. но как ты будеш выводить гладкую поверхность после выклейки на болване?
на 90% сделана
90% работы делается за 10% времени, а оставшиеся 10% работы за 90% времени… Главное до воды успеть!
как ты будеш выводить гладкую поверхность после выклейки на болване?
заглазировал лёгким слоем смолы. теперь гладкая.
Вопрос по дейдвуду: сколько подшипников нужно ставить в латунную трубку при применении вала из струны 2 мм?
хвостовик 4мм у меня будет держаться в струте с 2-мя подшипниками.
у меня (вал тоже 2 мм, хвостовик 4 мм) в струте 3 подшипника (2 на выходе и 1 через распорку сзади). плюс 1 упорный.
в латунной трубке “тефлон” с R2 hobby. это даже не тефлон, а какая-то другая дрянь, но намеков на протирку нет! убойный материал. соответственно подшипников в самом дейдвуде нет. все едет, не жалуюсь:)
Серёга, фотки выкладывай! интересно же:)