MHZ Racemaster - 987mm
это просто пищалки с радиоканалом,вибрирует когда батареи сели,телеметрии там нет,проси Эда,пусть даст ссылку на побаночную телеметрию c Кинга
Сергей, ну судя по скринам тут как раз побаночная. Но мне принципиально пофигу, главное, чтобы вовремя можно было лодку пригнать и таймер не замерять.
Сергей, ну судя по скринам тут как раз побаночная.
пишалки тоже побаночно мерят а как по другому,? а что здесь показывает пейджер?,походу среднее напряжение всей батареи,Эд ,вроде говорил что видно напругу каждой банки и как понял лог пишется,и 26 баксов едва ли будет стоить ,наверняка за 60-70
господа, кто что думает об этом девайсе?
www.hobbyking.com/hobbyking/s...ith_Alarm.html
если я правильно понимаю, поддерживает 8S, может быть очень полезным, особенно для меня
Пискун но подороже.
Вот приличная, но она на 6 банок.
hobbyking.com/…/__51630__Quanum_2_4GHz_Telemetry_S…
Пискун но подороже.
Вот приличная, но она на 6 банок.
hobbyking.com/…/__51630__Quanum_2_4GHz_Telemetry_S…
Эд, а ты пользовался такой? Можно 1 приемник подружить с 2я передатчиками? У меня же 2 х 4S стоит, в идеале на каждую по передатчику и на экране смотреть. просто думаю, заказывать 1 передатчик в лодку или два 😃
Не получится. Помимо того что на экране только 6 ячеек для индикации, так приёмник сам является передатчиком, обмениваясь инфой с бортом, так ещё и сам борт питается от балансирного разъёма .
Не получится. Помимо того что на экране только 6 ячеек для индикации, так приёмник сам является передатчиком, обмениваясь инфой с бортом, так ещё и сам борт питается от балансирного разъёма .
так батарейки то две! т.е. борта тоже могу поставить два. Но суть понял, значит имеет смысл только одну заказывать и по первой батарейке смотреть вторую.
Система самодостаточным и не расширяема… Можешь поставить систем по количеству батареек)))
З.ы. через пару- тройку запусков и зарядок ты поймешь какая батарея " хуже" на ту и телеметрию. А на вторую - просто пищалку для подстраховки.
З.ы.2 в волшебном магазине есть телеметрия в наличии. Не вздумай брать- дальность никакая((((
погонял сегодня лодку на 6S с моим мотором и освоил новые батарейки.
6S - скорость никакая, по ощущениям где-то 60-70, логгер будет в конце недели, тогда точно смогу сказать плюс видео выложу. Явно просится винтик побольше. Катался на х445, за 2 минуты выкатал больше 70% емкости батареи (6S 4500 mah), т.е. кушаются 6S очень активно. Температура 44, надо ставить два пака параллельно и только так пускать, в скорости могу потерять, но время пробега будет адекватным и температура тоже.
8S новые, время 1,5 минут до засечки, потрачено 50%, т.е. можно предположить, что пробег на 5200 будет 3 минуты. Итого 2,5 минуты можно катать легко. Температура 40 градусов, никакого вздутия нет даже близко, предполагаю, что дуться начнут меньше 20% емкости, если не доводить, то температура будет в норме и вздуваться не должны.
Появилась новая проблема, на скорости свыше 85-90 - лодку начинает резко уводить вправо, на что винить - пока не знаю, начну с установки тяги руля 3мм с нормальными держателями на руле и качалке, попробую убрать любые люфты. Если не поможет - буду думать дальше. На скорости ниже 80 - такой проблемы нет. Лодка идет адекватно, хотя и приходится триммер выкручивать, уводит все же.
Эд, а ты пользовался такой?
Дальность = дальности аппаратуры Futaba 4PK Super R.
Можно 1 приемник подружить с 2я передатчиками?
Нет.
А какая телеметрия есть больше чем на 6S?, что то не могу найти!
так батарейки то две! т.е. борта тоже могу поставить два.
если даже взять два комплекта предатчик -приемник,возможно два борта будут мешать друг другу, если они работают на одной частоте, что почти наверняка
Не проще купить аппу с телеметрией,ту же Taranis? кажется 169$ ,почти пол стоимости этой приблуды
еще как вариант,ESC с логгерованием данных,но это уже после запусков,и только общее потребление
Не проще купить аппу с телеметрией,ту же Taranis? кажется 169$ ,почти пол стоимости этой приблуды
Сергей, вы предлагаете менять Futaba на Taranis? Не уверен, что это хорошая идея.
Сергей, вы предлагаете менять Futaba на Taranis? Не уверен, что это хорошая идея.
я ничего не предлагаю менять ,я перечисляю варианты,как и чем можно измерить,Купи значит Futaba c телеметрией,но не НЕ ЗАБЫВАЙ,что ЦЕНА только датчиков Futaba в полтора раза дороже ВСЕЙ TARANIS в полном комплекте!
Господа, кто-нибудь может ответить на такой вопрос:
может ли быть недостаточно сервы с усилием 10,2 кг. для лодки весом 5 кг? Я все еще думаю, почему на скорости свыше 85 км/час лодку начинает уводить вправо и она почти перестает поворачивать влево, тут либо руль сильно выворачивает потоком, либо серва просто не справляется и ее начинает прокручивать несмотря на команды с пульта.
Все просто - посчитать давление на руль на заданной скорости и отклонении…)))
з.ы. ИМХО - нереально! Площадь пера руля - квадратные сантиметры, отклонение - градусы, усилие с учетом рычага не такие что б превысить порог 10кг/см.
з.ы. 2 поставь видеорегистратор на серву)))
почему на скорости свыше 85 км/час лодку начинает уводить вправо
Момент инерции гребного винта.
Момент инерции гребного винта.
так специально вал смещали вправо, чтобы подобного избежать… можно как-то вылечить? или только руль влево поворачивать?
Там наверняка нелинейная зависимость от оборотов, до определенной скорости хватает смещения, а потом момент растер лавинообразно и уже увы… потому двух моторные схемы так стабильны на скорости. А моно -игра компромиссов.
уменьшение диаметра винта поможет уменьшить момент? если я правильно понимаю, то чем больше винт - тем больше момент, но почему тогда в бензиновых не уводит лодки, как они решают проблему с моментом? Там ведь винты значительно больше.
Там ведь винты значительно больше.
обороты значительно меньше ))) насколько я знаю 20т.об - потолок, а в реале 15-18…
Скорее всего проблема в самой серве или смотри качалку на валу сервы может есть выработка на шлицах качалки или сервы!