катамараны электро ( двухмоторные )
Наверно остановлюсь все же на SWORDFISH PRO 8S 200A . У Громова всего 72 у.е. и по размерам как раз . минус что вез BECа. придется ставить борт отдельно
BEC там и не нужен!, отдельно бортовое питание поставить, и безопаснее!
Поставлю лучше на борт ак NIMG 5 банок на 6V !😁
минус что вез BECа. придется ставить борт отдельно
это очень хорошо ,нет соблазна подключится,😁у меня пыхнул регуль с мотором и приемник следом,хорошо хоть дешевый был,а не Futaba, например, за 50-70$,ставить или отдельный бек или батарею ,второе лучше ,у меня в большой лодке отдельный бек 20A 15S будет + резерв батарея, все заведено через автомат переключения питания,в случае аварии с основными акками,хотя это и не надо так как без основных акков лодка никуда и не поедет 😃,а сделано для второго варианта-нитро 15CC с двумя батареями на питание электроники,+индикатор цифровой напряжения
SWORDFISH PRO 8S 200A 72$ хорошая цена!
а что за сайт Громова ?
Поставлю лучше на борт ак NIMG 5 банок на 6V !
лучше возьми ферррополимеры на 6.6V,все одним блоком, меньше мороки с зарядкой, и балансировка возможна,да и цена меньше будет
а что за сайт Громова ?
если это ЭКОМАСТЕР ecomaster.torgg.com/Swordfish _Pro_200_8S
, то цена 72 евро,а это уже не 72$😒
если это ЭКОМАСТЕР ecomaster.torgg.com/Swordfish _Pro_200_8S
, то цена 72 евро,а это уже не 72$😒
да 72 евро в районе 3000р:)
А борт поставил nimgh 4 банки 1500 mah. для одной сервы 15кг хватит !
да 72 евро в районе 3000р
да я просто привык, что У.Е. это доллар 😃
у меня на одном из МИНИКАТОВ так сделано и ВЕС и борт стоит. развязка через два диода Шоттки на 5А
большая моно корпус стеклопластик на эп.смоле 0.25 четыре слоя внутри строительный (экструзионный пенопласт) дно усилено углем и ребрами жесткости из стеклотексталита.
Михаил, можете фото показать с днищем этого аппарата и внутри как у вас устроено. Спасибо.
Какие посоветуете из недорогих под 6S ампер на 150-200 реальных чтоб надежные? прошлые сезоны столько сгорело (80-100А ) !
Поделюсь опытом с регулями.
у меня на Гидре на 6 банок сначала поставил такой колхоз- Hobbyking SS Series 190-200A ESC, только установил на него охлаждение водяное. он не выдерживал и отрубался по перегреву через 1,5 минуты хода. сдох тихо через 2-3 мес на моно лодочке.
потом на гидру поставил SkyRC TORO8 150А (автомодельный) тоже поставил водяное и эпоксидкой залил. Гидра на полном бегала и он был просто теплый. Хороший регуль. даже тонул с лодкой. живой! купил себе в запас 2-й.
Cергей ! фотки могу на почту вам скинуть . сюда не знаю как выложить . я в компах …0000000…
я как раз имел в виду ТОРО 150А ! НОРМАЛЬНО СЕБЯ ВЕЛ НА ВАШЕЙ ЛОДКЕ ?
как с ним динамика ?
Михаил, хороший регулятор. все с него снял, весь пластик. только с охлаждением надо продумать. в Серпухове с сентябре я на нем катал Моно2.
Динамика тоже ок.
Парни,а зачем мудрить?,вроде и так большой выбор морских регулей, если только критерий цена(однотипные море всегда подороже воздуха)
Вот фото для Сергея !
для STRELA 77
ВОТ КАК ТО ТАК !😃
Батареи конечно будут другие 6S+ 6S *2 либо 6S+4S*2 5000 30C
ДА !вес катера сейчас 5600 г + дв 950 +рег 450+провода 100+аки 2800 +рм 60+пр 15 =9975 с12S2P 5000 30C / 12 kW на 10 кг веса
ну нас этим не испугать!😃
Я ДОЛГО ВЫБИРАЛ между гибким валом 6.35 и жестким валом . В итоге поставил жесткий д. 8 мм. чтоб переварить 12kW мощности . смазка принудительная и три подшипника в дейдвуде. А пугать будем живые буйки летом:)😃
А пугать будем живые буйки летом
Ой, сам жду, в окно гляжу 😁
Я ДОЛГО ВЫБИРАЛ между гибким валом 6.35 и жестким валом
ну гибкий 6.35 вал думаю выдержит спокойно 😃
Как шикарно все же у Сереги все сделано… Респект и уважуха!
у меня меняющиеся валы 4 вида,разных конструкций,и сварные и с квадратом есть, и сменные дейдвуды на шариковых подшипниках в стингерах,что хочу то и ставлю,все взаимозаменяемое в течении минуты максимум!
кстати мое ноу хау 😒,гибкий вал без тефлона
осенью разок испытал но не долго,минут 15 проработало,на весну оставил продолжение
кстати мое ноу хау ,гибкий вал без тефлона
При всем уважении (доработанные струты великолепны!), но нет, это не ноу хау, и пришло оно из бензиновых катеров. Есть как плюсы так и минусы, но сам я не рискнул, хотя Американцы пишут что все норм работает.
На Оффшоре даже есть рекомендации по подбору трубок для вала вращающегося в тефлоне и без него.
Эд, не знаю как у америкосов, по их сайтам я не шарю,но все подобрал и придумал я сам,нигде даже упоминания не попадалось,и было несколько вариантов конструкции,а 3.16 вал на подшах очень хорошо входит в дейдвуд от 1/4, подши сидят на локтиве, и плавают по дейдвуду по верхней обойме почти внатяг,так как вал то сжимается при нагрузке,но надо правильные подшипники по размеру(естественно дюймовые)
В принципе дейдвуды прошли обкатку в прошлом году на спартане и нитро 7.5CC, понял что 2 подша мало ,рассыпаются(1 раз было) ,сейчас стоят от 4 до 5 шт в каждом,плюс упорник где надо
единственно обслуга будет сложнее, и жидкую автоматическую смазку делать,хотя и не обязательно,достаточно окунуть вал в масло и вставить в дейдвуд