Постройка Mystic Study 7700 от MHZ
Потому и говорю до тех пор пока не будет легко вращаться вал во втулке, без фанатизма, чтоб поперечный люфт не появился. А если вал легко на сухую вращается то зазор точно достаточный для проникновения смазки/воды. И не забываем, что все это неплохо охлаждается водой, хотя я бы втулку сделал как можно более тонкостенной и впресовал бы ее в гильзу а потом бы всё это уже в струт, Стингер и так далее ну и для полного феншуя ещё бы канавку внутри втулки для лучшего проникновения смазки по всей площади. Это само собой мое личное, исключительно на своём опыте и понимании.
Это само собой мое личное, исключительно на своём опыте и понимании.
Ответ засчитан…😃
КмК на 3 мм по кетрону нада 3-5 соток в плюс.
На других диаметрах не знаю.
Думаю, что на шестёрке - десятки в плюс будет самое то.
Ну есть скажем свёрла 6.1, они обычно 6.05- 6.07. - медленно и вручную, и новыми.
А лучше всёж “поднять” старую развёртку №3 на 3-5 соток.
Да, вполне достаточно, тут главное чтоб поперечных сильных не было, поменьше толщина стенок втулки, чтоб лучше охлаждалась ну и балансировка винта близкая к идеалу. Ну и в догонку чтобы если винт пулей притянут то чтоб она покороче была просто сама наворачивалась на вал, без винта-фиксатора, потому как с ним дисбаланс сильный будет.
Хлопцы, Вы так тут много и всего написАли!
я скажу 2 пункта:
- я эти втулки “растачивал” шурупаном в руках, лодка на подставке, а я фигарил восьмерки шурупаном… еле расточил…
работает все супер, люфтов нет! - у нас это Зиламит продают от метра. цена вапроса - ну долларов было 7 за метр (метр, Карл!!! двенашки!!!). я тут думал стать супер-барыгой (типа 10 баксов за 15см), но на змагання я не езжу пока за пределы Родины. так шо, Хлопцы, кому нужно - пишите, помогу без жажды наживы (на пробу, метр, вагон, состав вагонов…)
ЗЫ - если вагон - ваще супер, я ж в реальной жизни типа вагонами грузы организовываю возить:)
Да Серёж, ми проста побаловалиси.
Мож кому и полезно будет.
Привет всем!
Сергей, рад успехам в твоём проекте, читаю его с самого открытия.
Хотелось бы попробовать ваш рекомендованный Zellamid, но расстояния и прочее создают проблему.
Дядя, Игорь ответ с моей неправильной стороны по зазорам.
Вала на 3мм у меня на моделях нету , только 2мм, буду писать про него.
На кетроне зазор на сторону на масляный клин 0,015-0,02мм или на диаметр получается 0,03-0,004мм.
На ZEDEX 0,02-0,025мм на сторну, на диаметр 0,04-0,05мм. У него чуть хуже свойства и приходится делать зазор по больше и смазку по жыыырнееее.
На фторопласте при калибровке отверстия беру инструмент на 0,1мм полнее вала и получается нужный размер.
Как изготавливаю втулки, не буду описывать, потому что делаю их не правильно на неправильных станках.
для полного феншуя ещё бы канавку внутри втулки для лучшего проникновения смазки по всей площади.
Пробовал делать канавки , в отверстие 1,5мм ещё получалось залезть и сделать в меньший уже ни как.
По тестам - во втулки из кетрона и ZEDEX с канавками вода просачивалась сильнее, а эффективность смазываемости от наличии
не увеличилась.
Ну это мои не правильные выводы и суждения.
Серёга, я тут не сильно много наговорил???😉
Всем пока, пока, пока.
я тут не сильно много наговорил???
да на здоровье! 😃 все интересно, поучительно и по делу.
просто для нас (простых смертных) это практически не выполнимо. поэтому продолжаем движение и пилим лодки на коленке:)
В сентябре пришлось много поработать , вывести дно,переделать крепления крышки,вклеить транец и кольца усиления крышки, основательно усилить изнутри швы на борту и нос,саму крышку,загрунтовать и покрасить, но успел…😃
видео с Экомастера:
тесновато ему в нашей луже… нет оперативного пространства:( но все работает и едет!
😮:) НАКОНЕЦ ТО❗
это не кетрон точно (судя по цене). я в этих пластиках не разбираюсь, а маркировка там ни о чем не говорит.
вроде какой-то капролон. но опять - брал у них прозрачный - плавится при сверлении (хотя обещали что разницы нет), есть еще белый - особо не пробовал, но доверия тоже не внушает. а вот черный - агонь! работает великолепно. если сильно интересно - поищу их лейбу, выложу фотку.
А может с кетрона забабахать?)
видео с Экомастера:
100+ km/h MONO 5 Ecomaster 2017
тесновато ему в нашей луже… нет оперативного пространства:( но все работает и едет!
На Днепр нужно)
А может с кетрона забабахать?)
Саша, а смысл? ценники не совместимые, а по качеству меня все вполне устраивает.
оживлю тему, что бы не закрылась, все никак не выложу фото своего давно готового Мистика 7700…😃
Сергей, давай фотки!!!
я за этот сезон еще даже до воды не добрался:( лежит на полке, пылью покрылся…
Да, дома редко бываю,живу сейчас на даче,на днях хочу покатать попробовать…
немного прошлогодних фото, корпус 110см , голый стеклопластик сверху так и не понял, то ли гелькоат, то ли грунтовка,взят по бартеру на свой корпус, выведен так как был не очень ровным ,отрезаны уши крепления крышки так как сделаны неправильно, вклеено кольцо в трюм , транец на 8 мм,тщательно зачищены и проклеены швы ,крышка тоже получила кольцо и потом слой угля в ваккуме , вообщем покрашен и готов к сборке в конце сентября…
привод один , мотор LEOPARD 5692 1090KV 5500W 160A
регуль FLIER 320А HV
В планах катать 10-12s
продолжение следует…
Сергей, очень интересный корпус, такого еще не встречал. Он самодельный или фирмовый какой? Как он по прочности по твоей шкале? (стеклянный всеже) По днищу очень похож на Мистик 7700, по палубе и крышке на Mono 010 но они оба побольше в размерах, у Моно 010 еще борт вроде повыше. Почему одномоторный хочешь? Из за веса? руль по центру? это все-же больше шоу лодка, т.е. можно и по центру, так красивее. Усиливать корпус изнутри есть в планах?
А как-же Мистик 114 ?
Корпус этот самодельный,человек мне написал в личку,предложил обмен,мы с ним поменялись корпусами…
Я очень хотел попробовать именно многореданную лодку на скорость,и давно такую искал,но в продаже нашел 82см и как у Сергея 145см, а тут меня размер полностью устроил ,такую как у Сергея не хочу ,ну слишком большая,а большие лодки требуют больших вложений во всех отношениях…
По толщине он неплох,смола эпоксидная вроде тоже неплохая,толщина достаточная,а все остальные вклейки и доработки видно на фото:)Тяжеловат только немного,но тут деваться некуда…:(;
Одномоторный сделал потому что лежит 56 мотор,решил его использовать,а двухмоторник у меня есть, Оспрей 107см
Только выгулять его никак не соберусь,собрал суперлегкий карбон кевларовый Ариан 2
,rcopen.com/forum/f16/topic525397
всего 2.8кг без батарей,плюс батарка одна 5s грамм 500.его прогнал,заодно испытал новый привод с масляной ванной в дейдвуде и шарикоподшипниками на гибком валу.
Теперь наверно или оспрей или мистик 7700…
А руль за винтом у одномоторной схемы совсем не айс…
С мистиком 5000 я совсем не спешу,корпус МГЦ готовый,еще в прошлом году доработанный и покрашеный у меня есть, стоит,привода начал делать ,моторы с моторамами готовы,серва,и регули на площадках тоже,если начать то за неделю соберу,но дело в том что хочу сделать себе корпус именно какой я хочу,и там будет целый ряд задумок и решений разных…но об этом рано говорить пока…
Да и если не сделаю сейчас,зимой что буду делать?пока ничего не зацепило так что только Мистик 5000…:);
А так ,хотя и продал несколько лодок , осталось еще семь, из них готовых хоть сейчас на воду шесть,из них две вообще воды пока не видели,делов ну очень много разных…
Так, что, есть на воду что спустить…
Сергей , семь лодок на мой взгляд многовато успеваете их тестить. Ариан 2 понравился - красивый корпус . Мне кажется на 4 s лодка идет интереснее и стабильнее чем на 5 s. Возможно виной развесовка или 642 винт. Мой вариант есть винт 4518\3 прибавление скорости 5-10 км ,но выход на глиссирование увеличился на 15-20 метров. Крепление гребного винта типа гайка-пуля без локтайта открутится хотя и выглядит эффектно . Я отказался использую гайка-нейлон. А так все здорово. Pаботать и работать и получать от процесса удовольствие .
Мне кажется на 4 s лодка идет интереснее и стабильнее чем на 5 s.
на берегу посмотрите на траву, там ветер был под 5-6 метров в сек…
или 642 винт.
на 642 винте все лодки качает с борта на борт, проверено на 10 лодках минимум…
влом было двигать на борт батареи, там было нужно проверить привод и подстроить лодку лодка на продажу сделана …
гайка-пуля без локтайта открутится хотя и выглядит эффектно
ничего не открутится, если нет заднего хода , а его там нет и не будет…
там лодка проверена на десятке разных винтов…
Я отказался использую гайка-нейлон.
думаю если кто боится заменит на гайку 😃
семь лодок на мой взгляд многовато успеваете их тестить
они все разные две ДВС, пять электро, еще есть две,аэроглиссер, и лодка названная “Крокодил”… 😃😁
но их я не считаю…😃
когда уже холодно, то “Крокодил” лучший друг!😁😁😁
а лодки с мотором, как у Сереги, у меня нет,а резиновую в лом качать, да и долго…😃
да и плавать больно некому, почти всегда один…у меня даже съемка идет с телефона на 6.44" размером , установленного сверху на футабовский пульт управления,потому может и много аварий 😎😃😁
Шутка…😒😁
По реке плывет “Кодил”, из села Кукуево, ну и пусть себе плывет, железяка … 😁😁😁