Курс молодого бойца.
А вот кому уж совсем надо)))))) инструмент-врн.рф/…/razvertki-ruchnye-dyujmovye-s-…
Так, тема немного приостановилась и ее немного надо расшевелить.
вопрос такой, я думаю что молодым это поможет а старые бояться спросить что бы не опозориться, я думаю что это болезнь в судомодельном спорте ну если но номер один то точно номер два.
Теперь давайте делиться , желательно рисунками и описанием к ним как устроен узел руля и гельмпорта так что бы он не пропускал воду, что бы радио отсек был сухой как попка младенца в пампирсе.
я например пуская модель F1V с результатом 13 секунд все сухо как в рекламе, но только увеличвается скорость менее 12 секунд в радиотсеке появляется вода.
вопрос , как с этим бороться , может есть какая то надежная схема?
, может есть какая то надежная схема
Резиновые колечки помогають.
можно подшипник поставить с 2 силиконовыми уплотнениями
можно подшипник поставить
это не вариант, так как подшипник в этом узле самое слабое место по всем параметрам
есть такие сальники но цена ЧУМОВАЯ!
ВАЛ НА 3ММ
www.ebay.com/itm/…/281717213770
ВАЛ НА 4ММ
www.ebay.com/itm/…/281826609639
это не вариант, так как подшипник в этом узле самое слабое место по всем параметрам
поставьте его просто как сальник
А можно ли рассмотреть вариант боле простой и доступный всем, давайте рассуждать так, что бы это было доступно не только нам но и начинающим
Привет всем!
Андрей, а можешь в двух словах описать конструктив своего рулевого узла.
Просто чтобы не создавать лишней писанины. А может у меня как у тебя, а может и нет.
всем пока, пока, пока.
Саня нам с тобой только лично общаться, а в этой теме надо делиться с молодыми и перспективными моделистами, у меня этот узел изготовлен очень просто, делаю несколько рулей, обычно два, валы на них вгоняю в один размер (при помощи притира) примерно (3,94) за тем делаю дедвут с втулками с двух сторон с отверстиями примерно(3,96) и меня устраивает, ни каких резинок ни чего , только смазка под названием Малико.
Привет всем!
Андрей , согласен с тобой на тему личного общения и ни когда не оказываюсь.
Мне была интересна твоя информация, так только будут ли они(молодые подрастающие) даже из того
что ты написал чего то брать. Им нужно готовое, разжёванное. Это мы копаемся в мелочах и нюансах.
К стати о мелочах? Ни где ни нашёл ни каких описаний об упомянутой смазке Малико?
Сам пользую смазку которую у нас используют на работе в прессформах во вращающихся
формующих узлах. Приезжали какие то дилеры и дали на пробу баночку, сказали что термостойкая,
влагооталкивающая с тефлоном. Липучая очень, начинаешь стирать с поверхности начинает вытягиваться в нитки.
Прихватизировал на модельные нужды 20мл. Нужно у начальника на неё инфу попросить.
С начала темы практически не видно здесь молодого подрастающего поколения с умными и глупыми
вопросами.
Всем пока, пока, пока.
Привет всем, Александр, по описанию очень похоже, так же в нитки тянется, не понятного бело-прозрачного цвета, я с ней сталкивался когда ремонтировал моторы на гидроциклах, ей забивается помпа, переход от мотора к самой помпе. еще частенько бывает в ремонтных мастерских где ремонтируют бензопилы и все такое подобное.
Ни где ни нашёл ни каких описаний об упомянутой смазке Малико
1)HY9-0007-000 Canon Смазка моликотовая с содержанием тефлона, тюбик 20g (o)
2)Термосмазка Molykote Hewlett Packard HP-300 20 г
3)Смазка моликотовая Sharp 1 081.58 руб. Тип: смазка молитоковая Цвет: черный
4)CK-0562-000 Canon Смазка PE-641 моликотовая, для пластмассовых пар.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Моликотовая смазка для работ с термоблоками производства компании CHUGAI Co., Ltd. Название White Grease Molykote X5-6020 и каталожный номер Sharp UKOG-0158FCZZ.
Подойдут и наши аналоги отечественных производителей под наименованиями: «смазка для оргтехники», «смазка для термопленки Canon».
Привет всем!
alex bogd Саша я не на столько глуп чтобы в ответ меня закидывать ссылками смазок
По чему задал вопрос , читай что написал Андрей
только смазка под названием Малико.
На полке и в гараже стоит достаточное количество смазок и масел с дисульфитом молибдена(Molykote), так же он есть в порошкообразном состоянии
отечественного и шведского производства. Так что корме помазать есть возможность натереть.
Всем пока, пока, пока.
Саша я не на столько глуп чтобы в ответ меня закидывать ссылками смазок
А я вот глупый и Богданову спасибо 😃
Тож всё для “подающих надежды” информация… да…
Привет всем!
Всё больше склоняюсь к принципу- иногда лучше молчать чем говорить.
Всем пока, пока, пока.
Всё больше склоняюсь к принципу- иногда лучше молчать чем говорить.
Шурик, это не наш метод! (с)
Привет всем!
Игорь и не наш тоже…
Всем пока, пока, пока.
Всем привет, что то затихла эта тема, надо поднимать вопросы для молодых бойцов!!!
я опираюсь на вопросы моего сына которого многие из Вас знают,
- как расположить дейдвуд, гельмпорт и мотораму относительно имеющего корпуса.
- как склеить верх с низом. крепко и герметично
- как найти центр тяжести для данного корпуса, ( молодые вообще не понимают и не знают что это такое).
ДЕЛИМСЯ И СОВЕТУЕМ!
как расположить дейдвуд,
Если рассматриваем кривой вал и угол не более ±1 град, то как- не важно.
как склеить верх с низом
Делал приклейку ПХВ 115 палочки- 7-10х10мм
Потом подгонял.
как найти центр тяжести для данного корпуса
Спросите у Ванги, или Мессинга. Ну или последователей.
Некоторые без фотографии не соглашаются…😃
Всех с Новым годом! Игорёх, ты не сказал какой смолой пользовался для склейки.