полукопия Boeing-777-200LR масштаб 1:22
Миш, смотри аккуратней со стоимостью посылки.
У меня один знакомый чуть не попал, таможня запросила выписку из Пэй пэла.
Миш, смотри аккуратней со стоимостью посылки.
Да я в курсе. Но не всегда получается добазариться. Заказывал тут материалы с R&G, так они сказали, что могут сделать инвойс поменьше, но тогда VAT не вычтут из стоимости. Я подумал, что лучше без налога пусть считают, а с таможней там потом разберемся. Ну так немцы и прилепили к посылке (снаружи) инвойс на полную стоимость (существенно больше 500 евро), с Питерской таможни мне позвонили и спросили что в посылке, я сказал что материалы для ремонта игрушки радиоуправляемого самолета, они уточнили точно для себя все везу или на продажу, говорю себе конечно, ну ОК говорят. Все потом пришел на почту и забрал посылку. Понятное дело, что как-нибудь можно и нарваться… 😦 А что делать?
2 мая сделал заказ на Башне и на Эсприте, сегодня уже забрал на почте
Мне тоже посылка с колесиками быстро пришла. Правдо мои поскромнее будут.
Робартовские колесики зачотные. 😃 У самого когда-то таких было как у дурака фантиков. Думаю, тебя они будут радовать очень долго.
А че ты смайлик то мой не скопировал
Я другой приколбасил 😃
Робартовские колесики зачотные.
да, порадовал комплект тормозов к ним:)
На элероны кстати решил ставить 7ми килограммовые сервы по 28 грамм с металлическим редукотором. 😃
ТРОХМИЛИМЕТРОВЫЙ дырка!
Дырка кругом Двухмилиметровый. У фотографа мелочи не нашлось в кармане, рубль положить!😦😈😌
А как вам такая раскрасочка?
Симпотично.
Раскраска классная.
Красный, синий, белый цвета идеально гармонируют. Только как растр на килях и виндглетах делать? Или какие-то наклейки делать через Фотошоп? Трафаретами такое наносить замаешься.
Растр можно через трафарет конечно, а сам трафарет резануть на плоттере. Но мне, если честно, больше нравится предыдущий вариант ливреи (выкладывал недавно). Там и растра нет, зато есть плавные переходы… что в моем понимании не просто сделать.
Потихоньку готовлю самолетку к полетам.
Пока болею замутил подставочку из фанерки 12 мм. Собирается в двух вариантах: отдельностоящие подставки (в каждую уголки вставляются по две штучки, на рисунке одна показана) и обычный стенд (рогатины соединяются между собой длинными планками снизу (на рисунке тоже одна показана) и трубкой сверху.
Отправил на лазерную резку, обещали ко вторнику резануть.
Покрасить надо будет чем-нибудь водоустойчивым и можно пользоваться.
Высота стенда выбрана чтобы модельку вверх ногами можно было ставить и киль по асфальту не чиркал, а то со старой подставкой (которая для покраски собственно делалась 😃 ) приходилось еще столик с собой возить.
Миша, ты там это, выздоравливай давай… Болеть - ни к чему оно летом-то.
Со спиной херь какая то 😦 валяюсь
Не сдавайся.
Да, когда болит спина не очень комильфо, по себе знаю, спасаюсь иногда уколами или Немисилом. Давай Миша выздоравливай.
Со спиной лучше не шутить. Выздоравливай!
Наконец то Рояль прописался на борту 😃
Осталось разместить приемники и GPS-датчик.
Все основные настройки сделаны, все шевелится, по настройкам осталось разобраться с первоначальными настройками гироскопа и можно поднимать…
Все не дает покоя мне один вопрос: как впихнуть невпихуемое? 😃
Смысл в том, что очень хочется не резать всякие там лючки для доступа к креплению импелера в капотах двигателей, а сделать так чтобы импелер спокойно крепился к силовому каркасу а потом на все это одевался капот и губа. С лючками наеб…ся до хохота уже, особенно увлекает процесс укладки кабелей импелера (они выходят на все три стороны с шагом 120 градусов) и установка его самого 😃 Но проблема в том, что капот в задней своей части уже, чем моторама и сам импелер - напомню, внешний диаметр импелера (без учета ушек крепления) 132 мм, а диаметр заднего среза капота 120 мм.
Для наглядности (все что справа на картинке монтируется намертво (силовой каркас, обтекатель пилона и выходной канал)
по виду сбоку вроде все нормально
А вот на виде снизу виден косяк
Первое что приходит на ум, это резать капот пополам на виде сбоку и верхнюю часть вместе с губой так же жестко клеить к каркасу. Получается съемной нижняя часть капота. В принципе нормальное решение (учитывая, что именно эта часть в основном страдает при неаккуратных посадках, так как клиренс на полностью обжатых основных стойках около 2 см и небольшой крен уже чиркает капотом о ВПП), но блин линия стыка будет проходить посередине капота и ее будет видно, особенно если вариант ливреи подразумевает белые капоты (а таких немало, в частности моя любимая от Emirates).
А если разделить капот не на верхнюю и нижнюю, а на переднюю и заднюю часть?
Это достаточно сложно сделать технологически, так как вместо матрицы капота из 2х частей придется делать минимум из 3х и не совсем решает проблему, так как если делать стык в максимально широком месте капота, то монтаж импелера будет невозможен 😦