 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Лайнеры и транспортные в категории Cамолёты - Общий; Приветствую всех! Решился на постройку Арбуза А320 . Материал потолочка, подкладка под ламинат похожая на потолочку, усиления местами фанера или ...
Приветствую всех! Решился на постройку Арбуза А320. Материал потолочка, подкладка под ламинат похожая на потолочку, усиления местами фанера или текстолит. Масштаб 1/20 размах ~1700мм. Импеллеры EDF 64 мм 6 лопастные бюджетные варианты из алиэкспресса. Аккум имеются 1600 и 1500 мач 20С. Планирую их запитать параллельно. Оптимистично вес в районе 1400 г.
Окраска авиакомпании "Uzbekistan Airways".
Последний раз редактировалось Mekhmonali; 04.12.2015 в 16:57.
Модель будет с ретрактами и всеми механизациями крыла насколко можно будет осуществить их на практике. Возможно еще будет БАНО(неуверен).
используемые ресурсы:
все темы в форуме Лайнеры и транспортные;
особенно вдохновением служит тема на рцгрупс А320 из депрона размах 1700 мм вес 1350 г http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=336041
С сайта aiwar.ru скачал чертеж с более менее подробными видами а320. ниже ссылка a320 чертеж.rar.
Также чертежи A318 Philippe Jamet и A319 André Kochanski нашел полезными при проектировании в скетчапе. Так как они все входят в семейтво А320 и различаются количеством шпангоутов, т.е. длиной фюзеляжа.
Процесс будет не быстрым. Так как предыдущий проект Ил-114 1500мм длился примерно 6-7 месяцев.
Последний раз редактировалось Mekhmonali; 04.12.2015 в 17:46.
у меня есть документ Maintenance Facility Planning в нем есть все 87 шпангоутов а320. если нужно могу поделится
Здравствуйте ! Буду очень признателен. Так как нигде не нашел вид по шпангоутами и приходится все самому придумывать.Сообщение от Dreamliner
Поздравляю.
Какая модификация?
Если у вас получится, будет замечательно.
спасибо вам Dreamliner. Скачал по ссылке, нашел что нужно было. В интернете оказывается уже нету MFP для широкой публике(по крайней мере я не нашел). На сайте airbus.com выложен АС т.е. AIRCRAFT CHARACTERISTICS AIRPORT AND MAINTENANCE PLANNING без контуров шпангоут. Что многих, таких как я озадачивает по этому вопросу. Теперь контуры оригинала имеются и надо взяться за скетчап. Это будет 4-ый раз как переделываю главные контуры. Одно радует, чем больше за это берусь, тем больше похожее вид становится на оригинал.
базовый А320 с движками CFM(или подобия).
10 лет назад у товарищ из Чили получился....
на момент постройки мною а320 у меня не было подробных чертежей шпангоутов. потом случайно на работе нашел.
с iae v2500 было бы проще,там просто труба.
Да согласен и не надо ничего такого конуса образного сооружать. Но в реале в Uzbekistan airways движки a320 CFM. Исходя из этого нужно что то сделать хоть как то похоже на CFM.
Удачи в постройке ! Подписываюсь
Мехмонали, есть нормальные виды сверху, снизу с боков как раз 320-200 в формате dwg. Со всеми техническими надписями. Сюда не лезет, могу на почту кинуть.
Ваши права
