DJI Phantom 2, vision, vision+ и всё что с ним связано.
задай ему настройки наклона 0 и -45 градусов, при таких наклонах камера смотрит прямо вперед (при максимальном наклоне вверх) и под углом 45 градусов при максимальном наклоне вниз, при этих настройках у тебя подвес будет нормально отрабатывать и стабилизироваться ПРИ наклонах коптера а не через пару секунд после этого… у меня с китайцем было то же самое, но все же я врать не буду точно не помню 0 и -45 или 0 и - 90…
PID:
ролл: Р-10, I-0.15,D-5, мощность 140, полюса 14
пич: Р-10, I-0.25,D-5, мощность 140, полюса 14
датчик: вверх “-Z”, вправо Х, калибровку пропустить.
доверие гироскопу 100, все галочки в этой вкладке сняты.
Follow mode: deadband 5, expo 50
Пульт:
ролл -2/-2, пропорционально, сглаживание 9, скорость 3
пич -30/-70, пропорционально, сглаживание 9, скорость 3
это надо настраивать подвес. Надо скачать программу SimpleBGC_GUI_2_2b2. Потом настраивать советуют по этой ссылке.
Я так и делаю
PID:
ролл: Р-10, I-0.15,D-5, мощность 140, полюса 14
пич: Р-10, I-0.25,D-5, мощность 140, полюса 14
датчик: вверх “-Z”, вправо Х, калибровку пропустить.доверие гироскопу 100, все галочки в этой вкладке сняты.
Follow mode: deadband 5, expo 50
Пульт:
ролл -2/-2, пропорционально, сглаживание 9, скорость 3
пич -30/-70, пропорционально, сглаживание 9, скорость 3
Режим следования должен быть отключен?(
После установки нужных значений что надо нажимать: прочитать или записать?
записать
PID:
ролл: Р-10, I-0.15,D-5, мощность 140, полюса 14
пич: Р-10, I-0.25,D-5, мощность 140, полюса 14
датчик: вверх “-Z”, вправо Х, калибровку пропустить.доверие гироскопу 100, все галочки в этой вкладке сняты.
Follow mode: deadband 5, expo 50
Пульт:
ролл -2/-2, пропорционально, сглаживание 9, скорость 3
пич -30/-70, пропорционально, сглаживание 9, скорость 3
Выставил эти значения. Теперь камера повернута вверх и при нажатии на колесико пульта очень медленно опускается(практически незаметно).
а гиро и мотор калибровал?
Всем спасибо, кажись разобрался! Должен сказать, китайский подвес - тот еще убийца времени. Bard оказался прав. Что бы камера не заваливалась назад и вверх при наклоне коптера вперед, надо макс.угол выставлять как 0(ноль), а минимальный 45-50с.
Кстати, что бы подвес управлялся с колесика пульта достаточно два провода(белый и черный).
Всем спасибо, кажись разобрался! Должен сказать, китайский подвес - тот еще убийца времени. Bard оказался прав. Что бы камера не заваливалась назад и вверх при наклоне коптера вперед, надо макс.угол выставлять как 0(ноль), а минимальный 45-50с.
Кстати, что бы подвес управлялся с колесика пульта достаточно два провода(белый и черный).
Конечно я прав оказался… Сам помню полночи пыхтел…
именно по этой причине купил h3-3d. даже б/у оказался лучше китайца, хоть и в 4 раза дороже. а еще когда летать начнешь, обнаружишь, что картинка ходуном ходит. это даже не желе, а землетрясение!
именно по этой причине купил h3-3d. даже б/у оказался лучше китайца, хоть и в 4 раза дороже. а еще когда летать начнешь, обнаружишь, что картинка ходуном ходит. это даже не желе, а землетрясение!
Значит, расслабляться рано. Будем допиливать. Я думаю, это все можно в настройках исправить.
именно по этой причине купил h3-3d. даже б/у оказался лучше китайца, хоть и в 4 раза дороже. а еще когда летать начнешь, обнаружишь, что картинка ходуном ходит. это даже не желе, а землетрясение!
бред сивой кобылы… у меня он отрабатывал лучше чем таррот Т2D… плавно и никакой трсяски или дрожания… я таррот до такого состояния допиливал очень долго! а китаец молодец… один минус - тяжелый!
бред сивой кобылы… у меня он отрабатывал лучше чем таррот Т2D… плавно и никакой трсяски или дрожания… я таррот до такого состояния допиливал очень долго! а китаец молодец… один минус - тяжелый!
не исключаешь, что подвес подвесу рознь? встречал и хорошие отзывы и плохие. про таррот не скажу, а вот на трехосевом такой тряски нет. кстати, имхо, резинки на китайце жестковаты все же.
PS: на будущее - без “бред сивой кобылы”. для отстаивания мнения обижать не надо.
не исключаешь, что подвес подвесу рознь? встречал и хорошие отзывы и плохие. про таррот не скажу, а вот на трехосевом такой тряски нет. кстати, имхо, резинки на китайце жестковаты все же.
именно - для тяжелого подвеса - жестче демпферы, так и должно быть…о китайце отзывы бывают не то что плохие, я бы сказал что он для всех просто меркнет не заслуженно перед более дорогими подвесами, и опять же Вы сравниваете трех и двух осевой подвес - это даже не подлежит сравнению…
Вы сравниваете трех и двух осевой подвес - это даже не подлежит сравнению…
это верно, но что получилось, то и сравниваю. трехосевой, насколько понимаю, следующий уровень развития подвесов.
кстати, интересно было бы сравнить китайца и h3-2d
один минус - тяжелый!
Уже есть облегченные версии, около 170гр.
Господа, привет.
Вопрос такой:
Фантик2 отлично летал, в один прекрасный день перестал запускать моторы, сдвигаешь стики как обычно, а он моргает 4 раза зеленым и не активируется, сломал всю голову уже, куда копать? Скажу сразу, падений не было. Ошибок в проге не пишет, спутники ловит…в общем, все как обычно, кроме запусков моторов.
Спасибо!
Господа, привет.
Вопрос такой:
Фантик2 отлично летал, в один прекрасный день перестал запускать моторы, сдвигаешь стики как обычно, а он моргает 4 раза зеленым и не активируется, сломал всю голову уже, куда копать? Скажу сразу, падений не было. Ошибок в проге не пишет, спутники ловит…в общем, все как обычно, кроме запусков моторов.
Спасибо!
мне после такого пришлось плату менять центральную…
мне после такого пришлось плату менять центральную…
спасибо, еще есть какие мнения?
ну я как думаю - если горит зеленым - стало быть связь с пультом есть (в принципе это и через ассистент можно выяснить) а если связь есть, но не заводится… это не айс… а реагирует на переключение режимов? ну к примеру в режиме атти мигает ли желтым?
Реагирует на все как всегда и подвесом управляет.
Отмаргивает как обычно, но стоит свести стики что бы запустить моторы происходит быстрое моргание 4 раза зеленым и тишина
плата. или регули…