 |
Специальные цены | новые товары |  |
 |
 |
Тема раздела Квадрокоптеры DJI в категории Квадрокоптеры и мультироторы; Сообщение от HAWK Вот немного видео при автоматических настройках камеры - 1. В сумерках = Горизонт время от времени прилично ...
Горизонт время от времени прилично завален, причем сразу после взлета очень хорошо заметно, и с чего это он так камеру наклонил, вроде и маневров резких не было?Сообщение от HAWK
Как показывает практика с Инспайером, китайские планшеты не самой высокой ценовой категории, работают не хуже чем брендовые девайсы. А вообще на Ваш вопрос, думаю можно с уверенностью ответить, только присоеденив его к пульту, остальные ответы будут иметь исключительно предположительный характер.
iOS: iPhone 5s, iPhone 6, iPhone 6 Plus, iPad Air, iPad Air Wi-Fi + Cellular, iPad mini 2, iPad mini 2 Wi-Fi + Cellular, iPad Air 2, iPad Air 2 Wi-Fi + Cellular, iPad mini 3, and iPad mini 3 Wi-Fi + Cellular. This app is optimized for iPhone 5s, iPhone 6, and iPhone 6 Plus
Android: Samsung S5, Note 3, Sony Xperia Z3, Google Nexus 7 II, Google Nexus 9, Mi 3, Nubia Z7 mini
*Support for additional Android devices available as testing and development continue
А кто подскажет какой вес всего комплекта Phantom 3 в коробке, может кто помнит сколько по треку выдавала почта?
У меня показывает 5,1 кг., может с гречкой идет... )))
я как-то пропустил, возможно. На забугорных форумах народ вроде бы нервничал, что Ф3 теперь нельзя разлочить FCC или ЕС мод.
DJI сделали, чтоб по координатам определялось какое усиление/ограничение включать.
Чем дело-то кончилось? как определить какой мод активен?
Даже вроде была версия о разных пультах для Америки и Европы.
У меня 5 кг было.
А по факту?
Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь на IPhone 6Plus (или подобном) летает? Хватает ли экранчика или все же нужен планшет?
1280 грамм с батареей и пропами.
Это нетто.
По факту брутто не взвешивал.
Нормальное изображение. HD
По поводу скорости подвеса - ну то и с пульта можно делать медленнее - я пока не привык к колесику.
Во втором фантике объектив камеры прикрывался пластиковой крышкой. У третьего что нет такого? Кто что юзает?
Вообщем погода нелетная, решил учить матчасть. Оказывается высоту возврата домой (RTH) в приложении каждый раз перед полетом надо заново выставлять? Интересно, если забудешь, высота будет 0 м со всеми вытекающими. Такая же ситуация и для установки макс. дальности и высоты в обычном полете если не в режиме "новичка".
Еще увидел на И-1 на youtube, проверил и у Ф-3 есть (может только для IoS). Наверное уже писали в форуме, но я не видел. Фишка такая: в приложении, нажимаешь на карту слева внизу, переключается на весь экран, слева в середине палец нарисован, жмешь на него и чертишь пальцем на карте границы полета, но именно границы, а не маршрут. Т.е. замкнутую кривую, круг например. Надо проверить.
Вопросы по приложению:
1. Никто не писал про раходы и экспоненты и их настройки. Не пробовал никто?
2. Регулировка питча подвеса. А ниже в меню - опция ограничение питча -15 градусов вверх. Побоялся экспериментировать. Что имеется ввиду?
3. Не профи фотограф, объясните третий сверху режим в настройках: написано "установки передачи изображения" и график. Есть режим авто и мануал.
Заранее спасибо.
Я читал где-то, что высота возврата минимальная 20м от точки взлета, ниже нельзя выставить. Выше - мануально, можно. Сохраняется или нет пока не успел пощупать.
Точно. Вот и ответ на мой 2-й вопрос. Сорри. Значит можно регулировать опускание подвеса либо скоростью колесика либо выставлять питч в программе.
Походил по квартире с аппой и Ipad Air-2 на нем, наверное придется забирать у родственников айпад-мини. Колбасит крепление под тяжестью большого айпада будь здоров. Долго точно не выдержит.
Точно нет! Невежливо поступили DJI. Но в продаже уже видел на забугорных сайтах. Вот ссылка:
http://www.amazon.com/gp/product/B00...=A5E4ITVOU3958
Точно не сохраняется. По крайней мере у меня. Включал, настраивал, выключал, уехал на 30 мин. Приехал, включил - все сбросилось, по нулям.
Последний раз редактировалось Neo1968; 25.05.2015 в 18:29. Причина: дополнение
А кто пробовал прямую трансляцию на YouTube ?
Может кто то продемонстрирует добавив ссылку сюда с указанием даты и время трансляции!
А как на счёт колхоза??? Например примерить заглушки от полипропиленовых труб...ну там 25 или 32 мм.. диаметр объектива какой??
Хватает с головой.
Касаемо минимальной высоты - аналогично и у меня минимум 20 метров стоит, ничего не сбрасывается.
Вроде говорили про Ф-3, что это Apple среди коптеров. Заглушку от трубы на объектив камеры в 4 К, это моветон, господа.... Шучу! Диаметр вроде +/- 31 мм.
Подскажите, на Проф все-таки при 100Вт зарядка сколько Ампер сила тока?
А посчитать? 100/17.5
На RCgroups под Air рекомендую поставить крепление от I1.
А в целом как, приятно с большим экраном работать? Или соотношение размер изображения/удобство использования все же склоняет к mini?
Разве что ключа не было у меня, а в остальном крепление 1в1.... У меня как и 6Plus выдерживает, так и друга 10 дюймовый Sony планшет впихнуть удалось - правда это предел )))
Меня в картинке на фаблете ничего не смущает - FullHD он и есть FullHD, все видно, все доступно, не так тяжело как с планшетом.
Можно подробнее про 6+? Нормально все видно? Хватает экранчика?
Конечно с большим экраном приятнее, но я говорил раньше, в самом креплении все зажимается плотно и держится хорошо, и айпад большой и айфон 6+. Но сам холдер к пульту прикреплен очень слабо и при любом движении раскачивается вместе с тяжелым девайсом вправо-влево, рано или поздно такая раскачка плохо кончится. И еще заметил, холдер с айпадом норовит "выгнуться" наружу, подтягивал винт, но безрезультатно. С айпадом-мини сегодня попробую, но думаю, явно будет лучше, из-за веса.
А в чем разница между холдером от И-1 и Ф-3?
А мотивация для использования Айпада эйр-2, кроме размера, была такая: у него полностью ламинированный дисплей с максимальным антибликовым покрытием.
Интересно с ipad4 будет работать или нет. Лишнее 30 тыс ну совсем нет желания тратить
Если программа DJI Pilot загрузится с AppStore, то наверное будет. Но на форуме DJI все писали, что не загружается, якобы программа не совместима с айпадами 4-го поколения. Вот ссылка на форум (Engl.) http://forum.dji.com/thread-13638-1-1.html. Но, насколько помню, этот айпад тяжелее последних моделей раза в полтора. Учитывая, что я писал про крепление на пульте, это для него, крепления, будет вообще жесть))
Вот, что придумали на форуме DJI, не дожидаясь покупки))): Автор пишет, что встала как "родная".
Последний раз редактировалось Neo1968; 26.05.2015 в 10:17.
Побежал в магазин)
а бленды там случаем еще не придумали из чего сделать?)
Не совсем понятно, что вы таки хотите услышать, но таки у меня 6+ и видно все отлично, экрана более чем хватает. Собственно вы можете загрузить DJI Pilot и самостоятельно все посмотреть.
Прочитал на форуме DJI относительно слабого видеосигнала в полете. Его можно улучшить, как пишут, если понизить качество видеотрансляции в программе.
Надо в ручном режиме (custom) выбрать канал передачи, и ползунком внизу отрегулировать качество изображения. Это дословный перевод, если что не так, не серчайте).
Такой вопрос возник у меня:
Вот я вышел, полетал-поснимал, пришел, и скинул фото на комп, с карточки фото удалил. Названия файлов с фото/видео имеют вид DJI_0001.jpeg, DJI_0002.jpeg и т.д. При последующей съемке новым файлам опять присваиваются названия по порядку с самого начала, что вызывает жуткую неразбериху в папочке на компе.
Собственно как заставить костер именовать файлы по номеру отснятого кадра, т.е. так как всегда фотоаппараты делают?
О какой неразберихе идет речь? Создавайте новую папку после каждой съемки, и никакой неразберихи не будет. Фотоаппараты так же нумеруют файлы, если с карточки ГоуПро все удалить, то камера начинает писать название файлов опять с самого начала.
Попробуйте оставить последний файл на карточке. Во-вторых, в настройках камеры поставьте последовательную нумерацию файлов.
у меня подошла крышка от сока "Добрый". Резьба позволяет плотненько надевать.
Только пришлось вырезать ножницами пластиковые ножи, которыми крышка в фольге прорези делает при первом открытии.
Кстати, в предыдущей версии фантика не нужно было оставлять последний, нумерация сама велась.
Думаю, программисты те же, так что может и не надо оставлять.
В программе DJI Pilot нельзя выставить больше 500м высоту максимальную.
Или есть способы?
Ага, через год о недостатках 4-го побеседуем :-)
Да ну очень удобно - я сегодня три раза полетал, три лишних папки на компе, и это у меня один акк, было бы 3-4 так папочек стало бы 9-12 новых, очень удобно. У меня не было ни одного фотоаппарата, который так файлы нумеровал бы.О какой неразберихе идет речь? Создавайте новую папку после каждой съемки, и никакой неразберихи не будет. Фотоаппараты так же нумеруют файлы, если с карточки ГоуПро все удалить, то камера начинает писать название файлов опять с самого начала.
Если фото можно оставить, то видео на 10 минут в 4к как-то не очень хочется.Попробуйте оставить последний файл на карточке.
Ну так я и спрашиваю, как это сделать то?Во-вторых, в настройках камеры поставьте последовательную нумерацию файлов.
На действующей на сегодня прошивке - нет.
На рсгрупс уже проапгрейдили пульт фантома третьего, добавив hdmi:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2422113
Я так понимаю - схема от инспаера?
Нет, это будущий HDMI upgrade kit от самих DJI. Цена и сроки неизвестны.
Накопились вопросы к тем, кто более или менее давно летает на сабже, если уже писали про это, то извиняюсь:
1. Кто применял автовзлет, у всех держится заявленная высота 1,5 м? На форумах многие жалуются, что высота не более 0,5 м. Это в поле, а не в помещении.
2. На улице система видеопозиционирования (VPS) всегда включена?
3. В программе на пиктограмме спутников GPS показывают их количество? Если да, то сколько их обычно должно быть для нормальной работы режима Failsafe?
4. Кто-нибудь настраивал расходы и экспоненты. По умолчанию экспо стоит 0,40, нормально?
5. Я правильно понял из презентации DJI, что в режиме Failsafe/RTH можно управлять высотой полета? Видел много роликов, где автопосадка проходила довольно жестко, вплоть то опрокидывания коптера и поломки винтов. Если можно управлять высотой, то наверно можно перед автоприземлением погасить вертикальную скорость?
6. Кто то пользуется другими режимами полета, не P?
Заранее спасибо.
Если ещё кому-то интересно.
Ваши права
Ответить с цитированием