Провоз коптера и аэросъемка в отпуске / за границей
Вернулся из Греции недавно. Летал AEGEAN, в Салоники, с пересадкой через Крит. Xiaomi midrone в багаже, камера, пульт и батарейка в ручной клади. Всем пофиг, никто не просил открыть.
Летал много на природе и в сельской местности. В Метеорах летал, просто мекка для дроновода 😃 Как и везде - над головами не висел, в людных местах не взлетал.
В самих Салониках не летал - не нашел там ничего интересного для дрона, и народу полно… Самолеты там низко очень заходят, хотя в городе и не NFZ.
Вернулся из Майорки. С провозом мавика вопросов совсем никаких, на самом острове за пару недель увидел только одного человека с коптером(тоже мавик), который решил взлетать где-то далеко от цивилизации. Больше летающих девайсов(кроме чаек, которых пару раз я перепутал с фантомом) ни разу не видел. Пару раз полетал рано утром(чуть позже восхода), и за 30 минут до заката на пляже, местным бегунам было пофигу, но наличие малой авиации(самолеты с банерами, вертолеты, парашютисты и тп), которая появлялась из неоткуда, дало ясный сигнал, что высоко летать не надо. Было желание пролететь над горами(они там не высокие, но виды очень красивые), но как-то не смог поймать свободное время и тихий ветер(опыта с мавиком мало и решил в ветер не рисковать). Местная бабуля на радостях даже как-то сфоткала меня, когда мавик садился.
Этим летом возил Мавик в Германию (Мюнхен) - на таможне ни туда ни обратно даже не проверяли. Дроны у них продаются в супермаркетах типа Медиамаркт, с краткой брошюрой. Спрашивал у продавцов - говорят летать можно, но только на своем участке, чтоб в кадр не попадали люди, чужие дома и прочая частная собственность. Еще в правилах сказано писать номер телефона и ФИО на дроне, чтобы потом знали кому нанесенный ущерб предъявить.
Короче, ОФИЦИАЛЬНО ЛЕТАТЬ НЕЛЬЗЯ, т.к. везде частная собственность.
Чтоб заснять Мариенплац взлетал из отдаленной безлюдной части парка.
Леголенд снимал после закрытия, но приехали секьюрити - сказали “Частная собственность. Летать, снимать нельзя”. Я приземлился и инцидент был исчерпан.
В горах летал без проблем, но там и людей не было.
В Италии (Венеция) взлетал с немноголюдной отдаленной набережной. Ругался на зону Д. Мешали дикие чайки, которые чуть не сбили коптер. Куча низко летящих самолетов, вертолетов, т.к. рядом аэропорт. Сработало ограничение в приложении на отдаленность и высоту 30-50м. Приезжали на машине, таможню не проходили.
В общем отвечу сам себе. По прилету сам пошел в красную зону, что бы все по чесноку задекларировать, и там сказали, что досвидос, нужно разрешение от какого то там министерства в Подгорице. Там же у них висело письмо, где это все написано. Типо забираем на хранение себе, а ты едь в министерство и бери у них разрешение, а потом забирай. Либо только по возврату домой. В итоге поулыбался им, сказали, что они меня не видели, иди… Спросил, как с обратной дорогой, сказали что все норм.
Дополню про Черногорию. Находясь там, не давало покоя отсутствие разрешения на полеты. В итоге все таки нашел инфу и бланки заявления на разрешение Туц. Сделал все за пару дней и ко мне на почту пришло разрешение на полеты. Что мне очень помогло без проблем пройти Черногорскую таможню при отъезде. Т.к. там с меня снова требовали бумажки. Эти проканали, сделали сканы и отпустили дальше. Нашим было пофигу, возил в ручной клади
Кто подскажет как дела с пересечением границы с Белоруссией ?
Гугл подсказывает, что все достаточно печально.
Как народ на соревнования катается - мне непонятно, или надо везти коптер в разобранном состоянии и собирать уже на месте ?
В сентябре собираюсь побывать в Португалии, конкретно в Кашкайш недалеко от Лиссабона, хочу взять с собой Мавик. Был ли у кого опыт посещения Португалии с дроном? Приму с благодарностью любые советы, предупреждения и пр.
в Португалии летается без проблем )
Хорошо, что я всё-таки не взял в Адлер дрон. Вчера гуляя услышал объявление по громкой связи, что в черте города, в также в районе Олимпийских объектов запрещены любые авиационные работы, полеты беспилотников, дронов, парашютов, воздушных змеев и других летательных объектов без специального разрешения администрации города, служб аэропорта и уполномоченных служб наблюдения за воздушным пространством. Видимо достали все летать, раз вот такие объявления делаются по громкоговорителям.
Хорошо, что я всё-таки не взял в Адлер дрон… объявление по громкой связи, что…
Так а чем это отличается от допустим Москвы и вообще любой другой точки РФ?
Как пишут люди, главные вопросы при полётах в РФ - есть ли в конкретном месте глушилки и есть ли места для взлёта, чтобы нельзя было просто так пилота определить и схватить за хобот.
Так а чем это отличается от допустим Москвы и вообще любой другой точки РФ?
Как пишут люди, главные вопросы при полётах в РФ - есть ли в конкретном месте глушилки и есть ли места для взлёта, чтобы нельзя было просто так пилота определить и схватить за хобот.
Ну схватят тебя и что? Законодально штраф 3000 руб. Оплатишь и дальше летай. Вот глушилка и потеря дрона подороже выйдет))
Кто подскажет как дела с пересечением границы с Белоруссией ?
Гугл подсказывает, что все достаточно печально.
Как народ на соревнования катается - мне непонятно, или надо везти коптер в разобранном состоянии и собирать уже на месте ?
Регулярно езжу в рб, на авто. 3-4 раза в месяц. Ни разу ничего не проверили, кроме паспорта и то, при возвращении на границе рф. Или ты самолетом собираешься?
Регулярно езжу в рб, на авто. 3-4 раза в месяц. Ни разу ничего не проверили, кроме паспорта и то, при возвращении на границе рф.
Я думаю, что он имел ввиду границу Белоруссии и Литвы/Латвии/Польши. Там уже шмонают.
И насколько я понимаю, дроны там незаконны, благо шмонают неактивно.
Ну схватят тебя и что? Законодально штраф 3000 руб. Оплатишь и дальше летай.
Да кабы можно было сразу заплатить - вопросов бы не было. А это же растягивается в эппопею и не на день!
от глушилка и потеря дрона подороже вы…
При неаконном пользовании ВП - дрона сначала изымают. И почему-то подозреваю, наступят времена, когда перестанут потом отдавать. 😵
всем привет) попалась в сети статья по правилам полётов дронов в разных странах. Возможно будет кому-то полезной.
часть 1: djimsk.ru/…/путешествуем-с-коптером-курорты-евро/
часть 2: djimsk.ru/…/traveling_with_drone_europe_part_2/
Так а чем это отличается от допустим Москвы и вообще любой другой точки РФ?
Как пишут люди, главные вопросы при полётах в РФ - есть ли в конкретном месте глушилки и есть ли места для взлёта, чтобы нельзя было просто так пилота определить и схватить за хобот.
В одном случае можно прикинуться шлангом и сказать, что мол извините, не знал, что на этой игрушке тут летать нельзя, всё приземляюсь и ухожу.
А в другом случае, когда тебе по громкой связи вещают про запрет полетов, то такими отговорками не отделаешься. И если дрон до выяснения обстоятельств изымут и не вернут до отлёта домой с курорта, то это становится проблемой.
… прикинуться шлангом и сказать, что мол извините, не знал,… А в другом случае, когда тебе по громкой связи вещают про запрет полетов, то…
Вы сами то верите в то, что написали?
Никогда в нашей стране такого не было. Ибо:
- Незнание законов не освобождает от ответственности;
- Будут оформлять или отпустят на месте - на 99% зависит от того, какие внутренние инструкции у сотрудников.
- Объявления по громкой связи - не для предупреждения пилотов, а для формирования мнения среди широких масс населения. Чтобы активнее стучали, завидев злодея-преступника с игрушечным дроном.
Хорошо, что я всё-таки не взял в Адлер дрон. Вчера гуляя услышал объявление по громкой связи, что в черте города, в также в районе Олимпийских объектов запрещены любые авиационные работы, полеты беспилотников, дронов, парашютов, воздушных змеев и других летательных объектов без специального разрешения администрации города, служб аэропорта и уполномоченных служб наблюдения за воздушным пространством. Видимо достали все летать, раз вот такие объявления делаются по громкоговорителям.
Летал я там в начале августа, вдоль пляжа и в море. Ближе к олимпийским объектам связь пропадает. Ну, так я это понял, и летал в другой стороне. Вечером дельфинов в море снимал. Мавика, зарядку и акки вожу в багаже.
Дополню про Черногорию. Находясь там, не давало покоя отсутствие разрешения на полеты. В итоге все таки нашел инфу и бланки заявления на разрешение Туц. Сделал все за пару дней и ко мне на почту пришло разрешение на полеты. Что мне очень помогло без проблем пройти Черногорскую таможню при отъезде. Т.к. там с меня снова требовали бумажки. Эти проканали, сделали сканы и отпустили дальше. Нашим было пофигу, возил в ручной клади
Возил мавика прошлым летом в Тиват, вот если честно, им пофиг, там даже досмотра нормального нет, всем все равно. Клал его в багаж.
Был в августе же и в Италии, тоже без проблем, летал на море в Неттуно, южнее Рима. Клал его в багаж.
Соковня.
Вот во Вьете, в Камрани, таможне было не все равно, но то ж голодные люди, почти совок.
для формирования мнения среди широких масс населения
да есть такая истерия…постепенно всё придет в норму.раньше наличие видеокамеры-билет в ментовку,а теперь каждая мобила 4к из подтишка дает…
Москва-Афины/Салоники-Москва. Аэрофлот и Эгейцы. В ручной клади Mavic Pro + Air. На каждом установлен акк. + по два запасных в несгораемых чехлах. Итого 6 акков. Ну и 2 пульта, само собой.
+Gopro с 5 акками.
+стедикам с 2мя 26000.
+мыльница Casio c 3мя.
Вопросы были только на первом контроле в Шереметьево. Попросили показать дроны. Спросили - “Что это?”)))
Мавик про с двумя акками и пультом в ручной клади. Домодедово-Анталья. Ни одного вопроса, ни осмотра. Рейс обратный Анталья-Шереметьево. Турки пару раз возбудились от повербанков друзей и немного досматривали багаж, а я так же проскочил без вопросов. По полетам в Кемере - гиды говорили что вопросов никогда и ни у кого не возникает и можно летать везде, кроме заведомо нежелательных территорий (полицейские участки, администрации и т.д.), но до конца им верить конечно не стоит. Взлетал в отдаленных местах без людей, но пришлось один раз на пляже у причала с кучей людей. Никому вообще не интересно, что за аппарат. Так что всё как у нас - не пойман не вор.
Только на горе Тахталы перед рассветом взлетал потестить квадр, подошли два местных фотографа и сказали что запрещено, так как может упасть на людей. Объективно просто снимаешь кадры и не платишь им деньги и поэтому докопались. Ничего не мешало просто уйти уровнем пониже или дождаться пока они свалят.
Решил перевести коптер DJI Phantom 4 Pro в самолете, для этого обратился в авиакомпанию с запросом “При этом планирую вести в ручной клади Квадрокоптер DJI Phantom 4 Pro и два запасных литий ионных аккумулятора (емкостью по 5870 mAh) каждый”. На мою просьбу получил запрос на характеристики " Для согласования перевозки, прошу сообщить мощность литиевых батарей в Вт*ч, а также содержание лития в граммах". Кто может помочь найти эти данные, заранее спасибо.
мощность литиевых батарей в Вт*ч
5.87Ач * 15.2В
содержание лития в граммах
Не содержится.
Если я тут не прав, то поправьте меня, кто хорошо разбирается.
Решил перевести коптер DJI Phantom 4 Pro в самолете, для этого обратился в авиакомпанию с запросом “При этом планирую вести в ручной клади Квадрокоптер DJI Phantom 4 Pro и два запасных литий ионных аккумулятора (емкостью по 5870 mAh) каждый”. На мою просьбу получил запрос на характеристики " Для согласования перевозки, прошу сообщить мощность литиевых батарей в Вт*ч, а также содержание лития в граммах". Кто может помочь найти эти данные, заранее спасибо.
Извините, но вы не единственный владелец фантом4про на этой планете, собирающийся лететь на самолете. Просто летите, ни кто вам ничего не скажет и не запретит с 2мя доп батареями. Всем отвечающим на горячей линии АК просто скучно и делать нечего (и не только им, судя повсему). Вт*ч на батарее написано, смотрите внимательно.