Так был же репортаж, сбили вроде гексу f550, на которой на зону наркоту таскалиСообщение от Venerdi20
|
Специальные цены | новые товары | |
|
|
Тема раздела Квадрокоптеры. Общие вопросы в категории Квадрокоптеры и мультироторы; Сообщение от Venerdi20 Интересно наркодилеры еще не освоили подобных доставщиков...? Так был же репортаж, сбили вроде гексу f550, на которой ...
Так был же репортаж, сбили вроде гексу f550, на которой на зону наркоту таскали
Не только наркоту но и телефоны и как ни странно чай???) Наверно чайную церемонию в зоне решили поовести, культурное мероприятие , а сыщики все испортили))))
и сигареты через границу
Нет
За генштаб успугался)) Я с вами не согласен, по поводу коптер шумный, лучше подползти)
Почему? Мой f450 на сбалансированных пропах отлично слышно метров с 250-300. А если что-то куда-то подкинуть незаметно или прослушать - абсолютно не вариант. А тут в полукилометре сел, доехал и хоть жучка ставь, хоть сам слушай, хоть засаду делай (например, тихо подорвать одну из машин). А с коптера разве что резко подлететь и что-то скинуть.
Тогда уж лучше доставить машинку, и дальше машинка едет)))))
Установил рекорд по полю на фг мордере с видеолинком с помощью копер- ретранслятора. 2 км без помех )) Раньше и 300 метров не мог проехать по фпв . трава высокая сильно мешает, если съехать с дороги то полный абзац) Но доставка этого монстра на коптере выглядит не гуманно по отношению к потивнику , что- то гудит в небе, потом бензопила с фотовидео на борту для сбора сведений несется)))) Гусеницы конечно продуктивнее , сделать еще перевертыш и можно носится по огородам) Вот что подумалось, коптер для армии очень даже- минное поле разминировать, датчик на коптере( миноискатель например) с гпс координатами, нашел, отлетел и туда выстрел из какого нибудь орудия . Или стрелу с красной ленточкой и снайпер взрывным патроном))) Пойду как я послужу в армию пожалуй))
Зачем такие сложности, если со второй мировой войны существуют минные тральщики
Так этих тралов хватает на ограниченное количество мин.
Сигареты на аэроплане возили.
Конечно не посещали. Он и ползающий будет шуметь как трактор.
Да такого диверсанта, как клопа придавят, сапогом, пикнуть не успеет,
Им надо больше и дальше, вроде самолетики с размахом крыла под пять метров пытаются пущать чуть ли не регулярно через границы. А пограничники это сбивают как могут и места вероятной посадки стараются пасти.
С чего это? Если он не бензиновый? Только шуршание гусениц по дороге.
Надеюсь... могут!?
Вы давно на ночную рыбалку не ходили. Сходите, послушайте как ежики ползают.
Ну это вы уже утрируете. Речь о чём выше была? Коптер слышно с нескольких сотен метров. На этой гусеничной штуке можно незаметно подъехать гораздо ближе.
Это смотря какой коптер, в каком месте, в какое время суток и куда дует ветер, относительно слушающего.
Вот этот, например, слышно только на расстоянии 30 метров.
При скорости полета котера, даже 10 метров в секунду, что бы сообразить, что к тебе летит пи---ец ( если к нему приделана какая ни будь смертоносная гадость) надо секунд 5.
Ну и зачем ползать коптеру? Нет, не так спросил. Зачем летать танку?
Гусеницы - одни из самых шумных вариантов наземного движителя (много трущихся и лязгающих частей). Просто колеса нужны большие (есть же уже игрушки - коптер-в-колесе) - и легче и проходимее (при большом диаметре), чем такая облегченная гусеница.
Если успеешь до того как стать решетом.
Ремешки с зубчиками не лязгают.
Это не танк, допустим направленная (кумулятивная) осколочная противопехотная мина, а если их десятки в свободном поиске? шапками закидаешь? пукнуть или пикнуть не успеешь.
Последний раз редактировалось Basil; 11.07.2015 в 02:57.
Живучий фантомчег однако, думал сразу завалится.
Правильно фраза звучит так: РЕДКИЙ коптер слышно дальше сотни метров. Большинство - метров 30-50, особенно долголеты (где винты загребущие и малого шага).
Издалека только всякие гоночные слышно.
PS: а лазер слабенький по сравнению с прочими существующими боевыми, чисто лабораторный походу. Думаю, не больше киловатта в луче.
Если он все-таки военный - то основное назначение, вероятно, отжигать внешние датчики и оптику, если с дистанции в километры стрелять по вражеской технике.
Почему вы рассматриваете только возможность подорвать? А если, например, прослушать? Подкатить тихонько к палатке, к примеру?
Скорость.
Так у того коптеротанка они ж вроде что-то типо резиновых?
Господа, извините, что отвлекаю!
Зарядил акки, а погода испортилась. Мне в понедельник на неделю уезжать.
Вопрос - сколько полностью заряженные акки могут лежать без последствий?
Чем меньше тем лучше. Я заряжаю паки строго перед полетом. Если полет отменился - перевожу в режим хранения методом разрядки пака об автомобильную лампочку на 12 вольт и пищалку настроенную на 3.8В. После чего убираю пак в пенопластовую коробку, которую кладу в холодильник в отдел овощей.
Эластичная гусеница может быть даже шумнее. Из-за неравномерного растяжения - будет еще и хлопать по каткам и корпусу.
Уже 15 лет храню акки заряженными и они все отрабатывают свои циклы по полной , акков около 50-70 штук разных фирм так замучено)). Но профи пишут обратное-хранить только с напряжением 3.8 В и лучше при низкой температуре. Неделя-другая хранения полностью заряженными ( 4.2 В) можно не переживать .
Да сколько угодно, я осенью в конце сезона акки заряжаю, и оставляю до весны. Уже несколько лет работают (последнее время некогда, летаю редко). Самый старый аккум от летающего крыла лет 5 хранился.
Может это и не самый оптимальный режим хранения, но переживать из-за аккума ценой 8$ смысла не вижу.
Тогда она летать не будет. А если и будет, то электричества на ползание далеко ( хотя бы метров 500) уже не хватит,
Вообще-то 90$... и их два (заряженных).
Немного не в тему
Последний раз редактировалось ctakah; 11.07.2015 в 14:26.
Странная статистика, у меня умершие конечно есть, но их очень мало.уже через год полетов остались из 8 всего три
А так - незабывайте что у максампа пожизненная гарантия. первый год меняют нахаляву, второй год за 50% стоимости, третий и последующие - за 30%. Я менял, оно реально работает.
у меня в основном постоянно так хранятся, хотя чаще в холодильнике.
Куда важнее - не то, на сколько акк заряжен, а чтобы не перегрелся (чтобы сумка с акками под прямой солнечный свет не попала, например).
Интересно, по какому разбалансу они начинают менять- у меня через год эксплуатации ( примерно 100 циклов) одна банка при разряде 5 С током пищала на 3.5 В вторая3.6В, остальные были 3.8 В . Перебрал, отлетал еще пол года на 4 S и опять одна банка " упала" . Переразряда не было, всегда заряжаю 1С током , зарядник гиперион , в целом хороший зарядник.
Пластиды лёгкие и мощные, принимают любую форму.
Ничего они не меняют. Это развод продавцами, доверчивых покупателей.
Пытался я свои МаксАмпы поменять, написал на их сайт. Они запросили документы о покупке. Отправил. В ответ пришло, что: - " Извините господин хороший, можем только 15 % скидку предложить на следующую покупку " .
Так что про " пожизненная гарантия" забудьте.
Удача обходит вас стороной) Я менял, знакомые меняли - все без вопросов.
Из того что требуют - номер заказа, описание эксплуатации и сетапа, фотку побаночного напряжения с нормального зарядника.
Тогда какие критерии " пожизненной гарантии" ? Светленьким меняем, темненьким не меняем ? В парикмахерскую что ли идти? волосы красить?
Экстрасенсы остались на ТНТ
Читал интересную статью, жаль, найти не могу, суть в том, что полностью заряженный аккум при 60*С за год теряет около 40-50% ёмкости, при 20* около 20%, при 0* порядка 10%.
В режиме хранения при 0* за год теряет до 3%, 20* - в пределах 10%, дальше не помню.
Есть у меня разных батарей возрастом до 6 лет, почти на всех (включая те, шестилетние) летал не так давно и ранее. Дык вот: в основном все они хранились в полностью заряженой виде, хоть и в холодильнике.
У китайских батарей ёмкость изначально была ниже заявленной, чуть-чуть снизилась за первый год хранения. Но далее - деградации емкости уже почти нет: за все последующие года в холодильнике - акк потерял в емкости меньше, чем за начальный период эксплуатации / за первый год!
Из обнаруживаемого и существенного: упала токоотдача, также в начальный период эксплуатации. Заявленные Ц китайцы естественно не выдавали и были изнасилованы перегрузом (и стали беременными). Но - далннейшего ухудшения свойств уже не обнаруживается: как х-ки просели в начальный период, практически такими и остались.
У коптера батарею задрочить сложнее, так как они, обычно, не грузят их до предела. Там можно вообще никаких изменения не обнаружить.
Ваши права
Ответить с цитированием
